【推薦】規(guī)范合同四篇

　　隨著法律法規(guī)不斷完善，人們越發(fā)重視合同，關于合同的利益糾紛越來越多，合同是對雙方的保障又是一種約束。相信大家又在為寫合同犯愁了吧，下面是小編整理的規(guī)范合同4篇，希望能夠幫助到大家。

規(guī)范合同 篇1

　　一、理論基礎

　　勞動合同，是指勞動者與用人單位之間為了確立勞動關系，明確雙方的權利和義務所簽訂的協(xié)議。其中，勞動合同雙方的權利和義務是統(tǒng)一的。勞動合同的目的產(chǎn)生于當事人之間的權利與義務。從合同依法成立之時起，相應的有約束力的權利義務關系就立即建立起來了； 勞動合同雙方都必須履行自己的義務，否則，一旦出現(xiàn)違反合同約定條款的情形時，就要承擔相應的法律責任； 勞動合同雙方在工作層面是一種從屬關系，這也是勞動合同區(qū)別于其他合同的一個重要特點。

　　勞動爭議是指勞動關系主體 （ 用人單位與勞動者） 之間，因勞動權利和義務引起的爭論和糾紛，即勞資關系糾紛，它涉及用人單位與勞動者雙方的切身利益。改善勞資關系，可以避免勞資沖突，改進工作條件等，充分實現(xiàn)勞動者的潛能和價值。

　　二、企業(yè)案例

　　HZ 房地產(chǎn)公司成立于 20 世紀 90 年代，是一家國有企業(yè)。公司注冊資金 500 萬元，擁有房地產(chǎn)開發(fā)二級資質，為廣東省重點企業(yè)。但在企業(yè)實施新 《勞動合同法》的過程中，出現(xiàn)了一系列的問題，以下是有代表性的兩個案例。

　�。� 一） 員工投訴

　　HZ 公司領導一直關注 《勞動合同法》，并根據(jù)企業(yè)自身狀況進行調整。公司人力資源部門員工在完成勞動合同任務時，卻遭到公司老員工投訴。公司老員工多為工齡滿十年以上員工。新 《勞動合同法》第 14 條規(guī)定： 用人單位初次實行勞動合同制度或者國有企業(yè)改制重新訂立勞動合同時，勞動者在該用人單位連續(xù)工作滿十年且距法定退休年齡不足十年的，用人單位與勞動者協(xié)商一致，可以訂立無固定期限勞動合同。人力資源部工作人員解釋道， “可以”不等于 “應當”,更不等于“必須”.因此，拒絕和老員工簽訂無固定期限勞動合同。

　�。� 二） 農(nóng)民工拒簽勞動合同

　　HZ 公司屬于房地產(chǎn)企業(yè)，農(nóng)民工占據(jù)很大比重。公司人力資源部門根據(jù)新 《勞動合同法》決定與農(nóng)民工簽訂新的勞動合同。因為新 《勞動合同法》第八十二條規(guī)定： 用人單位自用工之日起超過一個月不滿一年未與勞動者訂立書面勞動合同的，應當向勞動者每月支付二倍的工資。所以，如果公司不與農(nóng)民工簽訂勞動合同就會面臨巨大損失。然而，在實際操作中，人力資源部門與農(nóng)民工產(chǎn)生矛盾，農(nóng)民工普遍表示反對，并且出現(xiàn)了農(nóng)民工罷工事件，嚴重影響了公司施工進度和企業(yè)形象。

　　三、勞動合同規(guī)范分析

　�。� 一） 勞動合同管理水平低下。HZ 公司沒有依法建立勞資糾紛調解組織，因此，一旦發(fā)生薪資、福利、工作條件等爭議時，往往由人力資源部門簡單處理，留下巨大 “隱患”; 在處理糾紛的方式和程序上，也沒有做到規(guī)范化和制度化； 此外，人力資源管理形式單一，采取傳統(tǒng)經(jīng)驗管理，對員工潛能開發(fā)和自主性調動作用低下。

　�。� 二） 員工法律意識淡薄，勞動合同需要規(guī)范。企業(yè)員工多為農(nóng)民工，其法律意識較為淡�。� 當他們的工資被拖欠時，企業(yè)往往實施 “胡蘿卜加大棒”的管理方式； 企業(yè)處理勞資糾紛的方法也過于死板，態(tài)度過于強硬，往往懲罰多于激勵，壓制多于溝通。[1]

　　（ 三） 勞動合同關系復雜。公司大部分員工是露天作業(yè)，工作環(huán)境十分惡劣。由于房地產(chǎn)行業(yè)的特殊性，公司在用工方面存在隊伍龐大、構成復雜、勞務外包嚴重、不易管理等問題，導致用工不規(guī)范，影響工期和質量等。

　　四、建議

　�。� 一） 制定勞動規(guī)章制度，提高勞動合同管理水平。企業(yè)應及時修改與新 《勞動合同法》不一致的內容，依法制定企業(yè)內部勞動規(guī)章制度； 成立職工代表大會，發(fā)揮工會的`作用； 嚴格執(zhí)行新 《勞動合同法》，按照規(guī)定實施管理。

　�。� 二） 建立員工素質培訓體系。企業(yè)要加強員工基礎法律知識培訓； 開展企業(yè)文化教育培訓，增強員工主人翁意識，調動其工作積極性； 開展文體娛樂比賽或活動，活躍企業(yè)氛圍，促進員工交流溝通。

　�。� 三） 建立激勵性的薪酬管理體系。企業(yè)人力資源部門要發(fā)揮作用，實現(xiàn) “人崗匹配”,采取適當?shù)募�勵原則來激發(fā)員工潛能； 將員工薪酬和公司績效掛鉤，不斷完善企業(yè)整體薪資結構，給優(yōu)秀員工提供良好的發(fā)展空間。

　　五、結論

　　第一，政府應綜合運用立法和行政手段，完善 《勞動合同法》及其相關法律法規(guī)，加快推進相關法律如 《勞動合同法實施細則》的建立與完善，強化政府部門監(jiān)督、處理并執(zhí)行勞動糾紛的職能，為妥善化解勞資糾紛提供政策基礎和法律依據(jù)。[2]

　　第二，企業(yè)應建立工會組織，發(fā)揮工會的機制保障作用，依托工會組織開展教育培訓，健全集體談判和集體合同制度，使工會能夠真正代表并維護員工的合法利益。

　　第三，企業(yè)應提高自身管理水平，嚴格執(zhí)行新的勞動合同制度，完善員工績效考核與薪酬管理體系，健全勞資糾紛處理機制，實現(xiàn)管理科學化、制度化和長效化。

　　總之，勞動合同糾紛是一個跨管理學、法學和社會學的多學科問題，解決勞動合同糾紛是一個系統(tǒng)工程[3].只有通過有效加強政府監(jiān)管[4]、充分發(fā)揮工會作用、加快提升企業(yè)管理水平等多方面的對策，才能夠解決企業(yè)勞動合同糾紛的困擾，促進企業(yè)快速健康發(fā)展。也只有正確處理企業(yè)勞動合同糾紛，協(xié)調好各個利益層面的關系，才能構建和諧的勞資關系，形成建設社會主義和諧社會的穩(wěn)固基礎，為實現(xiàn) “中國夢”奠定堅實基礎。（ 作者單位： 東北農(nóng)業(yè)大學文法學院）

　　參考文獻：

　　[1] 雷佑新，雷紅。 論農(nóng)民工勞動合同缺失的成因及解決思路 [J].經(jīng)濟體制改革，20xx,04

　　[2] 李亮山。 我國政府在勞動關系調整中的角色分析 [J]. 社會科學論壇，20xx,08

　　[3] 鄭英隆，王勇。 勞動合約： 新型工業(yè)化進程中的農(nóng)民工問題研究 [J]. 經(jīng)濟評論，20xx,01

　　[4] 雷佑新，雷紅。 論農(nóng)民工勞動合同缺失的成因及解決思路 [J].經(jīng)濟體制改革，20xx,04

規(guī)范合同 篇2

　　現(xiàn)代社會可以講是合同社會。一個企業(yè)的經(jīng)營成敗和合同與合同管理有密切關系。因此，必須十分重視合同及合同管理。工程合同管理必須是全過程的、系統(tǒng)性的、動態(tài)性的。全過程就是由洽談、草擬、簽訂、生效，直至合同失效為止。我們不僅要重視工程合同簽訂前的管理，更要重視工程合同簽訂后的管理。系統(tǒng)性就是凡涉及合同條款內容的各部門都要一起來管理。動態(tài)性就是注重履約全過程的情況變化，特別要掌握對我方不利的變化，及時對合同進行修改、變更、補充或中止和終止。切不可以為簽了合同就萬事大吉，我們要防止由于合同管理不善而遭到的懲罰。

　　合同是企業(yè)對外溝通的橋梁，是企業(yè)發(fā)展的命脈�，F(xiàn)代企業(yè)中半數(shù)以上的業(yè)務都要涉及到各種各樣的合同，而其中大多數(shù)的法律糾紛都直接或間接地與合同管理中的某個環(huán)節(jié)有關。友為合同管理系統(tǒng)以合同為管理對象，通過合同訂立、執(zhí)行、監(jiān)督、統(tǒng)計及維護跟蹤在規(guī)避法律風險的同時實現(xiàn)合同價值最大化的產(chǎn)品解決案。

　　合同風險是客觀存在的，它是由合同標的的特殊性、合同履行的長期性、多樣性、復雜性以及建筑工程的特點所決定的。合同的客觀風險是法律法規(guī)、合同條件以及國際慣例所規(guī)定的，其風險責任是合同雙方無法回避的'。本文根據(jù)個人的工作實踐和體會，對當前施工企業(yè)存在的施工合同風險及防范措施談一些個人觀點。

　　友為合同管理系統(tǒng)以流程監(jiān)控為基礎，從風險管理的視角對合同管理進行的分析，形成合同管理的 5 大功能模塊，并最終落實對合同管理各環(huán)節(jié)的管控。通過提高合同審批效率，加強合同履行的跟蹤，對各種預警進行控制風險，快速查詢和統(tǒng)計分析來支持決策。 友為合同管理系統(tǒng)功能以"合同"為中心，以“合同文本”、合同審批”、“合同執(zhí)行”“收付款管理”“預警提醒”“統(tǒng)計分析”為核心應用，通過流程來打通各個模塊之間的血脈，建立起一個統(tǒng)一共享的合同信息管理平臺，當我們找到其中的一個信息點時，與此信息點相關的所有信息都被提取出來，供所有合同相關不同角色的人員使用。

　　建設工程施工合同管理是建立和維持建筑市場經(jīng)濟秩序的重要手段和有效方法，它在規(guī)范建筑市場管理、完善市場競爭機制、提高工程質量、降低工程造價和縮短工程工期等方面都發(fā)揮著十分重要的作用。

　　建設工程施工合同是發(fā)包人與承包人之間為完成特定的工程項目，明確雙方權利義務關系的協(xié)議，是工程實施階段約束承、發(fā)包雙方行為的法規(guī)性文件，也是承、發(fā)包雙方在工程施工過程中最高的行為準則。由于建筑市場實行的是先定價后成交的期貨交易，其遠期交割

　　的特性決定了建筑行業(yè)的高風險性，同時，建筑工程具有規(guī)模大、工期長、材料設備消耗大、產(chǎn)品固定、施工生產(chǎn)流動性強、而且受自然和社會環(huán)境因素影響大等特點，因此在目前建筑市場處于買方市場的情況下，施工合同條件過度地向發(fā)包人傾斜，使得承包人承擔了過多的風險，嚴重制約了施工企業(yè)的發(fā)展。

　　工程合同在建設工程中占據(jù)著中心地位，體現(xiàn)了相關的法律法規(guī)和慣例，規(guī)范了當事人的權利、責任與義務以及工程實施過程中的風險分擔，是建設工程參與各方實施工程管理的重要依據(jù)。合同的簽訂和管理是搞好建設工程項目的關鍵。沒有合同意識，項目整體目標不不明；沒有合同管理，項目不可能實現(xiàn)預期目標。

規(guī)范合同 篇3

　　立合同人：__________________(以下簡稱甲方)________________(以下簡稱乙方)，雙方茲因借款事宜，訂立本件契約，條款如下：

　　一、甲方愿貸與乙方人民幣__________元整，于訂立本約之同時，由甲方給付乙方，不另立據(jù)。

　　二、借貸期限為_____年，自________年____月____日起至________年____月____日止。

　　三、利息每萬元月息________元，乙應于每月____日給付甲方，不得拖欠。

　　四、屆期未能返還，乙方除照付利息外，并按利率一倍加計的違約金給付甲方。

　　五、本契約書的債權，甲方可自由讓與他人，乙方不得異議。

　　六、乙方應覓保證人一名，確保本契約的履行。而愿與乙方負連帶返還本利的`責任，并拋棄先訴抗辯權。

　　甲方：________________

　　乙方：________________

　　連帶保證人：__________

　　________年____月____日

　　范二

　　出借方：________; 借款方：________; 擔保方：________。

　　三方經(jīng)過充分協(xié)商，特簽訂本合同。

　　第一條 自__年__月__日至__年__月__日，由出借方提供借款方借款計人民幣_________元。還款計劃如下：

　　第二條 出借方應按期、按金額向借款方提供貸款，否則，應按違約數(shù)額和延期天數(shù)，付給借款方違約金，違約金數(shù)額的計算，與逾期借款罰息同。

　　第三條 借款利率，按銀行貸款現(xiàn)行貸款利率。如遇調整，按調整的新利率和計息辦法計算。

　　第四條 借款方保證按本合同所訂期限歸還借款本息。否則,按中國人民銀行延付款計算辦法計算罰息。

　　第五條 借款方的借款由擔保人用_______作擔保,擔保期限為_______,擔保范圍為為借款方償還本息和逾期罰息。 第六條 借款到期后，如借款方不按期歸還本息時，由擔保單位(或擔保人)依法承擔連帶責任。

　　第七條 本合同一式四份，出借方和借款方各持正本一份，擔保方一份。 第八條 本合同經(jīng)雙方簽字之日起生效。

　　出借方：________(章)

　　借款方：________(章)

　　擔保方：________(章)

　　簽約日期：

規(guī)范合同 篇4

　　1.（a）船名：_________________呼號：__________________船旗：__________________

　�。╞）何時建造：__________________總長：__________________最大寬度：__________________

　�。╟）船級：__________________

　�。╠）登記噸位（總／凈）：__________________

　　（e）主機型號和制動馬力：__________________

　　2.載重量和吃水

　�。╝）按船級的夏季干舷高度載重量（包括燃料、物料和淡水）

　　長噸t.p.i.（裝貨后吃水）：__________________

　�。╞）以（a）為基礎滿載時在海水中吃水：__________________

　　（c）物料和常數(shù)不超過_________長_________噸

　　3.散裝／包裝容積

　　共計_________立方英尺，包括清潔、可裝干貨的深艙的包裝容積_________立方英尺，另加清潔、可裝散糧的開底翼艙_________立方英尺。

　　4.速度耗油和燃料容量

　�。╝）最大每分鐘轉速：__________________可產(chǎn)生每分鐘運行轉速：___________________________

　　（b）良好天氣條件下滿載時運行速度：__________________節(jié)

　�。╟）以（b）為基礎每日航行耗油：中燃油（最多秒）：_________噸，加柴油_________噸

　�。╠）每日（24小時）在港耗油：__________________

　　起貨裝置全部作業(yè)：___________________________

　　起貨裝置停止作業(yè)：___________________________

　　（e）燃料容量約噸燃油，約_________噸柴油

　　（b）中所指“良好天氣條件”應解釋為風力不超過蒲福氏風力4級（最大16節(jié)）和／或道格拉斯海浪狀況3級（3-5英尺）。

　　5.起貨裝置

　　（a）起貨機規(guī)范、數(shù)目和起重能力：___________________________

　�。╞）吊桿／轉盤吊的數(shù)目和起重能力：___________________________

　　雙吊聯(lián)合作業(yè)的正常負荷：___________________________

　�。╟）重吊規(guī)范：___________________________

　　使用于何艙口：___________________________

　　準備時間：___________________________

　　6.淡水（a）水拒容量：__________________噸

　�。╞）鍋爐每日用量：__________________噸，生活用：_________噸

　�。╟）造水機規(guī)范：___________________________

　　利用廢氣日造淡水：___________________________

　　7.甲板／貨艙／艙口

　　（a）甲板數(shù)8：___________________________

　　（b）二層甲板平或不平：___________________________

　�。╟）二層艙高度：___________________________

　�。╠）貨艙／艙口數(shù)目：___________________________

　�。╡）艙口尺寸：___________________________

　　深艙口尺寸：___________________________

　　（f）艙底板／甲板／艙蓋強度：___________________________

　　8.其他

　�。╝）機器／船橋位置：___________________________

　�。╞）艙蓋型號：__________________

　　（c）貨艙通風系統(tǒng)：___________________________

　�。╠）地軸弄是否與艙底板平：____________________________________

　　（e）充分壓艙空載時從水線至艙蓋圍板高度：___________________________

　�。╢）上次進干塢油漆船底日期：___________________________

　　（g）上次熏蒸日期：____________________________________

　　9.貨艙適當鋪有與艙口大小一致的艙底板，或艙底板加固，適合用抓斗卸散糧。

　　10.本船系自動平艙散貨船或雙層甲板船，按照1960年國際海上人命安全公約的規(guī)定，裝載散糧無需任何其他設備。

　　11.本船已經(jīng)加固適于裝載重件貨，并能在貨艙隔艙裝載情況下航行。

　　12.本船護貨板齊全。

　　13.本船可長途空放而無需在貨艙用水或重物壓艙。

　　14.本船二層艙艙蓋齊全并在租期內保持齊全，本船所有人保證所有二層艙艙蓋完好并符合工廠法案或其他類似法規(guī)的`規(guī)定。

　　15.本船符合通過蘇伊士和巴拿馬運河的各項要求并持有必要證件。

　　16.本船備有通過圣勞倫斯河、圣勞倫斯水道和大湖所要求的全部裝置和設備。

　　17.本船所有載貨處所備有二氧化碳滅火劑，適合于滿載棉花。

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