車間維修工作總結（通用26篇）
總結是在一段時間內對學習和工作生活等表現(xiàn)加以總結和概括的一種書面材料，它有助于我們尋找工作和事物發(fā)展的規(guī)律，從而掌握并運用這些規(guī)律，不妨讓我們認真地完成總結吧。那么你真的懂得怎么寫總結嗎？以下是小編為大家收集的車間維修工作總結，歡迎閱讀與收藏。
車間維修工作總結 篇1
今年的xx月份學校安排我們xx修理廠去實習，我的實習時間為xx個月，我在修理車間實習的是汽車機修技術，我通過此次實習使我收獲到了很多東西，進一步了解了汽車的基本構造和基本知識，增強了積極面對和克服困難以及吃苦耐勞的能力，為以后對工作的適應打下了比較好的基礎，更進一步的跨進了汽車修理行業(yè)的門檻。
在實習中，我掌握了汽車的發(fā)動機、底盤，車身和電器設備的使用、維護、調整、安裝等相關技術的標準方法；還了解了汽車檢測，維修制度；熟悉了汽車的各個零件，并掌握到了檢測工具的使用；汽車的各個系統(tǒng)的故障診斷及排除的一些簡單的技能，實習對我們每個人都是非常重要的，通過實踐和我們學的理論知識相結合，就變得容易多了，就能把這一門專業(yè)學好，總之，實習雖然枯燥而我卻多學了一些技術。
在實習中，師傅告訴我們要想學習這一門專業(yè)，必須具有較強的實際操作技能，因此要求我們要勤于動手，熟練操作，切實掌握實際操作技能。同時還要勤于思考，善于將學到的內容與實際結合，與生產結合，與生活聯(lián)系，并不斷歸納、總結，逐漸培養(yǎng)舉一反三的能力，這樣才能成為一位合格技術能力的人才，才能把這一門專業(yè)學好。
這次實習，我學到了很多的知識，我就不一一列舉了。不過我知道干我們這行需要真技術，并且還要不怕苦，不怕臟，才能成為真正的技術人才，才能真正的干好這一行。
看見師傅一個個身著的油裝，雙手油黑，一天從早干到晚，如此辛苦，我自己卻有點退縮了，不過我們選上了這門專業(yè)，我們就一定要干好才行。xx曰：“三百六十行，行行出狀元”。無論干什么工作都不是輕松而簡單的，不吃苦怎么能行��！在實習中我明白只有慮心向有經驗的師傅請教，并且自己多動手、動腦才能精益求精的干好這門工作。
雖然我們在這家車間做維修實習的時間很短，但是我在這家修理廠去學到了很多我想學習到的技術。雖然中途也想過要放棄，但我還是堅持下來了，在修理廠實習的時間已過過去了很久，但是現(xiàn)在回想起來還是那么的記憶猶新，就好像是剛結束的一樣，現(xiàn)在的我對汽車維修這門行業(yè)已經產生了極大的興趣，這為我自己以后在參加工作以后的時間里會有著極其重要的作用。
感謝學校，感謝修理廠，是他們給了我這次實習的機會，讓我喜歡上了汽車維修這門行業(yè)。
車間維修工作總結 篇2
20xx年上半年即將結束，這半年里，維修車間在公司和事業(yè)部的正確領導下，車間全體人員團結一心，協(xié)調合作，圓滿的完成了各項生產任務，有利的確保了選礦設備安全穩(wěn)定的運行。現(xiàn)將上半年工作總結如下：
一、人員方面
維修車間現(xiàn)有職工22人，除塵風機崗位工7名，維修鉗工7名，機械技術員2名，材料備件管理員1名，電氣技術員2名，職能管理1名，主任1名，副主任1名。 在上半年中，每一位職工盡職盡責，對各自責任區(qū)域設備認真巡檢，積極處理，使設備隱患消除在萌芽狀態(tài)，確保了設備的運行穩(wěn)定。
二、加強車間基礎管理工作，積極完成上級布置的各項工作任務
�。�1）做好車間政治思想教育工作
加強職工思想政治工作。車間平均每周舉行一次職工全體會議，由車間領導親自負責，傳達公司文件精神及分析公司現(xiàn)階段的發(fā)展形勢，讓職工依次發(fā)言，談論自己在工作中遇到的問題和心得體會。工作中互相配合，拾遺補缺，為圓滿完成各項工作任務打下了堅實基礎。
�。�2）加強班組管理，提高車間管理水平
加強班組管理。在日常的工作中，車間領導定期組織管理人員召開工作例會，及時掌握班組中存在的實際困難和問題，對一些班組中存在的好做法向其他班組中進行推廣，從而提高班組的整體水平。
三、加強現(xiàn)場預控能力，消除不安全因素，提高事故防范水平。
1、車間安全建設重點在現(xiàn)場管理，一是對現(xiàn)場存在的不安全因素進行有效控制；二是對人的不安全因素進行控制；三是通過現(xiàn)場檢查消除不安全因素。通過采取以上三項措施，維修車間在上半年沒有發(fā)生重大安全事故。
2、在設備方面，對所有設備進行安全隱患排查并及時整改，平均每周查出隱患3項左右，隱患整改率達到100%，有效的扼制了事故由小變大的發(fā)展趨勢。
四、利用多種形式加強安全培訓教育
今年上半年，車間組織全體職工在進行了安全知識培訓，整個培訓過程輕松有序，內容通俗易懂。通過此次的開展，進一步增強了全體人員的安全生產意識和安全消防知識。
五、加強車間設備管理工作，確保圓滿完成生產任務
1、車間對設備基礎資料管理進行了全面的梳理和完善。并且每月根據實際情況提出準確的材料備件計劃，盡量避免因為材料備件的質量不合格、尺寸不一致和數量不夠等因素造成設備的停機。
2、設備現(xiàn)場方面，組織維修工梳理設備缺釘少帽、部件磨損等問題并加以認真解決。
3、做好設備有效作業(yè)率的提升，除塵設備及時維修是除塵風機使用的前提和基礎，除塵設備在長期的使用過程中，除塵風機風葉及其他零部件磨損使除塵風機的靜平衡和動平衡被破壞，噪音增大，振動增加，穩(wěn)定性、可靠性都顯著下降，甚至會造成主軸承和整機損壞。我車間需建立更有效的管理機制，加強了對除塵設備的維護保養(yǎng)的管理力度，嚴格落實各項規(guī)章制度，由專人負責認真做好維護保養(yǎng)記錄。
六、落實大修技改，堅持修舊利廢，降本增效
圓滿完成了主廠房1#、3#、7#球磨機襯板更換任務，此次檢修作業(yè)歷時430余小時不間斷作業(yè)，共計更換襯板170余噸，螺栓、螺帽、密封墊840余套，較計劃提前完成任務。并且積極響應公司“降本增效”號召，由于襯板與筒體間耐酸堿橡膠墊基本完好，節(jié)省橡膠襯墊約480m2；襯板密封壓蓋部分可以二次利用，節(jié)省270余套；將本次作業(yè)拆卸的部分可再次利用廢舊襯板進行回收，共計30余塊。
七、下半年工作安排
1、不斷加強安全管理工作，堅持開展安全培訓工作。開好車間安全例會會，要健全車間安全生產會議、巡回檢查、設備檢修、交接班等記錄，將整個生產過程記錄在案，便于分析查找問題。
2、努力提高設備運行質量，提高員工的責任意識，加大設備管理力度。樹立勤儉的思想，強化成本意識，減少不必要開支。做好隊伍穩(wěn)定思想政治工作。要關心員工生活，解決實際困難，確保職工隊伍的穩(wěn)定，營造和諧車間氛圍。
以上就是車間20xx年上半年的工作總結，車間的各項管理工作科學規(guī)范、全面有序。取得成績的同時也存在一定的不足，車間將在以后的工作中，逐步改善，帶領職工共同把車間的各項工作做好，為公司發(fā)展奠定堅實的基礎。
車間維修工作總結 篇3
五月份是安全生產宣傳月，也是公司今年以來安排的第一次全面檢修月，全公司在“安全為天，生命至上，規(guī)范操作，綜合治理”安全生產方針的指引下，全面開展和加強安全生產管理工作。以推進班組安全文化建設為主線；以現(xiàn)場檢修安全防護和外來施工人員的監(jiān)管為重點，以員工安全教育工作為基礎，強化防護功能和防護意識；以“雙述”工作為切入點，提升員工操作技能；積極做好應急預案制定和演練，提升員工應急處理能力；抓好現(xiàn)場巡查和隱患排查整改工作；在全體員工的共同努力下取得了較好的成績，全月未發(fā)生一起人身輕傷害事故和環(huán)境污染事故，公司整體安全生產形勢良好，各方面工作順利圓滿的完成�，F(xiàn)將五月份的安全生產工作總結如下：
一、五月份主要完成了以下工作：
1、加強安全教育培訓，提升員工安全意識。
抓好基層管理人員的安全意識和素質提升，5月13日組織工段長及科室主辦以上人員進行了《消防安全知識》培訓；把好員工入廠安全教育第一關，認真做好三級安全教育工作。5月5日和5月7日分兩次為公司的11名新工進行了廠級安全教育，簽訂了三級安全教育卡，完善了員工培訓檔案。煤焦車間嚴格落實新工培訓上崗制度，在簽訂以師帶徒合同的基礎上，進行定期抽查、考試，合格后方可上崗。五月中旬化產車間組織車間全體員工進行了一次現(xiàn)場消防培訓，使員工掌握了消防栓和消防帶的使用方法和技巧。質檢科通過組織技術比武活動，進一步規(guī)范了員工的操作技能，提升了工作積極性，在員工中形成了“比、學、趕、幫、超”的學習氛圍。
2、嚴格落實方案、票證審批制度，確保檢修順利進行。5月18至22日，在黑貓甲醇檢修期間，公司安排進行硫銨飽和器檢修、新管式爐富油管、蒸汽管碰口、安裝蒸汽管帶流量計、焦2#皮帶粘結等13項檢修任務。此次檢修時間緊，任務重，公司領導高度重視，提前組織召開會議進行安排部署，成立以生產技術科為指揮中心的檢修領導小組，對檢修工作進行全面系統(tǒng)的風險評估，明確各自職責，做到任務清楚，對檢修進行統(tǒng)一領導、制定計劃、統(tǒng)一指揮。各部門制定了詳細的停車、檢修開車方案及安全措施；針對每一項檢修制定了具體要求和注意事項，并設專職人員負責。同時對所有參加檢修人員進行了現(xiàn)場安全交底和和安全教育，明確了檢修內容、步驟、方法、質量要求。此次檢修的又一亮點是各部門能夠提前一天辦理各項檢修作業(yè)票，為檢修工作的順利進行奠定了基礎。
在檢修過程中各級領導親臨現(xiàn)場進行指導，安環(huán)科堅持落實現(xiàn)場安全防范措施確認工作，并進行全程安全監(jiān)護；各部門嚴格落實檢修計劃及方案，克服天氣狀況帶來的影響。發(fā)揚不怕苦不怕累的精神，如期順利的完成了檢修任務。
五月份，我們共計進行了32項現(xiàn)場檢修施工項目，辦理動火作業(yè)許可證15份，危險作業(yè)許可證32份，我們嚴格堅持落實辦證審批制度和現(xiàn)場安全監(jiān)護責任主體，保證了檢修工作的安全進行。
3、強力推進班組安全文化建設。
4、加強崗位“雙述”練兵，向內化于心，外化于行的目標邁進�！半p述”活動的開展在極大程度上提高了廣大員工的操作技能和安全防范意識，加速了構建本質性安全企業(yè)地進程。5月5號、6號由安環(huán)科、綜合辦、生產技術科領導對后勤、經營、管理部門試點崗位的雙述開展狀況進行了檢查驗收，在肯定成績的同時并指出了存在問題，加速了雙述工作進程。5月20日安排化產風機房中控崗位參加了集團公司組織的雙述研討活動�；a車間組織員工利用班后學習時間強化“雙述”記憶工作；煤焦車間以班組為單位進行“雙述”檢查驗收；機動車間由車間主任親自檢查，確�！半p述”的實效性；質檢科利用班前會時間進行雙述檢查，現(xiàn)已達到全員過關。
5、嚴格落實應急預案的編寫及演練，提高員工的預防事故和應急處理能力。
五月份，各車間積極組織應急預案的制定及演練活動，進一步提高員工的應急處理能力及防護能力。煤焦車間熱工段組織了停電、停風機的特殊操作演練、廢氣鉈盤突然脫落應急預案演練；運轉工段組織了“爐頂上升管放散著火應急演練”；質檢科組織進行了硫酸燒傷應急事故演練和觸電應急事故演練，通過防事故演練活動的舉行，大大的提高了公司員工的防事故應急處理能力和自己防范意識，為應付突發(fā)事故和火災，防止人身傷害，降低災害給公司造成的損失提供了有力的保障。
6、四月份，安環(huán)科組織廠級安全環(huán)境衛(wèi)生檢查4次，共計發(fā)現(xiàn)各級隱患12條，現(xiàn)場衛(wèi)生問題8條；各車間堅持落實安全隱患自查活動，煤焦車間自查出隱患11條，機動車間自查出隱患9條，化產車間自查出隱患6條，現(xiàn)均已整改完畢。
7、加強外來施工監(jiān)管，確保施工安全有序的進行。
五月份，公司生產現(xiàn)場委外施工有云南力安公司對脫硫、鼓冷工段設備防腐及再生塔內壁防腐；河南長興防護公司對硫銨工段設備防腐；楊村工隊對2#脫硫塔瓷環(huán)清洗；河南許昌鄢陵中集清洗公司對粗苯、硫銨、脫硫各換熱器清洗；河津大力設備維檢有限公司對2#脫硫塔內分汲板拆除等6個工隊共計現(xiàn)場施工682人次。針對外來施工人員多、流動性大這一特點，公司加強外來施工監(jiān)管，安排各部門建立外來施工管理記錄，要求對施工人員培訓情況、進出現(xiàn)場時間、現(xiàn)場人數、工程進度及安全防范措施落實狀況進行記錄，并明確現(xiàn)場監(jiān)護人及監(jiān)護職責。安環(huán)科在每天兩次的現(xiàn)場巡查中對檢修施工現(xiàn)場必到，并對現(xiàn)場情況進行詳細記錄。5月13日在巡查過程中，發(fā)現(xiàn)防腐工隊在蒸氨塔頂部護欄除銹時使用的吊籃無底板和安全繩，立即予以制止，交工段進行安全教育，整改合格后在進行施工。在各級的共同努力下，公司委外施工安全進行。
8、全面落實“走動式現(xiàn)場管理”工作要求，各班組堅持“一班四查”，四月份公司管理干部共計查處“三違”75人次。
9、5月14日下午，新粗苯裝車設備在公司各部門領導及經營部、保衛(wèi)科、化產員工的共同關注下順利完成試裝車，現(xiàn)已投入正常使用，消除了生產現(xiàn)場裝車的重大隱患。
二、存在問題：
1、五月份施工檢修時間緊、任務重，在檢修過程中我們做了大量的工作，保證了檢修工作的的如期完成，但在檢修過程中仍存在以下問題：
1）雖然制訂了詳細的檢修方案，但方案中實際工作步驟不詳細，可操作實施性不強；
2）檢修方案上有明確地檢修責任人，但在實際操作過程中有多人指揮現(xiàn)象；
3）對現(xiàn)場作業(yè)過程中可能出現(xiàn)的問題估計不足，在停蒸汽時使再生器出口堵塞；未能按規(guī)定試車，以至于在檢修過程中出現(xiàn)斷裂，使托煤板掉入碳化室事件。
4）現(xiàn)場檢修人員習慣養(yǎng)成較差，施工時用的物品及工具等隨手亂扔亂放，為檢修工作帶來不便。
2、在粗苯裝車過程中，現(xiàn)場操作人員程序概念模糊，對現(xiàn)場設備的操作不靈活，車間應盡快培訓裝車人員，使之熟知裝車設備的原理與構造，便于正常操作與維護，同時加強裝車過程程序化的培訓，并完善裝車地點安全標志的建設工作。
三、六月份安全工作計劃
1、繼續(xù)做好化產區(qū)域設備重大設備防腐刷漆工作現(xiàn)場安全防范措施的確認及監(jiān)管工作；
2、組織開展好以“安全責任，重在落實”為主題的全國“安全生產月”活動；
3、組織落實工段長以上人員《環(huán)保知識》的培訓學習；4、跟蹤落實各單位的應急預案的編制，并審核上報后予以實施演練；
5、搞好公司崗位描述的推進工作，重點做好后勤、經營和管理試點崗位的崗位描述稿件強化記憶工作，
6、認真做好現(xiàn)場安全環(huán)保工作的日常巡查、安全檢查工作，消除生產過程中的各類隱患，及時督促各類隱患的整改落實，并做好及各種大型檢修現(xiàn)場的監(jiān)護工作；
7、定期組織召開安全工作辦公會議，及時解決基層單位生產中的安全環(huán)保問題；
8、定期做好安全環(huán)保設備的日常運行監(jiān)督管理工作，確保公司安全環(huán)保設施的正常運行。
車間維修工作總結 篇4
按“XX的總體布署，xx車間年度系統(tǒng)大修從x月xx日全面展開，至x月xx日全面結束，歷時xx天，涉及技改維修項目91項，是x車間建成投產以來第一次大規(guī)模維修活動，受到公司高度重視。此次大修按照服務生產、保障生產的原則，以“安全、科技、優(yōu)質、完美”為主題，x車間在大修指揮部的直接領導下，干部職工充分發(fā)揚“虎狼之師”團隊精神，以“挑戰(zhàn)極限、勇往直前”的工作姿態(tài)群策群力，奮勇拼搏，圓滿完成了大修計劃。為下半年生產工作的順利進行奠定了堅實的硬件設施基礎，提供了可靠的設備保障。在這次大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數有了進一步的了解。為總結經驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況特向公司大修指揮部作總結如下：
一、組織嚴密、準備充分。
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。而且正值6、7月份，高溫和陰雨天氣頻繁，影響安全的不利因素增多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，成立了以車間吳洪帥為總指揮、主任助理劉寶林、張運良為副總指揮，設備調度、設備技術員、工藝技術員為主要成員的大修領導小組，全面負責大修過程中的工作協(xié)調、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。
6月22日夜班開始，x車間全線停車。停車前，就停車后各部位的清理調試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
為確保大修工作的有序開展、大修實施前，x車間針對項目特點，專門制定了詳細的《大修計劃》、《大修進度網絡圖》，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內每天下午16：30召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結講評。
二、措施得力，開展有序。
針對各項目的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，x十四小時都有專人不間斷施工，經過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。
車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間由孫艷軍、張世東兩名同志專門負責，實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。兩名同志不分晝夜，分頭巡查在大修前線，有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。張淑梅、米海霞兩同志積極做好防暑物資的領取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。宣傳報道人員深入一線收集先進事跡，寫下現(xiàn)場報道十余篇，協(xié)助工會制作宣傳用旗幟五面，有效起到了精神激勵作用。
三、員工在大修期間顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強，涌現(xiàn)出大量先進人物和感人事跡。
由于這次大修x車間是主陣地，一車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為x車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。
技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒。x車間設備技術員郭彥君，自身技術過硬，在這次大修中擔任車間大修領導小組成員，負責設備檢修計劃申報、材料領取和加班工時申報等大量繁重工作。6月27日，抄紙機x壓部位壓輥錐度軸因與配套軸承存在細小出入，為使錐度軸達到參數標準，他放棄休息時間，連續(xù)加班三小時，用鋼銼實放手工打磨拋光，高質量完成了校正任務。
x車間打包工鄒金良、投料工祁金鋒、邢煥志三人，從事現(xiàn)任工作前，曾當過設備維修工，當一車間大修工作全面展開、借調維修返回一車間后，x車間大修由于人員減少，任務明顯加重，關鍵時刻，三人主動請纓重操舊業(yè)，當起臨時維修工，并主動放棄正常休息時間，加班加點協(xié)助維修開展工作，感動和影響了所有員工。
制漿段備料工和開棉工，擔負著大放汽黑液槽的清理工作。6月28日室外溫度高達38攝氏度，他們在高溫條件下連續(xù)在深可及腰的黑液槽內連續(xù)奮戰(zhàn)一天，毫無怨言。
制漿段維修張德標、于永明、郭宏亮等人，在酷暑條件下，鉆進悶熱的蒸球內對橫向管法蘭實施更換，不顧環(huán)境惡劣，長時間作業(yè)…….
x車間從主任到助理，從大修開始前一天開始，就不約而同地統(tǒng)一了行動，他們每天都是最先到達維修現(xiàn)場，最后一批離去，對施工項目反復檢查、督導，充分體現(xiàn)了干部的先鋒模范和標桿表率作用。
可以說，在整個大修期間，x車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。
車間維修工作總結 篇5
在黨的十六大精神鼓舞下，在公司及車間領導的關心幫助下，特別是通過對莊總“向管理要效益，節(jié)約每個銅板為自己，也為納愛斯”講話的學習后，經過不斷的實踐，在經驗積累、管理水平和自身素質方面有了一定的提高�，F(xiàn)總結如下：
一、向管理要效益，緊抓安全生產。沒有安全就談不上效益。針對此，我要求員工嚴格按操作規(guī)程操作，時時牢記安全注意事項，杜絕睡崗、聚崗、脫崗等違規(guī)違紀行為。如反應釜屬于壓力容器，高溫高壓運行；行車操作中重物易擺動；還有吸濾現(xiàn)場易臟易亂，容易發(fā)生滑倒、拌倒事件，這都存在著很多安全隱患。所以，我要求員工了解它們的基本情況和性能后再操作，且要不斷提高安全意識，做到“在崗一分鐘，安全六十秒”，把安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，防患于未然。
二、向管理要效益，提高員工工作效率和設備利用率。工作中，我時刻注意員工的思想動態(tài)，及時做好員工的思想教育工作，積累管理經驗，結合制度科學管理，以提高員工的凝聚力和工作效率。并努力做到知人善用，讓每位員工都在最適合的崗位上工作，“能者發(fā)揮所長，健者不遺余力”，低投入，高效率地做出更好的成績。根據車間規(guī)定，我還要求員工結合每天生產情況及時調整所用反應釜只數和濾池個數，以減少設備修理次數，充分提高設備利用率，減少物耗能耗，增加效益。
三、向管理要效益，確保產品質量。沒有質量保證，產量再高也是徒勞，相反，還可能給企業(yè)帶來巨大的損失。為此，我嚴格執(zhí)行車間分等級的質量管理制度，獎罰分明，以促進員工努力鉆研業(yè)務，提高操作水平，確保泡花堿成品的各項指標均在合格范圍內，做到高質穩(wěn)產。
四、向管理要效益，努力做到同樣的質量成本最低，即物耗最低。為此，我要求員工合理控制配比以降低砂、堿消耗；堵塞一切“跑、冒、滴、漏”現(xiàn)象，節(jié)約用水、用電、用汽以減少浪費；加強設備維護，以確保設備正常運轉；并結合相應制度嚴格考核，嚴禁浪費以做到降低生產成本。
另外，我還加強對現(xiàn)場的管理，把現(xiàn)場管理貫穿于整個管理工作之中，以提高工作效率，確保安全生產，保證生產有序進行。
這次益陽之行是我一生中最難得的學習機會，兩個多月下來，我學到了很多以前所不會的東西，管理水平也得到了提高，思考問題更加嚴密更加周到了。試車過程中，我向項目組提出過許多合理化建議，大多被采納，有些已經改過來，有些無法改動的準備在其他三個生產基地的泡花堿車間設計中實施。明年，四川成都很快又將試車，如果還有機會前往，我相信，我會做得更好。在今后的工作中，我將繼續(xù)努力學習，不斷實踐，積累經驗，缺什么補什么，以求全面提高自身素質和管理水平。并堅持解放思想、實事求是、與時俱進、持之以恒地做好管理工作，配合車間帶好新人，以確保納愛斯其它三個生產基地能順利投入生產。
車間維修工作總結 篇6
實習了快xx個月，盡管時間比較短，但是也挺累的，但是學到的東西真的很多。至少對與機加的內容我們有了初步的認識和了解。這樣以來，我們以后到企業(yè)了，對一些數控機床的簡單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作。我簡單的談談自己在實習過后的個人感受：
1、此次實習，不僅增長了知識，也得到了意志上的鍛煉。也養(yǎng)成了我們辦事要認真、耐心、注意安全，可以說這是一次財富。
2、工廠維修工作的實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對維修實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3、我們也見到了前輩的敬業(yè)、嚴謹精神。前輩一次次不厭其煩的個我們演示操作過程，讓同學們真正學會、看明白。
4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“電子自動化”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造與修理的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造與修理的基礎知識，了解了機械制造與修理的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。對我們來說，車間維修實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的�，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期xx月的維修實習對我們是多么重要！
車間維修工作總結 篇7
在今年的車間大修過程中，我們也積累了大量寶貴的設備維護經驗，為以后的大修工作儲備了大量可以賴以借鑒的維修案例，維修技術人員通過大修得到了實戰(zhàn)鍛煉，操作工也籍此對設備的各項技術參數有了進一步的了解。為總結經驗，查找不足，就此次大修任務的完成情況總結如下。
一、組織嚴密、準備充分
此次大修涉及維修部位多，設備情況復雜，參檢人員眾多。為保證大修計劃的順利實施，全線停車前，x車間在公司大修指揮部的具體指導下，全面負責大修過程中的工作協(xié)調、現(xiàn)場監(jiān)管計劃落實，并指定安全員、后勤保障人員、宣傳報道員、現(xiàn)場組織負責人，分頭負責此次大修中的安全監(jiān)督、后勤保障、宣傳報道、技術操作。
停車前，就停車后各部位的清理調試和安全防范工作，車間大修領導小組成員提前進入預定現(xiàn)場，進行檢查督促、統(tǒng)籌協(xié)調，強調清理完一個部位，維修人員進入一個部位，清理工作必須迅速、安全、及時、徹底、不留死角，防止重復清理，影響大修進度。重點清理部位指定專人清理，明確清理標準，規(guī)定完成時限，強調注意事項；提前與材料庫做好預借溝通，保證清理所需工、器具的準時、完備。提前做好安全防范用具、防暑用品、藥品的領取發(fā)放，提前做好大修前的宣傳鼓動工作。
為確保大修工作的有序開展、大修實施前，x車間針對項目特點，責成維修班組對各待修設備實行分工包干，具體到人。對項目維修進度做到維修有顯示，實施有方案，完成有匯報，效果有測評。并規(guī)定大修期內每天下午召開大修進度講評會，就當天的工程進度、所遇問題、突發(fā)情況做匯總研商，總結講評。
二、措施得力，開展有序
針對各項目的維修特點，x車間在大修計劃的實施過程中制定了許多相應靈活的措施，這些措施有效加快了施工進度，保證了維修質量。預漂崗位堿化塔的防腐襯膠清理工作，清理難度大，清理標準高，空間狹窄，不能實施多人同時清理。為加快清理進度，保證清理效果，大修領導小組經過研究，決定實施倒班清理，經過連續(xù)三晝夜的緊張清理，終于高標準完成了清理工作。
蒸球減速機在維修過程中，輸出軸十字聯(lián)軸器由于長期運轉，連接緊密，公司現(xiàn)有器具不足以對其實施拆卸，維修領導小組果斷做出決定，將設備運出廠外，利用外部專用器具實施拆卸，保證了按時完成更換重裝。車間新上蒸球，由于土建工程尚未完工，附屬元件不能實施一次性安裝調試。為此，維修領導小組決定采取邊施工邊安裝，雙向同步進行的安裝策略，到大修結束前，驅動電機、推進器等大型附屬設備均己安裝完畢。
安全工作是大修期間的工作難點，由于焊接需要，車間內用火點相較平時驟然增多，為確保安全，x車間實行現(xiàn)場跟蹤監(jiān)督，嚴查消防隱患。有效杜絕了安全事故隱患，為大修營造了安全平穩(wěn)的作業(yè)環(huán)境。積極做好防暑物資的領取、庫存和發(fā)放工作，為大修期間員工的后勤保障任勞任怨，不辭辛苦。有效起到了精神激勵作用。
三、顧全大局，精神振奮，協(xié)作意識強
由于這次大修x車間是主陣地，車間維修工受命來到x車間幫助工作后，他們充分體現(xiàn)了顧全大局，不計得失的可貴精神。在完成任務中，他們高姿態(tài)服從上級分配，高標準嚴格自身，高質量完成任務，為x車間大修工作做出了重要貢獻。在大修進行期間，他們還與x車間維修工展開了積極向上的勞動競賽，比作風、比進度、比質量，比安全。
技術骨干毫無保留地發(fā)揮個人技術特長，在大修工作中充當先鋒�？梢哉f，在整個大修期間，x車間廣大干部職工都以實際行動詮釋了“虎狼之師”團隊精神，沒有一個在困難面前退縮，沒有一個人在任務面前打折扣、要條件，沒有一個人在完成任務中偷工減料，另辟捷徑。展示了x車間在團隊建設方面的可喜成果。
四、以效果檢驗結果，用質量表述成績
此次大修，雖然距x車間建成投產僅有一年的時間，但原有設備存在的潛在問題在一年的生產使用中己充分暴露出來。為提高設備有效利用率，真正體現(xiàn)物有所用，物有所值，x車間全體干部職工調動集體智慧，開展技術攻關，重新審核現(xiàn)用設備利用率，先后確定了實施電機瘦身減型、上漿管道改造、精漿池管道改造、投料分離器噴液管重新設計改造等一系列技改方案，使資源配置更趨合理，生產環(huán)境進一步得到改善。
所有這些成績的取得，都離不開公司領導的親切關懷的指導。在取得可喜成績的同時，我們也應當清醒地認識到，通過這次年度系統(tǒng)大修，我們的工作也暴露出許多問題和不足，在今后的工作需要引起我們的重視，也提醒我們必須下大力氣來改正。
個別人員缺少集體榮譽感，團隊意識差，對待工作缺乏應有的激情，干起事來能拖就拖，能靠就靠，領導在與不在完全兩個樣。交給的任務完成了，就找個地方躲起來，領導找不到他，他也不會主動找領導；個別班組長組織能力差，對上級安排的任務不知道怎么辦，不知道完成到什么標準上，自身表率作用差，干工作不身體力行，只動口不動手，分不清工作主次，不顧及局部全局；
少數維修工的專業(yè)技能還須進一步加強。同樣的工作，不同的人有不同的進度，不同的質量。在以后的工作中，還要加強維修從業(yè)人員的技能培訓，以期在以后的同類工作有更好的表現(xiàn)；個別人員的安全意識薄弱，在維修現(xiàn)場交叉作業(yè)、危險因素比較多的情況下，少數人員完全顧安全員的警示和提醒，依然我行我素，不穿戴防護衣帽，不借助防護用具實施無保護作業(yè)，完全將公司的安全制度當成兒戲；少數人員節(jié)約意識不強，能用新的不用舊的，人為造成許多資源浪費。
上述問題，我們在以后的設備維修工作中要重點克服和解決，力爭推動主流，遏制有損公司利益和形象的思想和行為，全面推進x車間建設步伐。
車間維修工作總結 篇8
在不知不覺中我已經離開學校有一段時間了，總是會想起以前的同學、哥們，想起我們在一起的時光，但現(xiàn)在大家已都各奔東西，我好象還算是幸運的一個，來到了中船重工388廠，做了一名裝配鉗工，也終于發(fā)現(xiàn)原來社會生活會是這么的殘酷，這么的辛苦。
當走出校園的那一刻，我以為自己可以呼吸一下所謂的社會空氣了，但在求職過程中卻體會到了這其中的不易。四處的碰壁，失望，希望，一次又一次的應聘，易此又一次的打擊，我都全然接受，終于，我還是感動了老天，我來到了388廠，做了一名鉗工，想想在學校實習時，我們那時一直在磨鐵，來到這里之后我還以為會和以前一樣，會要我們去磨鐵，但見到師傅之后，他跟我說我將成為一名裝配鉗工，裝配鉗工我有那么一點反應不過來，師傅似乎也看出了這一點，他很耐心的給我講了什么是裝配鉗工，如何做一名裝配鉗工，如何做好一名裝配鉗工剛開始我的心情還是充滿了疑問，不解的是，我們學模具的，怎么會干油缸裝配這樣的活呢！但現(xiàn)在想一想，學了不少知識，有些東西能讓我終身受益。這是多么可貴的呀！鉗工是機械制造中最古老的金屬加工技術。19世紀以后，各種機床的發(fā)展和普及，雖然逐步使大部分鉗工作業(yè)實現(xiàn)了機械化和自動化，但在機械制造過程中鉗工仍是廣泛應用的基本技術，其原因是﹕劃線﹑刮削﹑研磨和機械裝配等鉗工作業(yè)，至今尚無適當的機械化設備可以全部代替；某些最精密的樣板﹑模具﹑量具和配合表面（如導軌面和軸瓦等），仍需要依靠工人的手藝作精密加工；在單件小批生產﹑修配工作或缺乏設備條件的情況下，采用鉗工制造某些零件仍是一種經濟實用的方法。鉗工作業(yè)的質量和效率在很大程度上決定于操作者的技藝和熟練程度。鉗工按專業(yè)性質又分為普通鉗工﹑劃線鉗工﹑模具鉗工﹑刮研鉗工﹑裝配鉗工﹑機修鉗工和管子鉗工等。
從安全教育，動作要領和工具的使用到拿起銼刀等工具的實際操作，這無疑是一個理論與實際相結合的過程。有些東西是要自己去摸索的，有些東西是要從理論中去發(fā)現(xiàn)用于實際。從開始的打磨平面，就讓我學到了要想做好一件事并不是那么的簡單，要用實際去證實它。眼見的不一定真實（平面看上去很平，但經過測光就能發(fā)現(xiàn)它的不足）；這讓我想到了學校為什么要我們來這里實習，是要我們懂得學習的可貴，學習和打磨平面一樣要有一絲不茍的精神才能做到最好，同時還要讓我們認識到動手的重要性。只是一味的學習理論，那也是遠遠不夠的，沒有實際的體驗，發(fā)現(xiàn)不了自己的動手能力，這都需要理論與實際相結合。更需要頭腦和雙手的配合。
從平面打磨到劃線、打點；從修整形狀到鉆孔；從鉸孔到攻螺紋，每一步讓我學到的東西是別人拿不走的。
鉗工的方要內容是為劃線、鏨削、銼削、研磨、鉆孔、擴孔、鉸孔、攻螺紋等等。了解了銼刀的構造；分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。而我所要做的內容就是處理閥的運行及裝配，以下就是我的一些：調節(jié)閥經常出現(xiàn)的問題是卡堵，常出現(xiàn)在新投運系統(tǒng)和大修投運初期，由于管道內焊渣、鐵銹等在節(jié)流口、導向部位造成堵塞使介質流通不暢，或調節(jié)閥檢修中填料過緊，造成摩擦力增大，導致小信號不動作大信號動作過頭的現(xiàn)象。
故障處理：可迅速開、關副線或調節(jié)閥，讓臟物從副線或調節(jié)閥處被介質沖跑。另一辦法用管鉗夾緊閥桿，在外加信號壓力情況下，正反用力旋動閥桿，讓閥芯閃過卡處。若不能則增加氣源壓力增加驅動功率反復上下移動幾次，即可解決問題。如若仍不動作，則需解體處理。
一、泄漏故障的處理，泄露又分為：
1、閥內漏，閥桿長短不適。氣開閥，閥桿太長閥桿向上的（或向下）的距離不夠，造成閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。同樣氣關閥閥桿太短，導致閥芯和閥座之間有空隙，不能充分接觸，導致關不嚴而內漏。
解決辦法：應縮短（或延長）調節(jié)閥閥桿使調節(jié)閥長度合適，使其不再內漏。
2、填料泄漏。填料裝入填料函以后，經壓蓋對其施加軸向壓力。由于填料的塑性，使其產生徑向力，并與閥桿緊密接觸，但這種接觸是并不是非常均勻的。有些部位接觸的松，有些部位接觸的緊，甚至有些部位沒有接觸上。調節(jié)閥在使用過程中，閥桿同填料之間存在著相對運動，這個運動叫軸向運動。在使用過程中，隨著高溫、高壓和滲透性強的流體介質的影響，調節(jié)閥填料函也是發(fā)生泄漏現(xiàn)象較多的部位。造成填料泄漏的主要原因是界面泄漏，對于紡織填料還會出現(xiàn)滲漏（壓力介質沿著填料纖維之間的微小縫隙向外泄漏）。閥桿與填料間的界面泄漏是由于填料接觸壓力的逐漸衰減，填料自身老化等原因引起的，這時壓力介質就會沿著填料與閥桿之間的接觸間隙向外泄漏。
解決對策：為使填料裝入方便，在填料函頂端倒角，在填料函底部放置耐沖蝕的間隙較小的金屬保護環(huán)（與填料的接觸面不能為斜面），以防止填料被介質壓力推出。填料函各部與填料接觸部分的金屬表面要精加工，以提高表面光潔度，減少填料磨損。填料選用柔性石墨，因其具有氣密性好，摩擦力小，長期使用后變化小，磨損的燒損小，維修容易，壓蓋螺栓重新擰緊后摩擦力不發(fā)生變化，耐壓性和耐熱性良好，不受內部介質的侵蝕，與閥桿和填料函內部接觸的金屬不發(fā)生點蝕或腐蝕。這樣，有效地保護了閥桿填料函的密封，保證了填料的密封的可靠性和長期性。
3、閥芯、閥座變形泄漏。芯、閥座泄漏的主要原因是由于調節(jié)閥生產過程中的鑄造或鍛造缺陷可導致腐蝕的加強。而腐蝕介質的通過，流體介質的沖刷也可造成調節(jié)閥的`泄漏。腐蝕主要以侵蝕或氣蝕的形式存在。當腐蝕性介質在通過調節(jié)閥時，便會產生對閥芯、閥座材料的侵蝕和沖擊使閥芯、閥座成橢圓形或其他形狀，隨著時間的推移，導致閥芯、閥座不配套，存在間隙，關不嚴發(fā)生泄漏。
解決方法：關鍵把好閥芯、閥座的材質的選型關、質量關。選擇耐腐蝕材料，對麻點、沙眼等缺陷的產品堅決剔除。若閥芯、閥座變形不太嚴重，可經過細砂紙研磨，消除痕跡，提高密封光潔度，以提高密封性能。若損壞嚴重，則應重新更換新閥。
二、振蕩故障的處理
震蕩產生的原因是調節(jié)閥的彈簧剛度不足，調節(jié)閥輸出信號不穩(wěn)定而急劇變動易引起調節(jié)閥振蕩。還有說選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同或管道、基座劇烈振動，使調節(jié)閥隨之振動。選型不當，調節(jié)閥工作在小開度存在著急劇的流阻、流速、壓力的變化，當超過閥剛度，穩(wěn)定性變差，嚴重時產生振蕩。
解決對策：由于產生振蕩的原因是多方面的，因此具體問題具體分析。對振動輕微的振動，可增加剛度來消除。如選用大剛度彈簧，改用活塞執(zhí)行結構。管道、基座劇烈震動通過增加支撐消除振動干擾；選閥的頻率與系統(tǒng)頻率相同，則更換不同結構的閥；工作在小開度造成的振蕩，則是選型不當流通能力C值選大，必須重新選型流通能力C值較小的或采用分程控制或子母閥以克服調節(jié)閥工作在小開度。
三、閥門定位器故障處理，閥門定位器故障又分為：
1、普通定位器采用機械式力平衡原理工作，即噴嘴擋板技術，主要存在以下故障類型：
1）因采用機械式力平衡原理工作，其可動部件較多，容易受溫度，振動的影響，造成調節(jié)閥的波動；
2）采用噴嘴擋板技術，由于噴嘴孔很小，易被灰塵或不干凈的氣源堵住，是定位器不能正常工作；
3）采用力的平衡原理，彈簧的彈性系數在惡劣現(xiàn)場下發(fā)生改變，造成調節(jié)閥非線性導致控制質量下降。
2、智能定位器由微處理器（cpu）、A/D，D/A轉換器及等部件組成，其工作原理與普通定位器截然不同。給定值和實際值的比較純是電動信號，不再是力平衡。因此能夠克服常規(guī)定位器的力平衡的缺點。但在用于緊急停車場合時，如緊急切斷閥、緊急放空閥等。這些閥門要求靜止在某一位置，只有緊急情況出現(xiàn)時，才需要可靠地動作。長時間停留在某一位置容易使電氣轉換器失控造成小信號不動作的危險情況。此外用于閥門的位置傳感電位器由于工作在現(xiàn)場，電阻值易發(fā)生變化造成小信號不動作，大信號全開的危險情況。因此為了確保智能定位器的可靠性和可利用性，必須對它們進行頻繁的測試。
通過對調節(jié)閥故障原因分析，采取適當的處理、改進辦法，將大大提高調節(jié)閥的利用率，降低儀表故障率，對流程工藝的生產效率和經濟效益的提高以及能源消耗的降低都有著重要作用，可有效提高調節(jié)系統(tǒng)的質量，從而確保生產裝置長周期運行。
經過一段時間以后，我已經能夠自如的工作了，現(xiàn)在的我對以后的工作充滿信心，我相信我會干出一番事業(yè)。
以上就是我關于這一段時間實習的總業(yè)，望老師予以批評，指正。
車間維修工作總結 篇9
在這近xx個月的電工實習中，我學到了很多東西，也更深刻地認識到實踐的重要性。掌握扎實的理論知識，并能在實踐中學以致用是非常重要的。通過這近xx個月的學習，我覺得自己在以下幾個方面有收獲：
一、通過這次實習，我熟悉掌握了幾種基本的維修電工工具的使用，如萬用表、電烙鐵等的使用方法及注意事項
對于一些常用電子器件，如繼電器、接觸器、變壓器等的型號、規(guī)格、使用范圍有了更深的了解。能讀懂電路原理圖、接線圖并掌握線路的基本接線方法，對于電路的裝機與調試有一定的感性和理性認識，對于電氣線路設計及原理有了進一步的認識。
二、自己的實踐能力大大提高
以前在學校里我們比較注重理論知識的學習，動手能力較弱，理論聯(lián)系實際的能力亦較弱，光有維修理論知識，卻沒有維修工作經驗。來到這里就不一樣了，好多東西都是要靠自己去做的，有些事情看起來十分簡單，理論知識也懂，但等到自己親自去做的時候，有時就會漏洞百出，這錯那錯的。剛開始的時候看師傅在給故障機器接線或者焊線覺得挺簡單的，等到自己去接線或焊線的時候不是忘了套號碼、接線端子看錯了就是有虛焊的點或者焊得不牢固，這讓我明白了理論與實踐是有很大區(qū)別的。后來經過一段時間的鍛煉以及自己的努力這種情況就很少了，自己能較快、正確地接完整個電路，動手能力進一步提高，獲得了許多實踐經驗。
三、對待工作應認真、負責、有耐心
在工作中很多東西看起來簡單，或者讓你覺得沒什么，其實在實際操作中就是有許多要注意的地方。比如你不小心接錯了一根導線，那這時整個電路的性質就變了，等你裝機通電的時候，有可能就會燒毀整個電路板更甚者危及自身安全。連每一根導線，都得對機器，對工作，對人負責。這就要求我們在工作中要認真負責。我們的工作需要有積極的工作熱情和踏實的工作作風。在裝機或者查電路故障的時候往往要花費很多時間特別是查故障的時候，有時是花了很多時間但問題還是沒有解決，這就需要我們有耐心，堅持下來把問題解決掉。
在這段時間的工作中，我也遇到了不少困難，自己也盡自己最大的努力去解決。會思考，有付出，才會有收獲，在這段時間里自己得到了鍛煉，這也為自己增添了不少新鮮的活力！
車間維修工作總結 篇10
XX年10月21日，我懷著激動的心情踏上了期待已久的頂崗實際練習之路，當我坐上脫離校舍的的公交車那一刻起，我就懂得我將經歷一段特殊的不服凡的并且充滿收獲的人的生活旅程，那旅程肯定在我的生擲中寫下濃墨重彩的一筆，肯定會在我的生擲中留下絢爛多彩的回憶，肯定會給我?guī)砩鷶S中無與倫比的財富。
于是在XX年10月21日下午我躊著滿懷的進入了位于北部新區(qū)的力帆乘用車有限公司。在公司中我找到了自己的崗位，在涂裝車間做一名小小的質檢員。不知不覺中，六個月的時間已經過去了，接到了學校的，我的頂崗實習也就在時間的飛逝中結束了。
回想起六個月的工作，有苦也有累，當然也有歡笑，不過更多的是學到了好多的實踐知識。作為一名即將畢業(yè)的大學生，我懂得在一段時間里對自身是很重要的，每一周的工作都會有自己的感想，每做一件事都會有它的意義存在。所以我決定把這六個月以來的工作做一個。
是的，頂崗實際練習的生活是充滿艱辛的挑戰(zhàn)的。當我們來到實際練習點面臨一間間小平房而不是高樓大廈時，很多人悔怨為啥子當初選擇了頂崗實習，但是我想說，這是我所預料到的，這也是我想要的，由于我懂得人只有在艱辛的環(huán)境中才能磨練出堅強的意志和耐力，我也懂得吃得苦中苦，方為人上人的道理，我自然現(xiàn)在還不是人上人，但是我相信在這個世上每個人都希望成功，都渴望本身有限的生命能創(chuàng)造出無限的價值，都期望為更多的人做出本身所能做的一切，都希望在后世瞅見你的生命無可相比，我也不例外。我懂得我的實習之路才剛起頭，我要經歷的還有很多。
六個月的實習期已經結束了，回顧這半年，我得到了許多有益的東西。從一個剛走出校門的學生逐步的融入社會，在激烈的社會競爭中，磨礪自己，提升自己。
我實習的第一份工作是在力帆汽乘用車有限公司涂裝做質檢。通過一個月的試用期，自己很快掌握車間里汽車生產的工藝流程以及容易出現(xiàn)問題的各項細節(jié)，得以轉正。但由于是在一個私營企業(yè)，存在種種弊端，整個質檢就四個人，質檢，最終確認都只有二個人負責，調休困難，兩班倒，工作時間很長，而且經常加班。廠里員工的素質很差，許多操作規(guī)范都不合要求。生產設備也存在許多操作隱患得不到處理。更加煩人的是盤根錯節(jié)的人際關系，使許多工作難以很好開展。廠里招聘的人才流動性特別大。由于種種原因，在五個月后，自己也遞交了辭職，帶出另一名質檢員接替工作后離職。
質檢工作并不是我自己所學專業(yè)，不是很對口，但是整個車間，由于我是女生，所以安排了質檢�？扇囬g工資待遇和工作時間都很不好，加上進廠消息閉塞，而且工作量較大，自己感覺不太適應，還是選擇出來跑跑，工作自由，多掌握一些有用信息，更好的融入社會。從沒有工作經驗就跟師傅學，當然剛開始的工作是十分辛苦的。雖然做質檢的人很多，但是剛踏入工作崗位的新人，都是被一些車間所利用的廉價勞動力，很讓人氣憤。他們提供的薪資待遇很低，讓員工連吃住都顧不住，只把剛畢業(yè)的學生作為廉價勞動力和宣傳工具。應屆畢業(yè)生頻繁換工作，不穩(wěn)定，與這些垃圾公司有很大關系。
通過實習，使自己看清了許多社會現(xiàn)象，看問題分析問題更加全面更加透徹。醫(yī)療、薪資、就業(yè)、學校、等等、有好有壞，都讓自己深思冥想。有許多現(xiàn)象都是繁雜荒亂的，根本不像學生時代想象的美好單純，因此，我們都要多留個心眼。這半年，被騙過，被盜過，成功過，失敗過.......可謂風風雨雨。酸甜苦辣，只為一點，使自己更加成熟。
每一天、每一周、每一月都能在工作中學到很多。這次實習給我最大的收獲是我覺得很多工作需要我去摸索和探討，要不怕吃苦，勇于激流勇進，有的工作雖然單調又重復，但這是磨練意志最有效地方法，我告誡自己要認真完成，對每項工作都要認真的對待，做到每一件事的過程中遇到困難，一定要爭取不放棄，堅持到最后。只要希望還在，勝利一定屬于我。
作為一名剛畢業(yè)的學生，理論是我們的優(yōu)勢，但是怎么樣把理論結合到實踐中成了我們克服的最大困難之一。而領導和師傅平時對我的不斷教導讓我在工作中將理論融合進去，提高了工作效率。看著那些同事忙忙碌碌的來來去去，堅定的態(tài)度是那么一點一滴在鑄就起來，一個被人認可的人首先一定是一個認真負責的人，一個認真負責的人無論到哪里都可以站的正。相對于經驗和技術而言，這些都是可以積累的，可以日久能熟，但能否有正確的態(tài)度是因人而異的。我從來沒把現(xiàn)在的工作當做實習，我就是認定這就是我的工作，而不是專門來學習東西的。我是在工作中學習，在學習中能更好的完成工作。
總體來說我的這一次實習時成功的。我能在公司里學習到很多校園里、課堂上、課本中學不到的東西，也了解很多和動的了做人的道理，特別是體會到生活中的艱辛和找工作的不容易。
感謝學校給了我自己實習的機會，感謝公司里的實習指導教師給予我指導，感謝領導對我的關心。我相信，通過這次實習，一定會令我的人生走向新一頁。
我們不可以改變環(huán)境，但可以改變我們自己，來適應環(huán)境。相信和自己一樣，剛畢業(yè)在不停迷茫，失落而又辛苦奮斗的同學們，都能夠找到自己的路，取得成功。
車間維修工作總結 篇11
勇于攻堅，修理難題。我用自己聰明才干和所學到的專業(yè)技能，為用戶解決了一道道難題，攻克了一個個難關，成為讓大家信賴的“技術能手”。如今，凡是車間里一些技術難題，只要有師傅上手，都會迎刃而解。
今年月份，調度通知我有一臺車，強制降檔，走了幾家修理廠都沒有修好，要到我站來修。待修車一到，我馬上帶上儀器與車主進行試車，行駛中發(fā)現(xiàn)，時速到100碼時，四檔自動降為三檔，發(fā)動機嘈聲嚴重。車主說：毛病已在三個月前出現(xiàn)了，找了多家修理廠，就是找不到毛病，在維修二站修了三次，建議換變速箱，覺得費用太高，所以來我站檢修一下再做決定。我判斷：“發(fā)動機動力不足，引起強制降檔”故障的原因，極可能是三無催化堵塞引起的，車主說已經在二站用短路法檢查過，沒發(fā)現(xiàn)有問題。試車回來，我再次詳細檢查，還是確定為三元催化堵塞。車主半信半疑，我向車主承諾，如果解決不好這個毛病，本站可不收任何費用。拆解三元催化裝置后，發(fā)現(xiàn)堵塞面積已經達到85%以上，更換后，故障順利排除，不但解除了用戶煩惱，也為其節(jié)省了大筆費用。用戶滿意地說：“困擾我三個月的故障，不到三個小時就搞定，你們維修站技術就是過硬�！�
愛崗敬業(yè)，滿足用戶所需�！坝脩艟褪巧系郏仨氉屛覞M意”，這是我的工作信條，不論何時何地，只要用戶一個電話，我是隨叫隨到。去年國慶節(jié)，久未回家的我打算利用假期和妻子、孩子回老家陪父母過節(jié)。那天，我正和妻子在發(fā)廊理頭染發(fā)，剛把油膏上了一半，就接到修理站長的電話：研究所的一輛車在公路上拋錨，急需救援。我心里清楚，單位已經放假，修理人員不足。強烈的責任心使我顧不得染了一半的頭發(fā)，趕緊讓理發(fā)員用一塊塑料膜把頭包上，立刻動身去現(xiàn)場。妻子勸說：“做完再去吧?”我說：“不行，用戶求援就是無聲的命令，車壞在公路上，人家不知道怎么著急哪!”。當客戶看到我這個樣子來救急時，感激之情，溢于言表。把車輛故障排除后回到單位，已經晚上點多了，用戶堅持要請我吃飯，被我婉言謝絕了，用戶說：“你們站不僅技術一流，而且服務到家，”。我就是這樣，想用戶之所想，急用戶之所急，幫用戶之所需，一次次用自己的滿腔熱情和實際行動，贏得了用戶的好評。
傳業(yè)授技，為師帶徒育人�！耙换ㄩ_放不是春，百花盛開春滿園”。不僅自己技術過硬，還熱心帶徒，傾心育才，為企業(yè)長遠發(fā)展，發(fā)揮自己的光和熱。向他學習，我先后帶過名徒弟，并在實踐中總結了一套“兩心”、“三勤”的“學徒心法”，即對技能學習要專心、用心;實際操作要“嘴勤”、“手勤”和“腿勤”。對自己所帶的每個徒弟都堅持做到：循循善誘，言傳身教，既教業(yè)務技術，又帶做人品格。我所帶的徒弟中，有的已經走上單位技術管理崗位，有的已成為單位的生產骨干。歲歲桃李芬芳，年年后浪逐前浪，我用心血和汗水，為企業(yè)蓄積了人才和力量。
20xx年，我將繼續(xù)用用滿腔的熱忱服務于用戶，用精良的技術贏得了客戶，用忠誠的態(tài)度貢獻于企業(yè)，在平凡的崗位譜寫著動人的青春之歌。
車間維修工作總結 篇12
在安環(huán)部的高度重視、全員的體驗式參與、工作中安全措施執(zhí)行到位，圓滿完成了本月各項工作任務，未發(fā)生任何安全事故和未遂事件。
新的一年開始了，維修車間始終響應公司的號召，始終堅持周檢、日檢查制度，對發(fā)現(xiàn)的隱患及時整改。以各種方式宣傳安全知識，進一步端正員工的思想，將安全工作進行到底。
月初，制定了全年的安全培訓計劃，1月6日對全體員工進行了
安全培訓，1月30日是我們工段的安全活動日，每個人都深入自己的工作崗位，認真檢查自己本崗存在的隱患和各種不安全因素，以及跑、冒、滴、漏等現(xiàn)象。
將安全工作放在首位，堅持做好周檢并將檢查結果進行匯總，安全員一起分析原因，制定措施，逐一落實解決。在日檢過程中，檢查人員將查到的各類問題在工作中逐一解決。
日常工作中嚴格執(zhí)行開具各種票證制度，做到措施不到位不開工，安全無保障就停工，萬無一失再收工。本月共開具動土證2份、檢修工作票2份。
繼續(xù)保持維修車間的傳統(tǒng)，再接再厲把安全工作在上新臺階。
車間維修工作總結 篇13
實習了四周，盡管時間比較短，但是也挺累的，但是學到的東西真的很多。至少對與機加的內容我們有了初步的認識和了解。這樣以來，我們以后到企業(yè)了，對一些數控機床的簡單操作我們就不陌生了，也有助于我們的工作。我簡單的談談自己在實習過后的個人感受：
1、此次實習，不僅增長了知識，也得到了意志上的鍛煉。也養(yǎng)成了我們辦事要認真、耐心、注意安全，可以說這是一次財富。
2、機加實習培養(yǎng)和鍛煉了我們，提高了我們的整體綜合素質，使我們不但對機加實習的重要意義有了更深層次的認識，而且提高了我們的實踐動手能力。使我們更好的理論與實際相結合，鞏固了我們的所學的知識。
3、我們也見到了老師的敬業(yè)、嚴謹精神。老師一次次不厭其煩的個我們演示操作過程，讓同學們真正學會、看明白。
4、在實習過程中我們取得的勞動成果。這些曾經讓人難以致信的小鐵器，竟然是自己親手磨制而成，這種自豪感、成就感是難以用語言來表達的。
很快我們就要步入社會，面臨就業(yè)了，就業(yè)單位不會像老師那樣點點滴滴細致入微地把要做的工作告訴我們，更多的是需要我們自己去觀察、學習。不具備這項能力就難以勝任未來的挑戰(zhàn)。隨著科學的迅猛發(fā)展，新技術的廣泛應用，會有很多領域是我們未曾接觸過的，只有敢于去嘗試才能有所突破，有所創(chuàng)新。就像我們接觸到的車工，雖然它的危險性很大，但是要求每個同學都要去操作而且要作出成品，這樣就鍛煉了大家敢于嘗試的勇氣。四周的機加實習帶給我們的，不全是我們所接觸到的那些操作技能，也不僅僅是通過幾項工種所要求我們鍛煉的幾種能力，更多的則需要我們每個人在實習結束后根據自己的情況去感悟，去反思，勤時自勉，有所收獲，使這次實習達到了他的真正目的。
我們知道，“數控技術實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。對我們來說，數控技術實習是一次很好的學習、鍛煉的機會，甚至是我們生活態(tài)度的教育的一次機會！
在我認為實習的本身目的就是鍛煉我們的動手能力以及對工業(yè)知識的基本認識。它不同于課本教育，因為它有我們動手操作的空間！我之所以對實習有一種說不出的留戀，是因為我早已被老師們幽默的講解和生動的描述所吸引。一個簡單的瓶瓶罐罐，要想知道它是怎么來的，是要頗費一番功夫的。生活在現(xiàn)代社會的我們，早已習慣了那些現(xiàn)成的東西，在用的同時，也不會多想它究竟是如何得來的，如果偶爾有人問起，也會很不以為然的說，這不是我們所應該知道的�，F(xiàn)在才知道這種想法是多么幼稚，從而也讓我知道了為期四周的數控技術實習對我們是多么重要！
車間維修工作總結 篇14
20xx年公司經過一年的努力，公司對各職能部門行了整合整頓，使得匯金達更具活力和市場競爭力；我車間在公司正確領導、信任、同事的幫助、配合，下屬的支持及自己的努力下做好車間的工作，為使新的一年里更好的開展維修保養(yǎng)工作，在此總結這一年工作中的經驗、教訓，以便更好的完成新的挑戰(zhàn)�，F(xiàn)將工作做簡要的總結：
針對我車間在維修過程中，多數設備及介質具有易燃、易爆、有毒、腐蝕性強，高溫、高壓操作，工藝條件復雜，若安全措施處理不到位，稍有不慎極易發(fā)生火災、爆炸、人員傷亡等事故，我車間努力在保證安全生產的前提開展檢維修工作。
一、機修、電氣、儀表的日常工作
1、認真?zhèn)鬟_公司的各項規(guī)章制度及文件精神，做到全員學習，思想認識上與公司同步，心往一處想勁往一處使。
2、車間完善組織機構，明確崗位職責，增強在安全生產方面的管理與培訓。
3、堅持車間早交接班會議制度，對公司早調度會的內容做到上傳下達，及時安排，及時解決，做到大事不過天，小事不過班，提高全員責任心。
4、參與公司生產裝置及儲運罐區(qū)的各項技改工作。
5、對所屬的動靜設備實行隱患排查整改日報制度，對存在問題做到匯報有記錄，整改有計劃。
6、公司歷次的安全環(huán)保隱患排查整改檢查中，對存在問題落實到人，按期整改。
7、班組交接班要進行安全環(huán)保喊話，交接班日志突出安全環(huán)保內容。
8、根據國家有關法律法規(guī)和企業(yè)實際，制訂全面細致切實可行的安全生產管理規(guī)章制度，如,《維修車間崗位職責》、《維修車間考核細則》、《維修車間安全檢查制度》等。將這些制度、規(guī)程、責任制掛到各級崗位上，提醒崗位人員貫徹落實，以制度規(guī)范約束員工的思考和行為，以制度管人，使員工在日常工作中有章可遁，有法可依，形成良好的工作氛圍。
9、班組的培訓教育，針對日常工作中所遇到的實際問題進行分析教育，避免發(fā)生同樣的問題。
10、票證管理，從嚴把關。廠區(qū)內進行各項用電維修作業(yè)，必須辦理相關的安全作業(yè)證，并實行嚴格的票證管理制度。如“動火安全作業(yè)證”、“設備檢修安全作
業(yè)證”等，嚴格按照國家石油和化學工業(yè)局發(fā)布的《�；髽I(yè)廠區(qū)作業(yè)安全規(guī)程》辦事。實行專事專證、專人專證、專人簽字確認、專人檢查監(jiān)護。
11、事故處理，嚴格執(zhí)行事故報告制度，禁止不報。瞞報、謊報、漏報。事故處理(含未遂事故)，堅持“四不放過”原則，事故處理及時，實事求是，不弄虛作假，從根源上切斷員工的僥幸心理。
二、20xx年主要工作
1、生產裝置的年度檢修及熔鹽爐的技改工作。
2、消防報警系統(tǒng)的選型、安裝、調試工作，為二期項目的建設積累經驗。
3、二期項目電氣、儀表的校對工作，以及電纜，照明等基礎材料的統(tǒng)計工作。
4、公司ERP管理系統(tǒng)的前期計劃的工作。
5、泵房排風系統(tǒng)及有毒氣體的在線監(jiān)測儀表的安裝。
6、瀝青改制裝置電氣控制柜的制作，儀表DCS系統(tǒng)組態(tài)工作。
7、全年開具用電票416張，檢維修作業(yè)票103張，加班共計158.5小時，未發(fā)生一例安全事故。
8、修舊利舊25臺，更換全廠節(jié)能燈，降低了生產用電成本。
三、20xx年工作的幾點計劃
1、在領導及各車間的配合下，團結全體成員繼續(xù)完成公司交辦的各項工作。
2、要求員工有嚴格、謹慎、認真的工作態(tài)度，嚴格執(zhí)行崗位職責和操作規(guī)程，做好各項數據記錄的統(tǒng)計和上報工作。
3、嚴格執(zhí)行各項制度，專用設備由專人管理，專人維護和保養(yǎng)。要求全體員工人人愛惜工具及設備，嚴格控制易耗品的損耗率，做好安全、文明檢修工作。
4、實行月度績效考核與獎金掛鉤，充分體現(xiàn)獎懲分明、多勞多得的原則，破除干好干壞一個樣，干多干少一個樣的消極態(tài)度，迫使員工提高自己的責任心。
5、切實抓好全體人員的安全教育和和職業(yè)技能的培訓，做到一專多能，為公司的下一步發(fā)展奠定專業(yè)技術基礎，在下一步的工作中，制定員工定崗激勵機制，讓有能力的人有更多的收入，以提高員工主動學習的積極性和工作責任心。
車間維修工作總結 篇15
歷時將近二個星期的實習結束，這次實習，真正到達機械制造業(yè)的第一前線，了解了我國目前制造業(yè)的發(fā)展狀況也粗步了解了機械制造也的發(fā)展趨勢。在新的世紀里，科學技術必將以更快的速度發(fā)展，更快更緊密得融合到各個領域中，而這一切都將大大拓寬機械制造業(yè)的發(fā)展方向。
它的發(fā)展趨勢可以歸結為“四個化”：柔性化、靈捷化、智能化、信息化。即使工藝裝備與工藝路線能適用于生產各種產品的需要，能適用于迅速更換工藝、更換產品的需要，使其與環(huán)境協(xié)調的柔性，使生產推向市場的時間最短且使得企業(yè)生產制造靈活多變的靈捷化，還有使制造過程物耗，人耗大大降低，高自動化生產，追求人的智能于機器只能高度結合的智能化以及主要使信息借助于物質和能量的力量生產出價值的信息化。
當然機械制造業(yè)的四個發(fā)展趨勢不是單獨的，它們是有機的結合在一起的，是相互依賴，相互促進的。同時由于科學技術的不斷進步，也將會使它出現(xiàn)新的發(fā)展方向。前面我們看到的是機械制造行業(yè)其自身線上的發(fā)展。然而，作為社會發(fā)展的一個部分，它也將和其它的行業(yè)更廣泛的結合。21世紀機械制造業(yè)的重要性表現(xiàn)在它的全球化、網絡化、虛擬化、智能化以及環(huán)保協(xié)調的綠色制造等。它將使人類不僅要擺脫繁重的體力勞動，而且要從繁瑣的計算、分析等腦力勞動中解放出來，以便有更多的精力從事高層次的創(chuàng)造性勞動，智能化促進柔性化，它使生產系統(tǒng)具有更完善的判斷與適應能力。當然這一切還需要我們大家進一步的努力。
車間維修工作總結 篇16
20xx年的物業(yè)服務行業(yè)面臨很多嚴峻的挑戰(zhàn)，經濟效益也不如往年景氣，市場競爭也比較激烈，因此物業(yè)維修也有了更高的要求。為了適應市場要求，我們在集團公司領導的帶領下不斷提高工程維修技能，使XX市XX物業(yè)維修在整體工作績效，專業(yè)技能，服務態(tài)度，制度規(guī)章及外圍單位管理等方面有了逐步明顯提升。
因此，20xx年是簡單而不平凡的一年，為了總結經驗，尋找差距，規(guī)劃前景，促成20xx年工作再上一個新的臺階，現(xiàn)將20xx年工作總結如下：
一：主要工作
1、完成XX樓宇門整修、換鎖，消防管道止回閥維修、逛到漏水維修。
2、XX大廈、商務樓東井蓋焊制安裝、商務樓下水道疏通。
3、XX小區(qū)1#商場xx戶商戶供水管道安裝。
4、XX東墻欄桿修補.。
5、XX公寓太陽能管道安裝。
6、XX小區(qū)南墻欄桿更換。
7、XX花園減速帶安裝。
8、XX小區(qū)路燈桿加固。
9、XX辦公室東欄桿加固、安裝圍擋鐵皮。
10、焊制垃圾車三輛。
11、機械組團樓頂欄桿焊接修理。
12、積極參加公司組織的集體活動，認真完成了XX水系、Xxx、XX、XX的衛(wèi)生清理工作。
二：日常設備維護保養(yǎng)情況
目前各小區(qū)設備保養(yǎng)情況總體還是比較到位的，所有的設備按照設備保養(yǎng)說明書進行保養(yǎng)，目前都處于良好的工作狀態(tài)。
三：目前存在的問題
1、專業(yè)技術水平還比較欠缺，一專都能的水平還達不到;
2、工作流程中，規(guī)范操作的統(tǒng)一性不強，對外圍單位監(jiān)督檢查工作做得不夠細致;
3、養(yǎng)護單寫的不是很規(guī)范，字跡不夠工整;
4、倉庫材料擺放不夠規(guī)范，東西擺放比較亂，沒有貼明顯標簽;
5、個別工作進度均比計劃拖延滯后，維修工作的效率和維修質量有待提高;
6、和各部門工作銜接還不是很完美。
四：20xx年XX市XX物業(yè)公司維修工作重點設想
針對以上提到的問題和薄弱環(huán)節(jié)，20xx年對我們XX市XX物業(yè)公司維修工作初步設想主要圍繞“計劃，完善，規(guī)范，落實”等幾個方面開展：
1、計劃：主要對20xx年全年的工作做一個計劃，月月有進展，周周有活忙，天天有落實。根據小區(qū)實踐工作需要進行合理分配人員，把工作落實到人，責任到人。
2、完善：根據公司“精細化服務標準”的方針，對XX市XX物業(yè)公司維修部的工作進一步細化，將精細化服務落實到日常工作的所有階段和環(huán)節(jié)，形成一套完整的從工程維修養(yǎng)護單看為業(yè)主服務的滿意程度
3、規(guī)范：結合標準要求，對上述工作存在的問題以及其它方面的工作環(huán)節(jié)進一步規(guī)范，一切以標準為規(guī)范，一切以業(yè)主滿意為目標，(包括對外圍單位的管理，一切以行業(yè)標準為規(guī)范)做到各個工作環(huán)節(jié)有計劃，有制度，有實施，有檢查，有改進，并形成相關記錄
4、落實：計劃工作一定落實到位，責任到人，提高我們維修人員的責任心，督查外圍單位一定做到定時與不定時相結合，發(fā)現(xiàn)問題，及時解決，促使各項規(guī)章制度落實到實處。
以上就是我20xx年一年的工作總結，有不足之處還請領導和同事們批評指正!最后真誠的期望以后的物業(yè)維修工作中，在領導的帶領下，在同事的幫助中，齊心協(xié)力把XX市XX物業(yè)公司維修工作做到更完美，爭取更上一個臺階。
車間維修工作總結 篇17
參加工作以來，自己能繼續(xù)認真學習理論基礎知識，注重聯(lián)系實際。特別是xx年至XX年六年的設備維修保養(yǎng)工作及XX年至XX年兩年的劍桿設備管理工作，使自己熟悉了設備的工作原理和性能，掌握了維修技巧，便于更好的將理論知識和實際結合在一起，指導生產工作。
過去一年里在公司的領導下、同志們的支持和幫助下，我堅持不斷地學習各種知識、總結工作經驗，加強自身思想修養(yǎng)，努力提高綜合素質，嚴格遵守各項規(guī)章制度，完成了自己崗位的各項職責，在這里將自己的工作情況做個簡要總結：
作為一名普通的設備維修人員，機械設備是企業(yè)生產的堅實基礎，有了設備的良好運行，才能確保工藝生產的連續(xù)穩(wěn)定，現(xiàn)代企業(yè)應從實際出發(fā)，時刻樹立“維護保養(yǎng)為主、計劃檢修為輔、技術革新不斷”的宗旨，在總結自身經驗的基礎上，結合學習外部先進的設備管理理論和方法，通過觀念的轉變，創(chuàng)造出適應改革要求的并適合于本企業(yè)特征的設備維修體制。
一．遵守各項規(guī)章制度、認真工作、使自己工作效率不斷得到提高。愛崗敬業(yè)的職業(yè)道德素質是每一項工作順利開展并最終取得成功的保障，遵守公司的各項規(guī)章制度、兢兢業(yè)業(yè)做好本職工作是我自己的工作原則，用滿腔熱情積極、認真地完成好每一項任務、并履行好自己的崗位職責。在工作崗位上勤于思考，不斷改進工作方法，提高工作效率。實際上勤于思考在工作中是很重要的，在思考如何提高工作效率的同時，自己也能夠學到更多的知識，掌握更多的技能。
二．積極配合領導、團結同事、相互學習。在工作中發(fā)揚團隊合作精神，努力完成車間的各項任務，尊重領導、服從命令、積極配合工作；平日里多關心同事、團結一體、互相學習。工作中我們彼此交流,往往從別人的身上看到自己的影子，有好的也有壞的，在面對問題的時候，我們又成為了彼此的后盾，相互并肩扶攜著。從我個人而言，在工作的過程中我 三．加強政治理論和技術知識學習，全面提高自己的政治文化素質和業(yè)務水平。按規(guī)定要求對設備進行日常清潔、檢查、潤滑、緊固、調整等，以保障設備正常運行，同時做好日常的維護保養(yǎng)工作，要求堅持做到“三好、四會、五良好”。（“三好”即對設備用好、修好、管好；“四會”即對設備會使用、會保養(yǎng)、會檢查、會排除故障；“五良好”即使設備性能良好、密封良好、潤滑良好、調整良好、堅固良好）。
一直以來來，我始終堅持嚴格要求自己，勤奮努力，時刻牢記公司制度，全心全意為公司創(chuàng)造利益為宗旨，努力實踐公司和車間各項目標的重要思想，在自己平凡而普通的工作崗位上，努力做好本職工作。在具體工作中，為領導當個助手，為班組成員做個好標榜，“學海無涯”，面對各種環(huán)境還要不斷的努力學習，讓自己的技術水平更高、更快的發(fā)展，盡量為公司盡一些微薄之力，但還不足掛齒，為此在以后的工作中除了加強車間設備的基礎維修外，還需要進一步深化技術創(chuàng)新與改造，進而為公司的效益作出更大的貢獻。
剛進入公司時，由于對公司還不是很了解，工作經驗也不足，很多工作一時還不能上手，幸好有黃主任、胡師傅以及好心的同事的耐心指點和教導，我的工作才開始有起色，慢慢能夠做一些比較簡單的電氣維護工作。
車間維修工作總結 篇18
20xx年的上半年過去了。懷著青春的夢想，我懷著一顆火熱的心踏上了班長的舞臺。上半年過去了。在這半年里，我深深體會到了當班長的艱辛和快樂。我把我的青春獻給了我熱愛的事業(yè)，獻給了每一個同事。上半年的工作結束了，收獲很大。我來寫一點上半年的情況，為下半年設定新的目標。
一、思想認識
上半年作為班長，在思想上嚴于律己，熱愛自己的事業(yè)，嚴格按照班長的要求要求自己，督促自己，努力在思想和工作上在同事心中樹立榜樣。積極參加工廠和公司組織的各種活動，如工廠主管的講座。這半年來，我服從并配合領導做好了生產部的一切工作。我相信在今后的工作中，在領導的關心和同事的幫助下，我會克服自己的缺點，通過自己的努力取得更大的進步。下半年，我會更加努力，努力學習，努力練習，讓自己真正成為一個經得起任何考驗的班長。
二、維護工作
在維修工作方面，上半年的任務很重，但無論如何，為了提高自己的維修水平，我總是會看一些相關的書籍，經常在網上找一些機械維修的資料，爭取機會和同事聊天，學習別人的長處。我一般都會虛心請教有經驗的老師。經常去設備現(xiàn)場查看，與生產部門溝通，找出他們在設備運行中的缺陷，做好筆記統(tǒng)一處理，不能處理的通過OA流程向設備動力部匯報技術支持。
三、班長工作
對自己要求嚴格，工作努力，能夠完成領導交給的所有任務。作為機械師，這個特殊的職業(yè)決定了我們還有很多工作要做。我服從領導的安排，工作認真，主要完成每月的設備維護計劃和日常維護工作，處理一些突發(fā)事故。并且很好的完成了領導布置的所有任務。在今后的工作中，我會一如既往的腳踏實地，更加積極的配合領導完成各項任務，為華豐的美好明天更加努力。
第四，出席情況
在做好所有工作的同時，我嚴格遵守公司的規(guī)章制度。處理好公司工作和個人的關系。到現(xiàn)在還在做考勤系統(tǒng)，以機修前的系統(tǒng)為版本，加上一些實際工作情況。我會在最短的時間內逐步完善考勤制度。下半年，我會更加勤奮，為自己更加努力，學習專業(yè)知識，上一層樓，讓自己的業(yè)務水平更上一層樓。
綜上所述，還是有些不足的。俗話說“人無完人”，我會花時間帶領所有機修的同事，發(fā)展自己的專業(yè)技能，為自己和他們找到更大的舞臺。
車間維修工作總結 篇19
電路板是電子產品的控制中心。它由各種集成電路，元器件和聯(lián)接口并由多層布線相互連接所組成。這些不論那里出了問題，電路板將起不到控制作用，那么設備就不能正常工作了。
設備（尤其是大型設備）維修，均離不開電路板的修理。這里我總結了一些不引起注意，然而是較為重要的經驗。有些電路板一直找不到故障點，可能就與以下所述有關。
一、帶程序的芯片
1、eprom芯片一般不宜損壞。
因這種芯片需要紫外光，才能擦除掉程序，故在測試中不會損壞程序。但有資料介紹：因制作芯片的材料所致，隨著時間的推移，即便不用也有可能損壞（主要指程序），所以要盡可能給以備份。
2、eeprom，sprom等以及帶電池的ram芯片，均極易破壞程序。
這類芯片是否在使用測試儀進行vi曲線掃描后，是否就破壞了程序，還未有定論。盡管如此，同仁們在遇到這種情況時，還是小心為妙。筆者曾經做過多次試驗，可能大的原因是：檢修工具（如測試儀，電烙鐵等）的外殼漏電所致。
3、對于電路板上帶有電池的芯片不要輕易將其從板上拆下來。
二、復位電路
1、待修電路板上有大規(guī)模集成電路時，應注意復位問題。
2、在測試前最好裝回設備上，反復開、關機器試一試，
以及多按幾次復位鍵。
三、功能與參數測試
1、測試儀對器件的檢測，
僅能反應出截止區(qū)，放大區(qū)和飽和區(qū)。但不能測出工作頻率的高低和速度的快慢等具體數值等。
2、同理對ttl數字芯片而言，
也只能知道有高低電平的輸出變化。而無法查出它的上升與下降沿的速度。
四、晶體振蕩器
1、對于晶振的檢測，
通常僅能用示波器（需要通過電路板給予加電）或頻率計實現(xiàn)。萬用表或其它測試儀等是無法量的。如果沒有條件或沒有辦法判斷其好壞時，那只能采用代換法了，這也是行之有效的。
2、晶振常見的故障有：
�。╝）內部漏電；
�。╞）內部開路；
（c）變質頻偏；
�。╠）與其相連的外圍電容漏電。
從這些故障看，使用萬用表的高阻檔和測試儀的vi曲線功能應能檢查出（c），（d）項的故障。但這將取決于它的損壞程度。
3、有時電路板上的晶振可采用這兩種方法來判斷。
�。╝）當使用測試儀測量晶振附近的芯片時，這些芯片不易測得，通過"的結果（前提是所測芯片沒有問題）。
�。╞）帶有晶振的電路板，在設備上不工作（不是某一項不工作），又沒有找到其它故障點。即可懷疑晶振有問題。
4、晶振一般常見的有2種：
�。╝）兩腳的；
（b）四腳的，其中第2腳是為提供電源的，注意檢測時不要將該腳對地進行短路試驗。注意，兩腳晶振是需借助于所接芯片才能工作的。不像四腳的晶振，只要單獨供電，即可輸出交變信號。
五。故障出現(xiàn)部位的統(tǒng)計
據不完全統(tǒng)計，一般電路板發(fā)生故障的部位所占的比例為：
�。�1）芯片損壞的約28%
（2）分立元件損壞的約32%
�。�3）連線（如pcb板的敷銅線等）斷路約25%
�。�4）程序損壞或丟失約15%
芯片與分立元器件的損壞主要來源是過壓，過流所致。連線斷的故障，多數為使用較長時間的老舊電路板，或者電路板的使用環(huán)境比較惡劣。比如設備處于空氣潮濕，以及空氣中含有腐蝕性氣體的環(huán)境中。程序破壞的原因較為復雜，而且該故障有上升的趨勢。
以上所列故障中，如果是連線（電路板為多層布線）的問題，此時對電路不熟悉，又沒有電路圖或好的相同電路板，那么修好的可能性是不大的。同理，這種情況若發(fā)生在程序芯片若有問題上，也將是如此。
總之，維修電路板，本身就是項很艱苦，很費心的工作。不論我們使用什么測試儀和采用何種檢查方法，總希望得到更多，更可靠的各種信息。以便能更好地，正確地判斷電路板的故障在那里。所以，常認真地歸納和認識這些問題，是否對工作很有幫助呢。
車間維修工作總結 篇20
我是一個有著近10年工齡的鉗工維修工。這些年來我自始自終都堅守著一個信念：腳踏實地、真抓實干地工作；在工作要付出真情實感，滿懷激情；對社會要真誠奉獻不計個人得失。正是擁有如此的信念，我一直都十分熱愛此份工作，做到盡職盡責，并勇于創(chuàng)新。
在我們維修班，人數不多，但是技術十分的精湛，不僅老師傅經驗豐富，高級工也是十分的專業(yè)。雖然檢修任務較多，但是我們團結一致完成了一次又一次看似不可完成的檢修任務，我們團隊所體現(xiàn)出的戰(zhàn)斗力得到領導和同事們的一致好評。我就是在這么一個實干奮進的集體中不斷的學習、日積月累而一步步成長起來。
現(xiàn)將去年全年的工作總結如下：
1、思想品德、素質修養(yǎng)和職業(yè)道德建設。
20xx年我認真貫徹黨的基本路線方針政策，通過報紙、電視、書籍和互聯(lián)網積極學習政治理論和專業(yè)技術知識；遵紀守法，認真學習基本的法律法規(guī)知識；愛崗敬業(yè)，認真的學習最新專業(yè)知識，工作態(tài)度積極，一絲不茍。
2、專業(yè)知識、工作能力和具體工作。
我是20xx年來到模具車間工作，一直擔任車間鉗工。工作比較瑣碎，但為了搞好這項工作，我不怕任何麻煩，向領導請教、向同事學習、自己摸索實踐，在很短的時間內便熟悉了檢驗的工作，明確了工作的程序、方向，提高了工作能力，在具體的工作中形成了一個清晰的工作思路，能夠順利的開展工作并熟練圓滿地完成本職工作。
在這一年，我本著“把工作做的更好”這樣一個目標，開拓創(chuàng)新意識，積極圓滿的完成了以下本職工作為了工作的順利進行及部門之間的工作協(xié)調，除了做好本職工作，我還積極配合其他同事做好工作。
3、工作態(tài)度和勤奮敬業(yè)方面。
熱愛自己的本職工作，能夠正確認真的對待每一項工作，工作投入，熱心為大家服務，認真遵守勞動紀律，保證按時出勤，出勤率高，有效利用工作時間，堅守崗位，需要加班完成工作按時加班加點，保證工作能按時完成。
4、工作質量成績、效益和貢獻。
在開展工作之前做好個人工作計劃，有主次的先后及時的完成各項工作，達到預期的效果，保質保量的完成工作，工作效率高，同時在工作中學習了很多東西，也鍛煉了自己，經過不懈的努力，使工作水平有了長足的進步，開創(chuàng)了工作的新局面，為公司及部門工作做出了應有的貢獻。
總結一年以來的工作，盡管有了一定的進步和成績，但在一些方面還存在著不足。比如有創(chuàng)造性的工作思路還不是很多，個別工作做的還不夠完善，這有待于在今后的工作中加以改進。我始終緊記自己是一名檢修工，設備的維修保養(yǎng)是我本職的工作。每次任務都是一項光榮的使命。設備的正常運轉是我們共同努力的目標。更多的小技巧，小竅門需要我們在不斷的工作中逐漸摸索，我相信在大家共同的努力探索下，我們的檢修工作必定會變的更有效率，更有創(chuàng)意，更加富有激情。
在新的一年里，我將認真學習，努力使思想覺悟和工作效率全面進入一個新水平，為公司的發(fā)展做出更大更多的貢獻。
車間維修工作總結 篇21
本人自20xx年11月7日調入地產工程部負責售后維修工作，現(xiàn)將今年的維修工作做一個總結匯報。
一、維修項目統(tǒng)計
1、今年維修項目有記錄的總計367項，電話聯(lián)系由于當時已處理解決未做統(tǒng)計。其中東區(qū)高層154項，東區(qū)反遷85項，西區(qū)商品房106項，西區(qū)高層22項。
二、維修問題匯總
我公司現(xiàn)在開發(fā)的住宅主要為高層，房屋質量出現(xiàn)的問題主要為：
1、漏水的問題如：衛(wèi)生間和屋面的防水、窗戶漏水、地下車庫滲水及管道預埋漏水等等；
2、墻體裂縫問題，如：施工洞口裂縫、砼墻與砌塊墻連接處的裂縫及砌塊墻與梁裂縫和抹灰層的裂縫、空鼓等；
3、室內冬季采暖不熱、地暖漏水、窗戶封閉不嚴、太陽能受凍問題等等；
4、門窗質量問題：玻璃漏氣破損、窗框膠開裂，入戶門刮蹭損壞，下房門安裝等。
（1）、衛(wèi)生間防水滲漏：主要是衛(wèi)生間管根處滲漏。建議衛(wèi)生間門口做3公分高防水擋水壩防止衛(wèi)生間門口竄水。衛(wèi)生間施工給水地暖管線后門口防水一定要處理好，由于管線進出衛(wèi)生間門口防水未處理好的造成滲漏的現(xiàn)象及坐便管根部漏水也很多。在今后的施工中應注意上述問題。
（2）、墻體裂縫問題；墻面開裂有膩子基層過厚開裂、頂板鋼筋、線管保護層不夠及砼強度不夠進行下一工序施工等造成不規(guī)則開裂、橫向砌體與框架梁開裂、豎向砌體與剪力墻開裂、線管開槽裂縫。
�。�3）、室內冬季采暖不熱問題；供暖水溫偏低；壓力偏低導致分區(qū)水循環(huán)減慢；供暖前管道內未進行有效清洗；室內外過濾網堵塞；部分樓層排氣閥丟失損壞；地暖鋪設管道間距等造成室內采暖不熱。
�。�4）、門窗質量問題；入戶門刮蹭損壞、下房門安裝及門鎖、窗戶安裝封閉、外窗框與窗口膠口開裂、窗戶鎖點不夠、窗戶排水孔小、邊縫未打膠、窗口壓條封閉不嚴等等。
5、雨季防水滲漏問題：20xx年三季度進入夏季雨水增多，尤其今年7月份下的幾場大雨，7號樓———54號樓經過20xx年秋季屋面防水集中維修后，已有明顯改善。雨后各小區(qū)防水滲漏維修大量減少，僅有二十幾戶，較為嚴重的是42樓經工程部不懈努力五次維修42樓防水全部完善。室內損失賠償、后續(xù)粉刷有序進行。高層小區(qū)飄窗漏水較為突出，經過現(xiàn)場勘察，發(fā)現(xiàn)飄窗板二次澆筑、保溫板找平、外墻漆粉刷存在問題。
6、地下車庫通風、防水問題：1車庫漏水、潮濕問題嚴重，歷時兩年多，董事長對此高度重視。工程部多次召開專題會議部署相關單位組織維修。經過幾次大的集中維修歷時兩個多月對地下室滲水問題，結露問題、排風換氣問題得到有效解決，保證了車庫的正常使用。建議施工過程中控制好予留孔洞的封堵，外墻防水的成品保護、砼的澆筑質量、各施工縫的有效處理、冷橋結露及通風系統(tǒng)暢通。
三、維修賠償問題
各小區(qū)普遍存在因工程質量問題造成的公司經濟賠償，現(xiàn)今業(yè)主的維權意識在不斷增強，出現(xiàn)工程質量問題是，業(yè)主第一要求是維修，造成的損失要求經濟賠償，裝修入住的要裝修恢復費用，外加精神補償；沒有裝修的要耽誤入住時間的補償等。通過這些業(yè)主的賠償要求可以看出，如果我們的工程質量出現(xiàn)問題，將會給公司帶來一系列經濟損失。這就要求我們在施工質量控制上要加強質量控制，同時在售后維修上要及時處理質量問題，物業(yè)公司做好業(yè)主的安撫工作也必不可少。地產、物業(yè)、施工單位相互配合是必不可少的。
上述情況是維修工作中出現(xiàn)的主要問題。
四、維修工作中的主要矛盾
1、房屋質量問題的責任界定；在維修中經常會遇見維修事項責任方的界定工作無法確定責任主體，施工方在問題面前相互推諉，不承擔責任。如室內窗戶滲水在聯(lián)系相關施工方到場后安裝窗戶的說是土建問題，土建說是窗戶問題。雙方互相推卸不承擔責任。致使維修工作無法進行，嚴重影響業(yè)主的正常裝修入住，給業(yè)主和地產都造成損失。同時影響公司聲譽。
2、房屋質量問題物業(yè)公司上報后經地產公司聯(lián)系相關維修方時大部分能夠到場維修，但也存在維修質量和維修時限較差，尤其是門窗維修問題，防水問題。維修質量較差維修人員態(tài)度不好，致使業(yè)主和物業(yè)公司意見較大，多次與該公司維修溝通但效果不好，保修期內的質量問題多次維修沒有維修好，一拖到質保期過了。以過保修期為由不再維修。這種維修時效性差，維修問題聯(lián)系施工方后施工單位不能及時到場維修，拖拉現(xiàn)象嚴重，影響業(yè)主的正常生活，同時也使公司聲譽受到影響，建議公司在選用承包方式優(yōu)先選用信譽好的分包方。保證工程交工后保修工作跟得上，讓客戶相信金盛達的品牌。使金盛達在地區(qū)市場上站穩(wěn)腳。
五、維修工作建議
1、建議公司成立售后維修部門，配置相關維修工人，對房屋質量問題能夠及時處理維修，避免因施工方維修不及時帶來的負面影響。在規(guī)定的時限內不到場維修的在公司下發(fā)維修通知單后不來的，由地產公司維修，費用雙倍扣除。同時維修部門接一些工程施工工作，以維修和工程施工保證維修工人開支，這樣可以減少公司費用支出。
2、工程質量建議：在施工中加強施工質量控制嚴格按照施工規(guī)范執(zhí)行，采用質量過硬的材料施工隱蔽工程，如地下給排水管線的施工材料選用等。明確責任，對出現(xiàn)問題的責任人要追究其責任。
3、建議對客服及物業(yè)客服人員進行系統(tǒng)的維修工作培訓，了解房屋的基本結果及報修流程。對業(yè)主提出的房屋問題能夠基本解答，現(xiàn)場初勘小問題能夠處理，知道問題責任方，提高業(yè)務技能。
4、建議物業(yè)對將過保修期的工程提前一個月通知業(yè)主查驗是否有質量問題，及時維修。對常見通病和注意事項以書面形式告知業(yè)主。
以上是本人在一年的工作中的一些總結，不對之處敬請指正。
車間維修工作總結 篇22
這里談一下我在硬盤維修工作中一些總結
1、硬盤故障分為兩種，一是電路故障，二是盤體故障。據我觀察電路故障與盤體故障大概各占總故障的一半。
2、硬盤電路故障通常修復率較高，而盤體故障修復率很低，十之二三。
3、硬盤電路故障幾種常見表現(xiàn)有主軸電機不轉、當當響、啟動困難、檢不到等，盤體故障常見故障有檢不到、壞道、當當響、分區(qū)格式化特別等。
4、硬盤電路故障高發(fā)的有昆騰的lct全系列，西數的7200轉系列，希捷的u5、u6、u8、u10（其中u5、u6故障率我覺得高）。這些故障多涉及主軸驅動（所有）、電源變換（希捷的u5、u6最易出現(xiàn)負壓變換電路故障），及bios故障（希捷、邁拓）。這是目前硬盤維修的主要業(yè)務，占硬盤維修的絕大多數。
5、盤體故障高發(fā)的有ibm7200轉、邁拓美鉆、長城系列，其中ibm的修復率最高，成功率十之七八。其它硬盤如邁拓、希捷、西數修復率極低。
6、關于盤體維修。這是硬盤維修的最大難點，我曾問過深圳紅警、北京東方他們都不作此工作。紅警告訴我盤體維修需要的超凈室要20幾萬，東方則好象說幾萬，據見過的人講那是個不大的有機玻璃箱。我拆過六七十塊硬盤，覺得必需要在超凈室中進行，因為我在普通環(huán)境中觀察到盤體一經拆開即有灰塵落在盤片上，非常明顯，你只要輕輕動動腦袋，頭皮屑就可能出現(xiàn)在盤片上。另外磁頭如果沒有專用工具即便拆下來盤片也不可避免的會被劃傷。
車間維修工作總結 篇23
20xx年已經過去，在過去的一年中有成績也有不足，為了更好的開展20xx年的工作，背負起肩上這份責任！現(xiàn)將過去一年總結如下：
一、提升自身素質的基礎是學習，學習也是提升工作能力的源泉：
萬丈高樓平地起，基礎不牢地動山搖。在過去的幾個月中，由于工作經驗的欠缺，使我在實踐中暴露出了一些問題，通過車間的培訓，現(xiàn)在的我做工作起來會感覺比以往順手，其實所謂事倍功半，每天都要盡可能地累積進步，哪怕只是幾處“微不足道”的細節(jié)，天長日久下來成了一筆可以助力工作的財富。把學習擺在首要位置，時刻自重、自省、自質的工作。用理論武裝頭腦，努力覺悟，學習公司的工作精神，學習公司的方針政策，在管理中總結經驗，在工作中進步。
二、愛崗敬業(yè)，努力提升工作質量：
發(fā)揚干一行，愛一行的工作作風，以強烈的責任感、使命感和工作熱情，努力熟悉品管工作。提升專業(yè)技能，以一絲不茍為工作宗旨，完成領導交給我的工作任務，不辜負領導對我的信任，不愧對同事的支持。俗話說“火車跑的快，全靠車頭帶”。作為工段長做任何事情都要帶好頭，以身作則。做好自己的本職工作，加強管理，監(jiān)督檢查化驗各種報表的數據記錄。監(jiān)督好車間檢修工作。履行檢查、指揮、協(xié)調、指導、幫助的責任，嚴格要求員工在工作時必須按操作流程執(zhí)行。及時準確的給生產部門反饋質量信息。出現(xiàn)特別情況時要及時查找原因，解決不了的及時反饋并跟蹤。
三、強化管理，思想教育，員工思想素質：
員工是一切工作的力量源泉。而員工的思想狀況直接關系到工作效率和工作質量。為提高員工素質，每個月定期進行培訓，提升大家的主人翁責任感，把個人的命運和公司緊密的結合在一起，靈活運用車間的各項考核，獎勤罰懶，采取公平、公開、公正的原則進行獎罰。堅決落實定崗、定職、定責，要求員工熟練掌握自己的崗位職責，落實崗位交接班制度。制度不落實，只有落實制度才能強化管理，讓大家認識到的努力學習進步才能與企業(yè)發(fā)展，從而調動了員工的工作熱情。
四、班組建設，工段長的帶頭作用：
工段長既是“兵頭”又是“將尾”，工段長的工作直接關系車間的檢修工作質量。每個星期定期進行崗位培訓，將工作所產生的問題及情況作詳細的分析總和，使員工熟練地的掌握檢修操作技能，當事故或及特別情況發(fā)生時，所應采取的緊急措施，提高員工的安全技術和對事故的應變能力。
五、抓好安全工作：
強化班組管理為重點，以打造安全為主線，并與安全生產緊密結合。安全生產責任意識。多開展安全教育，使每個員工掌握基本的安全與衛(wèi)生強調班組建設要以人為本，以班組團隊為核心，以知識，提班組成員的安全意識和技能。安全工作天天講，人人抓。各期巡回檢查工作，對生產設備的運轉情況，對生產設備各系統(tǒng)巡回檢查，以便特別情況，措施消除隱患，排除故障，防止事故發(fā)生。對設備保養(yǎng)，隨時檢查設備的運行情況并做好記錄。在今后的工作中，以歸零的心態(tài)去學習一切有利于提高自身素質的東西。學有所成，學以致用，把自己所學的知識運用到工作中，不斷改進工作，制定長遠的目標，努力成為一名優(yōu)秀、勤奮、好學、上進的工段長。
在20xx年的工作中，我將繼續(xù)努力，狠抓安全，保障員工的安全生產，加強設備檢修，確保檢修質量，為1000萬噸的洗煤廠貢獻自己一份力量。
車間維修工作總結 篇24
物業(yè)公司維修人員的工作包含很多方面，所以在日常的工作中應該嚴格要求自己，爭取做到最好。接下來小編為你帶來物業(yè)維修年終工作總結，希望對你有幫助。
歲尾年末，回顧一年來的艱辛工作，在人員編制緊張的形勢下，我們即向往明天，也展望未來。過去的一年，在工作中有得有失，但憑過硬的專業(yè)技能超標的完成了各項主要工作。其中包括水、電、設施設備、公共區(qū)域或業(yè)態(tài)內部檢查巡視、應急搶修、高峰用電等各個方面都表現(xiàn)出了超強的工作責任心。在臨近春節(jié)之際，本部門對本年度內所做的工作及時進行了總結并進行了自己表揚和自己批評，以下是工程維修部在幾個方面的工作總結匯報：
一、安全工作，確保用電、用水、設備安全及質量，嚴防水、電、設施設備事故發(fā)生
1、發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，大力協(xié)助在質保期內公司安排的施工單位對遺留工程質量問題的整改。尤其在水電方面存在雨天漏水、高壓供電不穩(wěn)等情況。
2、由于業(yè)態(tài)經營變化，用電需求促步增加，為確保專變戶內線路供電安全。對用電線路進行評估，對超負荷線路進行增容或調整；如1號2號變壓器在高峰期；為緩解了供電線路壓力，平穩(wěn)渡過6—9月用電高峰期。
3、遺留問題，今年5月17日xx由于桃花變電站高壓外線故障造成漁灣碼頭停電事故發(fā)生，對各業(yè)態(tài)供電產生較大沖擊和投訴，對此次停電事故發(fā)生，已詳細書面報告其供電安全隱患存在。置業(yè)總公司領導非常重視，后經查證：確屬供電遺留問題。房屋建筑方面如：屋面、負一樓、整個建筑樓板、屋面線管預埋和伸縮縫漏水問題，至今還沒有徹底解決。夜景高桿燈燈桿預埋緊固螺桿螺帽問題引起高桿燈擺動，安全隱患雖已加固處理解決，但扔實屬工程施工質量問題等等。
4、嚴格維修電工工作流程，對其他零星維修工程。
如道閘、公共照明線路、夜景照明、公用設施、電梯維修如接觸器、樓道燈、聲控開關更換，庭院燈、射燈、高桿燈、設備房、水泵房、電梯機房照明更換，空調安裝，配電房設備檢修、污水池中打撈水泵、更換電機、連接線路等等，全體員工都不怕臟、不怕累，克服種種困難，積極完成電工、水工、電梯操作工應完成的更換、維修工作。在電氣調試問題上，為不影響業(yè)態(tài)經營和顧客使用，我們盡量將時間安排在晚上進行，保證了設備的正常使用。
5、配合弱電設備維修工作：
如：更換物業(yè)辦公用電話線、網線布線工作；要求相關單位對樓內弱電井進行了全面清潔、整理工作；配合電信移動、聯(lián)通公司進行設備的安裝維修和保養(yǎng)工作。
6、協(xié)助業(yè)態(tài)解決一些技術問題。
我們克服了人員少，工作量大時間長的實際困難，非科學合理安排人員情況，但是，本著“應修的必修，修必修好；定期保養(yǎng)”的原則，認真對待每項工作。建議：為及時處理業(yè)態(tài)報修，辦公室由客服負責對每天業(yè)主報修處理和巡查工作。做到接報及時、處理及時，提高服務滿意率。
當報修工作較多時，及時增配人員支持，如：今年夏天家潤多潤豐有一個配電箱的總空開頻繁掉閘，嚴重影響業(yè)態(tài)的正常經營工作，接業(yè)態(tài)來電請求協(xié)助后，經現(xiàn)場仔細的排查，最終發(fā)現(xiàn)掉閘原因是由于業(yè)主用電過于集中，三相用電負荷嚴重不平衡，造成單相超負荷掉閘，需進行負荷調整。
并要求業(yè)態(tài)對其負荷重新分配、調整，使其三相負荷趨于平衡，消除了安全隱患，提高了業(yè)態(tài)用電的安全性和可靠性。還如協(xié)助處理飯怕魚和家潤多因裝修使用造成水管爆管漏水賠償問題、協(xié)助酒店深夜電梯應急處理和高峰期用水酒店增壓泵接線問題等等
二、現(xiàn)場培訓、落實安全工作責任。
1、實現(xiàn)安全工作目標在于技術培訓，雖然安全工作本身不產生經濟效益，但只有實現(xiàn)了安全工作，才談得上經濟效益和社會效益，才會有公司的健康發(fā)展。
安全管理是一個系統(tǒng)性的工作，建立安全搶修應急預案，相對員工來說專業(yè)技術知識還需要不斷提高，為提高全體員工的整體素質，日常維護的業(yè)務技能，增強處理突發(fā)事故的能力；在現(xiàn)場除傳、幫、代外，要求每個員工都能主動、互相交流、互相學習、取長補短，不斷增強自身業(yè)務知識和技術水平。
為保證員工有時間進行技術交流和學習，每周五我們都抽1小時作為“技術學習”時間，鼓勵大家互相交流、互相討論、互相提問、多方面解答問題，介紹自身的工作經驗。
很大程度上提高了員工的技術水平和自信心，進一步提高了員工的工作積極性。在出現(xiàn)安全事故時，均能第一時間關閉相關控制閥門和相應控制電源，及時排除安全事故，提高員工的整體素質和日常維護的業(yè)務技能，增強了處理突發(fā)事故的能力。盡可能在發(fā)生事故時能用最短的時間解決、處理問題。
2、實行巡回檢查，對供電供水以及機電設備定期保養(yǎng)，使其隨時保持良好的工作狀態(tài)，按日作好檢查記錄，每月將檢查結果及整改情況存檔備查。為了解決突發(fā)性事故的發(fā)生，每日24小時值班為能在最短時間內處理事故提供了可靠保證。
3、加強重點部位安全檢查，和“一崗雙責”的落實即要保證配電值班運行記錄和配電事故處理又要兼顧夜景及公共區(qū)域照明正常同時還要進行一些突發(fā)事件的應急處理！對現(xiàn)有設備進行了安全評估檢查，對發(fā)現(xiàn)的問題及時整改，使事故防患于未然。
對私拉亂接，違章用電用水，違章裝修狀況，我們嚴格執(zhí)行有關規(guī)定，堅決予以取締，并限期進行整改。為杜絕事故的發(fā)生，真正做到了“以檢查促整改、以整改保安全。為抓好重點部位、重點環(huán)節(jié)、重點時段的安全，我們特別注重對公共區(qū)域及經營商戶進行安全檢查。
4、誰當班誰負責，嚴格安全自查和值班監(jiān)督檢查，發(fā)現(xiàn)各種供電隱患及時處理解決，全年里未因維修發(fā)生人身、供電線路及設備、火災等一切事故。
對存在的嚴重供電質量缺陷，如：供電諧波問題引起無功補償損失、目前正在起草準備可行性方案報告；配電值班工作看似輕松，但實際上，要求配電值班人員具有較高的責任心和配電值班經驗，才能保證發(fā)現(xiàn)隱患后，及時有效的做出處理，保證系統(tǒng)正常運行，為設備運轉、業(yè)態(tài)正常經營提供電力保障。
因此，工程維修部每位配電工都能遵守配電制度，認真巡視設備，按時抄錄各種表計，認真核算每日用電情況，為公司用電分析和管理提供了可靠依據，同時，配電室又是休息日、節(jié)假日和夜間等時間繼續(xù)為業(yè)主服務及對外聯(lián)系協(xié)調的主要部門，負責這些時間內的設備巡視工作、服務于業(yè)態(tài)技術問題的相關處理、以及各種設施緊急情況處理的協(xié)調服務等工作。
如：值班人員對消防水泵房及排污巡視；每日夜間路燈、水泵房設備巡視和電梯維護保養(yǎng)跟進監(jiān)督工作等，使業(yè)態(tài)得到全天的、不間斷的維修服務，保證了電氣設備的安全運行，為業(yè)態(tài)創(chuàng)造一個良好的經營和辦公環(huán)境。自6月份以來，為確保高溫高峰期安全用電及用電質量，工程維修部配電房一直堅持配電值班制度，及時排除設備故障并每日對供電設備進行6次運行抄表記錄，確保各回路運行可靠。
三、認真開展日常檢查工作。
1、每日對管轄內外水電常規(guī)巡視，發(fā)現(xiàn)情況及時處理。
日常維修派出100余次。工作中，我們對轄區(qū)內所有電氣設備設施的進行巡視檢查，發(fā)現(xiàn)可能隱患及時進行處理，以保證它們能夠正常運轉。設備巡查工作是保障電氣設備安全運轉和使用的重要措施，也是人員安全的保障。
因此，每天都會安排專人按時巡視轄區(qū)公共電氣設備、設施，以便及時發(fā)現(xiàn)設備缺陷和特別情況，及時進行處理，如不能及時處理的，也會在采取相應的措施后，及時上報并列入維修計劃。在日常工作中，員工根據檢修計劃、電氣設備維護周期以及設備運行狀況對電氣設備進行定期檢修保養(yǎng)，發(fā)現(xiàn)并去除潛在的設備隱患，減少設備故障率。
在換季檢修工作中，因維修工作量大，人員不足，既要兼顧配電室記錄與運行狀況又要參與檢修工作，致使抽出人員和值班人員的工作量都隨之增大，但每個員工都沒有抱怨、沒有偷懶，都任勞任怨、積極投入檢修工作，認真完成各項工作任務，認真填寫各種記錄，使得換季檢修工作都能夠順利完成。
2、配合消防安全大檢查工作。對檢查出防火卷簾、防排煙風機等方面有隱患的事項及時整改和維修處理。
3、定期對夜景照明定時斷電控制系統(tǒng)、夜景燈、機電設備、公用設施等進行檢查，并作好日工作檢查記錄。
今年共計更換各類照明150余盞，發(fā)現(xiàn)特別情況隨時調整處理并向領導匯報。如：西餐廳廣告用電、排污引起污水井疏通以及用電質量情況等等。
4、定期對給水排水管網檢查，對人為破壞的給水龍頭和消防栓及施工引起的管道破裂及時搶修，杜絕管轄范圍內因水趙成的滴、漏、跑、冒現(xiàn)象發(fā)生。
5、根據氣象預報及時做好供電線路、接地裝置及戶外拉線等用電設備、戶外廣告牌、排水管道、等檢查，發(fā)現(xiàn)問題及時處理解決，做到未雨綢繆。
四、嚴格操作規(guī)程，加強設備維護保養(yǎng)，全力配合維保單位調試檢修以及維護保養(yǎng)工作。
1、嚴格倒閘操作制度、實施安全措施防護、進行現(xiàn)場安全監(jiān)督管理。檢修中及時發(fā)現(xiàn)2號變壓器溫控器不可操作及時聯(lián)系廠家修復；無功補償開關、電容、接觸器損壞及時更換（質保期內）。同時，對配電房低壓設備進行分批次緊固保養(yǎng)處理，消除了因接觸不良引發(fā)供電事故發(fā)生。檢修中對單一設備的操作、電源投切和清掃維護，檢修后設備的驗收等工作。
2、完成電梯、扶梯年檢工作，對年檢中必需整改的項目采取來年年檢時進行改造。以降低全年維修整改成本。
五、做好本職工作，建立水、電、設施設備臺賬及技術資料管理工作。
1、建立業(yè)態(tài)表計開戶臺賬和封簽管理工作；凡加裝更換電表均完善計量表資料，做好電表加裝更新施工記錄，把拆除下來的舊表做好標記入庫。把舊表用電讀數和新電表表號、容量建賬在案。
2、日常工作中，工程維修部全體員工能夠嚴格遵守公司的各項規(guī)章制度，能夠認真?zhèn)鬟_、貫徹物業(yè)列會的各項指示精神，完成各項工作任務。認真對待公司、項目檢查中提出的問題和整改意見，結合實際，認真整改和執(zhí)行。
在各級領導的幫助下，我們建立水電抄表記錄，每月對水電總表及業(yè)態(tài)水電表實行抄表記錄；對配電房、專變有功無功電表抄度，規(guī)范了各種表格、記錄的填寫，為日常安排工作和用電數據分析提供了有效、準確的依據。每次的數據登記歸檔交由辦公室保管。
3、做好供電設備維修保養(yǎng)記錄。建立主要設備專戶對每次維修的項目，更換設備材料的型號、數量和檢修后設備運行情況記錄存案。
4、嚴格控制維修成本、做好維修材料管理工作。
定期申請維修材料計劃，嚴格材料進出庫管理制度；對常用的備品、備件應保證一定的庫存，對出庫的材料，用在的地點做好登記。做好修舊利廢工作，對更換出的零部件等進行維修，通過更換零件或重新拼裝等方式修理舊件，減少新件的使用。
5、在能源管理、降低消耗方面。
對轄區(qū)內的公共電氣設備、設施進行摸底排查，找出節(jié)能降耗的方法，對需要且能夠改進的設備、設施作出節(jié)電改造方案或建議，逐步進行改造。如：將樓內通道照明、大廳照明、電梯廳照明及步梯間照明等分出白天和夜間照明；在保證整體照明需求和造型完整有序的前提下，盡量減少燈具使用數量，如將25W節(jié)能燈管改為5W照明，改連排燈照明為隔燈照明方式等。
以減少公用電量的分攤。對大功率機電設備加強巡查，確保電機處于良好的原形狀態(tài)，提高效率。加大控制設備的維護，減少大功率設備的超停次數，降低功耗。對新增業(yè)態(tài)必需加裝預付費計量電表，以避免用電拖欠電費情況發(fā)生。
6、對采購有異議的項目如：防輻射膜采取放一放，進一步了解查證后再做滯后反應處理等。
7、環(huán)境衛(wèi)生和設備衛(wèi)生方面。將轄區(qū)內的公共設備設施分為公共責任區(qū)和個人責任區(qū)，每個責任區(qū)都有專人負責。定期清潔公共區(qū)域內的衛(wèi)生和設備的衛(wèi)生。定期清潔個人管轄范圍衛(wèi)生并定期檢查，保證配電室內和設備間的設備干干凈凈，設備無油漬、衛(wèi)生無死角、保證設備正常運行。
一年來，工程維修部的全體員工盡心盡力地為公司做了大量的工作，不論是分內還是分外的工作都能按要求去做，但是有些工作還是存在不足，與公司的要求存在差距。
我們將在今后的工作中，認真地去彌補不足，進一步提高每位員工的思想素質及個人的技能，為公司的發(fā)展做出更大的貢獻。
車間維修工作總結 篇25
十多天忙碌緊張的檢修工作終于結束了。看著鍋爐里熊熊燃燒的火焰，汽輪機嗡嗡的轟鳴，大家臉上露出了欣慰的笑容。這十幾天中，同事們每天清晨7點開始就忙碌在工作現(xiàn)場，直到晚上20點才能下班，中午匆匆吃口飯，就又在現(xiàn)場忙碌了。雖然每天很辛苦，但隨著機爐的正常運行，大家身上的疲憊隨之被欣慰所取代，種成就感在心中油然而升。
經過這次檢修，鍋爐汽機起運時熱工的缺陷幾乎為零，給設備正常運轉奠定了堅實穩(wěn)定的基礎，沒有因熱工的原因延誤設備運行。
總結此次檢修，熱工方面取得了定的經驗，也暴露了些不足。這次檢修取得的經驗：
首先，在檢修前做了充分的準備。備品備件很早就提出計劃。備件的保證是檢修的首要基礎，沒有備件，檢修無從談起。雖然有些備件在檢修開始后才到位，也有些備件至今仍未到貨，但并未耽誤檢修的進度。
其次，檢修前詳細核對了檢修項目，對些在日常生產中無法檢修的內容做了重點安排。這次檢修全部消除了公共系統(tǒng)的缺陷，不會因公共系統(tǒng)裝置無法解列而不能消缺。這次檢修所列項目16項，實際在停運時產生的臨時缺陷52項，共計68項缺陷。現(xiàn)除備件未到（3項）和其它原因（1項）未消除的4條缺陷，64項缺陷全部消除。消缺率為91%。這次檢修中，除了保證熱工的消缺，還配合其他專業(yè)完成了些技改技措任務。包括化水專業(yè)安裝兩臺流量計，汽機專業(yè)安裝低加壓力表6塊，協(xié)助電氣專業(yè)處理閥門電動裝置5臺。
最后，檢修隊伍的壯大，技能的提升是這次檢修任務圓滿完成的重要保證。熱工檢修完全是由外委保運單位蒙電建完成的，蒙電建的領導對此次檢修非常重視，在檢修前及時調整了熱工檢修人員，使得熱工檢修人員技術力量大大加強，檢修水平有了很大提高，檢修質量得到根本保障，并且在檢修期間，積極協(xié)助現(xiàn)場工作需要，從調試單位借調調試人員協(xié)助現(xiàn)場檢修。領導的重視，員工的努力使此次檢修任務得到滿意的結果。
在此次檢修中，也暴露了些工作中的不足：
技術掌握不全面：檢修中，外請了DCS廠家技術人員對現(xiàn)場DCS進行了全面的檢查及優(yōu)化。如果熱工人員對DCS系統(tǒng)掌握程度更深些，對DCS軟件能理解的更徹底些，這項工作完全可以由本專業(yè)人員完成，可以給單位節(jié)省下外聘人員的費用。還有水化的操作員站，已經將硬件全部更換，但還是與PLC無法建立通訊，目前還在與PLC專業(yè)技術人員進行溝通，共同想辦法解決這個難題。這充分暴露了熱工專業(yè)對PLC沒有很好掌握，尤其在數據通訊方面尚屬空白，需要抓緊補課。
綜合起來，此次檢修熱工專業(yè)總體上圓滿完成了檢修項目。想在下次檢修中表現(xiàn)的更完美，首先要苦練內功，提升自己技能，更多的掌握控制系統(tǒng)方面的知識，尤其是系統(tǒng)軟件的特性和功能，在思想上要高度重視，提前做好各方面的準備，包括備品備件，人員安排，項目落實等，只有做到心中有數，工作中才會得心應手，才會有條不紊，才會更加完美的完成領導交辦的各項任務。
車間維修工作總結 篇26
本人自20xx年1月參加工作以來，至今一直在XX系統(tǒng)從事電工作業(yè)。其中20xx年1月至20xx年6月在XX從事XX機械的供用電及電氣設備設施的維修；20xx年6月至20xx年6月在XX從事供用電與電氣設備設施的維修作業(yè)；20xx年6月至今一直在XX從事電工作業(yè)。20xx年取得高級電工職業(yè)資格證書。
多年來，在師傅、同事及領導的幫助指導下，并通過不間斷的學習與工作實踐，使自己的專業(yè)知識和維修技術水平有了很大提高。較好的完成本崗位工作并取得一些成績，現(xiàn)將幾年來的工作總結如下：
一、積極工作，認真完成領導交給的工作任務
XX公司是一支主要從事巖土工程施工的專業(yè)隊伍，其施工特點是電氣設備容量大、電氣設備多、施工工期短、露天作業(yè)等。電工作業(yè)人員承擔著電氣設備設施的選擇、布置、布設、安裝、檢查巡視、維修保養(yǎng)、拆除和施工結束后的電氣維修等工作。
通過多年來的電氣施工作業(yè)，本人能夠嚴格按照施工用電組織設計和《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》要求，順利地完成大型施工項目電氣設備的選擇、布置、布設、安裝、檢查維修與拆除等工作，并參與了多個項目施工現(xiàn)場臨時用電施工組織設計的編制，使所有施工項目達到國家臨時用電安全技術標準。
如：XX工程、XX工程等。施工中，積極工作，加強現(xiàn)場施工用電管理與安全用電教育，認真執(zhí)行崗位操作規(guī)程、遵守各項用電安全管理制度，所參加的施工項目均未出現(xiàn)任何電氣傷人和電氣設備事故，創(chuàng)造了較好的社會效益和經濟效益。
二、注重不斷學習，努力提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務水平
本人參加工作后，不斷的參加學校、社會以及通過自學的方式學習電工專業(yè)、建筑施工及安全技術知識，不斷提高自己的專業(yè)知識和業(yè)務水平。
主要參加的技術學習和培訓有：
1、20xx年9月—20xx年7月XX學習；
2、20xx年11月—20xx年12月，XX學習；
通過不斷的學習使自己掌握了《電工基礎》、《電工學》、《工廠供電》、《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》、《建筑施工安全技術》、《建筑施工安全管理》等專業(yè)知識，使自己的安全知識和意識得到很大提高，并不斷地將自己所學的知識和技術用于生產施工中。
巖土施工由于樁基礎的種類不同，用于施工的機械設備也是多種多樣，像施工用普通泥漿護壁鉆孔灌注樁鉆機、長螺旋鉆孔灌注樁鉆機、預制樁液壓機；用于混凝土攪拌輸送用的攪拌機、配料機、輸送泵；用于鋼筋焊接用的對焊機、電焊機等等，做好這些機械的維護保養(yǎng)和電氣檢修是電工的職責。樁基礎施工是一個連貫的過程，假如鉆機電氣設備在灌注環(huán)節(jié)出現(xiàn)問題，必須盡快修復，以保證鉆孔在混凝土初凝前灌注完畢。通過多年來的學習與實踐，能夠在很短的時間內判斷查找出故障源點并檢修完好，多年來維修了大量的施工用電設備，保障了巖土工程項目的正常施工。
三、注重技術革新改造，取得安全和節(jié)能實效
近年來，公司不斷鼓勵技術人員對生產和工藝進行技術革新。根據《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》中交流電焊機械應配裝防二次側觸電保護器的規(guī)定，我在20xx年底向公司提出建議，公司很快答復并推廣了安監(jiān)站監(jiān)督制造的電焊機焊接專用開關箱，不但執(zhí)行了《施工現(xiàn)場臨時用電安全技術規(guī)范》標準，在安全用電、電能節(jié)約方面也取得了很大的實效。
在施工中，電工作業(yè)班組不斷對設備電氣系統(tǒng)進行技術革新改造。像20xx年8月，在XX工程項目，我公司20xx年購買正在使用的XX設備配電箱電氣系統(tǒng)陳舊，接觸器動靜觸頭經常損壞，我們電工作業(yè)班組經過研究，找出問題，在施工間隙對長螺旋鉆機配電箱進行了全面更新改造，使設備啟動運行正常，電氣故障檢修率降低，施工效率得到大幅提高，保障了項目在計劃工期內順利完工。在每個項目施工結束后，公司都會組織電工技術人員進行電氣設備和電氣設施的維修，多年來，我參加了許多電氣設備和電氣設施的維修，理順了設備的用電線路，更換了不合格的電器設施。為公司的安全生產做出了積極貢獻。
四、積極傳授所學技術，毫不保留的將所學技術和生產實踐中積累的知識技能，傳授給新職工。
在平時的工作中，我經常與其他職工進行技術探討與交流，把自己所學到的知識與大家共享，并從別人身上學習自己所不了解的知識，實現(xiàn)共同進步。在我的傳授指導下，XX公司有兩名電工，考取獲得了高級工崗位資格，能夠獨立完成上級交給的電氣維修作業(yè)任務，有三名電工考取獲得中級工崗位資格，能夠基本完成電器維修作業(yè)任務，有效地緩解了施工項目電工短缺的緊張局面。
五、加強職工安全用電和節(jié)能教育，不斷提高職工安全用電意識和節(jié)能觀念
近年來，在做好本職工作的同時，我不斷加強職工安全用電和節(jié)能降耗教育，充分利用業(yè)余時間走進施工班組、宿舍區(qū)講解安全用電和節(jié)能降耗知識，組織開展了施工安全用電知識問答與節(jié)能周的宣傳。使單位廣大職工安全用電知識得到提高，并自覺節(jié)約電能。
六、端正態(tài)度，積極努力工作
多年來，在我內心銘記著安全第一、努力工作的堅定信念，我是一名黨員，是一名電工維修高級技術工人，工作來不得半點懈怠和馬虎，只有認真地遵守和落實安全生產規(guī)章制度，孜孜不倦的學習進取，腳踏實地的工作，才能杜絕用電事故，做到安全施工，才能無愧于黨組織和領導對我多年來的培養(yǎng)和教育。
所有這些榮譽的獲得都是對我工作的激勵和鞭策，我將不斷地加強自身學習，不斷地取長補短，也只有這樣才能夠跟上時代的步伐穩(wěn)步前進，也才能夠更好地服務于單位、服務于社會。
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