科目二倒車入庫技巧分析

　　科目二考試有安歇考試步驟，比如：調(diào)整座椅、后視鏡，要會看等等，如果沒辦法合理的運(yùn)用這些技巧的話，是很容易出現(xiàn)掛科的情況的。下面是小編整理的“科目二倒車入庫技巧分析”，更多相關(guān)信息請關(guān)注相關(guān)欄目！

　　學(xué)員在科目二倒車入庫考試時，當(dāng)車輛從曲線開過來要注意肩膀和海外線平行的時候再向左打死。

　　(1)從左邊開到右邊的時候，要注意教練車的車字對準(zhǔn)左數(shù)第一條虛線和第二條虛線中間，或者車窗玻璃左下角橢圓的縫隙對準(zhǔn)兩條虛線中間，要保持車身正。后視鏡超過黃線后，踩剎車。

　　(2)掛倒檔，踩住剎車，慢慢抬離合，聲音變了松剎車，車后退的時候從左后視鏡下部看到遮住黃線以后慢慢向右打死。注意左手和右手都搭在方向盤的右側(cè)，左手在上，右手在下。

　　(3)看右后視鏡，注意車和右邊直角的距離。如果右邊太窄，把方向盤打到六點的位置，后輪進(jìn)了車庫再把方向盤往右打死，馬上看左邊的后視鏡，從左后視鏡一看到左邊后面的直角馬上回直(這種情況對應(yīng)的是左邊太寬，得馬上回直，因為剛開始打早了);如果右邊太寬，看到左邊后面的直角再走15公分然后回直(這種情況對應(yīng)的是左邊太窄，得讓車多走一點再回直，因為剛開始打晚了)。

　　(4)從左后視鏡下部看到壓住車庫橫的黃線后再走一小段馬上踩剎車，如果車已經(jīng)停下，千萬不能繼續(xù)往后開，馬上停住掛1檔。

　　(5)掛1檔，踩住剎車，慢慢松離合，發(fā)動機(jī)聲音變了再放剎車，防止車后溜。車蓋住海外線馬上往左打死，左手和右手都放在方向盤的左側(cè)，左手放在上面，放在方向盤的圓圈和方向盤里面的直線的交界處，當(dāng)人和海外線左邊的那個角成直線或者車的左前蓋和海外線左邊的.那個角成直線，把方向盤向右打到3點的位置，稍微停頓再向左打死，記住不要打太快，車過了海外線再踩剎車，方向不能動。

　　(6)掛倒退檔，踩住剎車，慢慢松離合，發(fā)動機(jī)聲音變了再放剎車，扶穩(wěn)方向盤，不能讓方向盤回正�？醋蠛笠曠R，注意觀察車和直角的距離。如果太窄，把方向盤打到六點的位置，要早點回正(因為剛開始打早了)，回正以后要注意觀察車身的延長線到后面線的哪個位置，一般要向右微調(diào);如果太寬，從左后視鏡看到后面那條線10-15厘米的時候再回正(相當(dāng)于晚點打，因為剛開始打晚了)，回正以后要注意觀察車身的延長線到后面線的哪個位置，一般要向左微調(diào)，從左后視鏡下部看到壓住車庫橫的黃線后再走一段馬上踩剎車。如果車已停下，千萬不能繼續(xù)往后開，馬上停住掛1檔。

　　(7)掛1檔，踩住剎車，慢慢松離合，發(fā)動機(jī)聲音變了再放剎車，防止車后溜。車可以在蓋住海外線之前馬上向右打死，但是記住不能打太快，防止車壓到右邊的直角，車快正的時候回直，整輛車要開出海外線。

　　把車開到出發(fā)區(qū)，停車、掛空擋、拉手剎。在等待考官的過程中一定不能伸頭，解安全帶，車不能熄火!

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