優(yōu)秀實習報告范文合集九篇
隨著個人素質的提升，報告的適用范圍越來越廣泛，不同種類的報告具有不同的用途。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？以下是小編精心整理的優(yōu)秀實習報告9篇，僅供參考，大家一起來看看吧。
優(yōu)秀實習報告 篇1
（一）實習目的
實習為大家?guī)硪黄P于教學實習生的實習報告范文。安排教學實習的基本目的，在于通過理論與實際的結合、學校與社會的溝通，進一步提高學生的思想覺悟、業(yè)務水平，尤其是觀察、分析和解決問題的實際工作能力，以便把學生培養(yǎng)成為能夠主動適應社會主義現(xiàn)代化建設需要的高素質的復合型人才，希望這篇教學實習報告可以供大家作為參考范例。具體表現(xiàn)在三個方面：
1 、運用和檢驗教學成果。作為整個教學體系的有機組成部分，學生社會實踐雖然安排在一個完整的學期進行，但并不具有絕對獨立的意義。它的一個重要功能，在于運用教學成果，檢驗教學成果。運用教學成果，就是把課堂上學到的系統(tǒng)化的理論知識，嘗試性地應用于實際管理工作，并從理論的高度對管理工作的現(xiàn)代化提出一些有針對性的建議和設想。檢驗教學成果，就是看一看課堂教學與實際工作到底有多大距離，并通過綜合分析，找出教學中存在的不足，以便為完善教學計劃，改革教學內容與方法提供實踐依據(jù)。
2 、預演和準備就業(yè)工作。通過實習，讓學生找出自身狀況與社會實際需要的差距，并在以后的學習期間及時補充相關知識，為求職與正式工作做好充分的知識、能力準備，從而縮短從校園走向社會的心理轉型期。
3、了解和熟悉機關運行。對行政管理學專業(yè)的本科生來說，實際能力的培養(yǎng)至關重要，而這種實際能力的培養(yǎng)單靠課堂教學是遠遠不夠的，必須從課堂走向社會。近幾年來，我系在教學實習單位的安排上側重于政府機關，目的就在于讓學生通過親身實踐，了解實際的行政管理運作狀況，熟悉機關管理的基本節(jié)，實際體會一般行政人員的基本素質要求，以培養(yǎng)自己的適應能力、組織能力、協(xié)調能力和分析解決實際問題的工作能力。
（二） 實習要求：
實習學生具有雙重角色。他們既是學校派出的學生，又是實習單位的工作人員。鑒于此，我們對學生提出了三個方面的要求：
1、以“研究者”的身份實習。要求學生在實習前通過“雙向選擇”（指定、自定）方式確定一些研究課題，積極探索理論與實踐相結合的途徑，利用實習機會深入基層，了解社會，認識國情，關注社會熱點問題，有準備地進行 1~2 個專題的社會調研，實習結束時要完成實習論文并作為實習成績的重要組成部分。
2 、以正式工作人員的身份進行實習。要求學生不因實習生身份而放松自己，要嚴格遵守實習單位的有關規(guī)章、制度和紀律，積極爭取和努力完成領導交辦的各項任務，從小事做起，向有經(jīng)驗的同志虛心求教，盡快適應環(huán)境，不斷尋找自身差距，拓展知識面，培養(yǎng)實際工作能力。
3、以“旁觀者”的身份實習。在實習過程中，學生往往被安排在某一具體的崗位，工作可能很瑣碎。我們要求學生自覺服從實習單位的安排，與此同時，也要把眼光放高遠，從機關工作的全局出發(fā)，了解機關運行的基本規(guī)律、行政人的基本心態(tài)、行政管理的原則等，這種觀察和訓練能夠使學生在更廣的層面熟悉行政，增強適應能力。
優(yōu)秀實習報告 篇2
自動化專業(yè)的一名學生，學好理論知識固然，但動手能力至關，現(xiàn)在的大學生，是來自城市的同學，平時動手的機會少，動手的能力差，很難以后社會對人才的需求。而金工實習課程為理工科的學生帶來了鍛煉的機會，讓走出課堂，在各樣的工件和機器的車間里，動手，親身體驗，對的幫助是巨大的。感謝學校為的機會，也感謝辛苦帶領和學習的老師們。
，校區(qū)里的一道亮麗的風景，還記得次，帶者好奇而興奮的心情，向著廈大金工實習基地進發(fā)，想象著親手工件加工的快樂。然而，過的真快，轉眼間，短學期六周的18個學時的金工實習結束了，在當藍領的日子里，有過艱辛，有過畏懼，但收獲更多的是快樂和寶貴的動手經(jīng)驗。和老師，同學們聚集在車間里的那種親切，那種體驗，將是我人生里永恒的回憶。
參加了車工，焊接，數(shù)字線切割，鉗工，拆裝，銑工，從中我學到了寶貴的東西，它讓我學到了書本上學的東西，的動手能力。
車工--6月12日
次金工實習，對來說感覺很新鮮，一大早，迎著朝陽，興致勃勃地向實習基地，提前上一節(jié)課，鄧谷鳴老師給講解金工實習的意義，課程安排，實習過程中的安全問題。總體而言，上的實習課偏少，這場地的原因，不過相信以后學生的實習會逐漸。接下來，老師又一一為詳細的介紹刀具，工件，車床的知識，知識對很陌生，但老師的耐心講解，讓開始產生了興趣，聽的也，知識是最最最的，接下來分組，由不同的老師帶領參加各自的工種。
組，接觸的工種是車工。車工是在車床上工件的旋轉和刀具的移動來加工回轉體的表面，包括：內外圓錐面、內外螺紋、端面、溝槽等，車工所用的刀：車刀、鏜刀、鉆頭等，車銷加工時，工件的旋轉運動為主的運動，刀具工件的橫向或縱向移動為進給運動。
除了好奇外，對它的陌生，老師給細心的講解車床的各個部件的名稱和操作細則，逐漸熟悉車頭，進給箱，走刀箱，托盤等主要部件的控制，老師要求先不開動車床，縱橫向手動進給練習。要求進退動作、自如，且要進給動作緩慢、均勻、連續(xù)。到程度后可開車練習，每項操作都到熟悉為止，接下來，老師要求做自動走刀車外圓，每次車的直徑為20 mm，那么刀具只能前進10mm，并要熟練操作順序：先將托盤對準工件調零，退刀調節(jié)刀具要前進10mm，開車，待走刀前進到3/4時，改為手動走刀到精確位置，退刀停車。幾次的訓練，熟悉了本項操作。的原因，只能給任務，不過做的很，也次看到在如此龐大的機床上的勞動，心里真的興，相信在接下來的實習中會越做越好!
優(yōu)秀實習報告 篇3
一、 實習目的與要求
1. 明確地物波譜測試在遙感技術與應用中的重要作用；
2. 了解光譜儀的結構及測試原理；
3. 掌握地物光譜儀的測量方法；
4. 掌握光譜處理軟件的處理方法；
5. 實地測量多種地物的反射波譜并分析其特征；
二、 實習計劃及安排
時間 工作內容
周一 實習動員，明確實習目的和任務，儀器熟悉。
周二 實驗室內掌握光譜儀器操作。
周三周四 選取晴好、無風天氣，分組完成主要地物波譜測試，并記錄相關數(shù)據(jù)。
周五 光譜數(shù)據(jù)導出，生成光譜曲線圖并分析，撰寫實習報告。
三、 實驗設備及樣本
1、光譜儀HR4000、2.參考板、3.手持GPS、4.相機、
5.記錄本 6、光纖探頭 7、筆記本電腦 8、實驗樣本（根據(jù)實測地物填寫）
四、HR4000簡介
HR4000CG-UV-NIR，新一代高分辨率光譜儀，是全新的光學和電子學器件組合。適合應用于激光特征分析，反射率測量和確定原子散射線等領域。配有全新的Toshiba的3648像素CCD陣列探測器，光學分辨率可達0.02nm（FWHM）。HR4000光譜范圍為200-1100nm，具體的光譜范圍和分辨率配置取決于實際光柵和狹縫的選擇。適用于計算機操作系統(tǒng): Windows 98/Me/20xx/XP, Mac OS X and Linux（USB接口）；任何32-bit Windows操作系統(tǒng)（串口）。通過“SpectraSuit”軟件進行光譜測量及相關分析。
五、野外反射率測定原理
野外測量實習采用垂直測量的方法，為使所有數(shù)據(jù)能與航空、航天傳感器所獲得的數(shù)據(jù)進行比較，一般情況均采用垂直向下測量方法，以便與多數(shù)傳感器采集數(shù)據(jù)的方向一致。由于實地情況非常復雜，測量時常將周圍環(huán)境的變化忽略，認為實際目標與標準板的測量值紙幣就是反射率之比。計算公式如下：
為標準板反射率， 、 為測量物體和標準板的儀器測量值。這種測量方法沒有考慮入射角度變化時造成的反射輻射值的變化。
六、實驗步驟及（把軟件截圖放上去）
1、 打開電腦，啟動軟件，將光譜儀相關設備連接好
2、 打開標準板
最后一步(自行編號).圖表顯示窗口，打印機圖標右側有一個“復制光譜數(shù)據(jù)到剪切板”按鈕 ，點擊，然后打開Excel，選中列，復制即可。在excel表格中，不同地物分別存儲。并繪制和分析光譜曲線，保存相關數(shù)據(jù)。
七、注意事項：
1. 由于太陽的輻射強度及環(huán)境的改變，一般情況下，每次遷移到新的測量點，要用白板再次校正。
2. 注意人身的儀器安全，注意保護光纖探頭和白板，光纖很脆弱。
3. 戶外光線較強，筆記本屏幕難以看清，建議帶太陽傘遮陽。
4. 光譜測量分組測試，每組測試完做好儀器交接，并注意保存自己的觀測數(shù)據(jù)。
5. 探頭視場為4°，注意根據(jù)測試地物的橫截面積大小調整測量時光纖探頭距離目標物的遠近。
八、地物樣本測試結果與分析
1.
時間：地點：風速：氣溫：
成員：
樣本照片，
反射波譜圖及分析
九、 誤差分析
1. 白板反射難以達到100%，時間推移，白板上沾有灰塵或是白板氧化，都會導致白板反射率降低。在測量反射率的過程中，地物的反射率測量會產生一定的誤差。
2. 地物波譜中某些波長上的點值會溢出，這是由測試系統(tǒng)本身或操作不當造成誤差。
3. 在測量過程中，手持探頭不平穩(wěn)，晃動也會造成光譜曲線偏差。
4. 操作不精確，測量次數(shù)太少造成隨機誤差偏大。
5. 探頭測試距離不合適，視場中混入其它像元帶來誤差。
十、 實習總結
優(yōu)秀實習報告 篇4
兩周的金工實習終于落下了帷幕，通過這兩周的學習，我們獲得了在平時的學習中所難以獲得的實際操作經(jīng)驗，對現(xiàn)代工業(yè)制造技術也有了初步的認識。動手能力在實踐中得到了鍛煉，對理論知識水平的認識也隨之得到了加強。
這次的金工實習，既學習了較傳統(tǒng)的如熱處理、鑄造成型、車工、銑工等制造工藝，還了解了數(shù)車、數(shù)銑、數(shù)控線切割等線代技術與傳統(tǒng)工藝相結合的新工藝，同時還對solidworks、powermill等軟件的使用有了初步了解，同時還學到了消防，火場逃生的基本知識。這些學習使我們受益匪淺，多角度了解了現(xiàn)代機械加工制造工業(yè)的各個重要組成部分。
在實習過程中，我們首先學習了機械操作過程中所需注意的安全問題，看著那一個個活生生的例子，事實也證明這是非常必要的，在隨后的實際操作過程中，我們都提高了警惕，努力使自己動作合乎安全規(guī)范。我們也認識到，只要操作步驟，動作合理規(guī)范，拋開客觀因素，是幾乎沒有什么危險的。最初，我們所學習的是車工和銑工這兩種制造工業(yè)中最基礎的工藝，對這兩種重要的機床有了初步了解和認識。剛剛接觸到機器時，我們的心里尚是有一些忐忑，但很快就被初步嘗試的快感所代替了。我們認真地操作機器，仔細打磨著凝結著自己心血和汗水的勞動成果，盡管加工出來的東西不盡人意，但我們的心中還是充滿了愉悅，體會到了實習所帶給我們的快樂。
隨后，我們學習了solidworks,powermill這兩種軟件的使用。它們都是現(xiàn)在廣泛使用的兩種圖形處理軟件，具有方便、簡單、功能強大等優(yōu)點，因而獲得廣泛的應用。尤其是powermill，我們通過編寫程序來加工零部件，并在電腦上進行模擬加工，一邊模擬找出程序中的錯誤，一邊進行改正和完善，方便、快捷
同時，我們還接觸到了比較尖端的快快速成型技術，只需在電腦中繪制好模型，利用特殊石膏材料，便可迅速完美無缺地將模型制造完成。這在國內尚屬尖端，還未大規(guī)模推廣使用，但我以看到了未來它將要發(fā)揮的巨大作用。同時，我們接觸到將傳統(tǒng)車床與現(xiàn)代技術完美結合的數(shù)控車床，它主要包括數(shù)控車床、數(shù)控銑床、數(shù)控線切割三種。只需提前編寫好程序，機器便可以自動加工，無論是加工精度還是工作效率都得到了極大的提高。它讓我看到了在新時代的環(huán)境下，用現(xiàn)代技術來對傳統(tǒng)工藝進行改造所將創(chuàng)造的巨大價值，即使是所謂“夕陽”產業(yè)，也還有極大的潛力和價值，來適應社會的發(fā)展和需要。
同時，我們實習了熱處理和鑄工這兩個工種。它們都算是比較有歷史的工種了，因而也散發(fā)這別樣的韻味。雖然它們相對而言比較臟和累，但初次接觸的我們卻很感興趣。熱處理是指將剛在固態(tài)下加熱、保溫、冷卻，以改變鋼的內部組織結構，從而獲得所需性能的一種工藝。我們明白了它各步驟的原理以及具體操作方法。懂得了根據(jù)所需不同零件的形狀、大小、材料及其成分和性能要求，來采用不同的熱處理方法，如退火、正火、淬火、回火等。另外，我們還學會了通過火花來辨別鋼的含炭程度，對鋼的顯微組織的觀察方法以及對鋼的硬度的測定方法。鑄造是一種熔煉金屬，制造鑄型，并將熔融金屬澆入鑄型，凝固后獲得一定形狀和性能鑄件的成型方法。初看鑄工，似乎很是簡單，但簡單的原理卻能鑄造出不簡單的零件。
另外，通過安全知識培訓，我還了解到在工業(yè)生產中所需注意到的一些安全問題，這些都是十分實用的知識，如搬運安全，消防安全以及火場逃生技巧等。我們學會了滅火器的使用方法，保養(yǎng)以及面臨火災威脅時如何安全脫身的技巧，由于以前的不重視，這些知識對于我們來說都是十分匱乏的，通過培訓，我們有了一種耳目一新的感覺，這些知識技巧，無論我們以后從事的是什么職業(yè)，對我們的工作生活中都是大有裨益的。
金工實習只有短短的十天時間，十個工種也只是其中的一部分而已，但是它卻是我們從各個方面和角度了解了現(xiàn)代機械制造加工工業(yè)。中國是一個制造業(yè)大國，有世界工廠之稱，加入wto，制造業(yè)更是得到了飛速發(fā)展。社會的要求使得我們更應該注重金工實習。這十天學習給我們帶來的實踐經(jīng)驗，鍛煉和培養(yǎng)了動手能力，對理論的理解也得到了促進和加強，這些都是我們面對未來挑戰(zhàn)去贏得競爭的優(yōu)勢。
優(yōu)秀實習報告 篇5
這是我們第一次去幼兒園觀摩實訓心情非常地激動。雖然見習的時間只有短短的兩天，但我會牢牢記住這兩天做過的事情，就算是一些微不足到的事情我也會牢牢記得，并把它當作寶貴的經(jīng)驗。
在幼兒園和小朋友們一起上課游戲，感覺自己充滿了活力與朝氣。不僅使心靈都得到了凈化，同時我也學到了很多平時課堂上學不到的知識。對于見習我們沒什么經(jīng)驗，可是我們目的明確。通過觀察與交流了解如何與幼兒相處，還有怎樣實地操作處理相關問題，使我們進一步熟悉幼兒園的全面工作，加深對幼兒教育任務的理解。熟練掌握教育教學方法，學會如何組織教學和游戲等活動，獲得從事幼教工作的實際能力。這次見習讓我們接觸到了更多的幼兒，有助于我們和幼兒建立深厚的感情，讓我們熱愛教育事業(yè)更熱愛幼兒，增強了我們的事業(yè)心和工作責任感。這將為我們今后的工作打下堅實的基礎！
觀摩實訓的第一天也就是六月六號早上七點多，我們在鮑抗抗老師的帶領下來到新華幼兒園。在路上我就告訴自己：這是一次難得的見習機會，我應該好好把握，同時我應該把每一次見習都當作是最后一次來好好珍惜，真心對待每一位幼兒教師和每一位幼兒。新華幼兒園大門兩邊的墻壁上，滿是一片暖色調搭配，遠遠看去給人以溫馨的感覺，不用想就知道這里是幼兒園。在大門口的兩邊有一位老師帶領著五六個孩子分別站在門口兩側，是為了迎接其他小朋友入園的，也許我可以理解為是在歡迎我們這支見習的隊伍。小朋友們主動向我們問好，我們也及時予以微笑和問候，感覺他們真的好可愛好懂事！
走進大門首先映入眼簾的是兩行醒目的標語：家事國事天下事；食品安全是大事！簡單的一句話足以說明新華幼兒園對孩子們飲食安全的重視。幼兒園的孩子們正在入園晨檢，我們便來到園內的一角等待著分班，音樂響起他們開始做早操了。首先出來的是小班，老師在前面倒著走雙手拉著小朋友的小手，其他小朋友依次拉住前面小朋友的衣服，陸續(xù)中班、大班的孩子們也出來了。站好隊后便開始放音樂了，隨著歡快旋律的播放，幼兒教師們開始在本班的隊伍前面帶操，動作非常規(guī)范，她們做得很認真，孩子們學得也很認真。過了一會兒，放了一首叫中國功夫的歌，使孩子們精神百倍。歌唱得鏗鏘有力，歌詞也很好臥似一張弓，站似一顆松，不動不搖坐如鐘，走路一陣風，南拳和北腿少林武當功，太極八卦連環(huán)掌，中華有神功。這首歌選得好不僅可借歌詞來糾正幼兒的不良習慣，還能弘揚和繼承我們中華民族的精華。早操結束后我們在小廣場集合，迎接我們的是新華幼兒園的副院長，簡單的自我介紹之后，們便被她帶著分到了不同的班級，我去的是大三班。走進大三班便好像走進了童話的世界，墻壁上五顏六色的全是花形圖案，還有許多分區(qū)例如有閱讀區(qū)、練習區(qū)、游戲區(qū)、飲水區(qū)、活動區(qū)等。班主任谷老師人很隨和，將我們幾個安排在教室的最后面，然后對小朋友們說：“后面這幾位老師是來給你們打分的，你們要好好表現(xiàn)，得分多的小朋友會有獎勵的，下面向幾位老師問好”。我們幾個也馬上回應著問好。王老師開始上課了，小朋友們整齊的坐好，王老師說：“好了，現(xiàn)在我點名�！秉c完名后王老師領著孩子們朗讀古詩。外教課是我印象最深的一堂課，外教老師一進門便已經(jīng)讓班里的孩子們沸騰了，隨外教老師進來的還有一位說漢語的老師，便于小朋友與外教老師更好地溝通。外教老師說出一口流利的英語向小朋友們打招呼，接著便開開視頻，讓孩子們唱英文歌并跳著舞，教室里熱鬧極了！后來又教了幾個單詞，反復教孩子們讀并糾正讀音，讀得好的可以做游戲，孩子們玩得不亦樂乎，我看得也心潮澎湃的。小朋友們戶外活動的時候，王老師也參與其中，孩子們玩得可開心了。我在旁邊觀看和谷老師聊了一會，得知新華幼兒園每個班三個老師，兩個是負責教學的，一個是負責保育的，幾乎所有的老師都是畢業(yè)于學前教育專業(yè)的。這次見習我嘗試了許多人生的不同際遇，它教會了我執(zhí)著，堅持，奮斗，理解和珍惜，還讓我懂得了寬容和喜歡孩子是要有很多耐心的。這正是我們努力的方向。
看著幼兒教師得體的教育教學方式，我知道了自己還有很多方面做得還不夠好，這更激起了我對學習知識的熱情，我有信心在不久的將來能成為一名合格的幼兒教師！
優(yōu)秀實習報告 篇6
到鐵路系統(tǒng)的實習到底是怎么樣的，在鐵路的系統(tǒng)實習的學子們，心中到底有多少酸甜苦辣呢，一頁薄薄的，承載的卻是學子們心中的所有疼，也是他們成長，成熟的最好見證。下面是小編為大家收集的鐵路系統(tǒng)的實習報告，希望對大家有一定的幫助.
實習單位：xx市xx火車站
實習：20xx年4月9日 20xx年5月2日
我于20xx年4月9號作為一名即將畢業(yè)面向社會的大學生在xx鐵路局實習，實習內容如下：
4月9日：上行、內勤車號
上午主要任務是帶領我們熟悉各崗位具體位置，我組分成兩個小組，分別跟隨帶隊老師分赴上下行車間。
我們首先來到到達四場，在這里我們第一次近距離接觸到了鋼軌，很有一種親切的久違的感覺，我們也見到了鐵路上的一些設備。沿著鋼軌北上，我們看見了到達信號樓，記下路線后我們繼續(xù)跟隨隊伍行走。在駝峰樓我們簡單觀察了提勾作業(yè)，比想象中的簡單，但更注重工作經(jīng)驗。一個上午的時間我們走完了四嘗五嘗六場，記下了不同崗位所在位置。
下午正式開始了崗位實習，我組的第一個崗位是內勤車號。內勤車號主要工作是按站調下達的計劃，把到達場送過來的貨票分到不同股道上，待該方向車流達到機車牽引定數(shù)，集結出發(fā)。將貨票送往出發(fā)常
從到達場送過來的貨票是通過空中飛傳送的，內勤工作人員收到貨票后會逐一核對貨物信息，一旦發(fā)現(xiàn)錯誤，要及時在微機中加以改正。貨票發(fā)往外勤后，工作人員還要再次進行貨票和現(xiàn)車的核對。
4月17日：外勤車號、編尾樓
經(jīng)過一個多小時的奔走，我們來到出發(fā)六場的外勤車號。外勤車號的主要工作是：從信號樓接收編組單，從內勤接收貨票，工作人員首先將編組單與貨票進行核對，核對無誤后交給車號員。車號員在將貨票與現(xiàn)車進行核對，無誤后交給司機發(fā)車。
下午我們來到編尾樓，編尾樓顧名思義，位于編組站尾部。從工作人員那里我們了解到，編尾樓的主要工作是在駝峰樓將車列解體溜放在不同股道后，根據(jù)內勤車號發(fā)出的信息，調用機車將車列牽出至出發(fā)常
4月20日：出發(fā)信號樓、駝峰樓
在出發(fā)信號樓，我們見識到了傳說中的6502。在控制臺上，白燈代表調車，綠燈代表車列，紅色按鈕代表鐵鞋。調度指揮先按始端按鈕，再按變通按鈕，最好終端按鈕，進路就自動建立起來了。
與出發(fā)信號樓不同，駝峰樓使用的是微機聯(lián)鎖。由于是全自動化駝峰，工作車間僅有兩個調車信號員和一個助理調車信號員。從站調獲得調車計劃后，實時跟新系統(tǒng)會自動根據(jù)調車數(shù)量進行更新。它分為三欄：線路總長、余長及可停放車輛數(shù)。按每輛車14米計算，當某股道有車溜放時它會自動調班至該股道并顯示以上內容，溜放完畢后，自動對數(shù)據(jù)進行處理并傳至調車圖上。調車員的主要工作是在調車運行圖上對車輛進行操作：溜放車限速、道岔轉換、鎖定、限速器的運行、緩解等。
當微機聯(lián)鎖發(fā)生故障時，人工操作臺就派上用場了，它可以對限速器和道岔進行控制，使溜放作業(yè)進入正常狀態(tài)。
4月21日：通過信號樓、到達信號樓
走進通過信號樓，感覺跟駝峰樓區(qū)別不大，使用的也是微機聯(lián)鎖，但是工作性質與出發(fā)信號樓更加接近，都是建立進路。主要的工作是辦理與鄰站發(fā)車、通車的相關作業(yè)。即接收鄰站值班員的預告，為其準備接車進路。同時辦理鼻塞，記錄列車到達時刻�，F(xiàn)場師傅熱情的接待了我們，并我們進行了長達兩個多小時的講解。我們不僅對本崗位的工作有了了解，對于整個車站的大體作業(yè)以及將來自身的發(fā)展方向都有了重新的定位和思考。
離開學校的我，對未來有著無限的憧憬。然而投身鐵路行業(yè)，來到現(xiàn)場實習，我們首先面臨的是思想上的落差，角色的轉變。在學校里只需要認真的學習好功課，以及少量的社交，并且大多數(shù)都是和同齡人的交往。在單位里要主動去熟悉摸索鐵路各工種的職責，認真學習車站現(xiàn)場具體的作業(yè)標準和程序，處理各年齡段復雜的人際關系，承擔肩負的責任，同時，在鐵路基層比較苦比較累，要有準備，懂得寶劍鋒從磨礪出的真諦。到了車站我積極的調整心態(tài)，給自己準確的定位，認清所處的位置，明白自己該做什么，不該做什么，并快速的投入到實習當中。
同時我也很榮幸能夠加入到鐵路人的隊伍中，能成為其中的一員感到深深的自豪!作為一名鐵路工人，只有以海納百川的開闊胸懷，接納吸收各種各樣的社會知識，才能豐富自己作為一個社會人的內涵，拓展自己的視野，促進自己工作的順利開展。其次要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。從思想上認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn);從行動上要積極主動地做好分內工作。
在實習這段期間，我對我的實習進行了不斷的記錄和思考，通過記錄和思考，我進行了如下的個人的反思和：
首先，要全身心加入鐵路這個大家庭。要以平靜的心態(tài)看待鐵路的改革，以積極的心態(tài)參與工作，以樂觀的心態(tài)面對生活。在工作中以積極的心態(tài)面對工作，積極主動地做好分內之事。一要充滿信心。認識到鐵路改革機遇大于挑戰(zhàn)，環(huán)境的改變、 身份轉換 政策的實施，會創(chuàng)造新的、良好的競爭氛圍。
二要有緊迫意識。培養(yǎng)自己的大局意識，主動去適應改革。努力工作，要把壓力轉化為工作的動力，高標準、嚴要求，認真完成自己的本職工作。認真做好這些工作是迎接改革必備的首要條件。必須增強競爭緊迫感，自覺提高自身素質。在鐵路跨越式逐步深入發(fā)展發(fā)展的今天，必須對自己有清醒的認識。隨著企業(yè)改革力度的不斷加大，必須改變了已往覺得進了鐵路就算捧起了 鐵飯碗 的觀念， 瓷飯碗 的競爭緊迫感明顯增強。提高自身綜合素質是在改革和競爭中取勝的關鍵，在工作之余要加強學習，給自己補充能量，以適應競爭環(huán)境。學習黨的一些基本方針、政策以及鐵路改革的一些基本知識，了解路局各項改革措施的必要性。認識到鐵路改革的深刻內涵，全方位充實自己，完善自我，使自己在以后的競爭中立于不敗之地。
第三，在緊張嚴肅的環(huán)境下做好自己的本質工作。杜絕利己主義，心浮氣躁。作為一名黨員，在接下來的工作中，我一定戒驕戒躁，嚴格要求自己，時刻警示自己，想自己少一點，想工作多一點，永遠把工作的利益放在個人利益之上。工作、生活中遇到問題力求果斷、細致，遇到有不如意之處，多從自己身上找原因。克服松懈心理，樹立生活、工作目標，化劣勢、失敗為前進的動力，保持旺盛的戰(zhàn)斗力，做到積極肯干、吃苦耐勞、艱苦奮斗。
第四，要勇于開拓創(chuàng)新，永葆工作中的生機和活力。在工作中要勇于開拓創(chuàng)新，勇于大膽實踐，不斷總結以往工作的經(jīng)驗，謀劃新思路，采取新舉措，開創(chuàng)新局面。今后的工作中，自己要進一步發(fā)揮積極性、主動性和創(chuàng)造性，針對工作中存在的種種問題，在充分聽取領導和同志們的意見和建議基礎上，認真反思，逐條改進。以更飽滿的生活熱情，更加堅定的信念和旺盛的斗志投入到工作和生活中，以良好的心態(tài)迎接來自任何方面的挑戰(zhàn)，從而實現(xiàn)由被動向主動的轉變和跨越。雖然實習的時間不長，但卻對我有重大的意義。它使我看到了自己的不足，也使我看到了自己的長處，并鍛煉了我各方面的能力。這對我今后的學習和工作將產生積極的影響。古人云： 不待揚鞭自奮蹄 。在今后的工作過程中，我必將以飽滿的熱情和主動的態(tài)度做好我的本職工作，為鐵路跨越式發(fā)展做出自己的貢獻。
優(yōu)秀實習報告 篇7
我們在學校校工廠進行了為期9天的金工實習。期間，我們接觸了車、鉗、銑、磨、焊、鑄、鍛、刨等8個工種。每天，大家都要學習一項新的技能。36小時的實習時間里，完成從對各項工種的一無所知到作出一件成品的過程。在師傅們耐心細致地講授和在我們的積極的配合下，我們沒有發(fā)生一例傷害事故，基本達到了預期的實習要求，圓滿地完成了9天的金工實習。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識，了解了機械制造的一般操作，提高了自己的操作技能和動手能力，而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉，提高了工程實踐能力，培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會！通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。。
1。數(shù)控車床
我們的第一個工種就是數(shù)控車床的操作。就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說并不是非常的難，不一會我就拿出了一個可行的方案。
后來又學習了數(shù)控電火花加工，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服！
2。鉗工
在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
3。鑄造成型
接下來的工種是鑄造，聽做完的同學說，這是個不輕松的活兒！要讓那些沒有形狀的沙子和泥巴變成我們想要的東西是要我們好好的動一動腦筋的，它需要的不僅是我們的體力，還要我們的耐心，來不得半點馬虎！
鑄造成型，可以說完全是對小時侯玩泥沙的回味。不過這次除了那份沖動的心外，更需要的要算是細心加耐心了�？雌饋砭瓦@么簡單的四步1造下沙型2造上沙型3打通氣孔4開箱起模與合型。但是要想做出讓大家嘆為觀止的模子來，不通過反反復復的修整是不可能得到的。有時候妙筆能生花但有時候也就是因為你的一點點修補讓你前功盡棄！一上午盡管我們都給累得腰酸背疼，但是看到我們的辛苦換來的成果，心里就想其實那也不算什么！只是連我們自己都會不相信自己的眼睛，那么一堆東西在我們的精心加工下竟可以變成如此漂亮。
4。難忘的車工
車工不是由數(shù)控來完成的，它要求較高的手工操作能力。
好奇的他，好奇的你，好奇的我們，帶著好奇的心情，排著長隊，迫不及待地向實習工廠前進。同學們個個朝氣蓬勃、精神煥發(fā)，在陽光的輝映下，顯得格外生龍活虎，激情飛揚，還時而散發(fā)出一股青春的氣息。不知不覺中，我們來到了目的地——南航金工實習工廠。按學院安排的日程，三個實習班各就各位，到各自的實習車間，在實習老師的講解、囑咐與示范后，我們小心翼翼地操作了起來``````畢竟是第一次進工廠車間，同學們一個比一個認真，一個比一個賣勁。說快也真快，轉眼間，為期十天的金工實習就結束了。
在十天的實習中，累嗎？自然是避免不了的，但我們學到的也不少啊！比如說：在鉗工實習中，我們知道了鉗工的主要內容為刮研、鉆孔、攻套絲、鋸割、銼削、裝配、劃線；了解了銼刀的構造、分類、選用、銼削姿勢、銼削方法和質量的檢測。我們還得到了勞動成果——自己親手做的小錘，相信同學們一定都收藏起來了作為以后的美好回憶吧。
在車工實習中，我們了解了車刀的種類，常用的刀具材料，刀具材料的基本性能；知道了車刀的組成和主要幾何角度。在操作中，同學之間配合得很完美，雖然兩個同學共用一臺機床，但感覺到就像一個人在操作，這也是一種“合二為一”的藝術哦！
在磨工實習中，我們領會到了金剛石的超硬度，在那精制砂輪把帶氧化皮的鐵棒磨得亮晃晃的時候，我們不禁感嘆砂輪的“磨力”！沒想到金剛石和精制砂輪的“賽磨”后，精制砂輪敗得無地自容，反被磨成想要它成為的舌階狀，而在比賽中，金剛石絲毫末損，還伴有無數(shù)的“火花流星”。
在銑工實習中，不禁讓人聯(lián)想到“繩鋸木斷“這個成語，也感嘆遠古時代的人太辛苦了！用繩鋸木頭是何等費時費力��！而我們今天只需把鐵棒夾在銑機上，按幾下按扭，一根牢實的鐵棒在幾十秒鐘后被鋸斷了。這不得不讓我們佩服科學技術對人類的影響力。
在氣焊的實習中，我們知道了氣焊由乙炔發(fā)生器，回火防止器、氧氣瓶、減壓器、焊槍組成；學會了如何調火焰和平焊。別說！同學們戴著墨鏡焊接的樣子還蠻可愛的！
在電焊實習中，我們了解了電焊的實質，電焊機的組成與焊條的構成；學會了選用焊條的種類和如何操作電焊機。
在鑄造實習中，讓人感覺似乎回到了童年時代，我們又玩起了“沙窩窩”。然而，現(xiàn)在的“沙窩窩”既象童年時代一樣好玩，又是技術的學習。
在鍛造實習中，大家不難發(fā)現(xiàn)：這是在“人工打鐵”基礎上的一種質與量的飛躍。一節(jié)節(jié)被燒得通紅的鐵圓柱在同學們的操作下，乖乖地變成了一個個有用的零件。
在沖壓實習中，更能體現(xiàn)出電轉化出的能量之大。我們只要輕輕踩動控制踏桿，一塊有點厚的鋼板在瞬間被壓成形，和“水滴石穿“相比，簡直是天壤之別，而且沖壓操作簡單，產品合格率接近百分之百呢！
在熱處理實習中——這是一項最輕松的實習工種，因為它動手時間短，觀察時間長，經(jīng)過老師的講解與示范后，同學們爭先恐后地去感受鐵在鹽水中冷卻時“水煮雞蛋“式的震動。在笑語中，還自然而然地知道了為什么鐵在鹽水里冷卻與合金鋼為什么在油里冷卻的原理。
金工實習報告
實習時間:xx年4月3號－－－xx年4月7號
金工實習，大家都期盼著它的到來，期盼在學習，偷懶去享受一下工廠生活。難而，實習后，我覺得實習生活和以前想象的不一樣了，實習不是一件簡單的事，并不是我們的假期，不是一件輕松的事，而是一件勞心勞力的事。在這個短暫的一個星期內，我學到許多在課堂里無法學到的東西，并在意志品質上得到了鍛煉。
時光匆匆，歲月流梭！
轉眼為期一周的金工實習結束了。在實習期間雖然很累、很苦，但我卻感到很快樂！因為我們在學到了作為一名鉗工所必備的知識的同時還鍛煉了自己的動手能力。
我們實習的第一天看了有關金工實習的知識和金工實習過程當中的注意事項的碟片。這是作為學生的我們第一次進入工廠當令人尊敬的工人，也是第一次到每一個工科學子一試身手的實習基地。我怎么會不激動萬分呢？
一個星期，短短的一個星期，對我們這些非機械專業(yè)的工科學生來說，也是特別的寶貴。因為這是一次理論與實踐相結合的絕好機會，又將全面地檢驗我們的知識水平。
金工實習是培養(yǎng)學生實踐能力的有效途徑。又是我們大學生、工科類的大學生，非常重要的`也特別有意義的實習課。金工實習又是我們的一次實際掌握知識的機會，離開了課堂嚴謹?shù)沫h(huán)境，我們會感受到車間的氣氛。同時也更加感受到了當一名工人的心情，使我們更加清醒地認識到肩負的責任。
通過碟片的演示和老師的講解。我終于明白了什么是鉗工。同時也懂得了為什么有人說“當鉗工是最累的！”
鉗工是以手工操作為主，使用各種工具來完成零件的加工、裝配和修理等工作。與機械加工相比，勞動強度大、生產效率低，但是可以完成機械加工不便加工或難以完成的工作，同時設備簡單，故在機械制造和修配工作中，仍是不可缺少的重要工種。
第一天，來到車間，聽完老師的要求，也看了黑板上那看似簡簡單單的圖樣，我們便開始了我們的實習。首先是把在鐵塊上量好尺寸并畫線，畫線，這工作可馬虎不得，一旦畫錯便會使自己的零件不合尺寸，還好聽了老師說的注意事項，我按老師所說的，稍微把尺寸畫大了一點。接著，便是令我一生難以忘懷的鋸削了。我原先以為鋸鋸子嘛，就那么來回拖啊拖，沒什么大不了的，小事一樁。但事實上鋸鋸子，也是講究訣竅的，鋸鋸子并不是一定都會累得兩手發(fā)麻，兩眼發(fā)慌的，我們首先要調節(jié)好鋸口的方向，根據(jù)鋸口的方向使力，起鋸時應以左手拇指靠住鋸條，以防止鋸條橫向滑動，右手穩(wěn)推手柄，鋸條應該與工件傾斜一個鋸角，約10度~15度，起鋸角過大鋸齒易崩碎，起鋸角過小，鋸齒不易切入，還有可能打滑，損壞工件表面，起鋸時鋸弓往復程要短，壓力要小，鋸條要與工件表面垂直。同時，鋸削時右手握鋸柄，左手輕握弓架前端，鋸弓應該直線往復，不可擺動，前推時加壓均勻，返回時鋸條從工件上輕輕的滑過。往復速度不應該太快，鋸切開始和終了前壓力和速度均減小，以免碰傷手臂和折斷鋸條。還可加少量機油。鋸完了，還得銼削，銼削也是一個又累又苦的差事，但是只要掌握方法，同樣不難了。
首先要正確的握銼刀，銼削平面時保持銼刀的平直運動是銼削的關鍵，銼削力有水平推力和垂直壓力兩種。銼刀推進時，前手壓力逐漸減小后手壓力大則后小，銼刀推到中間位置時，兩手壓力相同，繼續(xù)推進銼刀時，前手壓力逐漸減小后壓力加大。銼刀返回時不施加壓力。這樣我們銼削也就比較簡單了。
接著便是刮削、研磨、鉆孔、擴孔、攻螺紋等。雖然不是很標準，但卻是我們汗水的結晶，是我們兩天來奮斗的結果
鉗工的實習說實話是很枯燥的，可能干一個上午卻都是在反反復復著一個動作，還要有力氣，還要做到位，那就是手握銼刀在工件上來來回回的銼，銼到中午時，整個人的手都酸疼酸疼的，腿也站的有一些僵直了，然而每每累時，卻能看見老師在一旁指導，并且親自示范，他也是滿頭的汗水，氣喘呼呼的，看到這每每給我以動力。幾天之后，看著自己的加工成果，我們最想說的就是感謝指導我們的老師了。
優(yōu)秀實習報告 篇8
實踐是大學生活的第二課堂，是知識常新和發(fā)展的源泉，是檢驗真理的試金石，也是大學生鍛煉成長的有效途徑。一個人的知識和能力只有在實踐中才能發(fā)揮作用，才能得到豐富、完善和發(fā)展。大學生成長，就要勤于實踐，將所學的理論知識與實踐相結合一起，在實踐中繼續(xù)學習，不斷總結，逐步完善，有所創(chuàng)新，并在實踐中提高自己由知識、能力、智慧等因素融合成的綜合素質和能力，為自己事業(yè)的成功打下良好的基礎。
認知實習不僅給我們帶來了好奇與激動，還有知識的不斷探索。我們這次去了貝利影視公司和柳州電視臺，從這兩次的交流和參觀中，首先，擴大了我們的知識領域，增加了專業(yè)感性知識，為學習專業(yè)知識創(chuàng)造了有利的條件。其次，讓我們了解了本專業(yè)在社會主義市場經(jīng)濟建設中的地位和作用，樹立正確的專業(yè)思想。最后，在對我們未來從事的行業(yè)來說，這是一次深刻的認識，讓我知道在接下來的時間里，我更應該朝著那個方面去努力，去學習哪些東西，去加強哪些東西，尤其是增強自己的動手能力。對我所學的技術實際操作有了更多的了解，對所學的專業(yè)有了全新的認識。
在去貝利公司的時候，從他們的工作地點和分工中可以看出來，他們主要做的是影視制作方面，主要包含在專題和宣傳片的制作，他們同時也在經(jīng)營著影視設備的銷售，這讓我知道，其實在這個社會中，很多的行業(yè)都是相通的，也是密不可分的。就像他們使用影視設備最多的人，那么他們去從事設備的時候就可以很輕松的介紹他們的產品，這就不用像其他的行業(yè)的人再來從事銷售時要進行新的培訓。在參觀了他們工作室和他們員工對主題片的制作和介紹之后，我們自己在學校中的制作和他們進行了一個對比，從對比中看出來：我們在學校中學的東西，很多時候與社會脫離了，沒有用到社會的價值觀去衡量，簡單的說就是拿不出，也就是沒有價值，所以在做東西的時候，要及時的參與社會價值的考量，要與社會良好的接洽起來，那么你的東西即使是走到外面，也是有它的價值所在了。還有就是對制作軟件的使用，其實一個人真正擅長的軟件并不是一定要很多，但是多也不是不好，只是在這個社會上我們需要的是合作，就如制作宣傳片的時候，你的片頭可以是用到3D MAX效果，而你自己剛好不擅長，但是你的同事擅長，那么你們就可以合作分工了。還有就是去參觀了柳州電視臺那一次，讓我看到了，
在學校里面真的要學到東西才行，一定要又一項是自己擅長的，不是什么都是平平過的，那樣的人是很沒有特點的，這樣在社會上就找不到自己的位置，還有就是從事新聞這個行業(yè)的，最最重要的就是要有一雙發(fā)現(xiàn)的眼睛，一種獨到的思維，一種創(chuàng)新的想法，一顆堅定的心。但是有些事情是要自己努力去爭取的，就像是同一個作品去編輯，有些人可能是有天賦，那么她可能花一個小時就完成了，但是也有要花3個小時才能完成的人，但是，只要是結果是一樣的，那么過程的實現(xiàn)就看個人的了。所以，在做事情的時候最主要還是要看看自己是怎么去看待這件事情的心態(tài)的。這和個人的人生態(tài)度是息息相關的，通過這次認知實習，我深刻的意識到了這點。
除此了以上說的之外，我體會到了實際的工作與書本上的知識是有一定距離的，并且需要進一步的再學習。俗話說，千里之行始于足下，這些最基本的技能是不能在書本上徹底理解的。短短的認知實習，讓我大開眼界，也讓我對自己今后要從事的行業(yè)有所思考。短短兩天天仿佛思想又得到了一次升華，心中又多了一份人生感悟。 這次實習讓我深刻體會到讀書固然是增長知識開闊眼界的途徑，但是多一些實踐，暢徉于實踐當中接觸實際的工作，觸摸一下社會的脈搏，給自己定個位，也是一種絕好的提高自身綜合素質的選擇。
此次我走出了學校，參加認知實習是一次很好的啟蒙活動。希望我的經(jīng)驗和體會能夠在以后的道路上指導我走向成功，外面的世界很精彩，但是，沒有實力就變成別人是你的精彩，而不是你是別人的精彩。
我們的認知實習雖然結束了，但是，我的學習卻仍在繼續(xù)！我要努力的奮斗，努力去追尋屬于自己的那一片蔚藍的天空。
優(yōu)秀實習報告 篇9
為期兩周的金工實習在金屬的回響中落下了大幕，總的來說這次為期兩周的實習活動是一次有趣且必將影響我今后的學習工作的重要的經(jīng)驗。我想在將來的歲月里恐怕不會再有這樣的機會，在短短的時間內那么完整的體驗到當今工業(yè)界普遍所應用的方法;也恐怕難有這樣的幸運去體驗身邊的每一樣東西到底是如何制造出來的了。
“金工實習”是一門實踐性的技術基礎課，是高等院校工科學生學習機械制造的基本工藝方法和技術，完成工程基本訓練的重要必修課。它不僅可以讓我們獲得了機械制造的基礎知識,了解了機械制造的一般操作,提高了自己的操作技能和動手能力,而且加強了理論聯(lián)系實際的鍛煉,提高了工程實踐能力,培養(yǎng)了工程素質。這是一次我們學習，鍛煉的好機會!通過這次雖短而充實的實習我懂得了很多。
金工實習前我們先進行安全教育，主要是老師給我們講解金工實習的重要性和金工實習的安全性問題，在工業(yè)生產中，安全要擺在第一位，是至關重要的!!這是每個老師給我們的第一忠告。錄像里詳盡的播放了許多工種的實習要求和安全處理，像電焊氣焊，熱處理等。看著那么復雜生于操作的機器還有許多因不按要求操作機器而發(fā)生的事故，我們都嚇了一跳。真是不看不知道，一看嚇一跳!一個無意的動作或是一個小小的疏忽，都可能導致機械事故甚至人身安全事故。在未發(fā)生安全事故前，許多人對安全教育不重視，認為太煩瑣，太枯燥。一旦發(fā)生了事故，事后諸葛亮就很多。
我們的第一項實習是電焊氣焊，感覺最爽就是這項實習了，上午是電焊，老師先給我們講解電焊的基本知識，然后講解操作技巧，還親自做了示范。接著，我們實習小組又分成幾個小組，大家一起合作共同完成電焊的練習。畢竟是第一次接觸這么危險這么刺激的東西，每位組員一開始都比較緊張，但是大家互相幫組，還是很好地掌握了正確的焊接方法，由于興致大發(fā)，我們小組還用以前的舊料焊接了一個簡陋的凳子模型，大家都挺有成就感的。最后也順利完成作業(yè)。
下午是氣焊的實習，同樣先是老師給大家講解氣焊的基本知識，然后老師給我們操作和講解操作要領和注意事項。氣焊的操作明顯比上午的電焊危險多了，同學們在操作過程中，不時地會發(fā)生像鞭炮爆炸一樣的聲音，不過，都無大礙。我們都掌握了電焊和氣焊的方法和技巧，順利通過第一天的實習。
接下來是數(shù)控車床的實習就是通過編程來控制車床進行加工。通過數(shù)控車床的操作及編程，我深深的感受到了數(shù)字化控制的方便、準確、快捷，只要輸入正確的程序，車床就會執(zhí)行相應的操作。數(shù)車980的編程要求非常高的，編錯一個符號就可能導致數(shù)車運行不了。編程對我來說，可是一個大難題。結果和同學研究了大半天，才拿出了一個可行的方案。這時候我才知道編程在應用中是多么重要，所幸自己的課程里有學習過c++，對于編程的套路還算容易上手。
后來又學習了數(shù)控銑，也是需要編程的。不過那是電腦自動編程的，只要你輸入需要加工的零件圖形，選擇入刀途徑，放好原料即可。那機器是這樣的方便，雖然沒有實際的操作的機會，但是看見擺在旁邊的一些切割好的物件，已經(jīng)讓我們驚嘆不已了。那些觸感甚佳的徽章，讓我們在科技的偉大力量面前深深折服! 讓我記憶還比較深刻的一個工種是鉗工，鉗工是以手工工作為主的加工方法，勞動強度大，生產效率低，操作技術要求較高。但是鉗工應用的工具簡單，加工多樣靈活，適應性強，能完成某些加工所不便或難于進行的工作，因此，目前某些機械加工和修理工作中，鉗工仍是不可缺少的重要工種。
初次走進鉗工加工實訓車間有點興奮。首先，老師給我們介紹了鉗工的主要設備，讓我們認識到了鉗臺、虎鉗、劃線平臺、鉆床以及各種量具、劃線工具。認識完這些后，老師開始介紹鋸了及鋸子的使用方法。教授完后就給我們布置作業(yè)，要求我們鋸割一塊厚度為100mm鐵料,并打磨光滑，這就是我們的作業(yè)。我聽到此話，一下子愣住了。就靠這些工具?怎么可能鋸和銼出來呢?不過，還是硬頭皮上了，第一次鋸割時，由于操作不熟練，開始銼平面的時候，總銼不平，練了兩次后，掌握了操作要領，也銼出了比較滿意的光滑表面。
接下來的時間里，我們通過按圖紙要求先鋸出大概的工件形狀，然后在不斷的銼，反反復復地打磨測量后，做出了令自己比較滿意的的結果，看著自己的的成果，心里異常的激動，雖然沒有達到像標準件那樣的完美，但畢竟是自己親手勞動的結果，最后再到鉆床上鉆眼，并攻螺紋，就大功告成了!
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