關于大學實習報告模板匯編8篇
隨著社會一步步向前發(fā)展，我們都不可避免地要接觸到報告，通常情況下，報告的內容含量大、篇幅較長。你知道怎樣寫報告才能寫的好嗎？下面是小編幫大家整理的大學實習報告8篇，僅供參考，希望能夠幫助到大家。
大學實習報告 篇1
回顧實習生活，感觸是很深的，收獲是豐碩的。實習中，我采用了看、問等方式，對科利公司的日常管理工作的開展有了進一步的了解，分析了公司業(yè)務開展的特點、方式、運作規(guī)律。同時，對公司的"澆注明天"的服務品牌，"構筑精品，造福社會"的企業(yè)使命，"務實求新、敢爭一流"的企業(yè)精神有了初步了解。
今年3月7日上午開始，我在中港第一航務工程局第二工程公司附屬單位科利公司進行了工商管理實習工作。在實習中，我在公司指導老師的熱心指導下，積極參與公司日常管理相關工作，注意把書本上學到的工商管理理論知識對照實際工作，用理論知識加深對實際工作的認識，用實踐驗證所學的工商管理理論，探求日常管理工作的本質與規(guī)律。簡短的實習生活，既緊張，又新奇，收獲也很多。通過實習，使我對日常管理工作有了深層次的感性和理性的認識。一、堅持以經營為龍頭，不斷開拓山東地區(qū)傳統施工領域搶抓水工市場快速發(fā)展的良好機遇，進一步加大了對青島港、煙臺港、日照港等大型水工工程的跟蹤公關力度，認真作好了北船重工搬遷、奧運基礎設施建設的經營工作，承攬到北船重工大塢、煙臺港三期二階段、奧運會青島國際帆船中心標段、日照港中港區(qū)東部岸線等工程，確保了傳統市場戰(zhàn)略項目不丟失。同時，發(fā)揮地域優(yōu)勢廣攬信息，積極跟蹤，承攬到東營港擴建和蓬萊國電等工程，在開拓傳統工程領域發(fā)面取得了新進展。
二、強化三標一體管理體系運行，有效的促進了企業(yè)管理水平的提高切實加大三標一體管理體系運行力度，進一步強化了體系檢查、文體整改和業(yè)務指導，對內審發(fā)現的問題及時進行了整改追蹤檢驗，建立了基層單位與機關部室雙向評價體系，不合格報告同比降低了50%，符合率和得分率較前年有了增長，三標一體管理體系得到有效的運行。
三、堅持以經營為龍頭，積極實施“1433”經營舉措，促進經營持續(xù)發(fā)展。
20xx年公司經營工作思路確定為“1433”，即要成立一體化經營領導小組，建立四個經營分公司運行體制，堅持三位一體的經營原則，充分發(fā)揮經營工作的三個積極性，不斷開拓山東地區(qū)、南方、樁基和陸域市場。 “1433”經營思路具體內容是：公司成立一個精干高效、信息反饋迅速的公司經營領導小組，切實加強對經營工作的領導；建立經營分公司、廈門分公司、上海分公司和陸域經營分公司四個經營分公司的經營運行體制，增強開拓市場的能力；堅持以市場價中標，不投虧損標，誠信合作、互惠共贏三項經營原則；充分調動公司經營部、經營分公司和經營人員三方面經營積極性。 在新的經營思路指引下，公司將繼續(xù)加大對山東地區(qū)傳統市場的開拓力度，全力以赴地做好前灣港、日照港、煙臺港新建碼頭、黃島招商國際碼頭、青黃復線、青黃隧道、東營港后續(xù)工程等工程項目的跟蹤公關工作，緊盯不放，志在必得，鞏固傳統市場，力爭在承攬?zhí)卮笮凸こ添椖可嫌兴黄�。繼續(xù)堅定不移地開拓南方市場，干好廈門、溫州、海南等在建項目，贏得業(yè)主滿意，樹立企業(yè)形象。發(fā)揮經營分公司的作用，加大對重點工程的經營公關力度，做好投標工作，確保目標工程不丟失。以項目為依托，在開拓新的市場上有所作為，保持南方地區(qū)經營產值持續(xù)增長。堅定不移地開拓樁基市場，切實加大樁基設備投入，鍛煉樁基施工隊伍，進一步增強樁基施工能力。堅持水陸并進，提高規(guī)模效益。利用房建施工總承包一級資質，認真總結路橋施工經驗、教訓，加大陸域市場開拓力度，實現陸域市場的穩(wěn)步發(fā)展。
同時通過實習我發(fā)現公司也存在問題：
1、市場觀念和經營體制不適應公司快速發(fā)展的要求，市場開拓的步伐與企業(yè)快速發(fā)展的要求有差距;經營體制還不完善，經營隊伍、經營人員的責權利還有待于進一步提高。
2、施工組織管理觀念有待進一步轉變，在施工過程中按照施工合同要求進行施工組織管理的意識不強，施工管理現狀與施工管理科學化、規(guī)范化存在較大差距，只是我們有的項目在開工初級階段和施工過程中難以進入狀態(tài)，不能滿足業(yè)主要求。3、成本意識不強，成本控制水平不高，個別項目不存在管理粗放、施工大手大腳的現象，向管理要效益、向科技創(chuàng)新要效益的意識還沒有牢固樹立起來，以至于我們的成本控制與先進的施工企業(yè)還存在較大的差距，市場競爭力不強。4、對分包隊伍的管理制度和管理程序化還不完善，，在分包合同管理發(fā)面存在程序不銜接、管理不閉合的現象；項目部對分包隊伍達管理的重視程度不夠，在管理手段和制度落實上存在薄弱環(huán)節(jié)。
附公司介紹:
中港第一航務工程局第二工程公司成立于1953年，是以水工、市政、工民建、路橋、安裝工程等為主要經營項目的國有大型骨干建筑施工企業(yè)，具有航務工程總承包一級、房建二級、市政、水利水電三級、地基與基礎一級、鋼結構一級、機電設備安裝一級、商砼與預制構件二級、勘察設計甲級、計量二級、建筑材料試驗甲級等資質。公司現有正式職工3000余名，先進的工程技術裝備千余臺；擁有2.6萬平方米的高層辦公樓和30多萬平方米的生產基地；近700米的工作船碼頭和4萬余平方米的海域，固定資產達3億多元。公司于1998年通過了ISO9002質量體系認證；1999年通過了ISO10012國際標準認證，取得了"計量保證確認合格證書"；XX年通過了ISO9001國際質量管理體系認證。點評:大學生實習報告中難得一見的精品文章,雖然文筆貧乏,但是格式完整,有介紹,有過程,有認識,還有反思,值得大家借鑒.
大學實習報告 篇2
實習是每一個畢業(yè)生必經的一段經歷，它使我們在實踐中了解社會，鞏固知識，實習又是對每一位畢業(yè)生專業(yè)知識的一種檢驗，它讓我們學到了很多在課堂上根本學不到的知識，既開闊了視野，又增長了見識，運用所學習的專業(yè)知識來了解工作流程和工作內容，加深對會計工作的認識，將理論聯系于實踐，培養(yǎng)實際工作能力和分析解決問題的能力，達到學以致用的目的，為成功走向社會做準備。為此演講稿欄目小編為大家收集整理了精彩的實習報告范文，供大家參考，希望對大家有所幫助!
20xx年6上旬到20xx年11月中旬，我有幸參加了上海海洋大學舉辦的20xx年數控中級培訓。通過這幾個月的學習實踐，使我對數控中級的掌握 從當初的朦朧不懂到如今的熟悉并會操作機床，加工零件這次數控中級培訓對我來說，這是一次提高、一次借鑒、一次實踐，使我在大學的學習中深感收獲巨大，這 將受益終生。
這次數控中級培訓，主要是對pa系統的學習，內容有車床，銑床。暑假之前主要練習數控編程，而這個學期偏向于機床操作。通過電腦編程模擬和下車床操作，以及加工零件。我對數控中級的學習有了一定的掌握。
對于剛開始的編程理解，我個人還是比較感興趣，從當初的一知半解到現在熟悉運用每個命令，并理解其含義，都是自己每天不斷的摸索和老師耐心的教導息息相關。主要總結以下幾點：
一、對數控編程和模擬的理解和運用
我很榮幸能有這么好的老師來教我們數控編程，其實學習最主要的還是靠自己去多練，但關鍵的時候有老師指導，這樣還是進步快點。特別是剛開始接觸編程和 機械加工的時候，有老師指導進步特別快。記得8月9日那天，老師開始講編程的過程，特別對經常使用的代碼給介紹出來，然后對點位的理解和計算。對模擬好的 零件進行模擬加工。通過這些知識點的學習，我才漸漸的理解數控編程的一些基本要領。機床上對刀是我之前遇到的最大難題，這是由于命令使用不習慣，和基本感 念理解不夠透徹，不過通過后面的反復練習，現在已經熟悉掌握了模擬系統。如今已經能夠看懂圖，知道走刀路線。以及涉及到的點位能夠進行換算。
二、實際加工的學習方法和掌握程度。
對于機床的操作，我總感覺自己練習不夠，特別是對零件加工花的時間比較多，還有實際對刀也掌握不夠好，雖然現在已經能把零件給加工出來，而且尺寸也把握得當，但時間控制方面還是不夠好。這主要還是自己的操作熟練程度不夠。
車床上，對刀和加工現在我已經能夠在規(guī)定的時間內完成了，并且尺寸也能達到所要求，但我認為還是因為自己花在車床的時間多點。而銑床，相對來說，熟練 程度不夠好，盡管知道怎么去加工，但尺寸的控制和時間的把握不夠好。不過在后面的不斷實踐和練習中，我得到了很好的提升，能夠進行零件的加工，對機床出現 的小問題也會去解決。特別是在最后那段時間，我已經能夠加工零件。而且尺寸已能把握好，達到了圖紙上的要求。
三、理論知識的學習和理解
對于老師發(fā)的資料，我已經認真的去學習，當然，相對要記住每個知識點，還是有一定的差距，但我有信心能把理論知識學習好。我認為最主要的是去理解每個 知識點，而不是死記硬背，因為許多的理論知識都會在實際操作中用到，而且必須掌握。只有完全的理解理論上的知識，才能更好的去完成實際的操作。比如機床上 的按鈕，走刀路線，刀補等。都涉及到許多理論知識。只有把理論知識吃透了，才能在加工過程中認真的去遵守規(guī)則，更安全的完成零件的加工。
四、最大的收獲
對于數控編程和加工學習的這段時間里，我認為最大的并不是自己所學到的知識，而是學習的方法，很榮幸得到老師的幫助，在我學習感到困惑和吃力的時候， 他們能更好的與我溝通，當他們對我講到學習這門課程的用處，以及以后工作的方向時，我感到非常值得。進入大學后，已不再是高中時代的應試教育。每個人都應 該找到適合于自己學習方法。只有掌握好的學習方法，才能夠學好自己的課程。而在數控學習的這段時間里，我也不斷的去摸索，感覺收獲不少。
五、存在的不足以及個人期望
雖然如今已經掌握了數控中級的知識，能夠進行零件的加工。掌握了相關理論知識和操作技能。但是，具體到一些特別的零件，還要花時間去思考加工路線等。 長時間不去編程和下機床，也會把原來的知識給淡忘掉。所以我將在今后的日子里，珍惜每次操作的機會。把握時機，更好的運用自己所學到的知識。相對數控知識 的海洋，我只是學到了冰山一角，我知道我要學的還有很多知識。我將在原有的基礎上，努力去學習數控這門知識。能夠從事機械加工行業(yè)，能學友所有，學友所 獲。希望能更好的運用相關知識來服務于這個社會。同時我希望通過自己的努力，以及老師的教導，使自己學到更多的專業(yè)知識。
大學實習報告 篇3
x月x日，我乘坐公交車出發(fā)于早上：準時來到交大慧谷天域時捷等公司。首先，我與天域時捷肖經理見了面，肖經理對我的到來表示熱烈的歡迎。他向我詳細介紹了天域時捷所銷售的產品、服務的對象以及天域時捷近幾年的發(fā)展概況等方面的情況。之后，他帶領我參觀了天域時捷，對七喜電腦大水牛產品以及各種耗材等進行了介紹。他要求我在實踐過程中要主動與天域時捷的技術員們接觸，多動手、多動腦，敢于發(fā)問，將書本上學到的東西與實際相結合。由于計算機軟硬件發(fā)展速度空前，因此對于在實踐過程中發(fā)現與書本上不同的地方要勇于探索，善于創(chuàng)新。最后他祝愿我在本次實踐活動中能夠學到更多的東西，取得優(yōu)異的成績。同時，為了給自己盡量多的創(chuàng)造動手機會，我還聯系了到交大慧谷電腦城萬博美訊、志誠電腦等作為我的實踐單位。
到交大慧谷商城之后，萬博美訊饒經理為我介紹了交大慧谷電腦城的商家、產品結構和銷售情況。接下來的時間，原創(chuàng)： 這里的技術員和經理還給我從主板、顯示器、到顯卡、聲卡、內存、機箱電源、鼠標鍵盤等產品作了一一介紹。他要求我在實踐過程中不但要學會如何裝機，正確分辨計算機各部件的真?zhèn)�，操作系統及部分應用軟件的安裝，還要學會計算機經營，市場調研，社會公關等方面的能力，全方位地發(fā)展，真正地達到社會實踐的目的。下午：，我將第一天假期社會實踐暫告一個段落，盡管我累得腰酸背痛，但是我卻十分高興。
從x月x日至x月x日我在所在公司進行社會實踐。克服了天氣寒冷的不良條件，在公司時學習計算機有關裝機、裝系統、裝應用軟件的基本操作、計算機經營、工廠市場行情調查、社會公關等方面的內容。在客戶需要時還根據客戶要求上門服務，同時這也響應了團中宣部、團中央、全國學聯“同人民緊密結合，為祖國奉獻青春”的口號。博得了市民的一致認可。為了保證我學到的東西能夠切實規(guī)范化、系統化。我要求各自己每天必須寫個人日志，注意消化自己在平時所學到的東西。
實踐期間我爭取一切可能的機會讓我動手，短短的幾天時間，自己裝過至少三臺電腦，絕大部分自己都曾到過用戶家中為用戶解決問題，我對計算機的一般性故障也能作一定的維護，具備了一定的產品真?zhèn)巫R別能力，甚至我還學到了很多經營技巧和對付奸商的手腕，對計算機的總體認識和把握也有了顯著提高。
實踐也讓我對百諾威電腦城和交大慧谷電腦城的整體運行情況有了一個大致的了解。百諾威電腦城地處上海市中心附近，門前每天有大量的流動人口，而且電腦城也有一定的歷史。幾乎上海所有的市民都知道百諾威電腦城，給人的感覺是進入百諾威電腦城后又沒有一個是來閑逛的，一般都是有備而來，而且一旦看中馬上就會付錢購買。所以基本上百諾威電腦城每來一個顧客就會有一樁生意成交。交大慧谷電腦城地處上海市交通大學附近，一樓是電器城，二樓才是電腦城，而交大慧谷公司對其電腦商家宣傳力度不夠，致使很多人并不知道交大慧谷電器城有電腦。一般來的都閑逛而已。所以盡管交大慧谷電器城的顧客人數要稍微多一些，但是真正成交的生意還是比較少，相對百諾威來說，生意則要蕭條一點。
因此，我認為對交大慧谷電器城和百諾威電腦城應該采取兩兩合作，優(yōu)勢互補，進一步加強交流和溝通。對百諾威的電腦公司來講，通過與交大慧谷電腦公司的合作可以發(fā)揮其顧客比較多的優(yōu)勢，有利于宣傳自己的品牌，彌補客流量的不足。對交大慧谷的電腦公司來講，通過與百諾威的電腦公司的合作可以進一步擴大交大慧谷的影響，讓交大慧谷電腦城在上海市民的心目中樹立一個良好的形象。同時也可以利用百諾威電腦公司成交率比較高的優(yōu)勢進一步提升自己的銷售量，發(fā)展壯大自己。
通過前面x月x日—x月x日天的實踐，使我具備了一些裝機的基本技能，了解了計算機內部各部件及如何裝機等方面的內容。原創(chuàng)： 技術員們決定利用x月x日和日開展兩次計算機技術義務咨詢活動。為了保證這兩次活動的成功開展，我進行詳細的安排策劃，與實踐單位、贊助商進行了統一的協商，對場地進行了申請。同時，我和他們夜以繼日擬出了十多種不同的配機方案、知識問卷調查表、計算機使用過程中的常見故障及解決辦法、計算機發(fā)展史等與計算機有關的內容。經過大家共同不懈的努力，各項準備活動終于在x月x日臨晨點完成。
x月x日上午，陽光燦爛，春風和煦，藍天白云下的上海更加漂亮。但大家們卻一點都沒有留意周圍的景色，我心中只有一個念頭，就是把今天的義務活動搞成功，把自己所掌握的知識技術盡量多的傳授給市民，為市民盡量多的排憂解難。上午：我的義務咨詢活動正式開始，廣大市民向我提了很多問題，我不辭辛勞，耐心地一一解答，甚至派人到群眾加中解決他們的問題。很多市民對我的配機方案表現出了濃厚興趣，他們不斷地詢問配置單上各部件性能、價格、兼容性等方面的問題。對我給出的常用故障檢測及其解決辦法也作了較高的評價。咨詢活動圓滿結束。x月x日，該活動在火車站再次成功舉辦，并且收到了十分良好的效果。
大學實習報告 篇4
實習目的：社會實踐是學校根據專業(yè)教學的要求，對學生已學部分理論知識進行綜合運用的培訓，其目的在于讓學生接觸社會，加強學生對社會的了解，培養(yǎng)和訓練學生認識、觀察社會以及分析解決問題的能力，提高學生的專業(yè)技能，使之很快的融入到工作當中去。20xx年3月——4月我在xxx公司進行了各方面的實踐。現作如下實習報告：
實習單位概況：xxx是一家提供全球無船承運業(yè)務的綜合性集團公司總部位于德國。xxx擁有香港、中國大陸、德國的獨資公司，以及在新加坡、印尼、馬來西亞和泰國的姊妹公司。不僅如此，xxx還建立了一個擁有一百六十多個全球合作伙伴的國際性網絡。xxx的宗旨是 “客戶至上”。致力于為客戶提供后續(xù)跟蹤和處理服務。為了能夠完成這樣的服務，在亞洲和歐洲地區(qū)已經成立了自己的公司，并擁有自己的工作團隊。在任何時候 xxx為客戶提供全方位的貨運信息。中國已核準獲發(fā)營業(yè)執(zhí)照，并且由專業(yè)人士組成了九家分公司。
實習崗位的簡介：本人在工作崗位是負責集團財務部門工作。集團財務有三個人，信貸經理xx，財務xx和我，她們負責帶我，她們對我特別照顧，我很幸運，跟了兩個從業(yè)10多年，會計經驗豐富的會計師。雖然自己也是會計專業(yè)，但缺少實踐經驗，而且有一些就算是在學校也學不到的。就是一種對事業(yè)的專注和勤奮的精神。我們三個組成了一個小團隊。xx先帶領我去熟悉周圍的環(huán)境，她樂此不疲地逐一將我介紹給公司不同部門的職員。在回到辦公室時，她語重心長地教導我說，人際關系不能只局限于這小小的辦公室，就算辦公室很大，也要走出去接近外面的人，尤其是經常跟自己打交道的人!“人認識的多了，事就好辦多了!”剛來的第一天，她就給我上了一課。她英語很好，我把她作為我的榜樣。她告訴了我團隊的重要性與人際關系的重要性!她給我印象最深刻的就是她告訴我雖然他可以教我每天需要做的流程但經驗是需要我自己去積累的，這句話讓我在以后的工作中也真正體會到了。經驗是非常重要的，而對于會計來說經驗更是重要。我還是在學習的階段，所以一般比較簡單的工作都是由我負責，比較復雜的都會交給部門的老前輩們來做，主要還是以學習的態(tài)度來進行實習。我們主要的工作流程也就是做好公司每個月的賬目，并且核對賬目，讓公司領導知道每個月所得的利潤和虧損。
實習內容：本人于20xx年3月14日至20xx年4月在xxx公司進行實習，主要提高自己的實際操作技能，學習、豐富實際工作和社會經驗。
會計是以貨幣為主要計量單位，反映和監(jiān)督一個單位經濟活動的一種經濟管理工作，會計專業(yè)作為應用性很強的一門學科、一項重要的經濟管理工作，是加強經濟管理，提高經濟效益的重要手段，經濟管理離不開會計，經濟越發(fā)展會計工作就顯得越重要。針對于此，在進行了三年的大學學習生活之后，通過對《會計學原理》、《中級財務會計》、《高級財務會計》、《管理會計》、《成本會計》及《稅法》的學習，可以說對會計已經是耳目能熟了，所有的有關會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我都基本掌握了，但這些似乎只是紙上談兵，倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我想我肯定會是無從下手，一竅不通。自認為已經掌握了一定的會計理論知識在這里只能成為空談。于是在堅信“實踐是檢驗真理的唯一標準”下，認為只有把從書本上學到的理論知識應用于實際的會計實務操作中去，才能真正掌握這門知識。
1、負責編制公司會計憑證，審核、裝訂及保管各類會計憑證，登記及保管各類賬簿。
2、按月編制會計報表(資產負債表、損益表等)，并進行分析匯總，報公司領導備案決策。
3、負責監(jiān)督公司財務運作情況，及時與出納核對現金、應收(付)款憑證、應收(付)票據，做到賬款、票據數目清楚。 (1)原始憑證的核簽;(2)記賬憑證的編制;(3)會計簿記的登記;(4)會計報告的編制、分析與解釋;(5)會計用于企業(yè)管理各種事項的辦理;(6) 內部的審核;(7)會計檔案的整理保管;(8)其他依照法令及習慣應行辦理的會計事項。各項會計業(yè)務應包括預算、決算、成本、出納及其他各種會計業(yè)務。機關中報表的編制也是一項非常重要的事務，會計報表的目的是向機關信息的使用者提供有用的信息。會計信息要準確、全面、及時，然而當前的財務報表有很多的局限性。在電子商務時代，基于網絡技術平臺的支持，報表的生成將呈現自動化、網絡化和非定時性，沖破了時空的限制。電子信息的迅猛發(fā)展，人類正疾步跨入信息社會。網絡經濟正以人們始料不及的速度迅速發(fā)展，在短短的幾年時間里，作為網絡經濟重要組成部分的電子商務已經走入人們的視野并對傳統會計產生了深刻的影響，xxx基本上結合信息時代的要求實現管理的信息化、自動化和網絡化。
實習收獲與體會：為期一個月的實習結束了，我在這段實習中，學到了很多在課堂上根本就學不到的知識,受益非淺，以學習注冊會計師專業(yè)的我們，可以說對財務會計已經是耳目能熟了。所有的有關財務會計的專業(yè)基礎知識、基本理論、基本方法和結構體系，我們都基本掌握。但這些似乎只是紙上談兵。倘若將這些理論性極強的東西搬上實際上應用，那我們也會是無從下手，一竅不通。以前，我總以為自己的會計理論知識扎實較強，正如所有工作一樣，掌握了規(guī)律，照蘆葫畫瓢準沒錯，那么，當一名出色的財務會計人員，應該沒問題了。現在才發(fā)現，會計其實更講究的是它的實際操作性和實踐性。離開操作和實踐，其它一切都為零!會計就是做賬，對賬。
在一個多月的實習中，雖然只學了基礎的會計知識，但也能把整個會計報表做出來，也算是很大的收獲了。同時也了解了很多關于會計報表以外的知識。制好憑證就進入記賬程序了。雖說記賬看上去有點像小學生都會做的事，可都是接觸英語。但在這一個月中接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。所有的帳記好了，接下來就結賬，每一帳頁要結一次，每個月也要結一次，所謂月清月結就是這個意思，結賬最麻煩的就是結算期間費用和稅費了，按計算機都按到手酸，而且一不留神就會出錯，要復查兩三次才行。一開始我掌握了計算公式就以為按計算機這樣的小事就不在話下了，可就是因為粗心大意反而算錯了不少數據，好在周前輩教我先用鉛筆寫數據，否則真不知道要把賬本涂改成什么樣子。在這實習階段我主要的工作還是負責公司里面的一些小事情，幫忙長輩給予布置的工作任務。對于學習的我，很多事情不熟悉，需要學習跟改進的我都會做好筆記，事后對其改進和注意。慢慢的對于會計這行我也有了實際工作的一些經驗，同時在這短短兩個月的實習期間，也形成了對會計的熱情。會計是一項不可馬虎的工作，每一筆業(yè)務經濟都需要我們認真詳細的校對。這些也是自己所屬專業(yè)領域里所沒學到的知識。雖然學到了很多，但是還是有一些方面是自己尚有欠缺的，在以后的工作中，我會好好的吸取教訓，做好所有的工作，努力做到更好。正所謂沒有最好只有更好!在這短短的兩個月時間里，學到了好多。第一，對自己更加有信心了，每天都是接觸英語。但在這兩個月中所接觸的會計卻讓自己的知識有所提高，看過會計的一些書，里面的很多成本，資金，固定資產等等的
會計科目都不懂，但卻在這實習中得到了操作，慢慢的也讓自己感覺到得心應手了。第二，工作不比在學校。畢竟工作的環(huán)境不比在學校的輕松，每天都要按規(guī)定的時間上班下班，有時候工作需要還得加班，在學校上課下課都是準時得很。第三，工作交際。在工作實習中，覺得人與人的相處并沒在學校的單純，注重的細節(jié)很多。如果不加注意，換來的會是麻煩，而這些還是要在我們的工作中慢慢的來吸取經驗。一個學期的實習給我的感觸太深了，仿佛一下子長大成人，懂得了更多的做人與做事的道理，真正懂得學習的意義，時間的寶貴，和人生的真諦。讓我更清楚地感到了自己肩上的重任，看到了自己的位置，看清了自己的人生方向。
下面我從個人實習意義及對會計工作的認識作以下總結:
作為一名會計人員：
首先，需要在工作中不斷地積累經驗，虛心向他人求教，提高業(yè)務水平;同時需要密切關注會計工作的發(fā)方向，學習相關的法律知識，培養(yǎng)正確的法律思想，積累辨別是非的經驗，遵紀守法，誠信做人，注重理論與實踐相結合。會計需要好的表達能力才能給他們解釋清楚是怎么回事。會計人員不僅要和學院內部人進行交涉還要同銀行、財政局等機構進行交涉，所以對交際能力要求很高。他們要有好的語言表達能力，要有一個好的服務態(tài)度，有一個好的心態(tài)，這樣才能勝任自己的工作。會計處理過程中允許做出必要的判斷和估計，但這種需要判斷和估計的交易和事項并不多。隨著經濟活動的復雜化，企業(yè)面臨的風險逐步增加，會計信息使用者(投資者、債權人、企業(yè)內部管理人員等)越來越關注企業(yè)未來發(fā)展前景，要求會計人員提供與未來信息相關的數據資料，促使會計職能進一步向前發(fā)展。在基本職能 (核算、監(jiān)督)之外向事前預測、決策方向延伸，因而對會計人員的判斷能力提出了較高要求。其次，要有嚴謹的工作態(tài)度。會計工作是一門很精準的工作，要求會計人員需準確核算每一項會計指標，正確使用每一個公式，在學習過程中需要加強對數字的敏感度，及時發(fā)現問題，解決問題。傳統會計主要是對企業(yè)過去及現在的交易和事項進行確認、計量，會計結果是作為明確責任、進行決策的主要依據，它受到企業(yè)內部和外部利益關系人的高度重視，并按會計準則的要求對外報告。一般而言，這些交易和事項的會計處理往往有實際憑證做為根據，有很強的可驗證性，會計處理結果是確定的，表現為會計結果與經營活動一致。
再次，要具備良好的人際交往能力，對下要收集會計信息，對上要匯報會計信息;對內要相互配合，共同整理，對外要與社會公眾和各政府部門搞好關系。要學會為人處事，待人接物，同時也要了解相關的禮儀知識，增強與人溝通，與人交往，與人合作的能力。做財務工作只有好的業(yè)務技術是不夠的，還要有良好的溝通能力，在我實習的過程中，經常有領導和員工來財務處各科室交涉各種數據或者繳納費用情況。在實習的過程中我也認識到，在財務處實習的過程中我學到了不少東西，同時也發(fā)現了有些不足，單位開具的原始憑證中或者報銷單中有些都沒有經領導簽字或蓋章就登記入賬了;有的在賬簿里有記賬憑證卻找不到原始憑證，也沒有特殊的說明。
這段時間的實習讓我受益良多，我要感謝單位xx和xxx的教導及其他同事對我的幫助。同時我也要感謝我的實習老師，是他在我實習期給我很多建議跟關系。謝謝你們!
大學實習報告 篇5
一、實習題目
從實習中再次認識物流理論知識
二、實習時間
20xx年x月26日下午14:30—17:10
三、實習地點
xx港區(qū)
四、課程實習班級：
五、課程實習的領隊教師：
六、課程實習的目的
在學習完一學期的物流管理后，通過到港口實地考察，使學生能夠更深刻地了解海上運輸以及國際物流等相關的內容，用理論結合實習的教學方式使學生能夠更好地消化物流管理這門課程，并做到在現實中融會貫通地運用。
七、課程實習的內容
這次物流實習課的地點是四個碼頭中的xx港區(qū)，同學們到達目的地后可自行在指定范圍內自由參觀，有任何問題都可以咨詢現場負責解答的顧經理。
根據現場提問和自行觀察，我了解了以下的一些情況：
xx有四個碼頭，每個碼頭的貨運和客運都是不固定的，但是港區(qū)有分客貨區(qū)。
我們所考察的xx港區(qū)的碼頭全長約453米，建設規(guī)模有2萬、3萬、5萬噸級雜貨泊位各一個，年吞吐量在500萬噸左右，屬中型港口。港區(qū)的船舶以散貨、雜貨船為主，港區(qū)的貨物多為銅、鐵、硫磺等礦產，還有化肥。出口的貨物主要是化肥和一些礦產，其中化肥多是云南、貴州的公司從該港出口。而進口的主要是硫磺和礦產，進口多為美國，加拿大，中東等國家，其中以巴拿馬的船舶為主，在硫磺進口中以美國和加拿大為優(yōu)。從港區(qū)到美國和加拿大是30天左右，到中東是15天左右。同時，外國船舶必須掛中國國旗在桅桿方可進入國境。
港區(qū)的淡季為11—4月，以春節(jié)前后為主，而旺季為5—10月。
港區(qū)退潮時水位9.5米，安全水位為11.5米，但通常都會到達12米，大約在卸下幾件貨物后恢復到安全水位。港區(qū)接待過噸位最重的是一艘7.5萬噸的貨輪，吃水13.8米。港區(qū)的碼頭基本不放貨，一般在卸完貨之后馬上運到倉庫。
今天看到停泊在碼頭的有三艘貨輪，一艘是2萬噸級的，一艘3萬噸級的，一艘3.5萬噸級的。而載重3.5萬噸的貨輪正在卸貨，貨是硫磺，卸貨工具是以軌道移動的吊車，卸貨方式是用斗抓硫磺。岸邊有一個叫集裝箱岸邊橋的起重設備，集裝箱大多以鐵軌運輸，也用正面吊把集裝箱放到指定位置。另外，我們還到辦公大樓看了北海港—20xx的建設項目表，從而了解到北海港未來的建設方向和發(fā)展規(guī)模。
八、課程實習的體會
雖然此次物流實習課在大雨中進行，使我不能很好地參觀和考察，但是通過現場提問，讓我更清楚地了解海上運輸和國際物流的流程，也讓我能夠更好地理解物流的相關知識，獲益匪淺。
但是，在考察中也發(fā)現港區(qū)存在著污染問題，由于貨物泄露而導致碼頭附近海域大規(guī)模污染，是海水變色。這個問題應該盡快加以解決以免造成更大的污染和貨物的損失。
實習課其實就是一次讓學生能夠實際考察在理論課所學知識的'機會，讓學生能在實習中把理論課上所不能了解的知識用實際情況來說明。
雖然理論知識很重要，但是理論還是要在實習中才能體現其價值�，F在學習好理論知識是為了將來能在實習中更好地加以運用而準備。只有擁有扎實理論基礎的人才能在實際中學以致用。
大學實習報告 篇6
時間如流水轉瞬即逝，半年的頂崗實習在忙碌的生活中悄然而去，回首那些與同士相處的日子真是令人難忘，雖然有過傷痛與疲憊，有過彷徨與失落，在xx堪測設計研究院實習的這半年將會成為我人生中最有收獲的歲月。
青春似歲月，在人生的岔口徘徊，想搭上青春的最后一班列車�；厥灼接沟倪^往動覺慚愧不堪，大學三年的生活已經過半，記憶中還是一無所留，生活中的時候是一潭死水，每一天生活只是對前一天的不斷的無止境的復制真的不想如此般度過剩下的二分之一的時光，想要些特別的經歷想讓生命更厚重些，想讓青春更絢麗些。大三的上半學期知道學校有頂崗實習活動，也知道這個是學習知識的最好時機，所以我毅然地選擇了頂崗。
不知道頂崗的生活會是怎樣，單位怎么樣，同士好不好處，會是收獲滿滿還是不如不曾經歷過，一切都充滿疑惑。問了一下師姐師哥，答案卻是相差甚大，一切都是未知數。雖然對自己不是很有信心，但我相信應該有所收獲，想鍛煉一下自己，早晚都要面對就業(yè)還不如盡早地適應環(huán)境，有什么不足的地方還有辦法彌補。兩年的大學生活都是我忘記了自己與別人相差很大，日子過得很安逸都有些樂不思蜀了。我不想走平常路，想在年輕的時候多經歷一些，只有經歷過風雨才能見到彩虹，有一顆不自信但堅定的心最終我成為我們學校頂崗實習的一人。
在學校的時候也在為頂崗實習做準備，去了做什么、怎么做、如何處理偶發(fā)事件等等，為將來的自己生涯添一些勝利的砝碼。在學校的時候就知道有的單位條件好還有生活補助有的單位什么都沒有，真想去一個好單位，但能有機會鍛煉一下就不苛求太多了。在應聘中我才知道自己被xx堪測設計研究院所聘了去，我們實習點有五個女生我一個男生，帶著一個個疑惑來到了作為第一次當設計員的地方——01月04日來到xx堪測設計研究院工程院。
從學校出發(fā)，路上行駛半個多小時就可到單位，單位很是安靜，比我想象的要好得多。因為還沒有分配任務所以我前幾天主要是看書，日子過得很輕松！
早就知道我們會被分到室，結果我被分到廠房三室，并且我也是我們之中唯一一個和我的同學同時分到廠房3室之人，真是有些擔憂，讓我驚喜的是領導對我是特別的關心和照顧，這對我來說真是個意外，真真正正地感覺到了領導對我的信任。
我所畫的圖還算可以，畫圖速度還可以，真怕把圖畫不好，自己壓力很大。剛進室我就發(fā)現室里只有兩個室主任（我們分別叫他楊總和曾總），楊總讓周工帶我，與他（她）們相處了四個多月，我感覺自己過的很快樂，因為他（她）們都比較關心我。
①我的第一份作品。1月10日同領導帶我的師傅一起出差來到湖北江坪河水電站設代處，我便接到領導任務畫一套“江坪河水電站檢修排水廊道鋼筋圖�！边@對他們來說是再簡單不過了，而我是第一次接觸，想不錯都難。就這樣糊里糊涂地3天畫了出來，圖大體是畫對了一半，另一半是有一個非常嚴重的錯誤 ，那就是鋼筋編號問題。我編的號老是有幾個牛頭不對馬嘴。真不知道自己那時是怎么編的。最后在帶領師傅和楊總的悉心指導下，才勉強正確完成。從此以后我對畫鋼筋圖大體有了認識。也為我的以后畫鋼筋圖墊定了基矗
�、� 實習期間我畫的圖：一套”檢修排水廊道鋼筋圖”、一套”主廠房底板鋼筋圖”、 一套“t3樓梯井鋼筋圖”、一套“①機上游高程283。8m以下外側及左端高程291。5m以下大體積外側鋼筋圖”、一套“fan中控板梁柱鋼筋圖”、一套“開關站電纜溝布置及結構圖”、一套“上游副廠房墻體鋼筋圖”等。
以上是我的頂崗實習工作報告，這是一段充滿艱辛和收獲的經歷，這是一段充滿幸福和快樂的旅程，這是一段充滿挫折與反思的人生，這是一件我們一生用心珍藏的禮物，這是一個不老的故事，是我和廠三人用情感書寫的傳奇，這一切必將是我生命中不朽的記憶，必將給我們以后的人生打下堅實的基礎，必將是我生命中豐碩而寶貴的精神財富。
在這次實習中取得了一些成績，得到了許多寶貴的經驗，但我深知千萬不能滿足現狀，這才是萬里長征剛邁出第一步，我還要不斷努力，發(fā)揚成績，用于拼搏，爭取更大的進步！當然在廠三工作的日子里，我發(fā)現自己有很多不足之處，感到自己以前學習得不夠認真、還是比較幼稚等一些問題，結束后一定要認真總結為以后的學習和工作做一個系統而縝密的計劃和安排。
總之這半年的實習生活使我收獲了太多太多。使我從稚嫩走向成熟；從猶豫走向果斷；從瞻前顧后走向干脆干練；由一個處世尚淺的少男變成了經驗豐富的“老者”。使得自己在不斷的提高與完善。這些都為我今后的奮斗打下了堅實的基矗
最后，我在這里感謝xx堪測設計院為我們提供的頂崗實習平臺，感謝工程院的院長，感謝辦公室的領導，感謝我的領導，感謝帶我的周姐，感謝關心我的所有人！
謝謝你們！
大學實習報告 篇7
把每一次的改變當成一次新的挑戰(zhàn)，要想在這個挑戰(zhàn)中做的好，必須要我們全力以赴地去努力學習，只有適應了這個新的改變，并且學習里這個改變中的重要因素，我們才能夠在挑戰(zhàn)中“任爾東西南北風”。這次的酒店前臺實習，就是從學校到社會的改變，從學生到上班族的改變，我很慶幸，在這次的挑戰(zhàn)中適應了下來，還學習到了種種能力。
一、實習基本情況
時間：20xx年xx月xx日——20xx年xx月xx日。
地點：xx國際大酒店。
崗位：酒店前臺實習生。
二、實習目的
去了解、去學習酒店管理專業(yè)需要的各項工作能力和工作技巧，并且將我們在學校里面學習到的各種書本內容，通過具體的實踐操作轉化為工作經驗，讓我們運用到工作當中去。同時也是考慮到我們馬上就是要畢業(yè)的人了，實習是給我們一個適應社會工作的機會，讓我們提前了解在社會上生存需要的心態(tài)。
三、實習內容
本次實習，我的工作崗位是酒店的前臺，負責的主要工作就是酒店的客人接待，盡量在最短的時間里面給客人提供準確無誤的客房入住登記和辦理；將每一周的客人登記信息整理成冊，準時提交給公安部門；在客人在酒店里面遇到問題和困難的時候，我們需要給他們提供必要的幫助；給客人提供好換房、退房等工作，盡可能地服務號客人；了解更加詳細的信息，為客人提供好的旅游和行車信息；做好客人問題登記，及時將問題反映給上級部門。
因為是剛剛從學校出來的新手，沒有什么酒店管理的工作經驗，所以最開始工作的時候，就是模仿，向前臺崗位上面的其他同事學習，觀察他們的工作技巧。學著他們每一天在宿舍整理好工作形象，上班的時候保持微笑接待客人，跟客人交流時候的語氣要秉持著溫柔的語氣，無論是遇到什么樣的客人，我們都要保持鎮(zhèn)定，千萬不能慌張，失了酒店的形象。
四、實習心得體會
在某種意義上來講，酒店的前臺就是一家酒店的第一道門面，所以前臺的工作服務能力就代表著酒店的服務能力。因此這一份工作告訴了我，我如果要想在這個崗位上繼續(xù)做下去的話，必須要對自己有要求，要不斷學習，學習工作技巧，學習服務態(tài)度，學習好的職業(yè)思想。
這一份工作讓我知道了自己在學校里面學習的重要新，同時也讓我知道了自己身上的不足，光有理論沒有實踐是遠遠不夠的，我必須要多參加實踐，才能夠讓自己做的更加優(yōu)秀。
大學實習報告 篇8
一.實習目的：
為了更好的適應以后的學習和工作，在這五天時間里主要學習了物流業(yè)的宏觀和微觀發(fā)展以及主要的物流流程。為以后的學習和工作打下堅實的基礎，讓我們對中國物流業(yè)的發(fā)展狀況有一個比較全新的認識。
二.實習要求：
了解物流的特點,主要設備和作業(yè)流程，對其進行分析，并依據學習的理論提出自己的意見，了解物流配送中心的主要流程。
三.實習單位概要：
1.惠州南方物流公司介紹：
南方物流于1993年開始與TCL合作，至1996年開始成為TCL運輸主要合作伙伴，到1999年雙方成立“TCL南方物流有限公司”，由南方物流在惠州投資1億元興建了占地面積100畝的物流基地，從此與TCL進一步形成戰(zhàn)略結盟關系，成為物流企業(yè)與家電企業(yè)合作的典范�；葜菸锪骰赜�20xx年11月全部建成并正式投入使用，與TCL的合作范圍也由初期的單一運輸服務，擴展到今天的集運輸、倉儲、配送、中轉、裝卸搬運、包裝于一體化的物流服務。
(1)保障業(yè)務運作的平穩(wěn)過渡
南方物流在與客戶客戶儲運業(yè)務的長期磨合中，培養(yǎng)了一大批從事客戶業(yè)務的管理人才和一線操作人才。單公司廣州總部及惠州基地直接為客戶業(yè)務提供服務的人員就達100人左右。南方物流對客戶生產基地內部儲運業(yè)務相關的業(yè)務范圍、業(yè)務流程、作業(yè)標準、管理模式，以至生產基地環(huán)境，設施分布，工作接口，溝通渠道等都已十分熟悉，在長期的業(yè)務往來中雙方已達到融為一體的程度。
(2)完備的硬件基礎設施
南方物流于20xx年在客戶惠州生產基地附近購置100畝地產，主要興建與客戶配套服務的倉儲項目，一次性建造倉庫面積達2.3萬平方米，當年投入使用后一直為客戶提供倉儲服務。南方物流同時在惠州基地修建了一棟面積達2千6百多平方米的4層辦公樓，一棟面積達3千2百多平方米的5層員工宿舍樓，配套4000多平方米的停車場，以及700平方米的員工食堂。園林式的工作和生活環(huán)境，集倉儲、辦公、員工食宿、司機停車為一體化的物流園區(qū)，為承包客戶現有的儲運業(yè)務打造了堅實的基礎，具備了其它任何一家物流公司目前無法提供的硬件設施。
(3)業(yè)務運作和服務質量的比較優(yōu)勢
A.KPI量化服務考核
南方物流建立了嚴格的運行質量和服務質量的內部KPI自我考核機制，對運作質量進行嚴格監(jiān)控。公司內部管理上的大力改革，人力資源上的不斷引進和積累，服務意識和運作質量的顯著提高，得到了客戶物管中心的認可，這也從根本上保障了客戶內部儲運業(yè)務外包后的運作服務質量。
B.先進的信息管理系統
南方物流從1999年初開始，一直致力于物流信息系統的研發(fā)，信息系統對客戶物流服務手段和信息處理技術的提升，贏得了客戶物管中心及相關領導的高度評價。順應物流供應鏈管理的縱向延伸，我司的信息系統功能將得到不斷的提升，從軟件上形成對客戶儲運業(yè)務的強有力支持。
我們能做到：
提高運作效率，降低客戶物流成本
南方物流惠州基地具有完備的硬件基礎設施
嚴格的內部KPI量化考核，提供專業(yè)物流公司的運作服務質量
配套倉儲、運輸信息系統，提供增值物流資迅服務
南方物流承包客戶儲運業(yè)務，擁有其它任何一家物流公司無法具備的比較優(yōu)勢。南方物流將用長遠的戰(zhàn)略眼光來對待雙方業(yè)務的合作，雙方更廣闊領域的物流合作，必將給雙方帶來更深遠意義的“雙贏”局面。
四.實習感想：
剛到南方物流公司，至于物流的概念，僅僅是停留在淺顯的書本知識。對于物流的本身感到很神秘，不敢想象現實中的物流業(yè)和心目中的物流業(yè)有那些不同之處。對于物流，我只是知道它是集：運輸、儲存、搬運、包裝、流通加工、配送、信息處理等基本功能實施的有機結合。但沒有想到它的實際操作卻沒有這么的簡單。通過五天的簡單了解，使我對于物流配送有了更加深刻的認識。中國的物流業(yè)雖然沒有國外發(fā)達，但這并代表中國物流業(yè)的落后，譬如中國勞動力廉價的國情嚴重的制約了中國物流業(yè)信息技術化的發(fā)展速度。這一點作為國人的物流人士有著切膚的體會。貨物運轉速度慢，貨差貨損率高難以避免，高層貨架利用率嚴重低下。野蠻的裝卸態(tài)度更是制約中國物流業(yè)發(fā)展的瓶頸之一。
五.實習結論及建議：
1.物流配送中心存在的問題：
A.各部門之間的協調能力差，物流區(qū)域布局不合理;
B.倉庫高層貨架的利用率過低，有的不到三分之一;
C.野蠻裝卸導致貨損、貨差率過高;
D.供貨方、中介方和銷售方的物流信息不暢，嚴重導致退貨量過多，造成不必要的資源浪費;
F.配送中心各部門和各配送區(qū)間沒有得到更大程度的有效利用;
2.針對上述問題所提出的合理化建議和意見：
A.加強各部門之間溝通和聯系力度，合理分配各部門之間的物流作業(yè)，有效利用物流配送中心的作業(yè)區(qū)域，利用空間、設備、人員和能源;最大限度地減少物料搬運;簡化工作。
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