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      路政工作人員演講稿

      時間:2023-11-23 11:04:46 發(fā)言稿 我要投稿
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      路政工作人員演講稿

        演講稿可以按照用途、性質等來劃分,是演講上一個重要的準備工作。在現(xiàn)在的社會生活中,演講稿應用范圍愈來愈廣泛,那么一般演講稿是怎么寫的呢?下面是小編收集整理的路政工作人員演講稿,希望能夠幫助到大家。

      路政工作人員演講稿

      路政工作人員演講稿1

      各位領導、同事:

        大家好!我今天演講的題目是《旅途路上有你有我》。懷著無比榮幸的心情,今天我站在這里以一名路政工作人員的身份來表達一些對愛崗敬業(yè)的拙見。

        如大家所知,簡單來說,路政的工作就是保證道路一切順利運行,給公民一個暢通安全的道路環(huán)境。這是一項很普通的工作,但也不容易。道路的作用是巨大的,它是普通民眾出行的載體,更是地區(qū)之間,國家之間政治經(jīng)濟甚至軍事溝通的物質橋梁。

        自古以來,道路的改善就一直處于國家建設的領先地位,首先是道路,然后是道路保護。而我何其榮幸地擔任著這個護路者的角色。有一句話說,能力越大責任越大,今天我要把這句話反過來說,作為我對待工作的態(tài)度準則,那就是責任越大能力越大。

        國家賦予了我們特殊的使命,保證道路上一切食物的順利進行,我們就應當拿出十二分的熱情來履行自己的職責。做一行,愛一行,不管這句話放在哪個職業(yè),都是必須遵循的職業(yè)道德。我們不能僅僅把它當作一個空口號或者是一個高標準來看待,而應該將其當作一個從業(yè)者的基本功來實施。

        也就是說,你在哪一行,你應該全心投入。你應該能吃苦耐勞。你應該能經(jīng)得起風雨;有了情緒要自己調節(jié),有了困難要想辦法克服,你可以叫苦叫累,但是之后你還是要以負責任的態(tài)度保質保量的完成工作。舉個例子,我的工作是路政,我的工作輪班制度是三班制,這要求我全天24小時要以備勤狀態(tài)待命,有任務就要立刻以積極飽滿的精神狀態(tài)去執(zhí)行。在執(zhí)行任務時,我會用我最好的態(tài)度和專業(yè)技能為路上的人服務。

        司機有困難,我會第一時間幫他解決,像加水,車輛出現(xiàn)普通故障之類常規(guī)服務或者問題我都已經(jīng)做好了充足的準備,隨時可以在第一時間為他們解決。遇到特殊情況,如消防車,急救車在堵車情況下的行駛問題,也在平時和同事們商量草擬出了一些基本的應對方案。對公路基礎設施的定期檢查和維護我也從不敢有所松懈,對各種基礎設施的數(shù)量、磨損程度、修復方案及時間等數(shù)據(jù)都做了詳細的記載,在執(zhí)行時也要求自己高效率高質量完成。

        工作內容復雜多樣,工作強度高。事實上,這些問題困擾著我,打擊了我的.服務熱情。但是我想到還有那么多同事和我并肩戰(zhàn)斗,還有那么多司機乘客等著我為他們解決難題,國家還等著我為創(chuàng)造平安暢通的道路環(huán)境出一份力,我又怎么能放松呢!春天的繁花不能吸引我的目光,夏天的烈陽無法阻擋我為人民服務的腳步,秋天的慵懶不能放慢我執(zhí)行任務的速度,冬天的冽冽冷風也不能熄滅我的熱情!

        雖然工作地點大多在高速公路附近,但在我眼里風景往往只是穿梭的車輛,但我還是不覺得這份工作這么無聊。我想我們每個人都在努力工作,我也在努力工作,更多的人享受著便利,多么的榮幸!當司機和乘客在問題解決后對我微笑時,這不僅是最好的風景,也是鼓勵我更加認真的動力!

        愛崗敬業(yè),是每一個職業(yè)者的操守。對我來說更是,因為我熱愛我的崗位,就算需要在白天黑夜都精神抖擻隨時備勤,就算只能和公路車輛作伴,就算要冒著風雨頂著烈陽,我仍舊愿意在路政這份職業(yè)生涯中走得更遠。我將恪盡職守,文明執(zhí)法,勤思肯干,多做少說,積極尋求更好更現(xiàn)代化的執(zhí)勤方式,用路政的工作方式來向愛崗敬業(yè)四個字致敬。

        旅途路上有你有我,愛崗敬業(yè)奮斗途中我仍在不懈努力!讓我們共同努力,讓公路管理成為我們的驕傲。謝謝大家!

      路政工作人員演講稿2

      各位領導、同事:

        大家好!

        我今天演講的題目是《旅途路上有你有我》。

        懷著無比榮幸的心情,今天我站在這里以一名路政工作人員的身份來表達一些對愛崗敬業(yè)的拙見。

        如大家所知,簡單來說,路政的工作就是保證道路一切順利運行,給公民一個暢通安全的道路環(huán)境。這是極其普通的工作,但是也并不簡單。道路的作用是巨大的,它是普通民眾出行的載體,更是地區(qū)之間,國家之間政治經(jīng)濟甚至軍事溝通的物質橋梁。從古至今道路的完善都被放在國家建設的先行地位,先有路,后護路。而我何其榮幸地擔任著這個“護路者”的角色。

        有一句話說,能力越大責任越大,今天我要把這句話反過來說,作為我對待工作的態(tài)度準則,那就是:責任越大能力越大。國家賦予了我們特殊的使命,保證道路上一切食物的順利進行,我們就應當拿出十二分的熱情來履行自己的職責。做一行,愛一行,這句話無論放在哪一個職業(yè)都是必須遵循的職業(yè)操守。我們不能僅僅把它當作一個空口號或者是一個高標準來看待,而應該將其當作一個從業(yè)者的基本功來實施。也就是說,你在哪一行,你就要全身心投入,要能吃苦能耐勞,經(jīng)得起風吹經(jīng)得起雨打;有了情緒要自己調節(jié),有了困難要想辦法克服,你可以叫苦叫累,但是之后你還是要以負責任的態(tài)度保質保量的完成工作。

        舉個例子,我的工作是路政,我的工作輪班制度是三班制,這要求我全天24小時要以備勤狀態(tài)待命,有任務就要立刻以積極飽滿的精神狀態(tài)去執(zhí)行。執(zhí)行任務的時候,我將用自己最好的態(tài)度,最好的職業(yè)技能去為路上的人們服務。司機有困難,我會第一時間幫他解決,像加水,車輛出現(xiàn)普通故障之類常規(guī)服務或者問題我都已經(jīng)做好了充足的準備,隨時可以在第一時間為他們解決。遇到特殊情況,如消防車,急救車在堵車情況下的行駛問題,也在平時和同事們商量草擬出了一些基本的應對方案。對公路基礎設施的定期檢查和維護我也從不敢有所松懈,對各種基礎設施的數(shù)量、磨損程度、修復方案及時間等數(shù)據(jù)都做了詳細的記載,在執(zhí)行時也要求自己高效率高質量完成。工作內容復雜多樣,工作強度大,其實這些問題也曾經(jīng)困擾著我,打擊著我的服務熱情。但是我想到還有那么多同事和我并肩戰(zhàn)斗,還有那么多司機乘客等著我為他們解決難題,國家還等著我為創(chuàng)造平安暢通的道路環(huán)境出一份力,我又怎么能放松呢!

        春天的`繁花不能吸引我的目光,夏天的烈陽無法阻擋我為人民服務的腳步,秋天的慵懶不能放慢我執(zhí)行任務的速度,冬天的冽冽冷風也不能熄滅我的熱情!雖然因為工作地點多在公路附近,眼里的風景往往只有來往穿梭的車輛,但是我仍舊不覺得這份工作多么乏味。我想我們每一個人都在努力工作,而我多努力一點,享受著便利的人群就多一些,這是何等的榮譽!每當問題解決后,司機乘客對我微笑的時候,這不僅是最好的風景,也是鼓勵我更加盡職盡責的動力!

        愛崗敬業(yè),是每一個職業(yè)者的操守。對我來說更是,因為我熱愛我的崗位,就算需要在白天黑夜都精神抖擻隨時備勤,就算只能和公路車輛作伴,就算要冒著風雨頂著烈陽,我仍舊愿意在路政這份職業(yè)生涯中走得更遠。我將恪盡職守,文明執(zhí)法,勤思肯干,多做少說,積極尋求更好更現(xiàn)代化的執(zhí)勤方式,用路政的工作方式來向愛崗敬業(yè)四個字致敬。

        旅途路上有你有我,愛崗敬業(yè)奮斗途中我仍在不懈努力!讓我們一起攜手共進,讓路政成為我們的驕傲。

        謝謝大家!

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