日本一本亚洲最大|日本午夜免费啪视频在|国产自产在线视频一区|亚洲福利精品视频

    <object id="4ihfc"></object>
      
      
    1. <object id="4ihfc"></object>
    2. 我要投稿 投訴建議

      頂崗實習報告

      時間:2022-06-04 17:46:05 實習報告 我要投稿

      關(guān)于頂崗實習報告范文集合七篇

        在我們平凡的日常里,越來越多的事務都會使用到報告,要注意報告在寫作時具有一定的格式。相信許多人會覺得報告很難寫吧,下面是小編精心整理的頂崗實習報告7篇,僅供參考,大家一起來看看吧。

      關(guān)于頂崗實習報告范文集合七篇

      頂崗實習報告 篇1

        會計是一門實踐性很強的學科,經(jīng)過兩年半的專業(yè)學習后,在掌握了一定的會計基礎(chǔ)知識的前提下,為了進一步鞏固理論知識,將理論與實踐有機地結(jié)合起來,本人于XX年3月在xx有限公司的財務部進行專業(yè)實習,以下是此次實習中的一些主要內(nèi)容和心得體會。

        一、了解公司的概況和財務制度

        (一)xx有限公司是一家集設(shè)計、施工、服務于一體的裝飾公司,專業(yè)從事家居、寫字樓、商鋪、酒店等設(shè)計.業(yè)務包括裝飾設(shè)計公司、工程施工公司、工商注冊公司等各類工程總承包公司合作,可為您承包代辦消防報建審批、消防施工、消防工程設(shè)計、建筑工程設(shè)計、結(jié)構(gòu)工程設(shè)計、規(guī)劃設(shè)計、水電工程設(shè)計、蓋相關(guān)設(shè)計院等資質(zhì)章等各項業(yè)務,實習報告《財政會計系實習報告》。公司奉行"以服務求生存,以質(zhì)量求效益,以信譽求發(fā)展,以技術(shù)求進步"的宗旨.

        (二)本公司設(shè)立財務部,制定財務管理制度。包括總則;資金管理制度;費用開支管理制度;資金籌措和使用管理;項目投資管理;固定資產(chǎn)、低值易耗品及無形資產(chǎn)管理制度;材料、物資盤點制度;內(nèi)部稽核制度;印章、空白憑證使用管理制度;會計檔案管理制度。其中財務管理制度中制定用款審批權(quán)限,明確規(guī)定涉及財務會計及相關(guān)工作的授權(quán)批準的范圍、權(quán)限、程序、責任等內(nèi)容。同時,也制定了各部門的相關(guān)制度。公司的財務部共有兩人,一名會計和一名出納。其中梁會計是我的實習指導教師。

        二、實習第一周的內(nèi)容是查看和粘貼憑證,幫會計做季度分析的基礎(chǔ)性工作。

        第一周上班時梁會計就叫我看一下以前的憑證,在翻看和比較中我發(fā)現(xiàn)原來看憑證真能看出許多學問來,比如:財務費用,以前老師跟我們說過財務費用沖銷是在貸方的,可這里為什么沖銷要用紅字登記在借方,那是因為這些憑證是在電腦上做的,如果財務費用記在貸方那么到時候資產(chǎn)負債表就無法顯示出財務費用,最后結(jié)果兩邊就不能平衡了,所以要用紅字登記在借方,當然用手工做沖回就在貸方。另外我在看憑證是發(fā)現(xiàn)一些比較陌生的科目,例如,應收暫估款,我就請教梁會計,她就認真地解釋我聽,當發(fā)生業(yè)務而未收到發(fā)票是就用該科目先入賬,等收到發(fā)票時再沖掉它就行了。

        當有憑證打印出來時,梁會計就叫我將附件粘貼到憑證后面。由于公司的業(yè)務量較大,每月有三百到四百張憑證,所以粘貼時要特別細心。一般將附件粘貼憑證后的左上角,在每一份附件必須要和憑證的內(nèi)容相對應,例如公司的名稱、經(jīng)辦人、金額和附件張數(shù)等。此外,美觀也是一項重要要求,每張附件的大小不能超過憑證的大小,過大的就要折合相應的大小,而且要上下左右對整齊,要不到時裝訂時會偏移,影響整體美觀。

        還有就是附件的順序有先后之分,例如:由于公司是通過結(jié)算中心進行支付款項的,所以發(fā)生支付業(yè)務的憑證的后面應粘貼有:資金匯劃補充憑證(貸),資金匯劃補充憑證(借)和結(jié)算中心付款通知單,其中借貸的順序是不能顛倒的,因為它是給銀行看的,所以要先貸后借,表明銀行存款減少。

      頂崗實習報告 篇2

        第一周 20xx年09月26日

        這算是第一周吧,雖然還不到一周,但我覺得每天都過的好長。這兩天也只是培訓,解一下公司概況,適應一下公司生活,轉(zhuǎn)變一下身份……

        剛開始,只覺得自己輕松很多,主要是心理上的。原因來自于我離校,我的學生時代結(jié)束,我在也不用在乎自己學的好不好。我沒有學業(yè)的負擔,我的那些寄托于通過學習來通往美好夢想的所有的路都絕對的斷。沒希望,也就沒有壓力。一段人生結(jié)束,將會有新的一段歷程從零開始。我知道還會有很多問題、很多壓力要面對,但與以前不同。不管以前的目標是否達到,是否該恨自己做的不夠好,一切都歸零吧。還記的剛出校門坐上離校的汽車時自己是多么的感傷:在一個即將月圓的日子離開……

        這兩天也有不少感觸,雖然還沒有開始正式工作,但有很多問題已經(jīng)暴露。社會上有很多生命,包括團隊和集體,他們都在為自己的目標和利益努力著,他們的行為并不能考慮到每個細胞的具體情況。所以我們要諒解,客觀對待。因為,如果是自己的話,自己也會、也得那么做……

        第二周 20xx年10月04日

        真的上產(chǎn)線,真的開始工作,真的接觸現(xiàn)實,真的明白自己是多么擅長理想化。什么實習,什么理論聯(lián)系實際。我只是借著實習的名義來打工的,企業(yè)只是借著實習的名義來招人的,學校也只是借著實習的名義來提高就業(yè)率的。這一切都太現(xiàn)實,而真正不現(xiàn)實的,正是我們這些所謂的大學生。不過也難怪,我們是借著理想的力量上完十余年寒窗的,并且,有多人還在為理想奮斗著。只是,我已經(jīng)不能再完全依賴于那種虛幻的力量。不管是所迫,還是自愿,我的路已經(jīng)從學業(yè)的軌道上脫離出來,現(xiàn)在所面對的,不管是不是我想要面對的,但已經(jīng)成我正在面對的,對于現(xiàn)實的結(jié)果,還是少一些感情色彩好,畢竟于是無補嘛……

        我的工作崗位是在mp4的顯示屏排線上貼一片約有三分之一平方厘米的絕緣膠片。我不知道這跟我的專業(yè)有多大關(guān)系,也不清楚應該把那些理論應用于這個實踐中,畢竟任何一個具有動手能力的人都能做到,我想這些實踐所需要的理論應該在孩童時代剛具有運動能力是就學會吧。但說是話,這工作我還是不能勝任的,這是很讓我自卑的一件事。當然,這樣想時已經(jīng)拋棄我是一個頂崗實習的大專生這個身份,我是把自己當做一名普通員工看待的。在這項工作所要求的內(nèi)容上,我的速度達不到。不錯,這些動作我都會做,但我是一個生產(chǎn)者,我需要速度來提高效益,而我的手有點笨,反應不夠靈敏,在這方面,我也很慚愧。盡管我是一個上過大專的人,但我還不及那些沒上過高中的同事……

        第三周 20xx年10月12日

        自從離開學校,我也真的不把自己當學生,當然,我也真的不是學生,F(xiàn)在關(guān)于學校的任何事、任何情況,我都不想解,真的恨不得馬上就不再與學校有任何必要的聯(lián)系。我不是對學校有什么意見,只是對我來說,走出一個地方,就應該走的干干凈凈的。高中以前,我把養(yǎng)育過我地方當作是母校,高中以后,我把教育過我的地方當做培訓機構(gòu),大家只是利益的交換。

        又過一周,在這半個月里,我基本上已經(jīng)做不到看書,即使很無聊,也覺的自己沒有精力看書。每天不分晝夜的單調(diào)工作。其實,在上個寒假來這里打工的時候,我就害怕今后會是這樣的生活,但我也知道這就是人活著的生活、我總是看事情有些悲觀,但事實也可以這樣理解?刺煜,一切都是機器,看個人,一切都充滿主動性。人活著是應該以自己為原點看世界的。來到富士康也有一段時間,上個月的工資(雖然只干幾天)也發(fā),看著那寥寥無幾的幾張紙,想想自己機器般的工作,這個交換值得嗎?可人人都在做這樣的交換,用時間換錢,再用錢去消費時間,挺無聊的。在車間里聽著那些90后們說說笑笑,我發(fā)現(xiàn)上學程度不同,氣質(zhì)也不一樣,只是在這個大專生寥寥無幾的產(chǎn)線上,自己總會覺得自卑。同樣的工作,我不及他們,那公司何必要用我們這些?但愿轉(zhuǎn)正后,我們會有所不同。不過這日子也挺難熬的,在一個集體里時間長,人是會變的,變得連他自己都不知道自己變。。。。。。。。

        第四周 20xx年10月18日

        又是一周。我不知道自己是嫌快還是嫌慢。工作還是老樣子,老動作、老時間。最近跟幾個同學談過工作的事,有兩個跟我一起來富士康的同學已經(jīng)決定要離開,每天同樣的無聊的沒有技術(shù)含量的工作,他們說看不到前途。其實,我也看不到前途,只是還存有一點點希望,希望轉(zhuǎn)正后會變個模樣。我似乎已經(jīng)無法把心投入到工作中,幾乎每天都是為轉(zhuǎn)正受的煎熬。很多同學已經(jīng)開始抱怨學校,猜測著學校接受什么好處?蛇@些沒有任何用,只是越聽到這些話,自己越懷疑自己的堅持是不是對的。我可以離開這里,可我得考慮很多因素,我也不知道怎樣做會對我更有利。富士康確實是個人材來的地方,但這里會把人才毀滅在搖籃里。不過,我還是選擇堅持,因為眼前的生存需要,那一點點工資……

      頂崗實習報告 篇3

        以下是我的實習報告,在實習過程中,我學會了很多,在以后的實際工作中,我會加倍努力,使自己的工作做到更好。

        裁床部

        xx集團完全自動化的裁床設(shè)備。

        裁床部工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片。我有親自做的有拉布,編號,分扎,送車縫,補片,并記錄拉布明細表,裁床記錄單

        拉布的過程:我和一位員工從布匹拉出面料,另兩位員工將面料與裁床上的排板末端記號疊對整齊,用壓鐵固定面料末端的位置,拉直面料(防止面料起皺和過度拉)然后我跟先前那位員工斷料。不斷重復上述的工序,一匹布拉完后,如果面料的正反面差別不明顯,則要鋪上隔層紙,再拉另一匹布,以防止色差疵點的產(chǎn)生。如果面料的正反面差別明顯,則不需要隔層紙,只要接匹時把面料反過來鋪就行。重復上述的工序,鋪到工藝所需的層數(shù)為止。

        拉完布后,鋪上排料圖,開始裁剪。扎單的作用:便于縫紉,用于算數(shù)量便于結(jié)算工資。為了防止色差疵點的產(chǎn)生要進行編號。最后把裁片送到車縫車間。

        通過親身參與,不僅深刻了解了裁床的工作,而且對排料圖的紙質(zhì),隔層紙和底紙的作用,線段長如何安排工作等等都有了深刻了解。

        這次實習我被安排到了xx集團的xx服飾意大利精品線上進行這次的主要實習場所,我們都是在一線生產(chǎn)的地方進行學習,這里是生產(chǎn)男西服為主要的生產(chǎn)力量遠銷海外,這里面給人感觸最深的就是嚴格的管理制度和先進的生產(chǎn)設(shè)備。以下是我的畢業(yè)實習報告:

        車縫車間

        服裝縫制生產(chǎn)過程的合理組織是提高服裝生產(chǎn)的重要保證,其目的是使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品。所以要做好工藝設(shè)計,也即把人,設(shè)備和空間合理地組合起來。第一步就要做好車縫上線準備工作:設(shè)定好工段人機布置圖,由段長根據(jù)目標產(chǎn)量,對工段均衡生產(chǎn)做好人員分配,上交IE人員、繩、扣、風眼、花邊、松緊帶、主標、水洗標、吊牌、裝飾牌等。

        樣品組相當于一個濃縮的生產(chǎn)部門,它貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程。在樣品組的車工要有很高的車縫技術(shù),他們中很多都有七八年的工作經(jīng)驗,除了車縫技術(shù)高,他們還要有看懂樣品需求表的能力。

        我跟定一位員工,看他裁好衣片,然后配好相應的輔料,然后車雙針,刷畫粉,接下來的操作跟車縫車間一樣。只不過車縫車間每個員工只負責幾道工序,而樣品組獨立完成一件衣服的全部制作。我?guī)退艟頭,一邊看他如何做前片,后片,里布,最后縫合成一件。

        我也參與了品質(zhì)檢驗和后整包裝。品質(zhì)檢驗包括尺寸測量和外觀質(zhì)量檢查。有代用羅紋或下蘭的,做儲存時一定要預估羅紋或下蘭的彈力,做好后一定要區(qū)別尺寸要求。外觀質(zhì)量檢查就是看有沒口袋爆口,欠里,浮線,針洞,扣子不良沒打棗,跳線,掉色等等。然后把質(zhì)量過關(guān)的服裝按客戶的要求進行包裝,這是做為大貨生產(chǎn)的服裝。而作為樣衣的服裝則送到車縫車間做樣衣。

        總檢組

        做為總檢組的員工,一定要對服裝檢驗知識非常了解。我以總檢組兩天的實習經(jīng)歷對她們的工作要求做了實習報告總結(jié)。他們這是很重要的環(huán)節(jié),因為他們差不多就是相當于客戶的要求。

        后整包裝

        在后整包裝我做清剪線頭,把臟污,畫粉清洗干凈,并在做這些的時候把出現(xiàn)爆口,斷線,沒扣子,欠拉絆,無吊鐘,破洞等不良現(xiàn)象的服裝挑出來及掛吊牌、備用扣、放眼鏡布和折疊衣服,還有根據(jù)裝箱分配表填寫外箱單。外箱單包括款式,顏色,尺碼,每箱數(shù)量,訂單號,箱號。在后整包裝要注意的事情還是很多的。

      頂崗實習報告 篇4

        本人是一名電氣工程專業(yè)的學生,現(xiàn)在實習于xx電氣工程有限公司。公司主要業(yè)務包括:提供110kv及以下送電線路(含電纜工程)和同電壓等級變電站工程的輸電、供電、受電電力設(shè)施的施工安裝服務。提供380v及以下的城市廣場、道路、公路、建筑物外立面、公共綠地等照明工程安裝服務。提供35千伏以下輸電、供電、受電電力設(shè)施的維修、試驗服務。

        我在公司實習的崗位是開發(fā)部事務員,主要負責開發(fā)部的內(nèi)勤工作。我所從事的工作內(nèi)容主要有:

        一、xx作項目開工資料(報裝資料、施工方案、施工組織設(shè)計、進場所需資料)。

        二、xx作項目竣工資料(竣工圖、竣工文件)。

        三、竣工資料的整理與歸檔工作。

        四、xx作項目9000認證文件。

        五、xx作項目監(jiān)理所需資料。

        六、xx作項目招投標文件(除商務部分)。

        七、負責項目招投標工作。

        八、合同統(tǒng)計工作。

        九、完成公司要求的報表工作。由于我所負責的是開發(fā)部的內(nèi)勤工作,故不涉及設(shè)備技術(shù)參數(shù)和技術(shù)要求。

        經(jīng)過這段時間的頂崗實習,我深深的感覺到我們在學校學習的那些知識遠遠不夠。剛畢業(yè)的大學生往往會覺得畢業(yè)了,告別了校園生活再不用學習了。尤其我以班級綜合排名第一的好成績作為學校的優(yōu)秀畢業(yè)生應聘到頂崗實習單位,更加以為我在學校所學的以及通過自己努力取得的那些國家計算機、英語、xx圖員的等級xxxx就是單位所需要的?墒窃陧攳弻嵙曔^程中,我才發(fā)現(xiàn)學校里我所學習的那些知識,學得再好不過是書本上的東西,真正到了實際工作中相差太遠了。尤其我所實習的崗位,所負責的工作,與我在學校所學的專業(yè)知識更是幾乎沒有關(guān)系。我們在學校中學習的,事實上真正重要的是那種自主學習的方法,所學習的是再學習實際東西的一些學習工具,更重要的還有做人的道理。學校里我們要學會做人,才能更好的學做學問。在工作中,一切都是新的,都要從零開始。我很深刻的體會到,學無止境。我們要想在這個社會上很好的立足是需要不斷的學習,不斷的充實自己才行的。否則,在當今競爭如此激烈的社會,我們就將被淘汰。

        在畢業(yè)頂崗實習過程中,我收獲了很多。對于我所在的開發(fā)部的工作性質(zhì)而言,我認識到溝通協(xié)調(diào)能力在工作中的重要性。開發(fā)部作為我們整個公司的業(yè)務源頭,在生產(chǎn)中起著至關(guān)重要的作用。我們需要盡職盡責,為客戶所想,為客戶所急。公司的總經(jīng)理每周都會給開發(fā)部召開部門會議,會議中我們會彼此談談各自一周的工作以及大家分享一些在處理工作中的經(jīng)驗,這讓我學習到了很多書本中無法學到的東西。其中讓我感受很深的就是與人溝通協(xié)調(diào)的方法。社會不像校園,是一個很復雜的環(huán)境。工作中與客戶溝通更不像在學校與老師溝通那樣輕松。這其中有很多的技巧,都是在不斷的工作學習中積累出來的。步入社會,這種與人溝通協(xié)調(diào)的經(jīng)驗是很重要的。很多時候,我們即便是無法完成的事也需要答應顧客,然后回去協(xié)調(diào),最后哪怕依然就是不可能的事,但我們需要給顧客這個我們?yōu)轭櫩头⻊樟说倪^程。鑒于我們的工作性質(zhì)就是要讓顧客滿意,要協(xié)調(diào)好甲方、供電局甚至公司內(nèi)部其他部門的工作。我認識到在社會這個大環(huán)境下為人處事是需要圓滑的,社會上沒有人會包容我們的脾氣,思想?yún)R報范文在畢業(yè)頂崗實習過程中,我學習到了不少這方面的經(jīng)驗。

        通過對這段時間的實習總結(jié),我感覺自己對于知識的學習太表面化了,沒有深入的理解,只能說我學習認真所以取得了好的成績,而事實上,與實際根本沒有結(jié)合起來,知識只停留在書本上。我個人也覺得我們學校可以在專業(yè)課程的教授方面,多結(jié)合下具體工作中所需要的,與實際聯(lián)系更加緊密些,讓以后供用電技術(shù)這個專業(yè)的同學在畢業(yè)后學習到真正工作中可以用得到的東西。

      頂崗實習報告 篇5

        實習班級:

        xx班

        姓名:

        xxx

        實習時間:

        xx年3月—xx年12月

        實習地點:

        xx工業(yè)園xx服飾有限公司

        實習目的:

        頂崗實踐,提高專業(yè)技能訓練崗位能力

        正式的進入車間進行生產(chǎn)實習感覺到以前對服裝的了解簡直就是一些皮毛而已啊,這里車間好大啊而設(shè)備也可以堪稱的上市世界一流的啊。所以一定要好好的在這里學習技術(shù)利用實踐與理論相結(jié)合的實踐方法來進行進一步的學習。

        xx服飾有限公司下屬有三間大型的服裝廠,現(xiàn)有員工xx余人年生產(chǎn)能力為160萬套正裝。產(chǎn)品遠銷歐美、日韓等國家。我們所在的實習單位就是其中一家大型的服裝廠之一;煙臺xx服飾始建于1996年,是xx集團的骨干企業(yè)之一。公司先后通過了iso9000國際質(zhì)量管理體系認證和iso14001環(huán)境管理體系認證,開辟了環(huán)保產(chǎn)品的國際綠色通道。

        xx年,公司正式擴建新的花園式服裝工業(yè)園,組建合資公司,工業(yè)園占地面積10萬平方米,綠化面積達總面積的25%,總投資3億元人民幣,是專業(yè)的oem生產(chǎn)基地。公司地處交通便利的沿海港口開放城市-龍口市,約10分鐘可以到達龍口港,90分鐘到達煙臺港,60分鐘到達煙臺機場。

        公司引進了國外先進的生產(chǎn)設(shè)備,德國、意大利、日本、美國、法國先進的專用機,德國的杜克普平縫機和绱袖機、意大利邁牌整燙定型機、美國格柏自動裁床gtxl和法國力克cad自動排版系統(tǒng),并配備外方頂尖級專業(yè)人員和專業(yè)打板技術(shù)人員(!)。年生產(chǎn)能力達160萬套,其中原有生產(chǎn)線年生產(chǎn)能力20萬套,日生產(chǎn)能力男裝350套,女裝200套。兩個新工廠占地面積達43000平方米,其中與英國博文合資的新工廠有員工1500余人,具有兩條流水生產(chǎn)線,年生產(chǎn)能力70萬套,將于9月10日投產(chǎn);另一個新工廠具有四條流水生產(chǎn)線,有員工3000余人,其中一條屬與日本青山合作項目,該廠年生產(chǎn)能力70萬套,將于12月份投產(chǎn)。

        xx服飾有限公司產(chǎn)品遠銷歐洲、美國、日本、南美及東南亞各國。產(chǎn)品以其精湛的做工、優(yōu)質(zhì)的售后服務受到各國好評。誠信為本,質(zhì)量立業(yè),打造精品,用心做事,是xx服飾永恒的承諾。

        首先領(lǐng)導和技術(shù)人員給我們進行一些簡單的培訓計劃內(nèi)容如下:車縫車間:把人,設(shè)備和空間合理地組合起來,以使產(chǎn)品在縫制生產(chǎn)過程中的工藝路線最短,加工時間最省,耗費最小,生產(chǎn)出滿足客戶要求的產(chǎn)品為目的而進行生產(chǎn)。

        裁床部:工作流程為領(lǐng)布料、生產(chǎn)工作單、生產(chǎn)資料及軟紙,然后排版,拉布,裁剪,驗片,編號,分扎,送車縫,補片

        樣品組:貫穿裁剪,車縫,檢驗,包裝整個生產(chǎn)過程:首先將面料、襯里和襯布等原材料裁剪成服裝的各個部份,如前片、衣頷和衣袖等,再用縫紉設(shè)備縫合起來,然后進行壓燙和整理包裝。

        后整包裝:使用客戶要求的包裝材料,按客戶要求包裝的形式(折疊包裝,真空包裝,立體包裝或內(nèi)外包裝),包裝方法(袋包裝,盒包裝或箱包裝)對服裝進行包裝;還要按客戶要求對尺寸、數(shù)量及顏色進行合理分配裝箱。

        總檢組:首先是尺寸測量,然后是外觀質(zhì)量檢查(規(guī)格,縫制,整燙,污跡,線頭等);查出問題的服裝用返工牌標出問題,然后返工,沒有問題的服裝送去后整包裝。

      頂崗實習報告 篇6

        實習,是一種期待,是對自己能夠接觸未知事物的期待,是對自己角色開始轉(zhuǎn)換的期待,更是對自己職業(yè)生涯夢想的期待。實習,也有一些惶恐,有對自己各方面能力缺乏信心的惶恐,有對自己無法適應新環(huán)境的擔憂,更有擔心自己會無所適從的焦慮。

        一、實習目的

        經(jīng)過二年專業(yè)理論知識的學習,現(xiàn)在踏身于實踐當中,理論與實踐的結(jié)合,使我學習到一些:

       。ㄒ唬┎涣挤磻奶幚磙k法

       。ǘ┢嚢l(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法

        (三)轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

       。ㄋ模┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

       。ㄎ澹⿲γ芊庑阅芴幚淼囊c

        二、實習內(nèi)容

       。ㄒ唬┎涣挤磻奶幚磙k法

        1、不良反應:車下滴漏出一攤莫名其妙的液體,且冷卻液的液面高度下降。

        原因:通常情況下造成滴漏的原因是連接冷卻液箱和發(fā)動機間的橡皮管有裂縫。

        解決方法:變質(zhì)的冷卻液防銹品質(zhì)下降,不但容易導致散熱器、管路、軟管等部件的損壞,而且因冷卻液的主要成分是乙二醇,滴漏到地上也會造成環(huán)境和空氣污染。但我們很難通過目測判斷冷卻液是否變質(zhì),所以要定期更換冷卻液,切莫等到出現(xiàn)故障再去更換冷卻液。一般建議車輛每行駛4萬公里或兩年須更換新的冷卻液,另外每兩年須更換冷卻風扇皮帶。

        2、不良反應:發(fā)動機點不著火。

        原因:發(fā)動機的啟動是靠電瓶的電流推動火花塞點火完成的,因而啟動系統(tǒng)出現(xiàn)故障,很可能是由于電瓶生銹或者電瓶滴漏造成的。

        解決方法:每一兩個月要查看電瓶內(nèi)的電瓶液是否充足。如果不足,可添加蒸餾水至適當?shù)母叨取D壳稗I車大都采用免維護電瓶,則不可擅自加水。此外,每年都要檢查一下電瓶的正負端接點有無生銹或污濁的現(xiàn)象。如果有,要及時到4S店清除干凈,以保持電路的暢通。電瓶修復后,可延緩電瓶的報廢時間,減少資源浪費和廢棄電瓶對環(huán)境的污染。

        3、不良反應:發(fā)動機排氣的噪聲增加,廢氣排放也超標。

        原因:發(fā)動機的廢氣經(jīng)高溫發(fā)生氧化作用,很可能導致排氣系統(tǒng)泄漏。

        解決方法:檢查排氣系統(tǒng)的管路、接口處是否被廢氣腐蝕,接口墊有沒有被沖壞。若發(fā)現(xiàn)排氣系統(tǒng)泄漏應及時修理或更換泄漏的部件。每年檢查一次不僅可以保證排氣系統(tǒng)正常運轉(zhuǎn),更重要的是減少尾氣中有害物質(zhì)對環(huán)境的污染。

       。ǘ┢嚢l(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法:

        1、在交通不暢-堵車或長時間怠速時,發(fā)動機水溫表顯示過高,電子風扇高速擋工作時間過長,發(fā)動機噪音增大,氣溫過高開空調(diào)時故障最為明顯。

        解決方法:熱車后,檢查防凍液儲水罐上端的*管*情況,若*不暢或堵塞會造成水溫過高。

        提醒:在維修中不要盲目拆件和換件。

        2、在氣溫過高開空調(diào)時,怠速不穩(wěn)轉(zhuǎn)速浮動過大,急加速無力,發(fā)動機有異響。

        解決方法:檢查冷凝器與水箱之間的灰塵是否過多,用高壓氣徹底清洗,保證水箱和冷凝器有良好的散熱性能。

        提醒:平時注意擦拭冷凝器與水箱之間的灰塵。

        3、熱車熄火十幾分鐘后,在啟動時不容易著車;熱車行駛時有時會自動熄火。

        解決方法:在熱車時,檢查水箱上下水管的溫差,如果溫差太大,需要檢查節(jié)溫器的開度和水泵是否有轉(zhuǎn)速丟轉(zhuǎn)的故障。

        提醒:水箱上下水管的溫差不能太大。

        4、冷車時空調(diào)制冷溫度很涼,熱車時空調(diào)制冷效果不明顯;而且空調(diào)系統(tǒng)內(nèi)有較大的共振嗡鳴聲。

        解決方法:由于防凍液的添加和更換不規(guī)范,會造成發(fā)動機水道和水箱提前堵塞,出現(xiàn)水溫高的現(xiàn)象。防凍液兩年更換一次,在更換和添加時必須使用原廠配件。

        提醒:發(fā)動機冷卻系統(tǒng)內(nèi)加入水后,或者加入的防凍液的濃度超過了60%以上,都會造成水溫過高。

        5、車平時沒什么毛病,可是最近在行駛時離合器老有異常響動。請問遇到這類情況車主該如何應急?異響的原因是什么?

        故障分析:當踏下離合器踏板時,能清楚地聽到離合器部位有異響;當放松踏板的一瞬間更為明顯,導致這種情況的原因主要是:離合器壓盤彈簧折斷或分離軸承松動;離合器鋼片碎裂;離合器分離杠桿折斷、磨損過度或分離杠桿調(diào)整螺栓折斷。大多是離合器分離軸承出現(xiàn)了質(zhì)量問題。這種情況更提醒車主要及時去維修。提前去維修,也許車主只需要更換分離軸承和導套,但如果長時間拖延,將會導致要更換一系列的東西,而且費用會更加昂貴。

        如果車主遇到這種異響,也不要過于驚慌。首先應該和前車保持一定的車距,將汽車停在適當位置,拉緊手制動器,墊好三角木,將變速器掛入空擋位置。然后司機可以打電話咨詢4S店,了解一些具體的應急操作方法,或者低速行駛將車開到4S店盡快維修。

       。ㄈ┺D(zhuǎn)向系零件的檢查與維修

        1.轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的.檢查

        1)檢查轉(zhuǎn)向柱與轉(zhuǎn)向管柱的變形與損壞情況

        不允許補焊或矯正,若變形或損壞嚴重必須更換。檢查轉(zhuǎn)向柱軸承的磨損與燒蝕情況,嚴重時應更換。

        2)轉(zhuǎn)向傳動軸萬向節(jié)的檢查

        用手檢查萬向節(jié)在十字軸的兩個方向的徑向間隙,若發(fā)現(xiàn)有間隙時,應更換萬向節(jié)的軸承。拆卸萬向節(jié)時,先將軸承拆下,再拆下十字軸(拆前做好萬向節(jié)與傳動軸的對正標記)。裝配時,應先將萬向節(jié)與傳動軸的對正標記對準,先裝上十字軸,然后用臺鉗壓人軸承。

        3)轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查

        xx轎車轉(zhuǎn)向柱支承環(huán)的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上支承環(huán)的磨損與損壞情況,嚴重的應更換。

        4)安全柱銷及橡膠支承套的檢查

        xx轎車安全柱銷及橡膠支承套的檢查。檢查轉(zhuǎn)向柱上的安全銷是否損壞,橡膠襯套及聚乙稀套管是否損壞。檢查橡膠支承環(huán)是否老化、損壞。檢查彈簧是否損壞或彈力減弱。

        2.轉(zhuǎn)向器的檢查

        1)機械轉(zhuǎn)向器的檢查

        檢查轉(zhuǎn)向小齒輪與齒條有無磨損與損壞,轉(zhuǎn)向器殼體上是否有裂紋,并注意轉(zhuǎn)向器上的零件不允許焊接或矯正,只能更換。還要檢查軸承及襯套的磨損與損壞,以及油封、防塵套的磨損與老化情況,并及時更換之。

        2)轉(zhuǎn)向減振器的檢查

        xx轎車轉(zhuǎn)向減振器的檢查。檢查轉(zhuǎn)向減振器是否漏油,規(guī)定油量為86mL。

        檢查轉(zhuǎn)向減振器的行程。工作行程L應為長度(Lmax)556mm與最小長度(Lmin)344.5mm之差,為211.5mm。行程不足時應更換。

        檢查轉(zhuǎn)向減振器的阻尼力,阻尼載荷為560N,最小阻尼載荷為180N(在試驗臺上進行)。

        檢查轉(zhuǎn)向減振器的支承是否開裂。

        檢查轉(zhuǎn)向減振器端部的橡膠襯套是否損壞老化。

        3)動力轉(zhuǎn)向器的檢查

        檢查所有漏油處,更換全部O形圈及密封墊。液壓分配閥若有問題必須整體更換或更換分配閥上的密封環(huán)。檢查小齒輪、齒條是否損壞。檢查軸承、油封是否損壞。檢查防塵罩是否損壞與老化。檢查轉(zhuǎn)向器外殼是否有裂紋和漏油處。

        3.動力轉(zhuǎn)向油泵的檢查

        動力轉(zhuǎn)向泵所有金屬元件的清洗只能使用酒精。流量控制閥的檢查,檢查流量控制閥,保證其能在泵殼、泵體孔滑動自如,若卡住,檢查控制閥的泵殼、泵體孔是否存在雜質(zhì)、刮痕和毛刺。毛刺可用細砂布去掉,若閥或泵殼、泵體有損壞而不能修復,則對損壞件進行更換。

        流量控制閥只能作為一總成來維修,不能對它解體。從閥的進入口加液壓時,應能順利進入。當堵住一個閥孔,從閥孔朝閥內(nèi)反方向加壓時(400-490kPa),空氣不應從閥孔流出。

        檢查前壓力板和后壓力板表面是否與泵環(huán)接觸良好。安裝時要保證其與泵環(huán)(定子)平行,檢查所有零件是否有裂紋和擦傷,更換損壞的零件。前壓力板、后壓力板及泵環(huán)(定子)上拋光度高的表面總是存在正常的摩擦痕跡,不要把這些看成是擦傷。

        檢查泵軸軸套、軸承,若損壞則更換。將軸承從泵軸上壓出,再壓入新軸承。

        檢查所有轉(zhuǎn)子葉片在轉(zhuǎn)子槽中是否運動自如,葉片與轉(zhuǎn)子的槽側(cè)隙,使用間隙為0.028mm,超過時,應更換葉片。

        檢查泵軸花鍵是否磨損,泵軸是否有裂紋和其他損壞,更換所有過度磨損和損壞的零件,更換一新泵軸卡環(huán)。

        檢查泵殼是否有磨損、裂紋、鑄造砂眼和損壞,有所列任一情況,則更換泵殼。

        檢查壓力軟管和控制閥塞子,若損壞則更換。

        檢查端蓋卡環(huán),若損壞,則更換。若卡環(huán)發(fā)生扭曲或變形,不能再用。

        若不能肯定卡環(huán)好壞,則予以更換。

        檢查轉(zhuǎn)子與定子的徑向間隙,用塞尺8檢查轉(zhuǎn)子7與定子9的徑向間隙。使用極限為0.06mm,超過時應優(yōu)先更換定子(與轉(zhuǎn)子有相同的標記的)。

        4.轉(zhuǎn)向橫拉桿的檢查

        1)檢查橫拉桿是否彎曲

        必要時校正。檢查調(diào)整螺栓的螺紋有無亂紋現(xiàn)象。

        2)轉(zhuǎn)向橫拉桿球頭的檢查

        檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)、外球接頭(球頭銷)的轉(zhuǎn)動力矩和擺動力,用彈簧秤檢查內(nèi)、外球頭銷的擺動力分別應為5.9-51N和6.9-64.7N。用扭力扳手檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿外球頭銷的軸向間隙應為0,轉(zhuǎn)動力矩應在0.3-,若達不到要求,則應更換球頭銷。

        3)連接支架的檢查

        桑塔納轎車連接支架的檢查。檢查連接支架、連接件和減振器支架有無斷裂和變形現(xiàn)象,檢查轉(zhuǎn)向橫拉桿內(nèi)襯套是否損壞和老化。

       。ㄋ模┢囎兯倨鞯牟鹧b注意事項:

        1、先卸下萬向節(jié)螺釘,使變速器和傳動軸的萬向節(jié)分離;再卸下離合器罩螺釘,使變速器和離合器分離;如果是遠程操縱的變速器,則將操縱機構(gòu)與變速器本體分離最后將變速器從汽車上拆卸下來。

        3、擰下放油螺塞,放凈變速器中的潤滑油,再擰好油螺塞。

        4、找一個干凈無灰塵的場地,利用拆卸工具和銅棒,開始拆卸變速器。拆卸順序一般是:變速器蓋、第一軸、第二軸、中間軸、倒擋軸。

        5、拆卸零件時,先看好零件原始的方向和位置后再拆卸,必要時,做好記錄;拆下的零件按拆卸先后順序,分部位排放整齊,必要時可用線或鐵絲將各零件按順序串在一起;齒輪可按原方向和位置套在軸上,以防裝錯或漏裝。

        6、拆卸的所有零件都應該清洗干凈,并做相應檢查,不能繼續(xù)使用的應該予以更換;拆卸過的油封、密封墊一般不應該繼續(xù)使用,應該更換。

        7、裝配前各軸承、油封、軸上的鍵槽、齒輪的內(nèi)孔以及變速器箱體的軸承孔涂上齒輪油或機油,并將要更換的紙墊浸透機油。

        8、裝配順序與拆卸順序相反,即后拆下的零件先裝,使全部零件都安裝到原來的位置上,安裝過程中要常轉(zhuǎn)動配合件,注意油封的方向且不得有破損。

        9、在安裝變速器蓋前,應檢查場地有無漏裝的零件,各軸及固定齒輪是否有軸向竄動,各處紙墊是否完好,各對嚙合齒輪是否在全部齒寬內(nèi)嚙合;用手撥動滑動齒輪,看能否軸向移動到全齒寬嚙合;用手轉(zhuǎn)動第一軸,分別試一下各擋,都應能靈活平穩(wěn)轉(zhuǎn)動,無卡澀現(xiàn)象。按規(guī)定在變速箱體內(nèi)加入適量的潤滑油。

        10、將撥叉裝入并固定到相應的撥叉軸上,再將該撥叉軸裝入變速器蓋相應的孔中。安裝撥叉軸時要注意將自鎖機構(gòu)和互鎖機構(gòu)裝入相應的孔中,撥叉軸有三個槽的一側(cè)應對正自鎖機構(gòu)鋼球的方向,撥叉軸上有一個槽的一側(cè)對正互鎖機構(gòu)。各撥叉軸都安裝到位以后,將其置于空擋位置,變速傳動機構(gòu)中的滑動齒輪也都置于空擋位置,將變速器蓋裝到變速器箱體上,此時,各撥叉正好安裝到相應齒輪的撥槽中,裝上連接螺栓,并按規(guī)定的次序和規(guī)定的力矩擰緊螺栓,用變速桿掛入不同的擋,依次檢查能否順利掛擋,若掛不上,可用手輕輕來回轉(zhuǎn)動第一軸,若仍掛不上應拆下箱蓋檢查。

        11、裝好后,要進行試運轉(zhuǎn),各擋應能靈活轉(zhuǎn)動,無滲油、漏油和卡澀現(xiàn)象,在任何擋位下不允許有跳擋、亂擋現(xiàn)象,換擋時應輕便自如,不得有不正常響聲和過熱現(xiàn)象。在修理汽車線路時,應將所有車身孔、洞處穿線束的密封圈裝到位,因為這些密封圈不僅起密封作用,而且還起保護線束的作用。如果密封圈已經(jīng)損壞或線束能在密封圈中轉(zhuǎn)動或竄動,應更換密封圈,并將它與車身孔、洞裝配牢固,將線束穩(wěn)固好。

       。ㄎ澹⿲γ芊庑阅芴幚淼囊c

        在車窗玻璃損壞后,要換用與原車窗玻璃曲率一樣的玻璃,同時要檢查玻璃導槽及密封條有無損傷。由于車窗經(jīng)過修理后往往回復不到原來的形狀,因此,這時除了要保證能輕松拉動或升降車窗玻璃外,還要注意在車窗關(guān)閉后車窗玻璃四周的密封性。

        在修復有密封凸緣的車門時,應注意修復受損的密封凸緣,準確地恢復原凸緣的形狀。在修復車門后要進行密封性檢查,檢查方法是:把一塊硬紙片放在密封位置上,關(guān)上門,再拉動紙片,根據(jù)拉力的大小來判斷密封是否良好。如果拉動紙片所需的力過大說明密封過緊,這會影響車門的正常關(guān)閉,并且還會使密封件因變形過大面較快地喪換密封性能;如果拉動紙片所需的力過小,說明密封不良,往往會出現(xiàn)車門擋風不擋雨的現(xiàn)象。在更換車門時一定要注意在新車門的內(nèi)外板翻邊咬合處涂折邊膠,并把一些在沖壓時留下的小工藝孔用本基膠帶堵住。

        在換車頂時,應先在車頂周邊壓合處涂一層導電密封膠,待焊好后再在流水槽內(nèi)及接縫處遍涂折邊膠,這不但有助于車身的密封,更可防止車身因翻邊焊縫處積水而產(chǎn)生早期銹蝕。裝配車門時要在車窗以下的車門內(nèi)板上粘貼一整張密封隔離薄膜,如果沒有成型的密封隔離薄膜,則可用普通塑料紙來替代,然后將密封隔薄膜貼上壓實,最后再進行內(nèi)飾板產(chǎn)裝配。

        在更換整個車身時,除了應完成上述各個項目以外,還應在其焊縫的搭接部分與焊點上都涂一層密封膠,膠層厚度應約為1mm,并且膠層不得有虛粘、氣泡等缺陷;在折邊處則應涂專用的折邊膠;在整個地板下表面和前輪罩下表面應涂3mm-4mm的彈性涂層及防腐涂層;在地板上表面及前立板內(nèi)表面要粘貼隔音、隔熱、減振阻尼膠片,然后鋪上隔熱氈塊,最后再鋪上地毯或裝上裝飾地板。這些措施不僅可以大大增強整車的密封性和減慢車身的銹蝕速度,而且還可以大大提高乘坐舒適性。

        三、實習總結(jié)

        實習生活很快就結(jié)束了,在實習過程中,不僅學會了不良反應的處理辦法,汽車發(fā)動機和空調(diào)系統(tǒng)散熱不良,造成水溫過高會出現(xiàn)以下幾種故障現(xiàn)象及解決方法,我轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修,轉(zhuǎn)向系零件的檢查與維修以及對密封性能處理的要點等等內(nèi)容,不僅學到了專業(yè)知識,還學會了如何處世為人。

      頂崗實習報告 篇7

        一、實習目的與意義

        畢業(yè)實習是我們大學學習階段重要的實踐性教學環(huán)節(jié)之一,是理論與實踐相結(jié)合的重要方式,是提高學生政治思想水平、業(yè)務素質(zhì)和動手能力的重要環(huán)節(jié),對培養(yǎng)堅持四項基本原則,有理想、有道德、有文化、有紀律的德才兼?zhèn)涞募寄苄、應用性人才有著十分重要的意義。通過深入基層單位,了解當前茶產(chǎn)業(yè)發(fā)展現(xiàn)狀,可加深理解并鞏固所學專業(yè)知識,進一步提高認識問題、分析問題、解決問題的能力,為今后走向社會,自主創(chuàng)業(yè)做好思想準備和業(yè)務準備。

        二、實習內(nèi)容

        1、實習時間:*

        2、實習地點:*(WX、PH)

        3、實習單位的發(fā)展情況

        實習第一站:*

        *一樓的一個專柜,20xx開業(yè),現(xiàn)已算是老店,地處超市收銀口,負一樓主要是超市,人流量不是很多。現(xiàn)店大概一個月能做10萬左右,如果是中秋或者過年一個月能做20萬左右。

        實習第二站:*

        *。20xx年天福在此開業(yè),是湖南地區(qū)的老店,人流量較多,此店是湖南業(yè)績最好的店。平時一個月能做40萬左右業(yè)績,如果是在中秋或者過年能做80萬左右。

        4、實習要求

       、抛窦o守法,嚴格要求自己,遵守地區(qū)門市店的相關(guān)規(guī)章制度;

        ⑵保守商業(yè)秘密,服從實習單位工作人員的安排;

       、前踩谝。實習期間注意人身安全、財產(chǎn)安全、公司各方面安全。

        三、實習總結(jié)及心得體會

        1、制定目標 辛勤播種

        在學校待了兩年是該出來鍛煉了,得知實習地點為*時,我是多么地興奮。20xx年9月,當火車駛?cè)脒@片土地時,我們懷著無比激動的心情,終于來到了夢寐以求的城市。實習單位相關(guān)負責人到車站接我們,請我們吃飯,生活上更是無微不至的關(guān)懷,這讓我們非常感動。踏入的第一個門市店,是我們的實習單位——王府井百貨(FNCSWX),我在那邊度過了148天的日子,從人生地不熟到慢慢熟悉,這期間又快樂也有不如意。

        剛到的9月份恰逢一年一度的中秋佳節(jié),各個店鋪生意非常好,中秋月餅銷量猛增,正是我們鍛煉時好時機。9、10月我們店的預估是24分,達成25分,超1分。作為剛來的實習生,我也很有干勁,經(jīng)常跑出去調(diào)貨。但許多東西需要我去學習,包括專業(yè)知識、泡茶和銷售技巧等方面。

        為了讓實習更充實更有針對性,我給自己制定了實習目標:⑴熱愛茶文化,讓自己說話變得有底氣,成熟有修養(yǎng),做事更大方;⑵銷售方面做到獨立,隨心所欲,力爭成為一名出色的銷售高手;⑶繼續(xù)加強學習,攻讀相關(guān)的專業(yè)書籍;⑷總結(jié)足夠的經(jīng)驗,時刻做好經(jīng)營管理店鋪的準備。

        好的開始是成功的一半,我始終告訴自己,每天在規(guī)定的時間上下班,實習期間認真及時地完成自己的工作任務,做到不草率敷衍了事,每天讓自己都能進步一點點。

        2、慢慢適應 用心耕耘

        第一次踏入*這個大城市,總感覺有太多的東西需要我們?nèi)ヂm應,新的生活就這樣開始。所幸實習單位的領(lǐng)導和同事給予了我很多的關(guān)心和幫助,讓我在實習期間有更多的精力投入到工作中,學會去適應新的環(huán)境,學會與人溝通,真的非常感謝他們。

        工作上,剛開始有點不適應,上早班一回來就想睡覺,生物鐘還停留在學校的作息上,門市的工作根本沒有所謂的“午休”。作為實習生,我們一樣和同事上下班,又得以學生身份虛心想他們學習,努力汲取實踐知識。領(lǐng)導同事們也經(jīng)常教我們銷售,教我們泡茶,教我們?nèi)绾螖[放商品,讓我們受益匪淺。

        生活上,首次來到*時,他們就熱情地送我們到宿舍,帶我們購買衣服等生活用品,幫我們燙衣服,甚至幫我們解決用餐問題。公司提供的宿舍,雖然很一般又偏僻,但我已經(jīng)很滿足了。起初生活上的開支挺大的,我們后來慢慢學會自己煮飯、炒菜,不僅可以做自己愛吃的飯菜,還省下了許多不必要的開支。實習單位讓我們感受到家的溫暖,那種溫馨的感覺讓人無法忘懷。

        出門在外,就怕節(jié)假日的孤獨和寂寞。經(jīng)常搭錯公交車,工作之余又常找不到合適的休閑放松的好去處。特別是20xx年的春節(jié),這是我第一次在外過年,更多的是感到無助。大過年要吃泡面,店里又沒人,過年那幾天都是通班,沒辦法!剛到店鋪時有6個人,后來就只有3個人留著繼續(xù)工作。有人說,她不想待了,感覺很累;還有的說,過年想回去,請假肯定不準;還有的說,這邊工作太沒人情味…總之走的走,留下來的還能怎么樣?我只想告訴自己:要堅持下去,英雄也有寂寞的時候,不經(jīng)歷風雨怎么見彩虹?我不能就這樣認輸。

        3、分析原因 艱辛成長

        *年11月,在店組長及同仁們的關(guān)心指導下,我在銷售上有了很大進步,也順利通過轉(zhuǎn)正考試,正式成為門市部天福一員?荚囍饕獪y試實習生的專業(yè)知識、公司的制度、產(chǎn)品代號、泡茶的熟練程度以及銷售技巧。

        還很清楚記得第一次給顧客泡茶,泡了溫心(溫心鐵觀音,是1000塊一斤,也是我們的明星產(chǎn)品),當時很緊張,拿蓋碗沖泡,非常燙,還好以前在學校經(jīng)常練習。顧客喝了感覺不錯,于是我再向他們推茶食品,雖說后來只買了一盒溫心,已經(jīng)很興奮?赡苁亲约禾偪竦墓ぷ,太大聲叫迎送詞,有段時間自己的喉嚨痛得說不出話來,后來就感冒了,才再次體會到身體確實很重要!

        在工作中,我不斷學習不斷積累經(jīng)驗,每天一般都會早早起床看書、寫日記。不管是成是敗,每月的實際分數(shù)高于或低于預估分數(shù),我都會靜下心,分析原因,好好總結(jié)。

      【關(guān)于頂崗實習報告范文集合七篇】相關(guān)文章:

      關(guān)于頂崗實習報告錦集七篇04-18

      關(guān)于頂崗實習報告模板匯總七篇04-10

      頂崗實習報告實習目的范文12-01

      頂崗實習報告實習目的范文01-25

      【推薦】頂崗實習報告范文集合八篇04-21

      精選頂崗實習報告范文集合八篇05-04

      關(guān)于頂崗實習報告范文匯總4篇04-21

      關(guān)于頂崗實習報告范文集錦9篇04-15

      關(guān)于頂崗實習報告范文匯編6篇04-22

      頂崗實習報告實習目的范文4篇11-24