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      報(bào)關(guān)員考試重點(diǎn)輔導(dǎo)筆記:國(guó)際貨物運(yùn)輸

      時(shí)間:2021-01-19 19:03:43 考試輔導(dǎo) 我要投稿

      2008年報(bào)關(guān)員考試重點(diǎn)輔導(dǎo)筆記:國(guó)際貨物運(yùn)輸

        一、海洋運(yùn)輸:包括班輪運(yùn)輸和租船運(yùn)輸兩種。
       。ㄒ唬┌噍嗊\(yùn)輸?shù)腵特點(diǎn):四固定一負(fù)責(zé)
        1、四固定:航線、港口、船期、動(dòng)費(fèi)率固定。
        2、一負(fù)責(zé):班輪公司負(fù)責(zé)配載和裝卸,雙方不計(jì)滯期費(fèi)和速遣費(fèi)
        3、雙方不訂立書(shū)面合同,以簽發(fā)的提單條款為依據(jù)。
       。ǘ┳獯\(yùn)輸:定期、定程
        1、定期租船:船舶所有人出租給承租人,以時(shí)間為計(jì)算依據(jù)。
        2、定程租船:在指定港口之間進(jìn)行運(yùn)輸。
        3、F.O.:船方管裝不管卸 F.I.:管卸不管裝 F.I.O.不卸也不裝
        二、陸路運(yùn)輸
        包括:國(guó)際鐵路貨物聯(lián)運(yùn)和對(duì)港鐵路貨物運(yùn)輸。
        三、航空運(yùn)輸
        航空運(yùn)費(fèi)按W/M方式計(jì)算,取實(shí)際重量與體積重量中高者計(jì)算。
        體積6000立方厘米=重量1千克
        四、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
        (一)集裝箱運(yùn)輸
        1、集裝箱運(yùn)輸?shù)奶攸c(diǎn)
       。1)方便換裝。
       。2)實(shí)現(xiàn)“門(mén)到門(mén)”運(yùn)輸無(wú)須開(kāi)箱倒載和檢驗(yàn)。
       。3)裝卸快、效率高,質(zhì)量有保證。
        2、與集裝箱相關(guān)的幾個(gè)英語(yǔ)短語(yǔ)
        整箱貨(Full Container Load ,FCL)
        拼箱貨(Less Container Load ,LCL)
        集裝箱堆場(chǎng)(Container Yard ,CY)
        堆場(chǎng)到堆場(chǎng)(CY-CY)
        集裝箱貨運(yùn)站(Container Freight Station,CFS)
        貨運(yùn)站到貨運(yùn)站(CFS-CFS)
       。ǘ﹪(guó)際多式聯(lián)運(yùn)
        1、國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)的特征
        (1)具有一份多式聯(lián)運(yùn)合同。
       。2)使用一份聯(lián)運(yùn)單據(jù),單一運(yùn)費(fèi)率。
       。3)兩種及以上不同運(yùn)輸方式的連續(xù)運(yùn)輸。
        (4)國(guó)際貨物。
        (5)一個(gè)經(jīng)營(yíng)人對(duì)全程負(fù)責(zé)。
        2、優(yōu)點(diǎn)
       。1)一次托運(yùn)、一份合同、一次支費(fèi)、一次保險(xiǎn),簡(jiǎn)化手續(xù)、節(jié)省人力、物力和費(fèi)用。
        (2)縮短運(yùn)輸時(shí)間、減少庫(kù)存、降低貨損貨差事故。
       。3)選擇最佳線路、提高管理水平。
        五、世界主要港口中英文對(duì)照表
        注意一些常用的港口的英文,在報(bào)關(guān)單填制中常會(huì)涉及到。http://krishna123.com/

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