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      5.12防災(zāi)減災(zāi)日宣傳資料及圖片

      時間:2022-09-25 06:39:36 其他節(jié)日 我要投稿
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      2016年5.12防災(zāi)減災(zāi)日宣傳資料及圖片大全

        2009年3月2日,國家減災(zāi)委、民政部發(fā)布消息,經(jīng)國務(wù)院批準(zhǔn),自2009年起,每年5月12日為全國“防災(zāi)減災(zāi)日”一方面順應(yīng)社會各界對中國防災(zāi)減災(zāi)關(guān)注的訴求,另一方面提醒國民前事不忘、后事之師,更加重視防災(zāi)減災(zāi),努力減少災(zāi)害損失。

      2016年5.12防災(zāi)減災(zāi)日宣傳資料及圖片大全

        【怎樣識別滑坡和泥石流溝 】

        滑坡的識別:

        (1)地形地貌依據(jù):當(dāng)斜坡上發(fā)育有圈椅狀、馬蹄狀地形或多級不正常的臺坎,其形狀與周圍斜坡明顯不協(xié)調(diào);斜坡上部存在洼地,下部坡腳較兩側(cè)更多地伸入河床;兩條溝谷的源頭在斜坡上部轉(zhuǎn)向并匯合;上述地貌現(xiàn)象說明,這些地段可能曾經(jīng)發(fā)生過滑坡。斜坡上有明顯的裂縫,裂縫在近期有加長、加寬現(xiàn)象;坡體上的房屋出現(xiàn)了開裂、傾斜;坡腳有泥土擠出、垮塌頻繁;上述地貌現(xiàn)象可能是滑坡正在形成的依據(jù)。

        (2)地層依據(jù):曾經(jīng)發(fā)生過滑坡的地段,其巖層或土體的類型往往與周圍未滑動斜坡有著明顯的差異。與未滑動過的坡段相比,滑動過的巖層或土體通常層序上比較凌亂,結(jié)構(gòu)上比較疏松。

        (3)地下水依據(jù):滑坡會破壞原始斜坡含水層的統(tǒng)一性,造成地下水流動路徑、排泄地點的改變。當(dāng)發(fā)現(xiàn)局部斜坡與整段斜坡上的泉水點、滲水帶分布狀況不協(xié)調(diào),短時間內(nèi)出現(xiàn)許多泉水或原有泉水突然干涸等情況時,可以結(jié)合其他證據(jù)判斷是否有滑坡正在形成。

        (4)植被依據(jù):斜坡表面樹木東倒西歪,一般是斜坡曾經(jīng)發(fā)生過劇烈滑動的表現(xiàn);而斜坡表面樹木主干朝坡下彎曲、主干上部保持垂直生長,一般是斜坡長時間緩慢滑動的結(jié)果。

        泥石流溝的識別:

        (1)物源依據(jù):泥石流的形成,必須有一定量的松散土、石參與。所以,溝谷兩側(cè)山體破碎、疏散物質(zhì)數(shù)量較多,溝谷兩邊滑坡、垮塌現(xiàn)象明顯,植被不發(fā)育,水土流失、坡面侵蝕作用強(qiáng)烈的溝谷,易發(fā)生泥石流。

        (2)地形地貌依據(jù):能夠匯集較大水量、保持較高水流速度的溝谷,才能容納、搬運大量的土、石。溝谷上游三面環(huán)山、山坡陡峻,溝域平面形態(tài)呈漏斗狀、勺狀、樹葉狀,中游山谷狹窄、下游溝口地勢開闊,溝谷上、下游高差大于300米,溝谷兩側(cè)斜坡坡度大于25度的地形條件,有利于泥石流形成。

        (3)水源依據(jù):水為泥石流的形成提供了動力條件。局地暴雨多發(fā)區(qū)域,有潰壩危險的水庫、塘壩下游,冰雪季節(jié)性消融區(qū),具備在短時間內(nèi)產(chǎn)生大量流水的條件,有利于泥石流的形成。其中,局地性暴雨多發(fā)區(qū),泥石流發(fā)生頻率最高。

        如果一條溝在物源、地形、水源三個方面都有利于泥石流的形成,這條溝就一定是泥石流溝。但泥石流發(fā)生頻率、規(guī)模大小、粘稠程度,會隨著上述因素的變化而發(fā)生變化。已經(jīng)發(fā)生過泥石流的溝谷,今后仍有發(fā)生泥石流的危險。

        【遭遇龍卷風(fēng)如何應(yīng)急 】

        遇到龍卷風(fēng),如果在家務(wù)必遠(yuǎn)離門、窗和房屋的外圍墻壁,躲到與龍卷風(fēng)方向相反的墻壁或小房間內(nèi)抱頭蹲下。

        躲避龍卷風(fēng)最安全的地方是地下室或半地下室。在電桿倒、房屋塌的緊急情況下,應(yīng)及時切斷電源,以防止電擊人體或引起火災(zāi)。

        在野外遇龍卷風(fēng)時,應(yīng)迅速向龍卷風(fēng)前進(jìn)的相反方向或垂直方向逃離,伏于低洼地面,但要遠(yuǎn)離大樹、電桿,以免被砸、被壓或觸電。開車外出遇到龍卷風(fēng),千萬不能開車躲避,也不要在汽車中躲避,應(yīng)立即離開汽車,到低洼地躲避。

        【公共汽車火災(zāi)的逃生方法 】

        (1)公共汽車火災(zāi)的特點

       、佟⒒饎萋友该。

       、凇⑷藛T疏散困難。

        (2)公共汽車發(fā)生火災(zāi)的撲救及逃生方法

       、佟(dāng)發(fā)動機(jī)著火后,駕駛員應(yīng)開啟車門,令乘客從車門下車。然后,組織乘客用隨車滅火器撲滅火焰。

        ②、如果著火部位在汽車中間,駕駛員打開車門,讓乘客從兩頭車門有秩序地下車。在撲救火災(zāi)時,有重點保護(hù)駕駛室和油箱部位。

       、、如果火焰小但封住了車門,乘客們可用衣服蒙住頭部,從車門沖下。

       、堋⑷绻囬T線路被火燒壞,開啟不了,乘客應(yīng)砸開就近的車窗翻下車。開展自救、互救方法逃生。

        在火災(zāi)中,如果乘車人員衣服被火燒著了,不要驚慌,應(yīng)著冷靜的采取以下措施:

        ①、如果來得及脫下衣服,可以迅速脫下衣服,用腳將火踩滅;如果來不及脫下衣服,可以就地打滾,將火滾滅。

       、、如果發(fā)現(xiàn)他人身上的衣服著火時,可以脫下自己的衣服或其他布物,將他人身上的火捂滅,切忌著火人亂跑,或用滅火器向著火人身上噴射。

       、、火場的情況是千變?nèi)f化的,逃生也要根據(jù)實際情況而行。了解了上述的方法,也不能說你在任情況下都能保住自己的生命,但有一點是千萬不能忘記的,那就是要時刻注意防火,身邊不發(fā)生火災(zāi)才是最安全的。

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