范本國際買賣合同

　　國際買賣合同樣本

　　買方：中國 公司 中國， （電報掛號： 電傳號： ）

　　賣方：

　　買方同意購買，賣方同意出售下述商品，并按下列條款簽訂本合同：

　�。保� 商品名稱，規(guī)格，數(shù)量及單價：

　�。玻� 生產(chǎn)國別和制造廠：

　�。常� 包裝：以新的，堅固的木箱或紙箱包裝，并能防潮，防濕，防震，防銹及防止粗暴裝卸，適合于遠程海運，郵包郵寄，空運運輸．由于采用不適當(dāng)或不妥當(dāng)?shù)陌�裝而引起生銹，損壞，丟失，其責(zé)任應(yīng)由賣方承擔(dān)．

　�。矗� 嘜頭：賣方應(yīng)在每件包裝箱上用不退色的油漆刷上箱號，尺碼，毛重，凈重和諸如“勿倒置”，“小心輕放”，“防潮”等字樣，以及提升位置和下列嘜頭．

　�。担� 裝船時間：

　　６． 裝船港口：

　�。罚� 目的港口：

　�。福� 保險：裝船后由買方負擔(dān)．

　　９． 支付條件：

　�。ǎ保� 如以信用證支付：買方接到本合同１１條規(guī)定的賣方裝船通知后在交貨期１５～２０天前，由 中國銀行開立以賣方為受益人，金額為裝貨總值的不可撤銷的信用證．憑開戶銀行開具的匯票和本合同第１０條中所規(guī)定的裝船單據(jù)付款．

　　（２） 如以托收方式支付：交貨后，賣方經(jīng)由賣方銀行通過中國銀行寄送本合同第１０條所規(guī)定的裝船單據(jù)向買方收取貨款．

　�。ǎ常� 如以信匯或電匯方式支付：接到本合同第１０條所規(guī)定的裝船單據(jù)后于七天內(nèi)付款．

　　１０． 付款單據(jù)：

　�。ǎ保� 為了議付貨款，賣方應(yīng)向支付銀行呈交下列單據(jù)：

　　１） 全套清潔無疵，注明“運費到付”，空白抬頭，空白背書和通知目的港已“裝船”的海運提單．

　　２） 發(fā)票五份：注明合同號和嘜頭（一個以上嘜頭應(yīng)分別開發(fā)票）．

　�。常� 裝箱單五份：注明發(fā)貨重量及相應(yīng)發(fā)票的編號和日期．

　�。矗� 由制造廠出具的品質(zhì)和數(shù)量證明書兩份，如１４條第（１）項中所規(guī)定．

　�。担� 通知買方已裝船的電報抄件一份．

　　（２） 裝船同時，賣方應(yīng)將上述單據(jù)副本各一份（本條５項除外）寄送目的港．

　　１１． 裝船條件：

　�。ǎ保� 賣方應(yīng)于本合同規(guī)定的裝船期前四十天，以電報通知買方如下內(nèi)容：合同號，品名，數(shù)量，價值，件數(shù)，毛重，尺碼，港口備妥待運日期，以便買方洽訂艙位．

　�。ǎ玻� 中國 公司（電報掛號： ），將作為買方的船代理洽訂艙位．

　�。ǎ常� 買方應(yīng)于船只預(yù)計抵港日期前十天，將船名，預(yù)計裝貨日期，合同號通知賣方，以便賣方安排裝船．賣方應(yīng)與船代理保持密切聯(lián)系．當(dāng)必須換船或船提前或推遲到港時，買方或其船代理應(yīng)及時通知賣方．如船只不能在買方通知的船期后三十天內(nèi)到達港口，買方應(yīng)擔(dān)負自三十一天起所帶來的倉租費和保險費．

　　（４） 如船只按時抵達裝船港口后，而賣方不能按時備貨裝船，由此產(chǎn)生的空倉費和滯期費應(yīng)由賣方負擔(dān)．

　�。ǎ担� 貨物越過船舷和脫鉤前的全部費用，風(fēng)險由賣方負擔(dān)；貨物越過船舷和脫鉤以后的全部費用，風(fēng)險由買方承擔(dān)．

　�。保玻� 裝船通知：賣方應(yīng)于貨物裝船完畢后，立即以電報通知買方合同號，貨物名稱，數(shù)量，毛重，發(fā)票價值，船名和起航日期．若由于賣方未及時以電報通知買方，而使買方不能及時辦理保險時，由此產(chǎn)生的'一切損失，均應(yīng)由賣方承擔(dān)．

　�。保常� 質(zhì)量保證：賣方保證貨物采用最好的和未用過的全新材料，第一流制造工藝，其成品質(zhì)量，規(guī)格和性能與本合同規(guī)定相符．貨物的保證期為貨物抵目的港后月，國際買賣合同樣本，合同范本《國際買賣合同樣本》。

　�。保矗� 檢驗和索賠：

　�。ǎ保� 發(fā)貨前，制造廠應(yīng)對貨物的質(zhì)量，規(guī)格，性能和數(shù)量／重量作精密全面的檢驗，并出具證明書，證明貨物符合本合同規(guī)定．質(zhì)量證明書應(yīng)附有制造廠試驗項目和結(jié)果的報告．

　�。ǎ玻� 貨到目的港后，買方將申請中國商品檢驗局（以下簡稱局）對貨物的品質(zhì)，規(guī)格和數(shù)量／重量進行初檢，并出具檢驗報告．如該局發(fā)現(xiàn)規(guī)格或數(shù)量或二者有出入，除保險公司或輪船公司的責(zé)任外，買方有權(quán)在貨物到達目的港后 日內(nèi)拒收該貨物或向賣方提出索賠．

　　（３） 如貨物的質(zhì)量和規(guī)格與合同規(guī)定不符，買方將申請商檢局進行檢驗，并憑檢驗報告有權(quán)向賣方索賠（包括換貨）．所有費用（檢驗費，退貨和換貨的運費，保險費，倉儲費和裝卸費等）均應(yīng)由賣方承擔(dān)．

　�。ǎ矗� 若買方提出索賠后三十天內(nèi)賣方未予答復(fù)，則認為賣方已接受上述索賠．

　�。保担� 人力不可抗拒：凡是制造或裝船運輸過程中，因人力不可抗拒的事故，致使賣方推遲交貨或不能交貨時，賣方可不負責(zé)任．但發(fā)生上述事故時，賣方應(yīng)立即通知買方，并在十四日內(nèi)，給買方航寄一份由主管政府當(dāng)局頒發(fā)的事故證明書．在此情況下，賣方仍有責(zé)任采取一切必要措施加速交貨．如事故延續(xù)十周以上，買方有權(quán)撤銷合同．

　�。保叮� 遲交貨罰款：除本合同第１５條規(guī)定的人力不可抗拒原因外，如賣方不能按合同規(guī)定的時間交貨，買方應(yīng)同意在賣方支付罰款的條件下延期交貨．罰款可由支付銀行在議付貨款時扣除，但罰款不得超過遲交貨物總價的５％．罰款率按每七天收０．５％，不足七天時以七天計算．如賣方延期交貨超過合同規(guī)定十周時，買方有權(quán)撤銷合同．此時，賣方仍應(yīng)不遲延地按上述規(guī)定向買方支付罰款．

　�。保罚� 仲裁：凡因執(zhí)行本合同所發(fā)生的或與本合同有關(guān)的一切爭議，雙方應(yīng)通過友好協(xié)商解決；如果協(xié)商不能解決，當(dāng)提交北京中國國際貿(mào)易促進委員會對外經(jīng)濟貿(mào)易仲裁委員會根據(jù)該會仲裁程序暫行規(guī)則進行仲裁．仲裁裁決是終局的，對雙方都有約束力．仲裁費用由敗訴方承擔(dān)．

　�。保福� 補充條款：

　　_______________________________________________________________________________________________________________________

　　_____________________________________________________________________________________________________．

　　本合同正本共兩份，采用中，英文（略）書就，兩種文字具有同等效力，簽字后即生效，雙方各執(zhí)一份為憑．

　　買方： 賣方：

　　中國 公司 ×國 公司

　　代表：（簽字） 代表：（簽字）

　　見證人：

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　　中外貨物買賣合同

　　合同號：

　　簽字日期：

　　賣方 中國 公司 地址 電報掛號 電傳

　　買方

　　雙方同意按下列條款由賣方出售，買方購進下列貨物：

　　(1)貨物名稱，規(guī)格，包裝及嘜頭(2)數(shù)量(3)單價4)總值

　　（５） 裝運期限：

　�。ǎ叮� 裝運口岸：

　　（７） 目的口岸：

　�。ǎ福� 保險：由賣方按發(fā)票金額１１０％投保

　�。ǎ梗� 付款條件：

　　買方應(yīng)通過買賣雙方同意的銀行，開立以賣方為受益人的，不可撤銷的，可轉(zhuǎn)讓和可分割的，允許分批裝運和轉(zhuǎn)船的信用證．該信用證憑裝運單據(jù)在中國的中國銀行見單即付．該信用證必須在 前開出．信用證有效期為裝船后天在中國到期．

　　（１０） 單據(jù)：賣方應(yīng)向議付銀行提供已裝船清潔提單（或集裝箱運輸?shù)囊蜒b船提單），發(fā)票，品質(zhì)證明，數(shù)量／重量鑒定書；如果本合同按ＣＩＦ條件，應(yīng)再提供可轉(zhuǎn)讓的保險單或保險憑證．

　�。ǎ保保� 裝運條件（ＣＩＦ／Ｃ＆Ｆ）

　�。保� 載運船只由賣方安排，允許分批裝運，允許轉(zhuǎn)船，允許集裝箱運輸．

　�。玻� 賣方于貨物

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