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      詹天佑讀后感

      時間:2021-10-19 08:20:41 讀后感 我要投稿

      【熱門】詹天佑讀后感

        當(dāng)品讀完一部作品后,大家一定對生活有了新的感悟和看法,是時候靜下心來好好寫寫讀后感了。那么如何寫讀后感才能更有感染力呢?下面是小編整理的詹天佑讀后感,供大家參考借鑒,希望可以幫助到有需要的朋友。

      【熱門】詹天佑讀后感

      詹天佑讀后感1

        在火車開往八達嶺的途中,在高山深澗、懸崖峭壁旁,那兒有我們中國人的驕傲和自豪,那兒有我們中國人自己造的第一條鐵路——京張鐵路。那是一位杰出的愛國工程師設(shè)計的,他就是詹天佑。

        那時的中國還是一個落后的國家,像一只木偶任人擺弄,外國人根本看不起我們。當(dāng)清政府想要修筑第一條鐵路,而且是在山勢險峻的地方修建時,外國人更是嘲笑我們,他們只想進一步控制中國,但詹天佑依靠著愛國的心志和精密的技術(shù),終于建成了中國第一條鐵路。

        在施工過程中,詹天佑不知遇到了多少困難,但他自信、堅強,不怕困難,向困難發(fā)起挑戰(zhàn)。運用聰明的頭腦和堅強的意志,冒著生命危險定點測繪,不管天氣多么惡劣,他總是堅持工作,顧不得休息,白天黑夜地奮斗。詹天佑自力更生,總能想出辦法克服困難,對癥下藥,自然困難也就迎刃而解。

        在那一個個用心血換來的數(shù)字背后,是詹天佑那顆鮮活的愛國心。外國人的嘲笑他深深記在心里,國恥永不能忘。外國人的嘲笑就像激將法,更是激活了詹天佑的愛國心。詹天佑冒生命危險去勘測,不顧生命安危,是為了什么?正是為了以報國恥!他是中國人,他讓中國人抬起了頭挺起了腰,他向世界證明,我們中國已有能力去完成這件事,外國人能做的,我們中國人可以做的更好!

        一條鐵路,通了北京到張家口的鐵路;一條鐵路,開通了中國的發(fā)展之路;一條鐵路,截斷了外國人對中國的控制;一條鐵路,粉碎了外國人對我們的嘲笑;一條鐵路,為中國人爭了一口氣。從此,擁有了第一條鐵路的中國喚回了自己的尊嚴(yán)和驕傲。從此,我們中國自立了!

      詹天佑讀后感2

        一天中午,我認(rèn)認(rèn)實實的把《詹天佑》那篇文章讀完。那篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是如何構(gòu)筑的,說了了詹天佑是個卓越才干的愛國工程師。那篇課文給我的印象是多深刻啊!

        讀完《詹天佑》我感慨感染到:“碰著艱難,他總是想:那是中國人自己構(gòu)筑的第一條鐵路,必然要修睦;不然,不單惹本國人嘲笑,還會使中國的工程師落空自疑心!弊x著讀著,我不由天贊賞,多愛國的詹天佑爺爺啊!他那劇烈的愛國心是沒法用筆墨完全表達出去的。在有艱難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光。他對工作及其負責(zé),要不,他如何會提早兩年京張鐵路便全線完工呢?詹天佑不單有對工作一絲不茍的態(tài)度,并且還有坐異細神。詹天佑的坐異細神起原于理論、勤勞。是啊,我們不正正需供那種細神嗎?

        在課文中,我最喜好的詞語是:“不怕艱難、不怕嘲笑”那些,固然才幾個字,但是里里包括著甚么,您大體不知道?但是在實際生涯傍邊,我們要以詹天佑為楷模!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,成天顧著玩,不把心計心情放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤讀書筆記大全勞的人即使出有聰明的人那樣聰明,但只要有剛強的意志,不竭天竭力,必然會遇上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤勞”嗎?我們還要多理論,多寄望不俗察四周的事物,做生涯的有心人,到時刻,我們便會像詹天佑一樣,有坐異的細神!

        詹天佑,我要以您為楷模。我要像您一樣愛國,為祖國做出奉獻,要有勇于理論,坐異的細神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑那樣的工程師而感想自滿!

      詹天佑讀后感3

        詹天佑是我國杰出的工程師。從北京到張家口的這一段鐵路,最早是在他的主持下修筑成功的,這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。

        詹天佑回國后,滿腔燥熱的準(zhǔn)備把所學(xué)的本領(lǐng)貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清致府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過程中,他遇到了種種困難。他成成在狂風(fēng)怒號,黃沙滿天,如果一不小心就會墮入深谷的地方工作,他始終在外工作。他不顧外國人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工了。這是多么偉大啊!

        讀完后,我覺得我們每個人都要學(xué)習(xí)他那種頑強不屈,不怕困難,一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅定的人很少,我們經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興,搞得大家都不愉快,又會因為碰到了點困難而退縮?墒钦蔡煊訁s在外國的挖苦下堅持的的把這條鐵路給建造了下來。

        我們常常在學(xué)習(xí)中會遇到困難,但是我們很快就放棄了。而沒有把它給解答出來,要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢?還有:絆腳石‘:攔路草“可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當(dāng)時的環(huán)境那么的惡劣啊,他堅持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么好,卻不好好學(xué)習(xí)。希望大家讀完這個讀后感,能激起大家的斗志。

      詹天佑讀后感4

        一天下午,我認(rèn)認(rèn)真真的把《詹天佑》這篇文章讀完。這篇文章講了詹天佑爺爺主持的京張鐵路是怎樣修筑的,說明了詹天佑是個杰出才干的愛國工程師。這篇課文給我的印象是多深刻啊!

        讀完《詹天佑》我感覺到:“遇到困難,他總是想:這是中國人自己修筑的第一條鐵路,必須要修好;否則,不但惹外國人嘲笑,還會使中國的工程師失去信心!弊x著讀著,我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑爺爺啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光。他對工作及其負責(zé),要不,他怎樣會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作一絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊,我們不正正需要這種精神嗎?

        在課文中,我最喜歡的詞語是:“不怕困難、不怕嘲笑”這些,雖然才幾個字,但是里面蘊含著什么,你可能不明白?但是在現(xiàn)實生活當(dāng)中,我們要以詹天佑為榜樣!例如:有些人總以為自己很聰明,很了不起,整天顧著玩,不把心思放在學(xué)習(xí)上或工作上。那些勤奮的人即使沒有聰明的人那樣聰明,但只要有堅強的意志,不斷地努力,必須會趕上聰明的人。不是有一句話是“聰明在于勤奮”嗎?我們還要多實踐,多留心觀察周圍的事物,做生活的有心人,到時候,我們就會像詹天佑一樣,有創(chuàng)新的精神!

        詹天佑,我要以你為榜樣。我要像你一樣愛國,為祖國做出貢獻,要有勇于實踐,創(chuàng)新的精神,做事要一絲不茍。我為中國有詹天佑這樣的工程師而感到驕傲!

      詹天佑讀后感5

        我印象最深刻的是遇到困難的詹天佑總是想:這是中國人自己修筑的第—條鐵路,—定要修好;否則,不但惹外國人嘲笑,還會使中國的工程師失去信心。讀著讀著,我不由地贊嘆,多愛國的詹天佑啊!他那強烈的愛國心是無法用文字完全表達出來的。在有困難時,他居然還想著國家,想著要為祖國爭光。他對工作及其負責(zé),要不,他怎么會提早兩年京張鐵路就全線竣工呢?詹天佑不但有對工作—絲不茍的態(tài)度,而且還有創(chuàng)新精神。詹天佑的創(chuàng)新精神來源于實踐、勤奮。是啊,我們不正正需要這種精神嗎?

        記得六歲時,我去學(xué)游泳。學(xué)到一半,不小心喝了幾口水。嗆得臉通紅通紅的。爬上岸,說什么也不敢下水了。媽媽硬是拉,硬是扯,硬是推,我就是死活不肯下水。至少離水面一米以上。與詹天佑相比,我只是遇到了一顆顆絆腳石,小障礙而已。卻沒有詹天佑的一點毅力。如果在學(xué)習(xí)生活上遇到困難也像詹天佑那樣有毅力,也不退縮的話,那么還有什么完成不了的任務(wù)和學(xué)不會的知識呢?如果我們也像詹天佑一樣事事為國家,為集體著想,身邊會有多少活雷鋒出現(xiàn)呢?如果我們在學(xué)習(xí)中也像詹天佑那樣有著精密的要求,還會有因為粗心出現(xiàn)的錯誤么?

        我深深地體會到詹天佑的愛國情操,不怕困難,迎難而上的精神,他是一個名符其實、杰出的愛國工程師。我們做任何事情時,都應(yīng)像詹天佑一樣,以祖國為重,不怕困難,勇于克服,這樣我們才會取得最終的勝利。

      詹天佑讀后感6

        學(xué)了《詹天佑》,被詹天佑的精神深深打動。

        詹天佑不怕困難,不怕嘲笑,毅然接受任務(wù),立即開始勘察路線。在哪里開山,在哪里架橋,在哪里整平陡坡,在哪里減小曲率,都必須進行勘測和仔細計算。詹天佑經(jīng)常鼓勵工作人員說:“我們的工作首先要做到精準(zhǔn),不能有一點馬虎!彼H自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,扛著經(jīng)緯儀,在懸崖上定點測繪。長城往往風(fēng)大黃沙多,有墜入深谷的危險。不管條件多差,詹天佑一直堅持在地里干活。白天爬山勘測線路,晚上在油燈下畫畫。

        鐵路經(jīng)過青龍大橋附近,坡度特別大;疖囋趺茨芘肋@么陡的坡?詹天佑設(shè)計了一條沿著山的之字形路線。北行列車到達南出口時,使用兩臺機車,一臺在前拉,一臺在后推。過了青龍大橋,火車往東北方向走,過了人字形線的岔口,就倒過來了。原機車?yán),原機車推,使列車轉(zhuǎn)向西北。這樣,火車上山就容易多了。

        詹天佑前所未有的思考和別出心裁震驚了所有人。他對祖國的嘔心瀝血,對路線的仔細勘察,以及特有的謙虛和毅力,造就了這樣一個人才,一個優(yōu)秀的愛國工程師!整個京張鐵路的完成和完善,體現(xiàn)了詹天佑的愛國主義精神。比計劃提前兩年完成,對鄙視中國人民的帝國主義者進行了有力的反擊,重新獲得了我們中國人民的尊嚴(yán)!詹天佑是我們的好榜樣,我們要像他一樣為祖國服務(wù),為國家爭光!

      詹天佑讀后感7

        詹天佑,一個著名的愛國工程師,出生于1861年3月17日,于1919年4月24日逝世,享年58歲。字眷誠,號達朝,漢族人,原籍江西省上饒市婺源縣;他是中國首位杰出的愛國鐵路工程師,負責(zé)修建了京張鐵路等鐵路工程,有“中國鐵路之父”“中國近代工程之父”之稱。

        詹天佑赫赫有名的戰(zhàn)績是:修筑京張鐵路。1905年到1909年,為發(fā)展商業(yè),清政府決定修筑京張鐵路。詹天佑被派主持修路,任詹天佑為總工程師。這條路是北京至張家口崎嶇地段,地形險峻,工程異常艱巨。全長約200公里,為通往西北之要道。為爭奪修路權(quán),英、俄兩國相持不下,清政府決定自力修筑鐵路。外國人紛紛議論,認(rèn)為中國無力完成修筑工程。詹天佑則認(rèn)為:“中國地大物博,不能于一路之工,求助外人!”他面對著外國人的譏諷,以大無畏氣概,率領(lǐng)全體筑路人員,知難而進,立志為國爭光。

        修筑之初,工程技術(shù)人員極度缺乏,詹天佑率僅有的兩名工程學(xué)員,于1905年5月,選測了自延慶州繞過八達嶺經(jīng)德勝口、十三陵到昌平的比。6月回到天津總局,提出勘測及調(diào)查報告,并擬定修筑方案。計劃分三大段修筑,第一段(豐臺至南口)先行開工,以早日通車運輸而獲利;第二段(南口至岔道城)及第三段(岔道城至張家口),再詳細勘測。特別是第二段中南口至八達嶺,地形險峻,更須進一步選測比較線。報告中稱,“此路早成一日,公家即早獲一日之利益,商旅亦可早享一日之至便利,外人亦可早杜一日之覬覦;而路工之難,亦實為向來所未有!

        詹天佑在地勢險惡、缺乏人才、路長道遠的情況下,仍然非常堅定,異常的認(rèn)真。詹天佑,他是一個為了中華民族的光榮而奮斗的戰(zhàn)士,為了祖國的榮耀,他不顧一切!

      詹天佑讀后感8

        前幾天,我不經(jīng)意又翻了翻上冊的語文書(我現(xiàn)在六年級下冊),揭到《詹天佑》這一課書時,我的感受似乎更深了。若你從未看過,或者未學(xué)到這一課,我給你講講這課書的主要內(nèi)容吧!墩蔡煊印酚浭隽苏蔡煊又鞒中拗⿵堣F路的事,表現(xiàn)了詹天佑的杰出才干、卓越才華和愛國主義精神,顯示了中國人民的智慧和力量。

        詹天佑在如此艱難的環(huán)境中,認(rèn)真學(xué)習(xí),都是為了將祖國建設(shè)得更加強大,而我們呢?我們難道就因為出生在這太平盛世,有著祖國的關(guān)愛,有著父母的寵愛,有著優(yōu)良的學(xué)習(xí)環(huán)境,而不認(rèn)真讀書,甚至不愿意讀書!我為此感到羞愧,不是因為我自己,而是因為那些認(rèn)不真讀書的同學(xué)感到羞愧。

        這樣做是熱愛祖國嗎?這就是振興中華嗎?這是作為愛國者所該做的嗎?不是!那些認(rèn)不真讀書的同學(xué),你們對得起日夜為你操勞,分秒疼愛你的父母嗎?對得起祖國、老師的栽培嗎?對得起六十多年前為振興中華,為了解放全中國而灑盡鮮血,失去生命的革命先烈嗎?對不起!

        若你還認(rèn)為自己是中華兒女,就應(yīng)該以學(xué)習(xí)為己任,學(xué)習(xí)知識,長大以后可以振興我中華,建設(shè)我中華,回到中國的唐朝盛世,讓中國成為天下第一大國。

        詹天佑洗刷了中國的屈辱,不怕譏諷,不怕嘲笑,毅然接受了修筑京張鐵路的重任,更是詹天佑用自己的智慧與力量克服重重困難,完成了這個艱巨的任務(wù)。詹天佑的智慧何來?認(rèn)真讀書,努力學(xué)習(xí)!詹天佑的力量何來?因為他是中國的兒女,他以愛國、為國的決心來約束自己。

      詹天佑讀后感9

        這學(xué)期,我學(xué)習(xí)了《詹天佑》這篇課文。

        課文主要內(nèi)容是這樣講的:詹天佑頂著外國人對他的譏笑,毅然接受了修筑鐵路的任務(wù),承當(dāng)起總工程師的職責(zé)。采用不同的方法他克服了種種困難,在不滿四年的時間里就造好了京張鐵路。

        詹天佑是個工作嚴(yán)謹(jǐn)?shù)娜。在修筑鐵路的過程中,他親自帶著學(xué)生和工人,扛著標(biāo)桿,背著經(jīng)緯儀,在峭壁上定點、測繪?梢娝麑ぷ鲬B(tài)度是那樣的認(rèn)真。不僅如此,他還常常勉勵工作人員,說:“我們的工作首先要精密,不能有一點兒馬虎,’大概”差不多’這類說法不應(yīng)該出自工程人員之口!

        他是個勇于創(chuàng)新的人。他遇到困難,不會退縮,而是堅信自己,鼓勵自己。鐵路要經(jīng)過很多高山,其中,居庸關(guān)和八達嶺的隧道最艱巨。他采用人兩端同時向中間鑿進的辦法。八達嶺他用了中部鑿井法。最后,詹天佑設(shè)計的一條“人”字線路。詹天佑它們不滿四年就全線竣工了,還比計劃提早了兩年,這條鐵路就叫東張鐵路。

        詹天佑真是個有責(zé)任,有愛國之心的人才!他從不因為自己身居總工程師就與眾不同,不在意自己與工人的身分,與大家同甘苦,共進退,這樣的品質(zhì)又有幾個人能做到呢?

        詹天佑是我國杰出的愛國工程師。我非常敬佩他,我不僅敬佩他一絲不茍的工作作風(fēng),更敬佩他這種不畏艱辛的精神。所以,我以后要好好向他學(xué)習(xí),長大為國家做出自己的貢獻。

      詹天佑讀后感10

        學(xué)了《詹天佑》這篇課文后,我的心久久不能平靜,感觸十分深刻。詹天佑在帝國主義者的要挾下,阻撓下,嘲笑下,還毅然接受了任務(wù),后來在建造鐵路時還不怕困難,不怕危險,最后不滿四年鐵路就全線竣工了。從中我體會到詹天佑那顆強烈的愛國之心。

        當(dāng)我看到那些帝國主義者嘲笑中國時,我十分氣憤,但是我又想到:都是因為當(dāng)時清政府太腐敗了才會被他們欺負。

        但當(dāng)我看到詹天佑不顧一切地站出來接受任務(wù),還不管帝國主義者的嘲笑和諷刺。他的行為打動了我的心,讓我感到中國有了一絲希望。

        后來他又在勘測線路、開鑿隧道、設(shè)計“人”字形線路時一絲不茍,十分嚴(yán)謹(jǐn),還親自帶領(lǐng)學(xué)生和工人勘測線路、詢問地理情況。原來只需要設(shè)計畫圖的'他,現(xiàn)在卻把自己的身份看成工人一樣,和他們一起修筑鐵路。兩條截然不同的隧道,他運用了兩種適合的方法還設(shè)計了“人”字形線路,讓火車順利通過。詹天佑將鐵路建造的那么好,那么堅固,都是因為他有一顆愛國的心。

        讀完這篇課文,我覺得帝國主義者真是欺人太甚!詹天佑的成功就是我們所有中國人的成功!詹天佑,這個具有強烈愛國精神的偉人,是如何完成這個艱巨、危險的任務(wù)呢?是什么力量在背后支持他呢?就是他心中的憤怒、人民的期待以及對自己和所有人的信任!當(dāng)然,還有他那顆愛國的心。

        我們不需要做出驚天動地的大事,只要懷著愛國的心情建設(shè)祖國,為祖國做貢獻就能證明你是愛國的。

      詹天佑讀后感11

        我讀了《詹天佑》這篇課文后感受很深。

        “哪里要開山,哪里要架橋,哪里要把陡坡鏟平,哪里要把彎度改小,都要經(jīng)過勘測,進行周密計算!睆倪@里可以看出詹天佑對工作一絲不茍,高度負責(zé)。而我們接受了老師給我的任務(wù),不是忘記做了,就是馬馬虎虎完成了,我們沒有像詹天佑那樣接了任務(wù)就必須完成。

        “工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。他常常跟工人們同吃同住,不離開工地。”“帶頭”和“常!笨梢钥闯稣蔡煊佑蓄B強毅力和吃苦精神。而我們沒有頑強的毅力,碰倒困難時沒有堅持到底就直接放棄了。還有我們沒有吃苦精神,上體育課我們在操場才跑了3圈,有些人就說太多了,跑不動了。練跑步本來沒有那么苦,我們卻說有苦,所以我們沒有吃苦精神。

        “北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前邊拉,一個在后邊推。過青龍橋車站,列車向東北前進,過了‘人’字形線路的岔道口就倒過米,原先推得火車頭拉,原先拉的火車頭推,使列車折向西北前進,這樣一來,火車上山就容易多了!边@里可以看出詹天佑在這里用了大膽的想象。而我們呢?我們畫畫的時候,老師叫我們大膽地想象,我們只用了一點想象,其他就不用動腦子了,就照常畫了下來。如果我們能像詹天佑那樣大膽的想象,也許我們在全市比賽中就是數(shù)一數(shù)二的了,所以我們應(yīng)該有大膽的想象。

        讀了《詹天佑》后,我決定向詹天佑學(xué)習(xí),學(xué)習(xí)他那對工作一絲不茍,高度負責(zé),頑強拼搏,吃苦耐勞,大膽想象的精神。學(xué)做做一個有詹天佑精神的好學(xué)生。

      詹天佑讀后感12

        近日,我讀了一篇名叫《詹天佑》的文章。這篇文章主要寫了愛國工程師詹天佑,不怕困難和嘲笑,毅然理解了修筑京張鐵路的任務(wù)并提前兩年竣工的故事。

        當(dāng)我讀到:“塞外常?耧L(fēng)怒號,黃沙滿天,一不細心還有墜入深谷的危險!钡臅r候,我的腦子中仿佛出現(xiàn)了狂風(fēng)怒號,黃沙滿天的景象。詹天佑不畏艱險的精神深深的打動了我。有多少愛國志士也都像詹天佑一樣,為了祖國不畏艱險啊!如:抗日英雄趙一曼,寧死不屈。詹天佑一向想:“這是中國人自我修的第一條鐵路,必須要吧它修好!蔽覒阎y以平靜的心境回到了課文中。

        我繼續(xù)往下讀,當(dāng)我讀到:“居庸關(guān)山勢高,巖層厚,詹天佑決定采用從兩端同時向中間鑿進的辦法”時,我感覺到詹天佑的創(chuàng)新的精神,有許許多多的愛國志士,創(chuàng)造出來了許許多多的愛國詩歌。如:文天祥的《過零丁洋》,岳飛的《滿江紅》……我的心從想象中回到課文。

        我懷著崇敬的心境繼續(xù)往下讀。當(dāng)我讀到:“北上的列車到了南口就用兩個火車頭,一個在前面拉,一個在后面推!睍r,我佩服他的機智與大膽,連外國著名的工程師都不敢嘗試的事情,詹天卻做到了,他給了嘲笑中國人的外國人一個有力的回擊!

        祖國日益富強,讓我們感到無比驕傲與自豪!可是我們不能夠忘記以往為祖國風(fēng)險與付出的英雄與英烈們。華羅庚在數(shù)學(xué)上做出了奉獻;錢學(xué)森以自我的科學(xué)知識報效了祖國,還有董存瑞,劉胡蘭等英烈們奉獻了自我最寶貴的生命!

        讓我們?yōu)樽晕覀ゴ蟮淖鎳鲆恍┝λ芗暗氖虑榘!讓我們把中國這響亮的名字刻在世界人民心中!

      詹天佑讀后感13

        讀了詹天佑一文后,我思潮起伏,感慨萬千。

        詹天佑是我國杰出的愛國工程師。主持修筑了滬嘉、洛潼、津蘆、錦州、萍醴、新易、潮汕、粵漢等鐵路,成績斐然。首創(chuàng)“豎井開鑿法”和“人”字形線路,震驚中外。著有《鐵路名詞表》《京張鐵路工程紀(jì)略》等。在他五十六歲的時候,建設(shè)了其人生上的里程碑:京張鐵路。修筑這條鐵路的故事。

        1905年5月,京張鐵路總局和工程局成立,以陳昭常為總辦,詹天佑為會辦兼總工程師。至此京張鐵路正式開工。

        在這篇文章中,讓我最感動的還是詹天佑遇到困難是,不斷激勵自己的那一小段話:“這是中國人自己修筑的第一條鐵路,一定要把它修好,否則,不但惹那些外國人譏笑,還會使中國的工程師失掉信心。”京張鐵路是中國人靠自己的技術(shù)力量修筑的一條鐵路,修好了,可以有力的回擊帝國主義,提高信心。修不好,外國人譏笑,會使中國工程師喪失信心,所以詹天佑才會用這句話來激勵自己,這句話道出了詹天佑為祖國爭氣的決心,也是他克服困難完成艱巨任務(wù)的動力。

        我還敬佩他身先士卒的精神。文章中這樣寫道:山頂?shù)娜聺B,隧道里滿是泥漿,工地上沒有抽水機,詹天佑就帶頭挑著水桶去排水。正是因為詹天佑和工人們團結(jié)一心,鐵路才提前竣工。

        讀了整篇文章,我知道了什么是杰出,什么是愛國,什么是我國的杰出工程師,就是這樣一代人,如同這位偉大的工程師——詹天佑,對工作一絲不茍、奉獻自我的精神。

      詹天佑讀后感14

        詹天佑是我國的杰出的愛國工程師。從北京到張家口的這一路段,最早是在他的主持下修筑成功的。這是完全由我國的工程技術(shù)人員設(shè)計施工的鐵路干線。

        詹天佑回國后,滿腔熱忱地準(zhǔn)備把所學(xué)本領(lǐng)貢獻給祖國的鐵路事業(yè)。清政府任命他為總工程師,在修筑鐵路的過程中,他遇到了種種困難。他常常在狂風(fēng)怒號,黃沙漫天,如果一不小心就會墜入深谷的地方工作,他始終在野外工作。他不顧外國人的嘲笑,一直工作著。這條鐵路在他的建設(shè)下僅僅4年就竣工工了。這是多么偉大的工程啊!

        讀完后,我覺得我們每個人都需要學(xué)習(xí)他那種頑強不屈,不怕困難、挫折,一直堅強的精神。在生活中能像詹天佑這樣不怕困難,意志堅定的人很少,我們經(jīng)常因為一點芝麻大的事而不高興,搞的大家都不愉快,又會因為碰到了點困難而退縮?墒钦蔡煊訁s在外國的阻撓和挖苦下堅持的把這條鐵路給建造了下來。

        我們常常在學(xué)習(xí)中會遇到困難,但是我們很快就放棄了,而沒有把它給解答出來。要是我們有這種精神,那么還有什么困難可以難倒我們呢,還有多少“絆腳石”、“攔路草”可以阻擋我們攀登科學(xué)呢?我們真是生在福中不知福啊,詹天佑當(dāng)時的環(huán)境那么的惡劣啊,他都堅持完成工作。而我們的學(xué)習(xí)環(huán)境那么的好,卻不好好學(xué)習(xí)。

        希望大家讀完這篇文章,能激起大家學(xué)習(xí)的斗志。

      詹天佑讀后感15

        我國的第一條鐵路——就張鐵路,是我國自己設(shè)計制造的。它是連接華北和西北的功能要道。這條鐵路是1905 年開始修筑的,當(dāng)時正是清朝時期。清政府腐敗無能,外國人隨意干涉我國的內(nèi)政,就連修筑鐵路,他們也要大加干預(yù),極力阻撓,非要搶奪修筑權(quán)。在外國人的冷嘲熱諷下,詹天佑毅然接受了任務(wù)開始修筑鐵路。他以嚴(yán)謹(jǐn)、踏實的工作作風(fēng),對工程設(shè)計與修筑,一絲不茍,高度負責(zé),沒有絲毫的馬虎。身為一個總工程師,按理說是可以坐在屋里指揮的,但他卻沒有。他親自帶著學(xué)生和工人,在野外工作。他頂著狂風(fēng),冒著生命危險,在懸崖峭壁上,親自勘測。這是何等崇高的工作精神!他之所以這樣做,不正因為他心里時刻想著為祖國爭氣嗎?是什么力量鼓舞詹天佑戰(zhàn)勝了一個又一個困難取得成功的呢?是他那堅韌不撥的毅力,是他那崇高的愛國主義精神。

        如今,我們的祖國發(fā)生了翻天覆地的變化,但還很貧窮落后。我們不能忘掉過去外國人對我們的嘲笑,不能忘記為祖國爭氣!要竭盡全力使她早日繁榮富強起來,要做到心中時刻想著祖國。我是炎黃子孫,我是新中國的兒童,我要有中國人的骨氣,雖然,現(xiàn)在我還不能為國家做貢獻。但我要像詹天佑那樣,以堅韌不撥的精神去占勝學(xué)習(xí)上的一個個難點,我要奮發(fā)學(xué)習(xí),為了祖國明天更美好,要拼捕、奮斗,等我長大以后,要用自己的知識和雙手,把祖國建設(shè)得更加富強,讓我們的祖國成為頂天立地的巨人,我將永遠為自己是一個中國人而感到自豪!

        《詹天佑》這篇課文給我留下了深刻的印象,他將永遠鼓舞我奮發(fā)向上!

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