駕駛員管理制度[集合]

　　現(xiàn)如今，很多情況下我們都會接觸到制度，制度就是在人類社會當(dāng)中人們行為的準(zhǔn)則。那么相關(guān)的制度到底是怎么制定的呢？以下是小編整理的駕駛員管理制度，僅供參考，大家一起來看看吧。

駕駛員管理制度1

　　1. 安全保障：良好的車輛及駕駛員管理制度能有效預(yù)防交通事故，保護(hù)員工的生命安全，減少企業(yè)因事故產(chǎn)生的損失。

　　2. 提升效率：通過規(guī)范用車流程，避免無序競爭，提高車輛使用效率，確保業(yè)務(wù)運(yùn)行的順暢。

　　3. 法規(guī)遵從：遵守交通法規(guī)，避免因違規(guī)行為導(dǎo)致的罰款或法律糾紛，維護(hù)企業(yè)的合法權(quán)益。

　　4. 資源優(yōu)化：合理分配和使用車輛資源，降低運(yùn)營成本，提升企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益。

　　5. 形象塑造：體現(xiàn)企業(yè)的`管理水平和責(zé)任感，對外樹立專業(yè)、有序的企業(yè)形象。

駕駛員管理制度2

　　為更好地完成學(xué)校運(yùn)輸服務(wù)任務(wù)，不斷提高保障能力，規(guī)范用工制度，根據(jù)有關(guān)法律法規(guī)制訂本辦法。

　　一、聘用條件及薪酬待遇：

　　1、具有良好的思想素質(zhì)和道德修養(yǎng)，遵守社會公德，格守職業(yè)道德，無不良記錄。

　　2、有較強(qiáng)的事業(yè)心和責(zé)任感，有良好的服務(wù)意識，工作踏實(shí)，吃苦耐勞，顧全大局，服從安排。

　　3、男性，年齡30周歲以上，45周歲以下（技術(shù)嫻熟者可適當(dāng)放寬），高中畢業(yè)（含）以上學(xué)歷，身體健康，體貌端正，無傳染性疾病和妨礙駕駛技能的疾�。ㄓ蓪W(xué)校指定醫(yī)院體檢）。

　　4、持有中華人民共和國機(jī)動車駕駛證，準(zhǔn)駕車型a1，具有三年以上大客車駕駛經(jīng)歷，具有熟練的'駕駛技能，無行車責(zé)任事故，對一般性故障有較強(qiáng)的判斷能力和應(yīng)變處理能力。

　　5、在校內(nèi)有介紹人進(jìn)行責(zé)任擔(dān)保。

　　6、薪酬待遇：工資底薪加安全獎勵(lì)加值班補(bǔ)助。

　　二、招聘程序：

　　1、符合聘用條件者攜帶本人身份證、駕駛證等有效證件，到運(yùn)輸服務(wù)中心報(bào)名，按要求填寫申請登記表。

　　2、擔(dān)保人推薦。

　　3、由后勤服務(wù)中心職能部門對相關(guān)材料審核。

　　4、進(jìn)行實(shí)際駕駛技能考核（具體考核內(nèi)容、方法、要求另定）。

　　5、到指定醫(yī)院參加體檢。

　　6、考核、體檢合格，經(jīng)中心審核同意試用者，由擔(dān)保人出具擔(dān)保，簽訂試用合同。

　　三、試用期及工資待遇

　　1、新招聘人員一律采取試用制，試用期為二個(gè)月，試用期內(nèi)基本工資全額發(fā)放，行車補(bǔ)貼按50%發(fā)放。

　　2、在試用期內(nèi)，如有下列情形之一者，中心將予以辭退：

　　1、發(fā)現(xiàn)有傳染疾病、身體不適宜從事駕駛工作者；

　　2、發(fā)生等級以上交通事故者；

　　3、不遵守中心規(guī)章制度，不服從調(diào)度安排，工作懈怠，不能按時(shí)完成工作任務(wù)者。

　　4、服務(wù)態(tài)度差，不注重車輛保養(yǎng)及車輛衛(wèi)生者。

　　四、本辦法由運(yùn)輸服務(wù)中心負(fù)責(zé)解釋。

　　五、本辦法由后勤服務(wù)中心批準(zhǔn)后執(zhí)行。

駕駛員管理制度3

　　駕駛員培訓(xùn)管理制度的重要性不言而喻：

　　1. 保障安全：通過專業(yè)培訓(xùn)，駕駛員能更好地應(yīng)對各種復(fù)雜路況，降低事故發(fā)生概率。

　　2. 提升效率：熟知車輛性能和維護(hù)知識的駕駛員能減少非正常停駛時(shí)間，提高運(yùn)輸效率。

　　3. 企業(yè)文化：體現(xiàn)企業(yè)對員工生命安全的.重視，塑造積極的安全文化氛圍。

　　4. 法規(guī)合規(guī)：符合國家對運(yùn)輸行業(yè)從業(yè)人員的培訓(xùn)要求，避免法律風(fēng)險(xiǎn)。

駕駛員管理制度4

　　車隊(duì)駕駛員管理制度的重要性不言而喻。一方面，它直接關(guān)乎到駕駛員的生命安全，通過嚴(yán)格的規(guī)章制度可以降低交通事故的'發(fā)生概率；另一方面，良好的駕駛員管理能夠提高車隊(duì)的整體運(yùn)營效率，提升客戶滿意度，從而增強(qiáng)公司的市場競爭力。

駕駛員管理制度5

　　駕駛員聘用管理制度是企業(yè)內(nèi)部管理的重要組成部分，旨在確保行車安全、提高服務(wù)質(zhì)量，并優(yōu)化運(yùn)輸效率。該制度主要包括以下幾個(gè)方面：

　　1. 資質(zhì)審查：對駕駛員的駕駛資格、健康狀況、駕駛經(jīng)驗(yàn)進(jìn)行嚴(yán)格審核。

　　2. 培訓(xùn)教育：定期進(jìn)行交通安全法規(guī)、應(yīng)急處理技巧等培訓(xùn)。

　　3. 行為規(guī)范：明確駕駛員的行為準(zhǔn)則，包括工作紀(jì)律、服務(wù)態(tài)度等。

　　4. 績效考核：設(shè)定清晰的績效指標(biāo)，用于評估駕駛員的工作表現(xiàn)。

　　5. 福利待遇：規(guī)定駕駛員的薪酬、福利及激勵(lì)機(jī)制。

　　6. 違規(guī)處理：制定違規(guī)行為的.處罰措施，以強(qiáng)化制度執(zhí)行。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員選拔標(biāo)準(zhǔn)：包括年齡、駕齡、無重大交通事故記錄等。

　　2. 健康檢查：定期進(jìn)行體檢，確保駕駛員的身體狀況符合駕駛要求。

　　3. 培訓(xùn)課程：涵蓋交通規(guī)則、車輛維護(hù)、緊急情況應(yīng)對等內(nèi)容。

　　4. 行為準(zhǔn)則：強(qiáng)調(diào)職業(yè)道德、尊重乘客、遵守交通規(guī)則等。

　　5. 績效評價(jià)體系：設(shè)立安全行駛里程、準(zhǔn)時(shí)率、乘客滿意度等考核指標(biāo)。

　　6. 福利政策：包括基本工資、加班費(fèi)、年終獎等。

　　7. 處罰規(guī)定：如違反交通規(guī)則、服務(wù)態(tài)度不佳等行為的處理方式。

駕駛員管理制度6

　　第一條、車輛管理與使用

　　一、全院車輛由行政辦公室統(tǒng)一管理與調(diào)配，所有車輛只負(fù)責(zé)全院的公務(wù)用車。

　　二、行政辦公室負(fù)責(zé)車輛的保養(yǎng)、維修、油料、保險(xiǎn)以及對駕駛員的`安全教育等事宜。

　　三、車輛責(zé)任落實(shí)到個(gè)人，并與主管領(lǐng)導(dǎo)簽訂安全責(zé)任狀。

　　四、車輛必須做到入庫或后院停放。

　　五、車輛實(shí)行專車專人駕駛，嚴(yán)禁將車輛私自交他人駕駛。

　　六、不允許公車私用。

　　七、本院人員用公車應(yīng)填寫〈車輛使用登記表〉向行政辦公室申請調(diào)配，不按規(guī)定辦理申請，不予派車。

　　第二條、車輛費(fèi)用管理

　　一、車輛油料管理

　　1、全院車輛用油實(shí)施刷卡加油，行政辦公室管理油卡，做好每次加油總價(jià)錢登記，并詳細(xì)記錄本次加油前車輛行駛里程。

　　2、控制耗油量，無特殊情況不得用現(xiàn)金加油，如長途出車需在外加油，由乘車領(lǐng)導(dǎo)或同行人簽字。

　　二、車輛維修費(fèi)管理

　　1、駕駛員發(fā)現(xiàn)車輛有問題后應(yīng)及時(shí)報(bào)告，經(jīng)行政辦公室檢查核定后，方可去指定修理廠進(jìn)行維修。

　　2、車輛如需美容、補(bǔ)胎、換胎、裝飾等，駕駛員應(yīng)先進(jìn)行詢價(jià)比對，經(jīng)行政辦公室核定確認(rèn)后，方可進(jìn)行更換與維修。

　　第三條、違規(guī)與事故處理

　　一、凡因公出車發(fā)生交通事故，必須及時(shí)上報(bào)分管車輛領(lǐng)導(dǎo)，不準(zhǔn)私自了結(jié)，未經(jīng)批準(zhǔn)擅自處理者，一切損失自負(fù)。

　　二、以下行為屬違規(guī)行為：

　　1、使用公車外出旅游或進(jìn)行娛樂等活動；

　　2、使用公車辦理私人事宜；

　　3、其它違反公車使用管理規(guī)定的行為。

　　三、如有違反以上條、例，與年終考核掛鉤。

　　第四條、駕駛員崗位責(zé)任制

　　一、駕駛員上班時(shí)間不允許做與工作無關(guān)事宜。

　　二、駕駛員上班時(shí)間不得飲酒

　　三、駕駛員未出車時(shí)應(yīng)留守單位待命。

　　四、駕駛員要嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和操作規(guī)范，服從管理，優(yōu)質(zhì)服務(wù)，做到“安全駕駛、準(zhǔn)時(shí)出車、節(jié)約油耗、遵守紀(jì)律”。

　　五、駕駛員應(yīng)對車輛做到勤檢查、勤擦洗，加強(qiáng)對車輛的維護(hù)與保養(yǎng)，使車輛始終保持最佳運(yùn)行狀況。

　　六、駕駛員之間不得隨意交換車輛駕駛。

　　七、遵守按時(shí)打卡、良好紀(jì)律、保守機(jī)密。

　　八、經(jīng)鑒定由于駕駛員維護(hù)不及時(shí)，使用不當(dāng)而造成的車輛損壞（如缺機(jī)油等造成發(fā)動機(jī)損壞）時(shí)，由駕駛員承擔(dān)相應(yīng)賠償責(zé)任。

　　第五條、本制度由20xx年4月15日起施行，由行政辦公室負(fù)責(zé)解釋與修改。

駕駛員管理制度7

　　為了進(jìn)一步加強(qiáng)西安供電公司關(guān)于機(jī)動車駕駛員管理規(guī)定，落實(shí)車輛駕駛責(zé)任到個(gè)人，提高各車輛駕駛員工作積級性，結(jié)合本公司實(shí)際情況制定本制度，內(nèi)容如下：

　　1.原則上每輛車至少配備1名以上兼職駕駛員，擔(dān)任兼職駕駛員的申請條件是：持有相應(yīng)駕照；駕齡必須滿2年以上；身體健康；駕駛技術(shù)熟練。

　　2.兼職駕駛員主要負(fù)責(zé)車輛日常檢查、保養(yǎng)、維修、車輛審驗(yàn)等管理維護(hù)工作，確保車況良好，出行安全。

　　3.兼職駕駛員有參加安全教育學(xué)習(xí)和活動的責(zé)任、義務(wù)，安全教育學(xué)習(xí)活動由汽車班負(fù)責(zé)組織，每年度不得少于二次，任何兼職駕駛員不得無故缺席，綜合管理部負(fù)責(zé)監(jiān)督檢查。

　　3.如嚴(yán)禁公車私用，凡公車私用發(fā)生交通事故的，一切損失均由當(dāng)事兼職駕駛員承擔(dān)。

　　4.嚴(yán)禁酒后駕駛公司車輛，凡因酒后駕駛公司車輛據(jù)所發(fā)生的交通事故由當(dāng)事兼職駕駛員承擔(dān)全部責(zé)任。

　　5.每輛車每月給予兼職補(bǔ)貼，補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)為每車每月300元整。

　　6.為鼓勵(lì)駕駛員良好的'安全意識和責(zé)任心，每年特設(shè)安全行車獎，凡當(dāng)年車輛在使用過程中未發(fā)生交通事故和違章記錄且車輛維修、保養(yǎng)中無人為損壞班站，年底一次性給予20xx元安全行車獎勵(lì)。當(dāng)年如發(fā)生交通事故、違章或車輛由于兼職駕駛員責(zé)任心不到位發(fā)生人為損壞的，安全行車獎將不予發(fā)放。

駕駛員管理制度8

　　駕駛員運(yùn)輸管理制度的重要性不言而喻，它直接關(guān)乎到公司的運(yùn)營成本、服務(wù)質(zhì)量及品牌形象。有效的管理制度能降低交通事故風(fēng)險(xiǎn)，提高運(yùn)輸效率，減少因延誤造成的'經(jīng)濟(jì)損失；同時(shí)，良好的駕駛員行為也能提升客戶滿意度，增強(qiáng)公司市場競爭力。

駕駛員管理制度9

　　(1)宣傳貫徹執(zhí)行國家有關(guān)汽車駕駛員管理法律法規(guī)及政策規(guī)定;

　　(2)參與制定有關(guān)汽車駕駛員培訓(xùn)及汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校管理制度及相關(guān)規(guī)定;

　　(3)參與制定汽車駕駛員培訓(xùn)規(guī)劃和年度計(jì)劃,建立汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校檔案、臺帳;

　　(4)對汽車駕駛員培訓(xùn)學(xué)校的設(shè)立、合并、分立、遷移或者變更經(jīng)營范圍、歇業(yè)等提出審核意見;

　　(5)監(jiān)督檢查汽車駕駛員培訓(xùn)質(zhì)量;

　　(6)負(fù)責(zé)汽車駕駛員培訓(xùn)教材、教學(xué)大綱、生源招收辦法及管理制度、考試發(fā)證辦法等管理工作;

　　(7)對違反駕駛員培訓(xùn)的.行為,適用簡易程序的案件可當(dāng)場作出處理決定;對適用一般程序的案件,負(fù)責(zé)立案和調(diào)查取證,提出處理意見;

　　(8)負(fù)責(zé)駕駛員培訓(xùn)數(shù)據(jù)統(tǒng)計(jì)及上報(bào)工作;

　　(9)參與聽證、行政復(fù)議及應(yīng)訴;

　　(10)其他職責(zé)。

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　　車輛駕駛員管理制度的重要性不容忽視，它直接影響到企業(yè)的運(yùn)輸效率、安全水平和成本控制。有效的管理制度可以減少交通事故，保護(hù)員工的生命安全，避免因事故導(dǎo)致的財(cái)產(chǎn)損失。良好的.駕駛員行為規(guī)范能提升客戶滿意度，維護(hù)企業(yè)聲譽(yù)。此外，通過合理的選拔和培訓(xùn)，可以提升駕駛員的專業(yè)技能和服務(wù)水平，進(jìn)一步提高運(yùn)輸效率。

駕駛員管理制度11

　　第一條 車輛安全管理規(guī)定

　　1、集團(tuán)綜合辦公室為集團(tuán)車輛“扎口”管理部門，負(fù)責(zé)車輛安全管理制度的制定、落實(shí)、檢查、指導(dǎo)、督辦、考核等工作。

　　2、各車輛單位要牢固樹立“安全第一、預(yù)防為主”的思想，建立健全車輛安全管理檔案、臺帳，加強(qiáng)職工的安全行車教育工作，嚴(yán)格管理，落實(shí)防范措施，做到教育、措施、人員“三到位”，確保不發(fā)生車輛安全事故。

　　3、加強(qiáng)車輛的維護(hù)保養(yǎng)工作，保證車輛技術(shù)狀態(tài)完好，車輛維修必須在汽車服務(wù)公司修理工廠進(jìn)行維修，因特殊情況須報(bào)集團(tuán)綜合辦公室批準(zhǔn)后方可異地維修，車輛維修發(fā)票需經(jīng)集團(tuán)綜合辦車管員登記，按權(quán)限審批后方可報(bào)銷。

　　4、車輛發(fā)生交通事故后應(yīng)在第一時(shí)間內(nèi)，按規(guī)定程序向集團(tuán)綜合辦、集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)和市局安保部門報(bào)告，并積極配合相關(guān)部門妥善處理善后事宜。事后將事故情況及處理意見如實(shí)的以書面材料向集團(tuán)報(bào)告，并做到“三不放過”（事故原因分析不清不放過，事故責(zé)任人沒有受處理和群眾沒受教育不放過，防范措施不落實(shí)不放過）不得隱瞞。

　　5、各單位車輛夜間必須按規(guī)定停放在指定地點(diǎn)。

　　第二條 駕駛員管理

　　1、集團(tuán)所聘駕駛員駕齡必須在一年以上，駕駛技術(shù)熟練，經(jīng)考核合格后發(fā)給江蘇郵政機(jī)動車準(zhǔn)駕證，持證上崗。對年齡偏高、精力不濟(jì)的駕駛員應(yīng)及時(shí)調(diào)離駕駛崗位。

　　2、凡駕駛帶有郵政標(biāo)志和集團(tuán)車輛人員必須持有效的機(jī)動車駕駛證和江蘇郵政機(jī)動車準(zhǔn)駕證。

　　3、準(zhǔn)駕證發(fā)放范圍和必須具備的條件，準(zhǔn)駕證發(fā)放對象應(yīng)是集團(tuán)公司駕駛崗位上的人員和部分在非駕駛崗位工作但確因工作需要駕車的兼職駕駛?cè)藛T；所有準(zhǔn)駕人員必須駕駛技術(shù)熟練，且駕齡在一年以上，能夠勝任駕駛工作。

　　4、準(zhǔn)駕證的簽發(fā)，集團(tuán)公司在職駕駛員由集團(tuán)綜合辦負(fù)責(zé)審批及備案發(fā)放。兼職駕駛員必須由各公司報(bào)分管總裁同意后，報(bào)總裁審批。準(zhǔn)駕證有效期為一年。

　　5、集團(tuán)公司內(nèi)部因工作需要調(diào)動的專職駕駛員，準(zhǔn)駕證可以繼續(xù)使用；兼職駕駛員一旦調(diào)離原崗位，準(zhǔn)駕證不再繼續(xù)使用，所領(lǐng)取的準(zhǔn)駕證必須上交集團(tuán)綜合辦注銷。

　　6、全體駕駛?cè)藛T必須嚴(yán)格遵守交通規(guī)則和各項(xiàng)規(guī)章制度，遵守勞動紀(jì)律、安全生產(chǎn)、安全行車，必須持派車單出車，嚴(yán)禁酒后開車，開英雄車，賭氣車。

　　7、做好車輛的日常維護(hù)保養(yǎng)工作，確保車輛設(shè)備完好，發(fā)現(xiàn)車輛有異常現(xiàn)象要找原因及時(shí)維修，保證不帶病出車。車輛須經(jīng)常清洗、擦拭，保持車輛的內(nèi)外整潔。

　　8、駕駛車輛如被公安交通管理部門因違法曝光，一切費(fèi)用由駕駛者自理。

　　9、未經(jīng)領(lǐng)導(dǎo)和辦公室批準(zhǔn)而駕駛車輛的視為私用車輛，按私自用車論處。

　　第三條 用車規(guī)定

　　1、嚴(yán)格派車用車手續(xù)，認(rèn)真填寫派車單，起訖地點(diǎn)、時(shí)間、事由，使用人等必須填寫清楚，用車單位負(fù)責(zé)人必須在派車單上簽字。

　　2、不得使用公車接送上下班，特殊情況（如對外交往活動等）除外。

　　3、對私車享受公司油料補(bǔ)貼的，必須按集團(tuán)規(guī)定程序?qū)徟�，凡享受“私車公用”的人員，非特殊情況一律不再另派公務(wù)用車。

　　4、凡集團(tuán)內(nèi)部人員因私用車的，一般員工須經(jīng)本單位領(lǐng)導(dǎo)同意，各單位領(lǐng)導(dǎo)用車須經(jīng)集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)批準(zhǔn)，并按規(guī)定交費(fèi)。

　　5、集團(tuán)綜合辦應(yīng)確保集團(tuán)領(lǐng)導(dǎo)的公務(wù)用車，集團(tuán)機(jī)關(guān)各部室工作人員凡在老城區(qū)內(nèi)的公務(wù)活動原則上不派車。如確因工作需要用車的須經(jīng)部門主任同意后方可派車。

　　6、凡基層單位因公需借用集團(tuán)機(jī)關(guān)車輛的，必須在集團(tuán)機(jī)關(guān)有車源的情況下，報(bào)集團(tuán)綜合辦公室同意后方可使用，并實(shí)行計(jì)費(fèi)制。

　　7、車輛一律不得外借，如因特殊情況需報(bào)集團(tuán)總裁批準(zhǔn)，并按規(guī)定收取相關(guān)費(fèi)用，車輛因公出差應(yīng)報(bào)集團(tuán)總裁批準(zhǔn)并備案，因公需要加班用車必須報(bào)集團(tuán)綜合辦備案。

　　第四條 車輛外借和私用的收費(fèi)規(guī)定

　　1、市內(nèi)用車半天80元，一天160元，超過半天不足一天按一天計(jì)算。

　　2、長途用車根據(jù)路途，交費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)由辦公室統(tǒng)一核定，其各種停車費(fèi)及車輛過路過橋費(fèi)由用車單位或個(gè)人自理。

　　第五條 檢查與考核

　　1、由市局相關(guān)部門，集團(tuán)綜合辦公室對車輛的駕駛、使用車況及停放地點(diǎn)進(jìn)行檢查。

　　2、凡未經(jīng)批準(zhǔn)駕駛本集團(tuán)車輛或未經(jīng)批準(zhǔn)超范圍駕車的，查實(shí)一次考核相關(guān)人員200-1000元；未按規(guī)定地點(diǎn)停放的查實(shí)一次，考核當(dāng)事人200元；駕駛員必須準(zhǔn)時(shí)準(zhǔn)點(diǎn)，不得刁難用車單位，努力做好優(yōu)質(zhì)服務(wù)，如發(fā)生有理由申告考核當(dāng)事人200元；違反規(guī)定用本集團(tuán)車輛接送上下班的查實(shí)一次，考核用車人和車輛所屬單位負(fù)責(zé)人各200-500元；并由用車人支付汽油費(fèi)等所有費(fèi)用，未經(jīng)批準(zhǔn)私用公車的.的一經(jīng)查實(shí)，考核用車人20xx元和承擔(dān)汽油費(fèi)等所有費(fèi)用，并通報(bào)批評；私用公車被新聞媒體曝光的用車人作下崗處理，多次違反規(guī)定者將取消駕駛資格，情節(jié)嚴(yán)重者給予行政紀(jì)律處分。

　　3、凡不按規(guī)定用車的單位和個(gè)人，若發(fā)生交通違章或肇事的，一律自行負(fù)責(zé)，并承擔(dān)所有費(fèi)用。造成車輛損壞，被盜的按規(guī)定全額賠償。

　　4、按規(guī)定每月做好安全學(xué)習(xí)，出車記錄，車況檢查等臺帳統(tǒng)計(jì)評定工作，并按時(shí)上報(bào)集團(tuán)綜合辦公室，未及時(shí)上報(bào)的考核該單位負(fù)責(zé)人或車輛責(zé)任人100元。單位無車輛安全管理檔案和臺帳的考核單位或個(gè)人200元。

　　5、車輛責(zé)任人必須做好車輛的日常維護(hù)工作，保證車況完好，爭創(chuàng)一類車。檢查中發(fā)現(xiàn)因日常保養(yǎng)工作沒有到位，將根據(jù)具體情況考核該車輛責(zé)任人10-50元。

　　6、經(jīng)檢查評定為三類車（80分以下）的考核該車輛責(zé)任人100元。

　　7、被評定為三類車的車輛所在單位（部門）必須限期整改，實(shí)施車輛的保養(yǎng)或修理，并接受復(fù)查，未能完成的考核該單位（部門）200元。

　　8、不接受檢查、不服從管理的考核當(dāng)事人200元，對不經(jīng)批準(zhǔn)不參加集團(tuán)組織的會議，一律考核50元。

　　9、發(fā)生交通事故不及時(shí)、不真實(shí)上報(bào)集團(tuán)的考核當(dāng)事人200元。

駕駛員管理制度12

　　1、違章問題:杜絕違章,誰違章誰處理,不及時(shí)處理的,從工資中直接扣除違章罰款的金額,扣分按照1分50元同樣從工資中扣除。

　　2、車輛維修:必須先到辦公室開具維修單,經(jīng)辦公室核查,再到定點(diǎn)修理廠進(jìn)行維修,車輛修完后,維修明細(xì)單交回辦公室。違反規(guī)定的,每次扣款50元。

　　3、車輛加油:每車固定一張油卡,統(tǒng)一用油卡加油,每次加油時(shí)登記行車公里數(shù),車輛回公司后,駕駛員第一時(shí)間將油卡和加油小票交回辦公室,下次加油時(shí)再到辦公室領(lǐng)取油卡。因公出差時(shí),提前向辦公室申請領(lǐng)取油卡,并按相關(guān)要求做好記錄。嚴(yán)格禁止車輛間互換油卡,禁止油卡為其它車輛加油。加油卡僅限于用于加油使用,使用自助加油機(jī)刷卡。違反規(guī)定的,每次扣款50元。xxx負(fù)責(zé)審核監(jiān)管。

　　4、報(bào)銷審核:駕駛員因開車產(chǎn)生的花費(fèi)(過路費(fèi)、停車費(fèi)、洗車等費(fèi)用),每月一結(jié),次月1日―2日上報(bào)辦公室簽字,過期不予報(bào)銷,過路費(fèi)日期應(yīng)與考勤、派車單載明的`出車記錄相一致,招待費(fèi)用說明具體情況,招待費(fèi)次日報(bào)銷,有消費(fèi)明細(xì)的必須提供消費(fèi)清單,否則不予報(bào)銷。報(bào)銷票據(jù)與實(shí)際不符的,按照票據(jù)金額的2倍進(jìn)行扣款或直接待崗。由xxx負(fù)責(zé)審核監(jiān)管。

　　5、車輛審驗(yàn)、保險(xiǎn):辦公室掌控,統(tǒng)一安排購買,車輛保險(xiǎn)單存檔。

　　6、車輛衛(wèi)生:駕駛員應(yīng)對所負(fù)責(zé)的車輛及時(shí)進(jìn)行清洗。出車前主動對車內(nèi)衛(wèi)生進(jìn)行打掃,清潔車箱內(nèi)壁、座椅、腳墊,保持車輛整潔美觀舒適,車內(nèi)空氣無異味。車內(nèi)不允許吸煙。公司洗車設(shè)備可用時(shí),一律在公司洗車,在外洗車一律不予報(bào)銷,如有特殊情況在外洗車先向辦公室申請說明,辦公室做好記錄。違反規(guī)定,每次扣款30元。

　　7、車輛鑰匙:公司所有小車鑰匙實(shí)行登記管理,駕駛員對領(lǐng)取的鑰匙負(fù)有安全保管責(zé)任,駕駛員休班、請假時(shí),必須將車輛鑰匙交回辦公室,不得帶出廠區(qū)。違反規(guī)定,每次扣款30元,丟失鑰匙扣款100元。

　　8、行車安全:安全駕駛,開車不喝酒,不超速,不違停。駕駛員在出勤時(shí)間內(nèi),無論是否出車,嚴(yán)禁以領(lǐng)導(dǎo)勸酒為托詞喝酒。因駕駛員原因發(fā)生交通事故,造成人身或車輛損壞時(shí),如屬公司車輛損害保險(xiǎn)范圍,先由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償,但在保險(xiǎn)范圍之外,駕駛員須承擔(dān)相應(yīng)的賠償責(zé)任,同時(shí)公司將根據(jù)情節(jié)嚴(yán)重情況給予相應(yīng)的經(jīng)濟(jì)處分或直接辭退。因駕駛員違章違法駕駛車輛造成重大交通事故,觸犯法律的,由司法機(jī)關(guān)追究其法律責(zé)任。

　　9、考勤管理:服從公司安排;按時(shí)上下班,不得早退,遲到,早上9:30前到辦公室簽到,不得補(bǔ)簽代簽。違反規(guī)定每次扣款30元。有事必須事前請假,上班期間離開公司未請假說明,每次扣款50元。每周一或公司重大活動按照規(guī)定穿工裝參加公司宣誓儀式,未穿工裝或沒有參加宣誓,每次扣款30元。有事向xxx、xxx請假。

　　10、車輛進(jìn)出公司:出車必須憑《派車單》出廠,辦公室派車后駕駛員負(fù)責(zé)到辦公室領(lǐng)取《派車單》,按照派車時(shí)間等待出車,出車做到不遲到。公司車庫出入車輛后,駕駛員必須及時(shí)關(guān)閉車庫門。車輛出車回公司,必須進(jìn)廠,不允許停放在廠區(qū)門口,不允許私自開走使用,特殊情況必須經(jīng)辦公室同意。車輛必須在規(guī)定時(shí)間內(nèi)返廠,有特殊情況必須及時(shí)說明事由及返回時(shí)間,早晚加班到車庫提車,事畢將車輛入庫,嚴(yán)禁以領(lǐng)導(dǎo)安排、允許等托詞公車私用或車輛夜不歸庫。違反以上規(guī)定,每次扣款50元。

　　11、周末上班安排:現(xiàn)有2名駕駛員,周末輪休,xxx星期六上班,xxx星期天上班。特殊情況兩人可協(xié)商調(diào)整并向辦公室說明。

　　如違反以上相關(guān)規(guī)定,按照相關(guān)規(guī)定處理,處理決定每周進(jìn)行通報(bào)。

駕駛員管理制度13

　　出租車駕駛員管理制度的重要性不言而喻。一方面，它有助于塑造公司專業(yè)、負(fù)責(zé)任的形象，提高客戶滿意度，增強(qiáng)市場競爭力；另一方面，它能確保駕駛員的.安全駕駛，減少事故風(fēng)險(xiǎn)，維護(hù)駕駛員的合法權(quán)益；同時(shí)，通過規(guī)范化的管理，也能提升整體運(yùn)營效率，降低運(yùn)營成本。

駕駛員管理制度14

　　車輛及駕駛員管理是公司日常運(yùn)營的重要組成部分，其有效管理直接關(guān)系到公司的運(yùn)營效率、員工安全和成本控制。良好的車輛管理制度可以防止因車輛故障導(dǎo)致的工作延誤，減少交通事故的`發(fā)生，同時(shí)通過合理的費(fèi)用管理控制運(yùn)營成本，提升公司形象。

駕駛員管理制度15

　　車隊(duì)駕駛員管理制度旨在規(guī)范車隊(duì)駕駛員的行為，提升行車安全，保證運(yùn)輸效率，并確保駕駛員的健康與福利。該制度涵蓋了駕駛員的選拔、培訓(xùn)、考核、日常管理、應(yīng)急預(yù)案等多個(gè)方面。

　　內(nèi)容概述：

　　1. 駕駛員選拔標(biāo)準(zhǔn)：明確駕駛員的資格要求，包括駕駛經(jīng)驗(yàn)、駕駛技能、身體狀況等。

　　2. 培訓(xùn)與教育：規(guī)定定期的駕駛技術(shù)、交通法規(guī)培訓(xùn)，以及安全意識教育。

　　3. 行車規(guī)范：制定詳細(xì)的行車規(guī)則，包括出車前檢查、行車途中注意事項(xiàng)、緊急情況處理等。

　　4. 工作時(shí)間與休息規(guī)定：合理安排駕駛員的工作時(shí)間，防止疲勞駕駛，保障其休息權(quán)益。

　　5. 考核與獎懲機(jī)制：設(shè)立駕駛員績效考核標(biāo)準(zhǔn)，與獎勵(lì)、懲罰措施掛鉤。

　　6. 應(yīng)急預(yù)案：建立突發(fā)事件應(yīng)對流程，如車輛故障、交通事故等。

　　7. 健康與福利：關(guān)注駕駛員的`身心健康，提供必要的健康檢查和福利待遇。

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