倒車(chē)入庫(kù)的技巧詳解

　　是新手還是老手，看他們?cè)谕＼?chē)場(chǎng)的表現(xiàn)才能分高下，可見(jiàn)倒車(chē)水平的高低在駕駛技術(shù)中占了很重要的位置。認(rèn)真學(xué)習(xí)倒裝技術(shù)，不僅應(yīng)付考試，還能為以后的開(kāi)車(chē)上路打下基礎(chǔ)。以下是小編為大家整理的倒車(chē)入庫(kù)的技巧詳解，供大家參考。

　　倒車(chē)入庫(kù)技巧

　　1、倒車(chē)前首先看清車(chē)后的情況，估計(jì)好倒車(chē)的行進(jìn)路線，確定在倒車(chē)的過(guò)程中，車(chē)頭是否有可能會(huì)碰到障礙物，然后進(jìn)行倒車(chē)，倒車(chē)時(shí)盡量不要加油門(mén)，控制車(chē)速不要太快。

　　2、根據(jù)車(chē)尾行進(jìn)方向的需要，用左手轉(zhuǎn)動(dòng)方向盤(pán)：如果車(chē)尾需要向右后方行進(jìn)，則將方向盤(pán)向右轉(zhuǎn)動(dòng);反之，則將方向盤(pán)向左轉(zhuǎn)動(dòng)。實(shí)際上這和汽車(chē)向前行駛時(shí)的轉(zhuǎn)向操作是一致的，記住這點(diǎn)就不會(huì)打錯(cuò)方向而手忙腳亂了。

　　3、在倒車(chē)過(guò)程中不要一直看著車(chē)后，在確認(rèn)車(chē)后安全的前提下，需要不時(shí)地觀察左右倒車(chē)鏡，注意障礙物與車(chē)身之間的距離，并據(jù)此利用方向盤(pán)來(lái)修正車(chē)身后退時(shí)的位置。

　　4、如果覺(jué)得在倒車(chē)過(guò)程中，車(chē)頭有可能會(huì)碰到障礙物，則還需要在適當(dāng)?shù)臅r(shí)候看看車(chē)前，以免車(chē)頭碰到障礙物。特別是在方向盤(pán)轉(zhuǎn)動(dòng)的幅度較大的情況下，由于汽車(chē)在轉(zhuǎn)向過(guò)程中，轉(zhuǎn)向輪的轉(zhuǎn)彎半徑要大于后輪的轉(zhuǎn)彎半徑，在倒車(chē)時(shí)車(chē)頭部向外甩的幅度也大，所以一定要注意車(chē)頭避免碰擦。

　　溫馨提醒：倒車(chē)行駛中由于受視線的限制，看不清車(chē)身后的道路情況，又加上控制轉(zhuǎn)向的位置又起了變化，因此駕駛員倒車(chē)考試技巧就顯得十分重要，希望大家好好學(xué)習(xí)，平時(shí)多多練習(xí)。

　　倒車(chē)入庫(kù)：

　　先從“A”經(jīng)過(guò)“1倒”進(jìn)入“B”，從“B”出來(lái)經(jīng)過(guò)“1出”進(jìn)入“C”，再?gòu)摹癈”經(jīng)過(guò)“2倒”進(jìn)入“B”，最后從“B”經(jīng)過(guò)“2出”進(jìn)入“A”考試結(jié)束。

　　考核標(biāo)準(zhǔn)

　　1、不按規(guī)定路線、順序行駛的，不合格。

　　2、車(chē)身出線、倒車(chē)不入、中途停車(chē)不合格。

　　3、超過(guò)4分鐘未完成倒車(chē)入庫(kù)不合格。

　　考試技巧

　　1、將車(chē)開(kāi)到起點(diǎn)位置，行進(jìn)中調(diào)整好車(chē)身與邊線的距離，還要調(diào)整好車(chē)身與邊線的平行，車(chē)前部過(guò)端線后停車(chē)。然后開(kāi)始直線后倒，注意保持直線，如果車(chē)身沒(méi)有出現(xiàn)傾斜，就不要?jiǎng)臃较颉?/p>

　　2、開(kāi)始倒車(chē)入庫(kù)直線后倒時(shí)，觀察右側(cè)鏡子，看鏡子下邊緣將路端線的右前角蓋住后，向右將方向打死。繼續(xù)觀察右側(cè)鏡子，鏡子中可以清楚看到車(chē)身與庫(kù)右前角的距離，要讓這個(gè)距離保持在兩指的間隙，如果小了就要回方向進(jìn)行修整。

　　3、入庫(kù)后，從鏡子中發(fā)現(xiàn)車(chē)身與庫(kù)線接近了平行時(shí)，開(kāi)始快速回正向，看車(chē)身與庫(kù)線平行了，方向也回正了，如果還有歪斜可以適當(dāng)調(diào)整一下方向。入庫(kù)停車(chē)前，看鏡子下邊緣與庫(kù)的右側(cè)邊線重合，這個(gè)點(diǎn)位需要反復(fù)練習(xí)。

　　4、左轉(zhuǎn)出庫(kù)，看車(chē)頭蓋過(guò)路邊線后，將方向向左打盡，這個(gè)點(diǎn)位也是受身高影響較大，所以在練習(xí)時(shí)需要自己進(jìn)行定點(diǎn)，這樣才會(huì)準(zhǔn)確。 左轉(zhuǎn)出庫(kù)后，看車(chē)身與路邊線平行，就回正方向至車(chē)頭過(guò)端線停車(chē)，開(kāi)始倒入左庫(kù)的操作。

　　5、后退倒入左庫(kù)，這時(shí)觀察左側(cè)鏡子，看鏡子下邊緣越過(guò)路的端線時(shí)，將方向向左打死，在倒入過(guò)程中，一直觀察左側(cè)鏡子，從鏡子中看車(chē)身與庫(kù)邊線快平行時(shí)，將方向回正，倒入庫(kù)底停車(chē)。停車(chē)后，入庫(kù)操作完成。

　　6、右轉(zhuǎn)出庫(kù)時(shí)，還是看車(chē)頭將路邊線蓋過(guò)后，右打盡方向，車(chē)身與邊線平行了回正方向，將車(chē)開(kāi)出庫(kù)外，倒車(chē)入庫(kù)操作結(jié)束。

　　溫馨提醒：

　　倒車(chē)入庫(kù)記住控制好離合器，盡量越慢越好，這樣一來(lái)當(dāng)汽車(chē)要壓線我們會(huì)有充足的時(shí)間反映糾正。還有后視鏡我們可以看到后輪有沒(méi)有壓線，預(yù)判繼續(xù)行走的路線車(chē)輪會(huì)不會(huì)壓線，一旦車(chē)輪會(huì)壓線就及時(shí)處理。

　　倒車(chē)入庫(kù)回正技巧

　　在倒車(chē)的過(guò)程中，頭一定要伸到車(chē)寬度的中間位置，用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)直行，這時(shí)方向就正了，如果發(fā)現(xiàn)車(chē)尾慢慢地偏向某一邊，都證明方向沒(méi)有回正。

　　另外，在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車(chē)尾如果偏向邊線一側(cè)，其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)過(guò)早，或者過(guò)快所致，就是說(shuō)，車(chē)尾的中點(diǎn)還沒(méi)有對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)，你把方向盤(pán)就回正了，你分析一下，車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向邊線啊。

　　反之，在車(chē)尾已經(jīng)進(jìn)庫(kù)，車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)，車(chē)尾如果偏向中線一側(cè)，其原因是回方向盤(pán)的時(shí)機(jī)偏晚，或者太慢所致。就是說(shuō)，車(chē)尾的中點(diǎn)已經(jīng)對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)了，你車(chē)的方向盤(pán)還沒(méi)有回正，你再分析一下，車(chē)在這個(gè)時(shí)候是不是斜著偏向中線啊。

　　所以，在直線倒車(chē)的過(guò)程中，用眼睛把車(chē)尾的中點(diǎn)一直對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)，左右的擺動(dòng)幅度一定要控制在10公分以?xún)?nèi)，一旦超出10公分，你在調(diào)整方向的時(shí)候，車(chē)頭就要左右擺動(dòng)，它左右擺動(dòng)的幅度要遠(yuǎn)大于車(chē)尾左右擺動(dòng)的幅度，所以，車(chē)頭未進(jìn)庫(kù)時(shí)很容易碰桿。車(chē)頭如果已經(jīng)進(jìn)庫(kù)則非常容易出線，這就要求你在倒車(chē)的每時(shí)每刻都需注意，一旦發(fā)現(xiàn)有偏差，必須及時(shí)、快速地調(diào)整方向，讓車(chē)尾的中點(diǎn)，在直線倒車(chē)的過(guò)程中，始終對(duì)準(zhǔn)車(chē)庫(kù)底的中點(diǎn)。

　　延伸閱讀：倒車(chē)入庫(kù)技巧

　　1、上車(chē)準(zhǔn)備要做好

　　倒車(chē)入庫(kù)點(diǎn)位多，要求高，每個(gè)人根據(jù)身高和練習(xí)的習(xí)慣，座椅位置和看的點(diǎn)位也不盡相同。這就要求考試前一定要把座椅和后視鏡調(diào)成你平時(shí)練習(xí)時(shí)固定的標(biāo)準(zhǔn)，才不會(huì)導(dǎo)致因視線問(wèn)題壓線。

　　2、行進(jìn)車(chē)速要平穩(wěn)

　　控制車(chē)速保持在一個(gè)平穩(wěn)的狀態(tài)是倒車(chē)入庫(kù)的一個(gè)關(guān)鍵點(diǎn)，不能過(guò)快，會(huì)反應(yīng)不及導(dǎo)致壓線，過(guò)慢一不小心就會(huì)中途停車(chē)�？刂栖�(chē)速的秘訣就是，車(chē)速過(guò)快，輕踩離合器，車(chē)速過(guò)慢稍抬離合器。在考試前開(kāi)往場(chǎng)地的過(guò)程中就應(yīng)該掌握好考試車(chē)輛離合器的松緊。

　　3、調(diào)整車(chē)身要及時(shí)

　　很多人要入庫(kù)前感覺(jué)車(chē)身歪了，卻不知道怎么調(diào)，結(jié)果越調(diào)越歪就給壓線了。調(diào)車(chē)身有技巧，要進(jìn)庫(kù)的時(shí)候，車(chē)身距離左邊大就向左調(diào)，小往右調(diào)，左右倒庫(kù)都是同樣的道理。調(diào)整車(chē)身要在行進(jìn)的過(guò)程中邊走邊調(diào)，不然等車(chē)身入庫(kù)太多就來(lái)不及調(diào)了。

　　4、車(chē)輛后溜要謹(jǐn)防

　　倒車(chē)入庫(kù)考核的一個(gè)重要內(nèi)容就是在倒退擋位和前進(jìn)擋位之間的切換。所以在每次停車(chē)之后再掛擋抬離合的時(shí)候，離合器的控制一定要到位。例如，左倒庫(kù)進(jìn)入庫(kù)位，此時(shí)要掛一擋出庫(kù)，以防場(chǎng)地不平整，此時(shí)離合器要先松一點(diǎn)防止車(chē)輛后溜。

　　倒車(chē)入庫(kù)技巧

　　了解一些倒車(chē)入庫(kù)的小常識(shí)之后，我們來(lái)看看倒車(chē)入庫(kù)的技巧。在駕校我們練習(xí)入庫(kù)時(shí)都會(huì)有標(biāo)桿當(dāng)作參照物，但在沒(méi)有標(biāo)桿的車(chē)位上，我們?cè)撊绾握业降管?chē)的切入點(diǎn)呢?

　　1、盡量利用通道的空間，使車(chē)輛與車(chē)位的夾角進(jìn)一步減小，直至從左側(cè)后視鏡中可看到臨位車(chē)輛并且存在間隙時(shí)停止。通道較窄時(shí)不要急躁，多調(diào)整幾次方向即可成功停車(chē)。特別注意觀察前方車(chē)輛位置，顧后也要顧前。

　　2、充分利用左右反光鏡，可以在車(chē)少的時(shí)候多嘗試幾次。下車(chē)對(duì)比反光鏡中看到的位置與實(shí)際車(chē)輛位置，尋找車(chē)感很重要。

　　3、通過(guò)觀察左右反光鏡中出現(xiàn)的車(chē)位線，調(diào)整車(chē)輛盡量居中。記住此時(shí)打輪方向與車(chē)輛的倒退方向一致。這一步的車(chē)輛調(diào)整較為簡(jiǎn)單。

　　4、包括奇瑞瑞虎在內(nèi)的不少車(chē)輛配備了倒車(chē)影像，這在很大程度上幫助了新手駕駛，但我們不能過(guò)分依賴(lài)倒車(chē)影像，自己還要多加練習(xí)，熟悉車(chē)輛。

　　坡道起步技巧

　　坡道起步是駕照考試的必考項(xiàng)目，也是很多駕校學(xué)員最怕的一個(gè)考試項(xiàng)目。究其原因，還是因?yàn)槭謩?dòng)擋車(chē)型坡上起步很考驗(yàn)駕駛員的手腳配合反應(yīng)。不過(guò)話說(shuō)回來(lái)，只要掌握正確的操作方法，坡上起步這個(gè)問(wèn)題其實(shí)也很好破解。

　　我們把坡上起步的整個(gè)過(guò)程分為兩步，分別是起步前的準(zhǔn)備和正式起步。準(zhǔn)備工作是車(chē)在坡道停穩(wěn)后開(kāi)始，先拉緊手制動(dòng)，然后將檔位移至一檔，接著按住手制動(dòng)按鈕往后拉，此時(shí)不要松手制動(dòng)，到這里坡上起步的準(zhǔn)備工作就完成了。

　　接下來(lái)就是正式起步過(guò)程,首先，右腳松開(kāi)腳制動(dòng)，回到油門(mén)踏板，右腳適當(dāng)?shù)募佑筒⒈３忠欢ㄞD(zhuǎn)速后，左腳抬起離合器踏板，應(yīng)先快抬至接近半聯(lián)動(dòng)位置，然后再慢抬離合器踏板，同時(shí)注意傾聽(tīng)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音的變化，待發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)聲音發(fā)悶、轉(zhuǎn)速下降時(shí)，左腳應(yīng)迅速停住并且保持不動(dòng)，同時(shí)右腳二次加油，以保持足夠的動(dòng)力能夠順利起步，然后慢松手制動(dòng)。

　　熟練之后，一般的坡道其實(shí)完全沒(méi)必要拉手剎�？焖�?gòu)膭x車(chē)移到油門(mén)，踩到約3000rpm轉(zhuǎn)速，離合同時(shí)抬到半聯(lián)動(dòng)位置。車(chē)會(huì)輕微后滑一點(diǎn)，這時(shí)油離配合好之后，牽引力增大，汽車(chē)前行。當(dāng)然這樣的操作是建立在自己對(duì)離合點(diǎn)和油門(mén)控制非常精準(zhǔn)的基礎(chǔ)上，新手請(qǐng)勿模仿。后果自負(fù)。

　　科目二倒車(chē)入庫(kù)口訣

　　倒車(chē)入庫(kù)有原則，車(chē)身要直前后齊；

　　右倒車(chē)庫(kù)有訣竅，轉(zhuǎn)向可早不可遲；

　　早了見(jiàn)角回一圈，遲了神仙也難醫(yī)；

　　左右后視見(jiàn)庫(kù)底，兩邊庫(kù)底差不離；

　　回正方向盡量快，車(chē)身若偏小幅移。

　　科目二倒車(chē)入庫(kù)技巧

　　從口訣中可以知悉，汽車(chē)左后視鏡和停止線重合，汽車(chē)?yán)^續(xù)往后倒車(chē)無(wú)非會(huì)出現(xiàn)方向盤(pán)打早、打晚、剛剛好三種情況，具體如下。

　　第一種：點(diǎn)對(duì)準(zhǔn)了，剛剛好

　　這種是大多數(shù)人的理想結(jié)果，一般只要把握好時(shí)機(jī)，對(duì)準(zhǔn)點(diǎn)就可以。出現(xiàn)這種請(qǐng)情況，方向盤(pán)不用動(dòng)，保持往后倒車(chē)，車(chē)輛就會(huì)慢慢倒入車(chē)庫(kù)，待車(chē)身和庫(kù)位邊線平行，即可回正方向。

　　第二種：方向盤(pán)打早了，繼續(xù)后退的話會(huì)壓到線

　　以右?guī)鞛槔�，如果方向盤(pán)早打了，你觀察右后視鏡就會(huì)發(fā)現(xiàn)右邊的庫(kù)角會(huì)比較窄，繼續(xù)沿著軌跡倒退的話會(huì)進(jìn)不。，當(dāng)發(fā)現(xiàn)這種情況時(shí)，你要向左打方向（越窄打的圈數(shù)越多），調(diào)整車(chē)身等到接近庫(kù)角30cm時(shí)，你再回正方向讓車(chē)子正正倒入庫(kù)中。

　　第三種：方向盤(pán)打晚了，同樣繼續(xù)倒退的話也會(huì)壓到線

　　還是以右?guī)鞛槔�，如果方向盤(pán)打晚了，你觀察右后視鏡就會(huì)發(fā)現(xiàn)右邊的庫(kù)角變得很寬，相對(duì)的左邊的就會(huì)很窄，繼續(xù)倒車(chē)的話必死無(wú)疑。這種情況比較棘手，但我們還是可以嘗試補(bǔ)救的。首先，你要觀察左后視鏡，讓車(chē)子繼續(xù)走，等看到左后視鏡上出現(xiàn)庫(kù)角時(shí)，馬上回正方向盤(pán)，看能不能順利進(jìn)庫(kù)。

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