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技師個(gè)人總結(jié)15篇
總結(jié)是在某一特定時(shí)間段對(duì)學(xué)習(xí)和工作生活或其完成情況，包括取得的成績(jī)、存在的問題及得到的經(jīng)驗(yàn)和教訓(xùn)加以回顧和分析的書面材料，它是增長(zhǎng)才干的一種好辦法，不如立即行動(dòng)起來寫一份總結(jié)吧。但是卻發(fā)現(xiàn)不知道該寫些什么，以下是小編精心整理的技師個(gè)人總結(jié)，歡迎閱讀與收藏。
技師個(gè)人總結(jié)1
我叫##，是迎水橋機(jī)務(wù)段的一名機(jī)車司機(jī)，我是1998年從鄭州鐵路機(jī)機(jī)械學(xué)校分配到迎水橋機(jī)務(wù)段，并干上了機(jī)車乘務(wù)員這一行。這期間，我從一名學(xué)員到副司機(jī)，再從副司機(jī)到司機(jī)，在機(jī)車乘務(wù)員工作崗位上度過了整整12個(gè)春秋。這10多年來，我嚴(yán)格要求自己，在機(jī)車乘務(wù)工作崗位上12年、走行30多萬公里從未出任何事故。10多年來，在行車中不斷的學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)和專業(yè)技能，不斷的總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，不斷的努力提高自己的業(yè)務(wù)和技能水平�，F(xiàn)將自己這些年來的技術(shù)總結(jié)如下：
一：檢查機(jī)車要勤，要做到小事不小。每次出乘前，都要做好三件事：先是了解前一班機(jī)車的運(yùn)行情況和機(jī)車質(zhì)量情況，對(duì)特殊情況做記錄；二是對(duì)操作上自設(shè)“注意欄”，以便在行車時(shí)提醒自己；三是爬到機(jī)車上，對(duì)機(jī)車進(jìn)行檢查，對(duì)重點(diǎn)部位進(jìn)行重點(diǎn)檢查。在列車運(yùn)行途中，只要機(jī)車一停下來，我手中的檢車錘就開始工作，無論刮風(fēng)下雨，從不間斷。每次接班出乘，對(duì)機(jī)車進(jìn)行仔細(xì)檢查，只要查出機(jī)車上有一點(diǎn)點(diǎn)細(xì)小的毛病，我非得處理妥當(dāng)不可。否則，心里就會(huì)覺得不踏實(shí)。每次出乘，都要做好機(jī)車出庫前的各項(xiàng)性能試驗(yàn)，檢查電機(jī)電器等部件動(dòng)轉(zhuǎn)是否正常，真正做到萬無一失。記得在去年12月中旬，我值乘啟機(jī)后，副司機(jī)小劉進(jìn)機(jī)械間巡視檢查一圈，沒有發(fā)現(xiàn)什么異常情況，便出來向我匯報(bào)：機(jī)車各部件運(yùn)轉(zhuǎn)正常，可以出庫。但我憑10多年開車的經(jīng)驗(yàn)，認(rèn)為壓縮機(jī)發(fā)出的聲音不正常，又親自進(jìn)機(jī)械間檢查一遍，正點(diǎn)發(fā)車，并順利列車的牽引任務(wù)。事后，經(jīng)檢修人員查明， 如果不及時(shí)處理恰當(dāng)，在列車運(yùn)行中就有可能因?yàn)闄C(jī)車，釀成一起機(jī)破事故的發(fā)生。通過這件事，我常跟當(dāng)班的伙計(jì)說：平常寧肯多看幾遍車，多流幾滴汗，也不能讓事故趁虛而入鉆到空子。兩四三五’工作法”：一是“四字”作風(fēng)。即：“嚴(yán)”，就是要嚴(yán)于律己，嚴(yán)格執(zhí)行規(guī)章制度；“細(xì)”，就是要細(xì)心細(xì)致，力戒毛手毛腳，馬馬虎虎；“實(shí)”，就是工作要踏實(shí)，來不得半點(diǎn)虛假；“穩(wěn)”，就是要平穩(wěn)操縱列車，不盲目搶點(diǎn)。二是
安全行車“四個(gè)不”、“五嚴(yán)禁”。 即執(zhí)行規(guī)章不含糊；標(biāo)準(zhǔn)化作業(yè)不偷懶；發(fā)現(xiàn)問題不拖拉；處理故障不敷衍了事。嚴(yán)禁有危及安全的行為；嚴(yán)禁違反“三速兩距”，超速行駛；嚴(yán)禁盲目蠻干，臆測(cè)行車；嚴(yán)禁圖省事簡(jiǎn)化作業(yè)；嚴(yán)禁違反“五不交”下班。
技師個(gè)人總結(jié)2
作為一名電焊工技能培訓(xùn)指導(dǎo)老師，工作中我始終兢兢業(yè)業(yè)、任勞任怨，認(rèn)真鉆研，將掌握的焊接知識(shí)以及焊接技能傳授給學(xué)生。同時(shí)作為一名老師我同樣在思想教育上也盡心盡力。在領(lǐng)導(dǎo)和同志們的悉心關(guān)懷和幫助下，基本完成了全年的教學(xué)任務(wù)，現(xiàn)將一年來的工作情況匯報(bào)如下：
一、全年教學(xué)人員概況
20xx年全年共培訓(xùn)校企合作焊接專業(yè)學(xué)生XX人，其中XX學(xué)院學(xué)生XX人、XX技校XX人、XX學(xué)院XX人。其中XXXX人以及XX人已經(jīng)培訓(xùn)達(dá)標(biāo)順利進(jìn)入車間參與日常焊接工作，另外XX人仍然在實(shí)訓(xùn)組進(jìn)行技能培訓(xùn)。
二、安全文明生產(chǎn)做遵守紀(jì)律的好員工
有時(shí)候我常常在想，雖然自己不是一名中學(xué)老師、小學(xué)老師，但是身處教育的崗位，仍然是一名教書育人的指導(dǎo)老師。先做人，后做事的理念一直在我心中。在日常的授課過程中，特別是班前班后會(huì)，我將公司的各項(xiàng)規(guī)章制度，安全生產(chǎn)中存在的安全隱患等給予宣貫講解。積極參加公司組織的消防演習(xí)和區(qū)消防大隊(duì)的培訓(xùn)。全年沒有發(fā)生安全事故。
教育學(xué)生干一行愛一行的愛崗敬業(yè)精神，宣講公司的“XX”戰(zhàn)略，貫徹集團(tuán)和XX公司的各項(xiàng)要求，增強(qiáng)學(xué)生的愛廠愛家的主人翁精神，積極勤奮、遵守紀(jì)律做一名優(yōu)秀員工。
三、教學(xué)工作
1、理論聯(lián)系實(shí)際，使理論知識(shí)的講解生動(dòng)有趣
知識(shí)是積累起來的，知識(shí)是教育的靈魂。有人說知識(shí)就是力量，也有人說知識(shí)就是生產(chǎn)力，更有人說知識(shí)就是生命。我認(rèn)為只有提高學(xué)生的焊接理論知識(shí)才能更快理解實(shí)際操作中焊接技能和手法的原理。有時(shí)候的理論課同學(xué)們聽的枯燥無味，例如講到電弧長(zhǎng)度和電壓的關(guān)系，“電弧電壓指電弧部的電壓，與電弧長(zhǎng)大致成比例地增加，一般電壓表所示電壓值包括電弧電壓及焊絲伸出部，焊接電纜部的電壓下降值�！睂W(xué)生都是專業(yè)對(duì)口的死記硬背的理論都能答上來，但是讓他們解釋公式時(shí)，(焊條電弧焊時(shí)電弧電壓與電弧長(zhǎng)度的關(guān)系式可表示Uh=Uz+KL式中Uh-電弧電壓，V;Uz-在一定條件時(shí)(一定電流和電極材料時(shí))陰極壓降和陽極壓降之和，V;K-比例常數(shù)，電弧電壓梯度;)他們又很難解釋上來，電弧電壓的高低取決于電弧長(zhǎng)度的變化，當(dāng)電弧拉長(zhǎng)時(shí)，電弧電壓升高，當(dāng)電弧長(zhǎng)度壓短時(shí)，電弧電壓降低。
但往往通過實(shí)際操作中飛濺的大小來解釋，學(xué)生們就能很好的理解和記憶，電弧拉長(zhǎng)飛濺增多，電壓增大，電弧縮短飛濺減少，電壓減小。像這樣既能掌握理論知識(shí)又能在實(shí)踐中掌握控制飛濺手法的知識(shí)很多，他們也更樂于記憶，相比于單純的死記硬背和枯燥的理論知識(shí)記憶來說，實(shí)操中的教育教學(xué)更能接受。
2、認(rèn)真做好班前會(huì)和班后會(huì)
一日之計(jì)在于晨，每天準(zhǔn)時(shí)的班前會(huì)，講解安全知識(shí)，講解一天要學(xué)習(xí)的內(nèi)容和焊接技術(shù)要求焊接注意事項(xiàng)。每天的班后會(huì)，講解一天的培訓(xùn)中得到的知識(shí)，也是給他們一個(gè)相互交流的機(jī)會(huì)，特別是班后會(huì)的發(fā)言，我也往往是找學(xué)生分析總結(jié)一天的練習(xí)中還存在疑惑的地方提出來，然后詢問其他學(xué)生的想法。雖然他們有時(shí)候答不上來，但是有想法、去思考。我相信這種教學(xué)，這種學(xué)習(xí)會(huì)使他們印象深刻。同時(shí)也能增加對(duì)理論知識(shí)的理解。
3、抓住技能教學(xué)環(huán)節(jié)，保證教學(xué)質(zhì)量
向?qū)W生體統(tǒng)講解焊接操作技能全過程；采用示范操作表演或示范性試驗(yàn)手段，是學(xué)生通過觀察獲得知識(shí)，掌握培訓(xùn)項(xiàng)目的操作要領(lǐng)；學(xué)生反復(fù)地進(jìn)行實(shí)際操作練習(xí)。重點(diǎn)加強(qiáng)巡回指導(dǎo)工作；在練習(xí)的過程中，定期考試檢查學(xué)生的聯(lián)系項(xiàng)目，指出優(yōu)缺點(diǎn)，提出改進(jìn)要求，并做好操作培訓(xùn)日記錄，保證了教學(xué)質(zhì)量。
這其中一批一批的學(xué)生，每個(gè)人的技能水平和接受能力是不一樣的，因材施教對(duì)悟性較高的員工更加嚴(yán)格要求，對(duì)技能練習(xí)稍微差一點(diǎn)的學(xué)生也是積極引導(dǎo)，通過大量、反復(fù)練習(xí)。使他們能夠盡快的適應(yīng)車間產(chǎn)品的制造。
四、節(jié)約資源
廢物利用
積極相應(yīng)公司號(hào)召，節(jié)約從身邊的小事做起。我在日常的教育教學(xué)中嚴(yán)格要求實(shí)訓(xùn)組學(xué)生的焊條頭長(zhǎng)度，控制焊材的使用，也常常因?yàn)楹覆牟粔蚨l(fā)愁。車間在XX的焊接過程中，常常剩余較多常焊條頭。我組織學(xué)生到焊材庫挑選使用，練習(xí)焊接接頭也取得了很好的效果，既節(jié)省了焊材產(chǎn)生了經(jīng)濟(jì)效益又鍛煉了學(xué)生的技能。試板不夠用，在練習(xí)角焊縫XXXXX，都從車間的下料區(qū)的廢鋼箱中挑選較合適的廢料練習(xí)，節(jié)約了材料。
五、群眾認(rèn)可
一批批學(xué)生雖然培訓(xùn)合格進(jìn)入車間，但是作為XXXX焊工的培訓(xùn)時(shí)間仍然過短，直接參與產(chǎn)品的制作還有很長(zhǎng)一段距離。下車間一段時(shí)間后，學(xué)生勤奮學(xué)習(xí)，埋弧焊、氬弧焊、CO2氣體保護(hù)焊XXX等各個(gè)崗位上都有他們的身影。也涌現(xiàn)出了很多進(jìn)步快，接受能力強(qiáng)的新生力量。從車間的反饋上，學(xué)生愿意學(xué)習(xí)、愿意接觸跟新的知識(shí)，在參與生產(chǎn)的過程中總體得到了車間的認(rèn)可。真希望他們能夠努力成長(zhǎng)多涌現(xiàn)出向XXX一樣從實(shí)訓(xùn)組走出的新員工。
以上是我近一年的工作，在今后的工作中，我將進(jìn)一步加強(qiáng)學(xué)習(xí)，不斷提高自身素質(zhì)，在干好自己本職工作的同時(shí)，繼續(xù)發(fā)揚(yáng)優(yōu)點(diǎn)，立足崗位。對(duì)電焊培訓(xùn)工作盡職盡責(zé)、不斷提高培訓(xùn)質(zhì)量，保證保量完成公司的培訓(xùn)任務(wù)，使公司的焊接培訓(xùn)質(zhì)量繼續(xù)保持優(yōu)秀水平，為公司的各項(xiàng)產(chǎn)品提供優(yōu)秀人才。同時(shí)做好傳、幫、帶工作，充分發(fā)揮自己的聰明才智，為公司的發(fā)展壯大做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)，使公司的焊接水平得到進(jìn)一步提高。
技師個(gè)人總結(jié)3
一、思想政治學(xué)習(xí)。積極參加各種技術(shù)活動(dòng)，參與設(shè)備安裝調(diào)試維護(hù)。以廠為家，努力工作，做好一名生產(chǎn)一線電工應(yīng)做的職責(zé)。
二、安全生產(chǎn)方面，貫徹落實(shí)上級(jí)文件精神，提高職工安全用電意識(shí)，增強(qiáng)職工責(zé)任心，落實(shí)完善安全用電組織體系，健全安全管理規(guī)章制度，加強(qiáng)班組用電安全管理，鞏固安全基礎(chǔ)，一個(gè)確保，用電者要確保自身安全和他人安全。
三、培訓(xùn)學(xué)習(xí)方面多年來，我積極參加各種學(xué)習(xí)和培訓(xùn)，努力學(xué)習(xí)電工知識(shí)基本知訓(xùn)，供電系統(tǒng)知識(shí)，線路裝置，照明裝置，接地裝置，變壓器的運(yùn)行和維護(hù)，電動(dòng)機(jī)維修和維護(hù)，機(jī)床電氣控制線路機(jī)械制圖與計(jì)算機(jī)繪圖、電工基儲(chǔ)電子技術(shù)、機(jī)械工學(xué)、電機(jī)與電氣控制技術(shù)、自動(dòng)檢測(cè)與轉(zhuǎn)換技術(shù)、自動(dòng)控制原理與系統(tǒng)、PLC原理及應(yīng)用、計(jì)算機(jī)控制技術(shù)、工廠供電技術(shù)、現(xiàn)場(chǎng)總線技術(shù)，電氣控制設(shè)備及控制系統(tǒng)的應(yīng)用開發(fā)、技術(shù)服務(wù)崗位;企業(yè)電氣設(shè)備或供配電系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)崗位;自動(dòng)控制系統(tǒng)的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)崗位;自動(dòng)生產(chǎn)線的安裝、調(diào)試、運(yùn)行、維護(hù)與管理崗位;現(xiàn)代工業(yè)生產(chǎn)過程及其系統(tǒng)的控制、維護(hù)與管理崗位;電控設(shè)備的推廣、應(yīng)用及售后服務(wù)崗位;工廠電氣技術(shù)管理崗位;工廠電氣設(shè)備技術(shù)維修、改造崗位，PLC控制等有關(guān)知識(shí)體系。每次學(xué)習(xí)，我都學(xué)到一些新的理論，并用來指導(dǎo)工作實(shí)踐，運(yùn)用到工作中來，對(duì)工廠的供電系統(tǒng)，控制系統(tǒng)進(jìn)行改進(jìn)，受到一致的好評(píng)。
四、在節(jié)能降耗方面在節(jié)能方面，我積極運(yùn)用已學(xué)的知識(shí)，為工廠的節(jié)能降耗方面做了不少貢獻(xiàn)。如對(duì)工廠線路改造方面，為工廠每年節(jié)約電能十幾萬度，同時(shí)又對(duì)工廠的老的設(shè)備，進(jìn)行電氣改造，基礎(chǔ)理論扎實(shí)。具有電工理論與新技術(shù)方面堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)理論和專門知識(shí)，專業(yè)技能強(qiáng)。具有嚴(yán)謹(jǐn)求實(shí)的科學(xué)態(tài)度和工作作風(fēng)、獨(dú)立分析和解決專門技術(shù)問題的能力，在業(yè)務(wù)工作中起到骨干作用，使一些老設(shè)備重新煥發(fā)青春。
五、實(shí)踐生產(chǎn)方面.例如：電動(dòng)機(jī)的電氣故障的查找和排除實(shí)例。電氣方面，電工理論與新技術(shù)學(xué)科以電路、電磁場(chǎng)數(shù)字信號(hào)處理等理論為基礎(chǔ)，發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好，及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的'電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好，及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。實(shí)際中的應(yīng)用，解決實(shí)際的有關(guān)技術(shù)問題，電工理論的應(yīng)用與發(fā)展，電工電子基地和電氣傳動(dòng)與控制系，包括將現(xiàn)代電工學(xué)中的新技術(shù)、新方法、新手段應(yīng)用于有線通信、無線通信、光通信，以及將這些技術(shù)、方法與手段應(yīng)用于測(cè)控系統(tǒng)，故障檢測(cè)與診斷本方向主要研究各種電力系統(tǒng)包括發(fā)電、輸電、配電與用電系統(tǒng)，電力電子系統(tǒng)，傳動(dòng)與控制系統(tǒng)，電子儀器等電氣與電子設(shè)備與設(shè)施的自動(dòng)故障檢測(cè)、識(shí)別、診斷、處理、數(shù)字編碼、記錄、傳輸?shù)戎悄芑夹g(shù)，檢查引出線絕緣是否完好，電動(dòng)機(jī)是否過熱，查其接線是否符合銘牌規(guī)定，繞組和首，尾端電否正確，測(cè)絕緣電阻及直流電阻測(cè)查絕緣是否損壞，繞組中有否斷路，短路及接地等現(xiàn)象，通電檢查在上述檢查后末
發(fā)現(xiàn)問題時(shí)，可以直接通電試驗(yàn)，用三相調(diào)壓器開始施加較低的電壓，再逐漸上升到額定電壓等，利用上述檢查方法，為工廠多臺(tái)電機(jī)查找故障，并將其修好，及時(shí)總結(jié)各種故障現(xiàn)象及解決方法，并記錄在案，用來指導(dǎo)實(shí)踐，同時(shí)也提高自己的業(yè)務(wù)水平。
技師個(gè)人總結(jié)4
一、培訓(xùn)內(nèi)容
通過這次培訓(xùn)，主要學(xué)習(xí)了電氣、電控設(shè)備的運(yùn)行與維護(hù)，電工精密儀器的使用和維護(hù)等技術(shù)。直流電路、正弦交流電路、磁場(chǎng)與電場(chǎng)關(guān)系、半導(dǎo)體二極管、三極管、基本放大電路。交流整流穩(wěn)壓濾波電路、電工儀表及測(cè)量、低壓電器，變壓器、交流異步電動(dòng)機(jī)的工作控制原理。典型生產(chǎn)機(jī)床的工作原理，電氣安全知識(shí)及規(guī)程。電氣照明及動(dòng)力線路配電安裝。各類電工儀表的使用及安裝，電動(dòng)機(jī)維修測(cè)試，時(shí)間繼電器交流接觸器，拆裝維護(hù)，電子整流，濾波穩(wěn)壓電路制作及測(cè)試。車床、磨床、銑床等機(jī)床電氣故障排除，Y-正反轉(zhuǎn)，延時(shí)啟動(dòng)，延時(shí)停止及工作臺(tái)自動(dòng)往返等電氣控制線路安裝，調(diào)試。
另外還學(xué)習(xí)了三菱PLC編程器的基本知識(shí)及軟件使用、基本指令的使用、開關(guān)量的編程方法（經(jīng)驗(yàn)法、流程圖、邏輯表達(dá)式）、開關(guān)量編程思路分析技巧、開關(guān)量實(shí)例分析和實(shí)例操作。PLC常用功能指令及特殊指令的講解、方案中功能指令的使用技巧、方案實(shí)例分析及如何實(shí)現(xiàn)方案的常用方法、模擬量閉環(huán)控制（溫度控制、壓力控制）。PLC通訊的基礎(chǔ)知識(shí)及變頻參數(shù)講解；變頻器通訊實(shí)例分析、伺服驅(qū)動(dòng)器參數(shù)設(shè)置，定位控制實(shí)例分析、步進(jìn)馬達(dá)的定位控制。三菱觸摸屏的畫面制作及各功能的實(shí)現(xiàn)；維倫觸摸屏的畫面制作及各功能的實(shí)現(xiàn)、聯(lián)機(jī)調(diào)試及監(jiān)控、制作工程畫面等。
二、培訓(xùn)體會(huì)
通過這次培訓(xùn)不僅讓我認(rèn)識(shí)到了先進(jìn)的自動(dòng)化科學(xué)的發(fā)展技術(shù)，而且也學(xué)到了如何將理論與實(shí)踐相結(jié)合的原理，在工作當(dāng)中不能一味的依賴書本，也不能一味的注重實(shí)踐而忽略了理論知識(shí)，大膽實(shí)踐，將理論與實(shí)踐結(jié)合起來，這樣我才能適應(yīng)社會(huì)發(fā)展的需求。作為一名中職教師，要有求真務(wù)實(shí)的態(tài)度，強(qiáng)烈的責(zé)任感，想要自己的專業(yè)技能更上一層，要具有豐厚的知識(shí)積累，敢于質(zhì)疑，大膽創(chuàng)新。
培訓(xùn)活動(dòng)雖然結(jié)束了，接下來我要做的是把所學(xué)到的東西大膽地應(yīng)用到電工課堂教學(xué)實(shí)踐中去，認(rèn)真總結(jié)、及時(shí)反饋。培訓(xùn)是一次很好學(xué)習(xí)提高的經(jīng)歷，我很珍惜這樣的機(jī)會(huì)，它留下的是我在教學(xué)事業(yè)上探索的足跡。培訓(xùn)之后我對(duì)自己提的要求是，樹立終身學(xué)習(xí)的理念，并把所學(xué)的知識(shí)教會(huì)學(xué)生，及時(shí)投入到實(shí)踐中去。今后，我會(huì)一如既往，將自己的全部心血傾注于教育事業(yè)上。我們的教學(xué)需要有“捧著一顆心來，不帶半根草去”的境界，需要有積極的工作熱情和踏實(shí)的工作作風(fēng)。我將以這次培訓(xùn)為契機(jī)，找準(zhǔn)自己前進(jìn)的標(biāo)桿，在工作中向智慧型發(fā)展，在業(yè)務(wù)上朝科研型努力。
技師個(gè)人總結(jié)5
我叫XXX，中共黨員，大專學(xué)歷，電氣高級(jí)技師，電氣助理工程師，此刻XX車間電工副班長(zhǎng)，公司聘用二級(jí)技師。下面我將比照崗位職責(zé)書述職如下：
1、圓滿地保證了所屬設(shè)備正常，準(zhǔn)確無誤地按照生產(chǎn)需要安全供電，設(shè)備正常運(yùn)轉(zhuǎn)。
2、在生產(chǎn)過程中對(duì)重要設(shè)備進(jìn)行巡查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)并處理設(shè)備的隱患。
3、組織并實(shí)施對(duì)電器設(shè)備進(jìn)行定期檢查維修，生產(chǎn)中出現(xiàn)的電氣設(shè)備故障處理，確保了生產(chǎn)的順利進(jìn)行。
4、對(duì)在一齊工作的同事進(jìn)行有效的技術(shù)指導(dǎo)和安全監(jiān)護(hù)，沒有一齊人身及設(shè)備安全事故發(fā)生。電力職工述職報(bào)告5、用心參加電氣設(shè)備的改造（40噸退火爐、20xx破條剪的搬遷、安裝調(diào)試）。
6、用心協(xié)助上級(jí)技術(shù)人員開展技術(shù)工作，解決生產(chǎn)中出現(xiàn)的技術(shù)問題，帶給現(xiàn)場(chǎng)的技術(shù)參數(shù)。
7、較好地完成了領(lǐng)導(dǎo)交給的各項(xiàng)工作任務(wù)，
8、能根據(jù)實(shí)際工作狀況提出行之有效的推薦（20xx破條剪電源取向等）
技師個(gè)人總結(jié)6
1998年本人以優(yōu)異的成績(jī)從中國水電x局技工學(xué)校電修專業(yè)畢業(yè),在校三年通過老師們的辛勤教育加上自己的不懈努力，初步掌握和了解了所學(xué)知識(shí)，又通過一年的學(xué)習(xí)實(shí)踐掌握了一些電工基本操作技能，在校三年，通過老師的培養(yǎng)和教育，我參加成人高考，考取天津職業(yè)技術(shù)師范學(xué)院進(jìn)入工業(yè)電氣自動(dòng)化專業(yè)學(xué)習(xí)，20xx年順利畢業(yè)取得大專文憑。懷著滿腔的熱情和對(duì)理想的追求我進(jìn)入了中國水電x局工作，現(xiàn)已在單位工作十二年多。進(jìn)入中國水電x局工作以來，回顧自己所走過的路程，不僅感慨萬千，從初步了解電氣基本理論知識(shí)的一名學(xué)生，到熟悉水電施工生產(chǎn)，熟練掌握相關(guān)技術(shù)的電氣技術(shù)人員，風(fēng)雨兼程所走過的路是不平坦的，有自身的努力進(jìn)取，也和老師、領(lǐng)導(dǎo)們的關(guān)懷、同事們的大力幫助是分不開的。進(jìn)入水電x局工作，人生工作第一站我來到青海黑泉水庫工地進(jìn)行四方電鏟的電氣維護(hù)工作，1999年因工作調(diào)動(dòng)來到舉世矚目的三峽工地供電中隊(duì)上班，供電隊(duì)主要負(fù)責(zé)公司所承建工程所有供電任務(wù)以及大型起重設(shè)備的電氣維護(hù)、保養(yǎng)、檢修。在班組我不斷學(xué)習(xí)提高自己專業(yè)技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，對(duì)高低壓線路架設(shè)、電纜敷設(shè)、高壓試驗(yàn)及變電檢修等工作，虛心接受師傅教導(dǎo)、與同事合力團(tuán)結(jié)完成工作及自已本職份內(nèi)任務(wù)，努力學(xué)習(xí)，不斷進(jìn)步，在工作中將理論知識(shí)與實(shí)際經(jīng)驗(yàn)相結(jié)合；不但豐富了工作經(jīng)驗(yàn)，理論知識(shí)也得到了很大的提高。
1998年到20xx年我的技術(shù)業(yè)務(wù)得到了非常大的提高，對(duì)三峽工地6KV高壓供電網(wǎng)絡(luò)、大型變壓器，以及大型門塔式起重設(shè)備的電氣維護(hù)都有了較深的了解和掌握，在工作中基本解決了各設(shè)備所出現(xiàn)的各類技術(shù)難題，在這期間我考取了高級(jí)電工證，這使我更加熱愛和懂得珍惜這份電工工作，連續(xù)三年被評(píng)為大隊(duì)先進(jìn)生產(chǎn)工作者，在20xx年到20xx年我進(jìn)入電氣維護(hù)中隊(duì)擔(dān)任了一班班長(zhǎng)，主要負(fù)責(zé)公司17臺(tái)大型門塔式起重機(jī)以及配套設(shè)備的電氣系統(tǒng)進(jìn)行安裝、拆除以及日常維護(hù)等工作，面臨新的挑戰(zhàn)，我?guī)ьI(lǐng)全班人員學(xué)習(xí)新知識(shí)，掌握新技能，圓滿完成了領(lǐng)導(dǎo)交付的各種任務(wù)，為三峽工程建設(shè)出了一份力。20xx年8月，我由于工作調(diào)動(dòng)來到云南小灣電站建設(shè)工地，在項(xiàng)目部纜機(jī)大隊(duì)水電中隊(duì)供電班擔(dān)任班長(zhǎng)，新的工地，新的要求，我努力轉(zhuǎn)變著自己，對(duì)于10KV的高壓供電，和大型塔機(jī)、移動(dòng)式冷水機(jī)的出現(xiàn)以及電工新工藝的普及，為了盡快掌握安裝、運(yùn)行、維護(hù)技能，我付出了更多的汗水和耐心，20xx年通過嚴(yán)格的雙考（理論和實(shí)際）我取得了電工技師職業(yè)技能等級(jí)證，在感到高興的同時(shí)我感到責(zé)任更加重大，所以在以后的日子當(dāng)中我更加的對(duì)工作精益求精，不斷創(chuàng)造和實(shí)現(xiàn)著自身的專業(yè)技術(shù)價(jià)，20xx年由于自己的不懈努力工作表現(xiàn)突出良好，升任供電中隊(duì)副中隊(duì)長(zhǎng)平且主持工作，在各位領(lǐng)導(dǎo)和同事的支持和幫助下，自己的思想、工作、學(xué)習(xí)等各方面都取得了一定的成績(jī)，個(gè)人綜合素質(zhì)也得到了一定的提高，下面就從專業(yè)技術(shù)方面對(duì)我這12年來的工作做一次全面總結(jié):
一、專業(yè)技術(shù)成績(jī)
經(jīng)過在水電建設(shè)工地生產(chǎn)一線工作多年的學(xué)習(xí)實(shí)踐，深感安全文明生產(chǎn)的重要性。無論是在三峽工地?fù)?dān)任維護(hù)班長(zhǎng)還是在云南小灣工地?fù)?dān)任供電班長(zhǎng)和副中隊(duì)長(zhǎng)期間，我始終把“安全第一，預(yù)防為主”的方針貫穿到生產(chǎn)過程中去，以熟練的技術(shù)作為安全文明生產(chǎn)的重要保障，在生產(chǎn)過程中取得了一定成績(jī)。
20xx年在三峽工地主持對(duì)覃家坨603高壓架空線路進(jìn)行改造，首先我們安裝了拉線、安裝了橫擔(dān)、然后放線、收緊線、安裝附件、搭設(shè)引流、立、撤桿塔地線、拉線及附件工作。在絕緣子調(diào)爬過程中使用托瓶架、大刀卡更換耐張絕緣子，用鋁合金雙鉤、緊線器、手拉葫蘆更換直路絕緣子，用新絕緣子渡舊絕緣子的方法大大降低了勞動(dòng)強(qiáng)度。我和同事們一道安全、優(yōu)質(zhì)、高效、及時(shí)地完成了這項(xiàng)工程，并博得了一致的好評(píng)。
20xx年7月也就是三峽工地最熱的月份之一，在壩前MQ126060T門機(jī)上司機(jī)反映門機(jī)自帶6KV變壓器最近好像溫升過高，我們讓電工和司機(jī)觀察運(yùn)行，幾日后通過協(xié)調(diào)我們對(duì)變壓器停電檢修，通過測(cè)試發(fā)現(xiàn)該主變鐵芯對(duì)地絕緣電阻為零，隨即對(duì)變壓器吊芯檢查，
(1)檢查各間隙，槽部沒有發(fā)現(xiàn)異物；
(2)用鐵絲對(duì)鐵芯底部進(jìn)行清理，也沒有發(fā)現(xiàn)情況:
(3)測(cè)量壓板連片的絕緣均為100兆歐以上；
(4)測(cè)量穿芯螺栓絕緣時(shí)，發(fā)現(xiàn)右上的穿芯螺栓對(duì)鐵芯絕緣為零。對(duì)該螺栓進(jìn)一步檢查時(shí)發(fā)現(xiàn)端部的絕緣套過短，螺栓壓破絕緣套與上夾件相碰。當(dāng)時(shí)曾懷疑穿芯螺栓穿過鐵芯時(shí)與鐵芯相碰而引起接地，因此用絕緣紙板把穿芯螺栓墊起，再對(duì)穿芯螺栓與鐵芯搖絕緣為100兆歐以上，說明穿芯螺栓內(nèi)部并沒有與鐵芯接觸，只是由于受到?jīng)_擊和振動(dòng)時(shí)，使穿芯螺栓移位造成端部與上夾件接觸。再對(duì)鐵芯接地片仔細(xì)檢查，沒有發(fā)現(xiàn)有變色現(xiàn)象，可以判斷該處沒有很大的環(huán)流電流流過。用萬用表測(cè)得鐵芯對(duì)地電阻為54歐，并再次對(duì)上、下夾件、鐵軛、芯柱等處進(jìn)行檢查，還是沒有發(fā)現(xiàn)異常情況。隨后決定采用交流法查找接地點(diǎn)，從低壓側(cè)加200V，用毫安表沿鐵軛各級(jí)逐點(diǎn)測(cè)量，發(fā)現(xiàn)鐵芯靠下部左側(cè)的電流為零，可以初步判斷該處為接地點(diǎn)。通過以上綜合分析，造成鐵芯多點(diǎn)接地，可能是由于鐵芯毛刺或懸浮物引起的接地故障。如果利用電焊機(jī)進(jìn)行大電流沖擊法，現(xiàn)場(chǎng)操作不方便，點(diǎn)焊時(shí)間不好掌握，易造成鐵心絕緣受損。若采用兆歐表對(duì)電容器充電，再由電容器對(duì)變壓器鐵心放電的方法，也存在操作不便，且電容器參數(shù)不好選擇的缺點(diǎn)。通過比較，決定用電容放電法進(jìn)行處理，采用FCE-T型放電檢驗(yàn)儀，輸出電壓0～400V輸出電流0.5kA，放電時(shí)間10～20μs，采用該檢驗(yàn)儀主要是考慮該儀器的輸出電流大，而時(shí)間極短，不會(huì)對(duì)鐵芯絕緣造成危害。首先用100V電壓對(duì)鐵芯進(jìn)行放電，此時(shí)聽到左下角有放電聲，用萬用表測(cè)得鐵芯對(duì)地電阻為1.5兆歐，考慮鐵芯對(duì)地絕緣墊片較薄，升到400V電壓再次沖擊，第3次升壓后再?zèng)_擊時(shí)已聽不到放電聲。立即用搖表測(cè)得鐵芯絕緣為300兆歐以上說明故障點(diǎn)已消除。經(jīng)過我們的不懈努力安全高效的排除了故障保證了前方施工順利進(jìn)行。
二、技術(shù)革新成果
在生產(chǎn)施工過程中，我和同事們一起積極開展一些立足崗位的創(chuàng)新活動(dòng)，大膽創(chuàng)新，銳意進(jìn)取。針對(duì)個(gè)別大型門塔機(jī)上的變頻器因設(shè)計(jì)原因沒有安裝抑制諧波的裝置，從而使變頻器對(duì)電網(wǎng)注入了大量的諧波和無功功率，使供電質(zhì)量下降的現(xiàn)象，我們積極找資料，做試驗(yàn)，針對(duì)不同大型設(shè)備易于安裝和使用性能綜合分析應(yīng)用了兩種方法來抑制諧波污染，第一種:安裝適當(dāng)?shù)碾娍蛊鳌Ｗ冾l器的輸入側(cè)功率因數(shù)取決于裝置內(nèi)部的AC-DC變換電路系統(tǒng)，可利用并聯(lián)功率因數(shù)教正DC電抗器，電源側(cè)串聯(lián)AC電抗器的方法，使進(jìn)線電流的THDV大約降低30%-50%，是不加電抗器諧波電流的一半左右，第二種:裝設(shè)有源電力濾波器。目前諧波抑制的一個(gè)重要趨勢(shì)是采用有源電力濾波器。它串聯(lián)或是并聯(lián)于主電路中，實(shí)時(shí)從補(bǔ)償對(duì)象中檢測(cè)出諧波電流，由補(bǔ)償裝置產(chǎn)生一個(gè)與該諧波電流大小相等，方向想反的補(bǔ)償電流，從而使電網(wǎng)電流只含基波分量。這種濾波器能對(duì)頻率和幅值都變化的諧波進(jìn)行跟蹤補(bǔ)償，其特性不受系統(tǒng)的影響，無諧波放大的危險(xiǎn)。從而強(qiáng)有力的保障了供電和門塔機(jī)的安全運(yùn)行。
技師個(gè)人總結(jié)7
一、20xx年主要工作及取得成果
我作為一名黨員，積極要求進(jìn)步，認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的十九大政策，樹立和堅(jiān)持正確的世界觀、人生觀、價(jià)值觀，積極參加醫(yī)院的各項(xiàng)政治活動(dòng)和業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)。堅(jiān)持政治理論學(xué)習(xí)與業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)相結(jié)合，提高自身思想認(rèn)識(shí)和服務(wù)技能，牢固樹立服務(wù)意識(shí)，大局意識(shí)，勇于實(shí)踐，敢于創(chuàng)新。樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，想病人之所想，急病人之所急，圍繞我院改革發(fā)展大局，認(rèn)真完成醫(yī)院下達(dá)的各項(xiàng)工作任務(wù)。為人作風(fēng)正派，不對(duì)人說三道四，不打小報(bào)告，不對(duì)上級(jí)決策妄加評(píng)論。顧全大局，和同事能和睦相處，無論是在工作上還是在生活上都能相互關(guān)心，相互幫助。
二、存在問題
具有強(qiáng)烈的事業(yè)心和責(zé)任感，對(duì)待每一個(gè)前來檢查的病人，都能做到“急病人之所急，想病人之所想”，全心全意為病人服務(wù)。對(duì)病人提出要求解釋化驗(yàn)結(jié)果的問題，都能積極配合臨床。嚴(yán)格組織紀(jì)律觀念，做到早上班，遲下班，不遲到、不早退、不串崗。無接受病人吃請(qǐng)和收受紅包、禮品、回扣的現(xiàn)象，無醫(yī)療事故。
三、下一步工作打算
在工作和學(xué)習(xí)中積極參加國家、省及醫(yī)院和科室組織的各項(xiàng)業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，通過學(xué)習(xí)與回顧，加強(qiáng)自身素質(zhì)的提高。注重理論聯(lián)系實(shí)際，嚴(yán)格按照科室sop文件進(jìn)行操作，從分析前、分析中、分析后三個(gè)方面認(rèn)真檢測(cè)和審核每一張檢驗(yàn)報(bào)告單，以確保檢驗(yàn)結(jié)果的準(zhǔn)確一致。始終保持學(xué)習(xí)定力，堅(jiān)持訂刊自學(xué)，積極參加繼續(xù)教育和相關(guān)學(xué)術(shù)講座、研討會(huì)，開闊視野，更新檢驗(yàn)專業(yè)理論知識(shí)，了解檢驗(yàn)學(xué)術(shù)動(dòng)態(tài)，關(guān)注臨床檢驗(yàn)發(fā)展趨勢(shì)，努力掌握臨床檢驗(yàn)新增項(xiàng)目的一些操作技能。
技師個(gè)人總結(jié)8
尊敬的各位老師、各位同仁：
我多年從事駕駛員工作，在單位領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)懷和支持下，在其他同志的配合與幫助下，我立足本職，扎實(shí)工作，順利地完成了自己所承擔(dān)的工作任務(wù)。在多年駕駛?cè)蝿?wù)中，我嚴(yán)格遵守道路安全相關(guān)法規(guī)和有關(guān)章程，并在工作中不但學(xué)習(xí)新的車輛維護(hù)、維修技術(shù)和駕駛技能，在駕駛實(shí)踐中樹立起“嚴(yán)守規(guī)章、安全第一”的觀念，順利完滿完成工作任務(wù)�，F(xiàn)將工作情況匯報(bào)如下：
一、思想理論學(xué)習(xí)
在日常工作中，我充分認(rèn)識(shí)到加強(qiáng)思想政治工作的重要，因此認(rèn)真學(xué)習(xí)黨的路線、方針、政策和決議，不斷提高自己的思想境界和素質(zhì)水平。首先，作為一名光榮的共產(chǎn)黨員，我時(shí)刻以先進(jìn)共產(chǎn)黨員的標(biāo)準(zhǔn)嚴(yán)格要求自己，始終堅(jiān)持黨員先進(jìn)性的要求，牢固樹立全心全意為人民服務(wù)的思想，堅(jiān)持自重、自省、自警、自勵(lì)，不斷自覺加強(qiáng)自已的思想修養(yǎng)。其次，我時(shí)常虛心向同行們學(xué)習(xí)，平時(shí)認(rèn)真學(xué)習(xí)《道路交通管理?xiàng)l例》等相關(guān)文件，不斷地充實(shí)自己，保證在駕駛中嚴(yán)格遵守條例規(guī)定，不發(fā)生違反條例法規(guī)的現(xiàn)象。
二、業(yè)務(wù)能力成就
1、愛崗敬業(yè)，干好本職工作
2、安全第一，確保行車安全
堅(jiān)持恪守安全原則，確保行車存車安全。為了保證車輛行駛中的安全，我嚴(yán)格遵守處里的《駕駛員管理制度》，不開快車，不酒后駕車，不私自出車等。當(dāng)天不出車時(shí)，立即入庫存放，下車后上好方向盤鎖，鎖好車門等。認(rèn)真做好安全防范措施，消除安全隱患，時(shí)刻提高警惕，嚴(yán)格遵守規(guī)章制度。
3、愛車如己，做好車輛維護(hù)
我日常中我堅(jiān)持做到：注意保養(yǎng)，定期檢查，及時(shí)維修。定期對(duì)汽車進(jìn)行保養(yǎng)，保持車身光潔。每天下班收車后，把車輛徹底打掃一遍，保持衛(wèi)生。嚴(yán)格按照保養(yǎng)日程表的項(xiàng)目，對(duì)車輛進(jìn)行正規(guī)的定期檢查和維修，以確保車輛在行駛中不出現(xiàn)故障，增強(qiáng)安全性。另外，我還認(rèn)真學(xué)習(xí)汽車知識(shí)，掌握汽車的基本結(jié)構(gòu)和工作原理。在行車中發(fā)現(xiàn)異常，盡量找出故障并及時(shí)排除。
在多年的駕駛工作過程中，我尤其注意做好平時(shí)對(duì)車輛進(jìn)行經(jīng)常的例行保養(yǎng)。我認(rèn)為對(duì)車輛應(yīng)該三分修理，七分保養(yǎng)，只有平時(shí)保養(yǎng)好了，才能將故障消滅在萌芽狀態(tài)，不發(fā)生大的故障，特別是有關(guān)安全的制動(dòng)部分、燈光、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)，經(jīng)常進(jìn)行檢查。做到心中有數(shù)。車輪胎定期調(diào)位，以延長(zhǎng)使用壽命。多年的駕駛工作經(jīng)歷，使我深深地愛上了這一行，對(duì)待自已駕駛的車就象朋友一樣，每當(dāng)車有毛病時(shí)，我都親自動(dòng)手修理，能不去修理廠就不去，這不但鍛煉了我，也使我的修理技術(shù)不斷得到提高。
其次，我一直強(qiáng)化道路安全法律法規(guī)的學(xué)習(xí)，提高自身的安全意識(shí)，并在實(shí)踐工作中不斷總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，培養(yǎng)自己應(yīng)對(duì)突發(fā)事件的心理素質(zhì)。我熱愛汽車駕駛工作，愛護(hù)車輛，工作一直勤勤懇懇、任勞任怨，遵章守紀(jì)，具有強(qiáng)烈的工作責(zé)任感、敬業(yè)精神和職業(yè)道德，用自己的良好表現(xiàn)贏得了領(lǐng)導(dǎo)和群眾的認(rèn)可。
最后，我始終積極貫徹上級(jí)有關(guān)車輛管理的政策、法令， 做好交通安全工作。每年按市車輛管理所和交通管理部門的要求進(jìn)行所屬車輛年檢、駕駛員年審。進(jìn)行車輛駕駛職業(yè)道德教育和安全行車教育，增強(qiáng)法紀(jì)觀念，確保行車安全。
三、今后努力方向
1、堅(jiān)守作風(fēng)，扎實(shí)服務(wù)人民
我將堅(jiān)守敬業(yè)踏實(shí)、勤奮上進(jìn)的工作作風(fēng)，在具體工作中，一是嚴(yán)格遵守單位規(guī)章制度，用單位規(guī)章制度來規(guī)范好自己的行為;二是在工作中注重解放思想，實(shí)事求是，努力克服不思進(jìn)取，無過便是功的思想;三是做好與同事的團(tuán)結(jié)，大事講原則，小事講風(fēng)格，自覺抵制各種不正之風(fēng);四是在工作中勤勤懇懇，任勞任怨，扎扎實(shí)實(shí)地為人民服務(wù)，認(rèn)真完成工作任務(wù)。
2、腳踏實(shí)地，做出更大貢獻(xiàn)
回顧以往的工作，取得了一些成績(jī)，但仍有很大提升和進(jìn)步的空間。今后，我將更加嚴(yán)格要求自己，發(fā)揚(yáng)優(yōu)勢(shì)，彌補(bǔ)不足，全心全意完成好每一項(xiàng)工作任務(wù)，在確保行車安全、加強(qiáng)節(jié)約、注意防盜的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步做到積極服務(wù)，禮貌待人，文明行車。在領(lǐng)導(dǎo)的關(guān)心和支持下，在同志們的幫助下，相信通過不懈的努力，我的工作一定能夠再上一個(gè)全新的臺(tái)階!
駕駛汽車是一項(xiàng)關(guān)系人民生命財(cái)產(chǎn)的職業(yè)，所以職業(yè)對(duì)汽車駕駛員無論是從駕駛技術(shù)和修理技術(shù)方面，都有很高的要求，以保證工作圓滿完成。在今后的工作中，我仍將堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，提高解決疑難問題和車輛故障的能力，切實(shí)貫徹各項(xiàng)交通安全法律法規(guī)，努力提高車輛管理水平，立足本職工作，敬業(yè)愛崗，為單位的發(fā)展做出自己應(yīng)盡的貢獻(xiàn)!
技師個(gè)人總結(jié)9
99年從技校冶金專業(yè)畢業(yè)后，我進(jìn)入第一煉軋廠工作，當(dāng)時(shí)的車間主任問我來到板坯車間有沒有自己的目標(biāo)我說：“有，做一名技術(shù)過硬的工人”。這么多年來從修砌工到澆鋼工，我始終以踏踏實(shí)實(shí)，努力學(xué)習(xí)的態(tài)度對(duì)待我的工作，把“當(dāng)一名技術(shù)過硬的工人”做為 自己工作的座右銘，以嚴(yán)格的標(biāo)準(zhǔn)來要求自己，工作中我深刻認(rèn)識(shí)到要成為一名合格的技術(shù)工人，就必須努力學(xué)習(xí)，不斷的提高理論水平和職業(yè)技能，專注工作，樹立正確的工作態(tài)度和學(xué)習(xí)態(tài)度。現(xiàn)將這些年來的工作總結(jié)如下：
1加強(qiáng)政治思想學(xué)習(xí)
正確的世界觀，人生觀，價(jià)值觀是能從思想上指導(dǎo)我更好的完成崗位工作，所以我積極參加廠里和車間的培訓(xùn)，認(rèn)真學(xué)習(xí)政治理論，提高自己的思想覺悟，在工作中，我主動(dòng)性強(qiáng)，吃苦耐勞,責(zé)任心強(qiáng)，領(lǐng)導(dǎo)交給我的各項(xiàng)工作都能圓滿完成，
2干好本職工作
千里之行始于足下 ，在工作中，我的每一項(xiàng)工作都努力做到完美，不留任何問題。剛開始來到車間后，碰到的最大難題是看不懂設(shè)備上的專業(yè)英語，如果要操作這些設(shè)備，看不懂這些專業(yè)英語，就沒法工作，看個(gè)大概理解的不全面，也不能干好，就這樣在壓力面前我沒有退縮，我為自己制定了嚴(yán)格的學(xué)習(xí)計(jì)劃。每天下班后把不會(huì)的單詞，用冶金英語詞典一個(gè)一個(gè)去查，不搞明白不放過，班上住機(jī)會(huì)向技術(shù)員請(qǐng)教，就這樣一步一個(gè)腳印用個(gè)3個(gè)月的時(shí)間掌握了設(shè)備上專業(yè)英語，經(jīng)過兩年的努力工作，車間領(lǐng)導(dǎo)把機(jī)長(zhǎng)這個(gè)對(duì)于
整個(gè)生產(chǎn)線最為關(guān)鍵的基層管理角色交給了我，既然車間領(lǐng)導(dǎo)信任我，我就要干好，改變了以前只知道怎么干，不知道為什么這樣的習(xí)慣，把連續(xù)理論和車間現(xiàn)場(chǎng)設(shè)備，生產(chǎn)工藝，操作規(guī)和都聯(lián)系了起來，讓生產(chǎn)順行最大化，俗語說沒有不露鋼的連續(xù)機(jī)
，正常生產(chǎn)的時(shí)候要搞好，一些突發(fā)的生產(chǎn)事故也要處理好，通過總結(jié)學(xué)習(xí)，我?guī)ьI(lǐng)的丙大班各項(xiàng)指標(biāo)都名列前茅，快速處理事故所用時(shí)間在4個(gè)大班也是最快的
3與時(shí)俱進(jìn)。技術(shù)革新
20xx年在公司提出低成本運(yùn)行，降低事故就是降成本的指導(dǎo)方針下，我作為車間的生產(chǎn)骨干給板坯車間提出了如下具體的降本挖潛建議，a.倒逼機(jī)制 向提供連鑄生產(chǎn)材料的供應(yīng)商提高要求，各種耐火材料，保護(hù)渣，配件，質(zhì)量，數(shù)量進(jìn)行全面抽查，不合格產(chǎn)品一律不于使用，從而降低生產(chǎn)成本， B。優(yōu)化人員配置 連鑄人員在一定時(shí)間內(nèi)不會(huì)有大的改變，但如果像團(tuán)隊(duì)運(yùn)動(dòng)足球那樣，尋求人員的最佳組合，就可以收到意想不到的效果，提請(qǐng)生產(chǎn)效率，少出事故，做到低成本運(yùn)行。C。設(shè)備革新 20xx是連鑄車間設(shè)備力量體現(xiàn)較為充分的一年，如連續(xù)測(cè)溫裝置對(duì)停澆事故率的降低，定重切割裝置對(duì)鑄坯尺寸的精確控制，對(duì)切縫損耗的降低，二冷區(qū)電磁攪拌裝置對(duì)
內(nèi)部質(zhì)量的提高，都有著非常直觀的體現(xiàn)D。生產(chǎn)工藝創(chuàng)新 針對(duì)20xx年板方坯交替生產(chǎn)的現(xiàn)狀，從新制定了各個(gè)崗位的標(biāo)準(zhǔn)化操作規(guī)程，大大降低了生產(chǎn)成本E。轉(zhuǎn)變思想 拿掉過去一煉軋最重要車間的架子，做到為各個(gè)車間服務(wù)好，配合好，貫穿大家是一個(gè)大集體的思想，不搞特殊化，樹立為集體服務(wù)的意識(shí)
4展望未來
回顧過去，展望未來，在以后的工作中我要繼續(xù)提高自己的專業(yè)知識(shí)，專業(yè)技術(shù)水平和創(chuàng)新能力，積極學(xué)習(xí)車間規(guī)程，認(rèn)真領(lǐng)會(huì)公司制度。繼續(xù)發(fā)揮自己的所長(zhǎng)，科技縮短，不智總結(jié)自己的工作經(jīng)驗(yàn)，找出得失爭(zhēng)做一名優(yōu)秀的工作者。為安鋼的明天做出更大的貢獻(xiàn)。
技師個(gè)人總結(jié)10
我xx年九月畢業(yè)于xxxx技工學(xué)校礦山測(cè)量專業(yè)，同年分配到xxxxxxx煤礦工作，xx年七月勞務(wù)輸入到xxx能源有限責(zé)任公司，二零零八年十月畢業(yè)于山東農(nóng)業(yè)大學(xué)計(jì)算機(jī)及應(yīng)用專業(yè)，一九九四年四月開始從事礦山測(cè)量工作，至今已有18年時(shí)間，目前持有礦山測(cè)量工三級(jí)證書，從事礦山測(cè)量工作以來，刻苦學(xué)習(xí)理論知識(shí)，不斷提高操作能力，兢兢業(yè)業(yè)，努力工作，，從一名普通工人成長(zhǎng)為一個(gè)全面掌握礦山測(cè)量知識(shí)和技能的技術(shù)工人，下面我對(duì)近年來的工作情況作一下總結(jié)。
一、主要工作經(jīng)歷
1、xx年x月至xx年x月在xxx煤礦防治水工區(qū)從事鉆探工工作
2、x年x月至x年x月在山東省xx公司地測(cè)科從事礦山測(cè)量工工作
3、x年x月至今在xxx能源有限責(zé)任公司從事礦山測(cè)量工工作并擔(dān)任測(cè)量組組長(zhǎng)。
二、近年來的學(xué)習(xí)培訓(xùn)情況及競(jìng)賽情況
自從參加工作以來，我努力學(xué)習(xí)礦山測(cè)量理論知識(shí)，全面掌握了從礦井聯(lián)系測(cè)量到礦井生產(chǎn)測(cè)量的理論知識(shí)和測(cè)量方法，逐步全面掌握了礦山測(cè)量的誤差理論和平差方法，
能夠?qū)y(cè)繪結(jié)果進(jìn)行平差計(jì)算，了解測(cè)量工作中各種誤差的來源和消減方法，掌握各種常規(guī)測(cè)量?jī)x器的結(jié)構(gòu)性能，能對(duì)經(jīng)緯儀、水準(zhǔn)儀、全站儀等測(cè)繪儀器進(jìn)行熟練操作，校驗(yàn)，積極學(xué)習(xí)新知識(shí)新理論，掌握新儀器的使用方法，掌握了陀螺儀、ＧＰＳ等儀器的工作原理和使用方法，使之能為我單位的測(cè)量工作發(fā)揮作用，全面學(xué)習(xí)了ＡＵＴＣＡＤ微機(jī)繪圖軟件的使用及開發(fā)，在日常工作中能熟練運(yùn)用ＡＴＵＯｃａｄ軟件進(jìn)行繪圖和計(jì)算等應(yīng)用，
20xx年x月參加了集團(tuán)公司高級(jí)技工學(xué)校高級(jí)工培訓(xùn)并順利結(jié)業(yè)，同時(shí)取得礦山測(cè)量工三級(jí)證書。
20xx年、20xx年、20xx年連續(xù)三屆代表我公司參加集團(tuán)公司職工技能大賽，均獲得團(tuán)體第四名，其中20xx年理論成績(jī)獲全公司第一名的好成績(jī)。
四、近年來主要工作業(yè)績(jī)和成果
1、組織參與了我公司一采區(qū)、二采區(qū)、三采區(qū)、四采區(qū)地表巖移觀測(cè)站設(shè)計(jì)、觀測(cè)工作，參與了數(shù)據(jù)整理、分析工作。取得的條采面巖移觀測(cè)成果，是xx煤田xxx煤礦在巨厚沖積層次下大采深厚煤層寬條帶綜放開采的研究成果。代表了xxxx煤礦乃至xx煤田的地表巖移規(guī)律，具有重大推廣應(yīng)用價(jià)值。
2、組織參與我公司3100、3200、3300采區(qū)大型設(shè)備如皮帶、絞車安裝的測(cè)量工作，所有大型設(shè)備均一次安裝成功。
3、20xx年x月對(duì)我公司井下基本控制導(dǎo)線進(jìn)行優(yōu)化設(shè)計(jì)，并組織實(shí)施觀測(cè)，對(duì)觀測(cè)資料和成果進(jìn)行了整理。該項(xiàng)目為礦井的長(zhǎng)期可持續(xù)發(fā)展奠定了堅(jiān)實(shí)的技術(shù)基礎(chǔ)，為我公司開拓設(shè)計(jì)和施工提供了依據(jù)，指導(dǎo)采煤生產(chǎn)中的各項(xiàng)工程正確進(jìn)行，經(jīng)過3200皮帶上山南頭與北頭、西翼膠帶機(jī)巷等十多處高精度透巷證實(shí)，該系統(tǒng)精度較高。
4、20xx年x月組織完成3406工作面軌道順槽與皮帶順槽貫通測(cè)量工程，貫通距離3600米，貫通距離3600米，貫通精度較高，現(xiàn)該工作面已回采完畢。
5、20xx年x月組織完成3408工作面軌道順槽與皮帶順槽貫通測(cè)量工程，貫通距離3900米，貫通距離3600米，貫通精度較高，現(xiàn)該工作面正在回采。
6、20xx年x月組織完成3300北翼軌道順槽與3300北翼皮帶順槽貫通測(cè)量工程，貫通距離3700米，貫通精度較高。現(xiàn)該工作面已經(jīng)順利安裝回采。
7、20xx年x月組織完成3206軌道順槽正返掘貫通測(cè)量工程，貫通距離3400米，貫通精度較高�，F(xiàn)該工作面正在安裝。
8、20xx年4月組織參與3412皮順貫通測(cè)量工程，該工程長(zhǎng)達(dá)4300米，為我公司建礦以來最大的正向貫通，透巷精度較高，緩解了我公司生產(chǎn)繼續(xù)緊張的局面，得到了公司領(lǐng)導(dǎo)的表彰和獎(jiǎng)勵(lì)。
9、20xx年x月《xxx煤礦首采區(qū)“建下”采煤地表巖移規(guī)律初步研究》獲肥城礦業(yè)集團(tuán)公司科學(xué)技術(shù)獎(jiǎng)
10、20xx年x月《提高導(dǎo)線精度》獲山東煤炭行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理成果一等獎(jiǎng)。
11、20xx年x月《提高巷道工程優(yōu)良品率》獲肥城礦業(yè)集團(tuán)公司第十九屆QC小組成果優(yōu)秀獎(jiǎng)。
12、20xx年x月《手指口述法降低測(cè)量事故率》獲肥城礦業(yè)集團(tuán)公司第十九屆QC小組成果先進(jìn)獎(jiǎng)
13、20xx年x月《提高3101工作面回采率》獲山東煤炭行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理成果一等獎(jiǎng)。
14、20xx年x月《提高超長(zhǎng)運(yùn)輸設(shè)備安裝成功率》獲山東煤炭行業(yè)優(yōu)秀質(zhì)量管理成果一等獎(jiǎng)。
五、傳授技藝或培訓(xùn)技術(shù)工人情況
面對(duì)我公司測(cè)量人員較少和新測(cè)量人員較多的情況，我積極培養(yǎng)新工人，毫無保留的傳授給他們測(cè)量工作的理論知識(shí)，培養(yǎng)他們實(shí)踐操作能力，使他們能夠全面掌握礦山測(cè)量工作的基本技能，盡快獨(dú)立工作，20xx年至今共傳授培訓(xùn)新技術(shù)工人8人，包括xx、xxx、xxx、xx、xx、張xx、宋xx、周x等人，其中與本科畢業(yè)生xx簽訂師徒合同，張xx在xx莊煤礦擔(dān)任測(cè)量組長(zhǎng)，xx在xxx煤礦二號(hào)井擔(dān)任測(cè)量組長(zhǎng)，xx在xx煤礦擔(dān)任測(cè)量主力，其他如xx、xx等所有人員現(xiàn)都能獨(dú)立工作，為我公司的測(cè)量人員接續(xù)奠定了基礎(chǔ)。
六、今后的工作打算
總結(jié)這些年來的工作，有成績(jī)，也有教訓(xùn)，更感到自己錯(cuò)過的太多和生命的緊迫。在今后的工作中，我將倍加珍惜，百倍努力，戒驕戒躁，加強(qiáng)學(xué)習(xí)，努力鉆研，不斷提高自己的業(yè)務(wù)水平和工作能力，努力向更高層次邁進(jìn)，以更加飽滿的熱情、更加頑強(qiáng)的毅力投入到我公司的測(cè)量工作中去，為我公司的測(cè)量工作再上一個(gè)新臺(tái)階而奮斗。
技師個(gè)人總結(jié)11
我自一九六八年以來分別任養(yǎng)路工、養(yǎng)護(hù)科科長(zhǎng)、計(jì)劃科科長(zhǎng)及全質(zhì)辦主任。多年來在上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的支持和全局干部職工的配合下，將我局的養(yǎng)護(hù)、工程、計(jì)統(tǒng)、全質(zhì)工作一年推上一個(gè)新臺(tái)階，得到了各級(jí)領(lǐng)導(dǎo)的肯定。特別是取得高級(jí)工資格后，工作更得心應(yīng)手。拾多年來分別榮獲：交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個(gè)人獎(jiǎng)壹次，省交通廳頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者壹次，省公路局頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者壹次，市經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)的優(yōu)秀質(zhì)量管理工作者貳次，市組織部、人事局嘉獎(jiǎng)壹次，縣委、縣政府頒發(fā)先進(jìn)工作者壹次。
我認(rèn)為工作定要做出起色，勇與技術(shù)革新。組織全科室人員乃至全局職工發(fā)動(dòng)技術(shù)革新活動(dòng)。我對(duì)各小組成果加強(qiáng)指導(dǎo)親自改寫。先后兩次技術(shù)革新成果榮獲交通部的嘉獎(jiǎng)。同時(shí)積極參加和組織本小組的革新活動(dòng)，為繞著我局重點(diǎn)工作進(jìn)行攻關(guān)。每年進(jìn)行一個(gè)新項(xiàng)目，年年解決一個(gè)新難題，此次榮獲省級(jí)及省級(jí)以上的嘉獎(jiǎng)。由我參加并組織的主要革新項(xiàng)目主要有：年《確保重鹽堿段綠化達(dá)標(biāo)》，用工序交接班支部、工序質(zhì)量檢查點(diǎn)的制定等手段進(jìn)行管理。創(chuàng)建了確保綠化達(dá)標(biāo)的生產(chǎn)模型。當(dāng)年重鹽堿段綠化成活率由提高到％以上。成果獲省交通廳一等獎(jiǎng)。年《利用內(nèi)部銀行加強(qiáng)計(jì)劃管理》則由計(jì)統(tǒng)科根據(jù)每月生產(chǎn)任務(wù)對(duì)養(yǎng)護(hù)單位核算、發(fā)放資金券，財(cái)務(wù)科憑券兌現(xiàn)報(bào)銷。激發(fā)了養(yǎng)護(hù)單位自我進(jìn)行計(jì)劃管理和厲行節(jié)約的積極性，提高了投資效益，降低了養(yǎng)護(hù)成本。本項(xiàng)成果獲省交通廳三等獎(jiǎng)。年《解決水土流失造成的涵洞口坍塌》，攻克了砂性土路段，因涵洞口水土流失造成坍塌的難題。本項(xiàng)成果為因水土流失造成涵洞口坍塌改制和預(yù)防建立了改進(jìn)的模型。成果獲省交通廳三等獎(jiǎng)，授省經(jīng)貿(mào)委頒發(fā)優(yōu)秀小組。年《用二灰碎石工藝解決大交通量路段坑槽挖補(bǔ)》。當(dāng)前交通流量日益加大，而公路因基層薄弱造成前修后壞，不能保證公路暢通。此改革的成功解決這一難題，添補(bǔ)了養(yǎng)護(hù)挖補(bǔ)的一項(xiàng)空白。獲省交通廳成果三等獎(jiǎng)，被省經(jīng)貿(mào)委等五組織授予優(yōu)秀小組稱號(hào)。年《內(nèi)吸式公路清掃機(jī)的研制》通過列問題，解決重點(diǎn)難點(diǎn)的三次循環(huán)的試制終于成功。研制的清掃機(jī)比人力清掃效率提高了倍。得到了交通部的嘉獎(jiǎng)，本人同時(shí)獲交通部頒發(fā)的優(yōu)秀小組個(gè)人獎(jiǎng)。
我認(rèn)為作為一個(gè)工程技術(shù)人員不但要有施工的技術(shù)技能，更重要的是要鉆研技術(shù)，總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，有施工后果的預(yù)見性和怎樣掌握施工方法，保證不造成施工弊病的能力。如：路基鋪土?xí)r每層均按設(shè)計(jì)寬度鋪筑，而路基施工完工后則出現(xiàn)路面邊緣開裂或不均勻沉陷現(xiàn)象。造成無法補(bǔ)救的損失。其原因由于路邊臨近邊坡，壓路機(jī)不能駛?cè)�，邊緣每層得不到充分壓�?shí)造成。為此我在安排施工時(shí)，重點(diǎn)加強(qiáng)邊緣部分碾壓，并采取將每側(cè)基層展寬－厘米來鋪筑便于壓路機(jī)在邊緣部分駛?cè)肽雺�。路肩完成后再將多余土切除。為此我�?fù)責(zé)的施工段無發(fā)生邊緣開裂、漏水、沉陷現(xiàn)象。
年以來負(fù)責(zé)新建公路公里。其中：××路公里，××路××段公里，××段公里，××段公里，××段公里，××路延伸線公里。
技師個(gè)人總結(jié)12
一年以來，本人作為一名工人技師，在車間班組的領(lǐng)導(dǎo)下，能自覺遵守和履行《工人技師聘約書》所規(guī)定的原則和義務(wù)，熱愛祖國、熱愛黨，堅(jiān)持黨的基本路線和方針政策，遵守國家法律、法規(guī)及段上的有關(guān)規(guī)章制度，服從組織，服從領(lǐng)導(dǎo)，積極學(xué)習(xí)、努力工作，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，具體工作總結(jié)如下；
一、工作回顧
1、作為一名工人技師，能不斷努力學(xué)習(xí)新技術(shù)、新工藝、新知識(shí)，刻苦專研車輛檢修的技術(shù)業(yè)務(wù)知識(shí)，熟練掌握應(yīng)知應(yīng)會(huì)及檢車技能，不斷提高自身的技術(shù)業(yè)務(wù)素質(zhì)，在完成本職工作的同時(shí)，積極參與了路局和段上組織的《作業(yè)指導(dǎo)書》和“工藝卡片”的編制及審稿工作，參加了M25大修改造、N31防止車鉤分離改造、N31中梁下翼板裂紋及C31車種門上插銷脫出的研究分析等技術(shù)工作。
對(duì)生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的技術(shù)問題能認(rèn)真思考，并組織QC攻關(guān)活動(dòng)或提出合理化建議加以解決，主要做了以下三件小事：一是根據(jù)開遠(yuǎn)車輛段技術(shù)通知書（20xx年第8號(hào)）文件要求，對(duì)米軌貨車23型轉(zhuǎn)向架的制動(dòng)杠桿、五眼鐵及支點(diǎn)座、制動(dòng)梁支柱的眼孔進(jìn)行簡(jiǎn)統(tǒng)化改造后，所以導(dǎo)致我段原來使用的轉(zhuǎn)向架綜合檢查樣板不能正常使用，影響了修車生產(chǎn)，本人通過調(diào)查研究，建議該樣板不必報(bào)廢可以進(jìn)行改造，改造的具體方案為：①取消27mm的部位；②把30mm的部位改為28mm；③把32.5mm的部位改為31mm（并附了具體改造示意圖）其它部位一律不必改動(dòng)，解決了修車生產(chǎn)的急需；二是N31車通過“防止車鉤分離改造”后，本人通過觀察發(fā)現(xiàn)有很多車，特別是小輪對(duì)的車輛，改造后因?yàn)槭种苿?dòng)軸托架下沉的原因，導(dǎo)致了在活塞行程符合規(guī)定的情況下，手制動(dòng)軸鏈距軌面的距離較小，最小的車輛只有75mm，不符合“機(jī)車車輛限界”的技術(shù)要求，影響行車安全，為了規(guī)范該改造車的生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，建議在改造項(xiàng)目上把手制動(dòng)軸的鏈松余量控制在0.5至1圈內(nèi)，這樣又符合《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》規(guī)定的0.5至2圈的規(guī)定要求，又滿足車輛運(yùn)輸安全的需要，以上兩項(xiàng)合理化建議均得到了采納并設(shè)施；三是通過帶領(lǐng)小組成員對(duì)“加強(qiáng)工序控制、降低運(yùn)用車輛配件裂紋故障”進(jìn)行QC攻關(guān)活動(dòng)后，取得了成績(jī)，并撰寫了該QC成果參加發(fā)表，被評(píng)為局優(yōu)QC成果。體現(xiàn)了一名工人技師的技術(shù)骨干作用。
2、在日常的質(zhì)量檢查工作中，能嚴(yán)格貫徹執(zhí)行質(zhì)量技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢查以驗(yàn)”制度，加強(qiáng)中間檢查，保質(zhì)保量的完成了所分管的各項(xiàng)工作任務(wù)和質(zhì)量指標(biāo)，截止12月底共參加配件報(bào)廢鑒定5次，貨車廠段、修對(duì)規(guī)對(duì)標(biāo)12次，客車整修鑒定2次，交驗(yàn)客車輔修38輛，M25大修改造16輛，輪對(duì)86對(duì)，配件5899件，共發(fā)現(xiàn)主要故障33件，一般故障108件，保證了下道工序的質(zhì)量及出庫車輛的行車安全。
3、作為一名工長(zhǎng)，能帶領(lǐng)全組職工以段“方針目標(biāo)”和段長(zhǎng)一號(hào)命令為中心，認(rèn)真貫徹學(xué)習(xí)和執(zhí)行《米軌貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度；抓好工序質(zhì)量控制，落實(shí)質(zhì)量責(zé)任制和各項(xiàng)具體措施；開展各項(xiàng)基礎(chǔ)管理工作，分解各項(xiàng)技術(shù)、質(zhì)量目標(biāo)；大膽組織指揮和管理本班組的生產(chǎn)活動(dòng)，組織開展崗位練兵，技術(shù)比武活動(dòng)，促進(jìn)了班組職工技術(shù)業(yè)務(wù)水平的提高；督促班組“五大員”按時(shí)填寫各類臺(tái)帳，充分發(fā)揮了“五大員”及班組長(zhǎng)的組織作用和協(xié)調(diào)作用，做到了合理組織、合理分工、合理分配；緊密結(jié)合生產(chǎn)實(shí)際，抓好職工的思想政治工作及業(yè)務(wù)知識(shí)的學(xué)習(xí)，促進(jìn)了班組職工的團(tuán)結(jié)，建設(shè)了優(yōu)良的班組工作作風(fēng)，保持了一級(jí)班組的光榮稱號(hào)。
二、存在問題
1、隨著運(yùn)輸設(shè)備的不斷更新，自己的專業(yè)水平顯然不夠高，學(xué)習(xí)各項(xiàng)規(guī)章制度也不夠認(rèn)真，導(dǎo)致工作時(shí)力不從心。
2、中間檢查工作做的不夠好，交驗(yàn)車輛及配件時(shí)還存在漏檢故障現(xiàn)象發(fā)生。
3、班組管理有不到位之處，職工的業(yè)務(wù)知識(shí)、理論水平、檢車能力有待提高，還須進(jìn)一步加強(qiáng)。
三、明年打算
1、加強(qiáng)自身新工藝、新設(shè)備、新技術(shù)及《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》、《車輛部門安全技術(shù)規(guī)則》的學(xué)習(xí)，不斷提高自身的業(yè)務(wù)素質(zhì)、技術(shù)素質(zhì)和安全質(zhì)量意識(shí)。
2、加強(qiáng)中間檢查，特別是隱蔽部位，降低死后驗(yàn)尸故障的發(fā)生。嚴(yán)格執(zhí)行《米軌鐵路貨車檢修規(guī)程》、《作業(yè)指導(dǎo)書》及“三檢一驗(yàn)”制度，保質(zhì)保量的完成所分管的產(chǎn)品質(zhì)量檢查任務(wù)及質(zhì)量技術(shù)指標(biāo)，保證車輛運(yùn)用安全。
3、加強(qiáng)班組管理，定期組織職工政治、業(yè)務(wù)學(xué)習(xí)，提高職工思想素質(zhì)、安全質(zhì)量意識(shí)和檢車技能，減少漏檢故障的發(fā)生。在提高自身素質(zhì)的基礎(chǔ)上教育職工嚴(yán)格遵守國家的法律、法規(guī)和企業(yè)的勞動(dòng)紀(jì)律，作業(yè)紀(jì)律，提高職工的安全意識(shí)，保證安全生產(chǎn)。對(duì)檢修過程中存在的質(zhì)量難題，要組織職工開展認(rèn)真討論，選定課題目標(biāo)，繼續(xù)開展“QC”攻關(guān)活動(dòng)，力爭(zhēng)解決質(zhì)量難題，保持一級(jí)班組的光榮稱號(hào)，力爭(zhēng)向?qū)W習(xí)型班組靠攏。
技師個(gè)人總結(jié)13
各位領(lǐng)導(dǎo)、各位學(xué)員：
為貫徹全國職業(yè)教育工作會(huì)議精神，全面推進(jìn)國家高技能人才培訓(xùn)工作的深入開展，提高勞動(dòng)者的素質(zhì)，加大高級(jí)人才的培養(yǎng)力度，以適應(yīng)我國產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)的調(diào)整，提高產(chǎn)品質(zhì)量，增強(qiáng)企業(yè)競(jìng)爭(zhēng)力，促進(jìn)就業(yè)和再就業(yè)的要求，完成三年五十萬新技師的培訓(xùn)目標(biāo)，由成都市總工會(huì)牽頭組織，我校負(fù)責(zé)培訓(xùn)、鑒定的第一期技師培訓(xùn)班于20xx年8月4日正式開班。
此次培訓(xùn)工種包括車工、鉗工和電工三個(gè)工種，參加培訓(xùn)人數(shù)共137人。對(duì)于此次培訓(xùn)工作，我校非常重視，教學(xué)上選派了教學(xué)經(jīng)驗(yàn)豐富、實(shí)踐能力強(qiáng)的教師任教。教學(xué)的管理選派了認(rèn)真負(fù)責(zé)的老師擔(dān)任班主任工作，以此加強(qiáng)教與學(xué)雙方的溝通與聯(lián)系。此次培訓(xùn)的學(xué)員文化程度最高為大專，最低為初中，年齡差別最大為52歲，最小為28歲，工作經(jīng)歷各不相同，為了一個(gè)共同的目標(biāo)大家走到了一起。學(xué)員們都很珍惜這次的寶貴學(xué)習(xí)機(jī)會(huì)，學(xué)習(xí)熱情高昂。
雖然平時(shí)工作很忙，但利用周末的休息時(shí)間不論遠(yuǎn)近都能按時(shí)到校準(zhǔn)時(shí)上課。特別是車工班，人數(shù)多，但每次上課出勤情況好。因故不能到校上課的也提前由個(gè)人或單位通知班主任，表現(xiàn)出了較強(qiáng)的紀(jì)律觀念。學(xué)習(xí)過程中，大家態(tài)度端正，認(rèn)真努力，不恥下問。有的學(xué)員還帶著工作實(shí)際中的問題與老師共同探討，教學(xué)相長(zhǎng)，受益雙方。培訓(xùn)完后，經(jīng)過理論、技能考試、論文答辯，共有124名學(xué)員通過考核并獲相應(yīng)工種技師職業(yè)資格證，其中車工36人，鉗工35人，電工53人。
作為培訓(xùn)鑒定單位，通過此次培訓(xùn)，我們將進(jìn)一步總結(jié)工作中的經(jīng)驗(yàn)與不足，為企業(yè)服好務(wù)，為高技能人才的培養(yǎng)助一臂之力。同時(shí)也希望大家無愧于技師的稱號(hào)，在今后的工作中，努力學(xué)習(xí)，不斷充實(shí)和提高自己的理論水平和專業(yè)技能，真正發(fā)揮技師應(yīng)有的作用。
技師個(gè)人總結(jié)14
20xx年，在所班子的正確領(lǐng)導(dǎo)下，在同志們的團(tuán)結(jié)幫助下，本人一如既往地堅(jiān)持黨的基本路線方針政策，堅(jiān)持學(xué)習(xí)業(yè)務(wù)知識(shí)，繼續(xù)嚴(yán)格要求自己，不斷更新思想觀念和工作作風(fēng)，順利開展完成全年的各項(xiàng)工作任務(wù)�？偨Y(jié)如下：
一、政治思想方面
始終堅(jiān)持馬列主義、毛澤東思想、鄧小平理論和“三個(gè)代表”重要思想，遵紀(jì)守法，遵守單位規(guī)章制度，堅(jiān)持正確的職業(yè)觀念，端正職業(yè)態(tài)度，嚴(yán)守職業(yè)紀(jì)律，強(qiáng)化職業(yè)作風(fēng)，認(rèn)真履行崗位職責(zé)，愛崗敬業(yè)，依法行政，服務(wù)社會(huì)。
二、業(yè)務(wù)工作方面
遵照各上級(jí)領(lǐng)導(dǎo)部門以及《廣西壯族自治區(qū)衛(wèi)生廳20xx年重點(diǎn)監(jiān)督檢查計(jì)劃》的工作安排，積極組織科室職員開展完成本科室的醫(yī)療機(jī)構(gòu)校驗(yàn)審查、打擊非法行醫(yī)、醫(yī)療機(jī)構(gòu)監(jiān)督、放射衛(wèi)生監(jiān)督及消毒產(chǎn)品、消毒服務(wù)機(jī)構(gòu)衛(wèi)生監(jiān)督等各項(xiàng)工作任務(wù)。醫(yī)療機(jī)構(gòu)校驗(yàn)審查方面，按照相關(guān)法律法規(guī)和標(biāo)準(zhǔn)要求和市所許可審查科的指導(dǎo)，嚴(yán)格實(shí)行法定審批制度，嚴(yán)守辦結(jié)時(shí)限規(guī)定，圓滿完成年度縣鄉(xiāng)兩級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)校驗(yàn)審查工作；醫(yī)療機(jī)構(gòu)監(jiān)督和放射衛(wèi)生監(jiān)督工作方面。
根據(jù)《廣西壯族自治區(qū)衛(wèi)生廳20xx年重點(diǎn)監(jiān)督檢查計(jì)劃》要求，結(jié)合本縣、本單位實(shí)際，全年完成對(duì)縣域內(nèi)縣鄉(xiāng)兩級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)開展兩次以上監(jiān)督任務(wù)，縣鄉(xiāng)兩級(jí)醫(yī)療機(jī)構(gòu)監(jiān)督覆蓋面100%，每次監(jiān)督均包括：醫(yī)療機(jī)構(gòu)執(zhí)業(yè)行為、傳染病管理、病歷處方管理、臨床用血管理、毒麻藥品管理、母嬰保健、性病診療管理、醫(yī)院感染管理、醫(yī)療廢物管理、實(shí)驗(yàn)室管理、醫(yī)療廣告管理、放射衛(wèi)生監(jiān)督等內(nèi)容，全年立案查處2起，罰款26000元，沒收物品13件；消毒產(chǎn)品、消毒服務(wù)機(jī)構(gòu)衛(wèi)生監(jiān)督方面，全年分別對(duì)縣域內(nèi)3家消毒服務(wù)機(jī)構(gòu)及所有經(jīng)營消毒產(chǎn)品的藥店、批發(fā)部、超市進(jìn)行兩次以上衛(wèi)生監(jiān)督，抽檢消毒產(chǎn)品206種，送檢消毒餐具樣品400份，送檢消毒布草樣品40份；打擊非法行醫(yī)方面，全年完成縣鄉(xiāng)兩級(jí)巡回監(jiān)督2次，取締無證行醫(yī)3起。
三、存在不足和今后努力方向
由于自身知識(shí)薄弱，今后只有不斷加強(qiáng)學(xué)習(xí)，才能更勝任衛(wèi)生監(jiān)督工作，才能適應(yīng)新時(shí)期的工作要求。為此，我將進(jìn)一步嚴(yán)格要求自己，加強(qiáng)理論水平學(xué)習(xí)，努力提高思想覺悟和工作能力，強(qiáng)化終身學(xué)習(xí)的意識(shí)，克服和改進(jìn)不足，為衛(wèi)生監(jiān)督事業(yè)做貢獻(xiàn)。
技師個(gè)人總結(jié)15
本人自20xx年12月入礦至今一直在興隆莊煤礦綜掘二隊(duì)工作。 自參加工作以來，努力刻苦鉆研業(yè)務(wù)技術(shù)理論，在實(shí)踐中積累實(shí)際操作技能并不斷更新專業(yè)知識(shí)，使本人的技術(shù)業(yè)務(wù)水平得到了提高，促進(jìn)了各項(xiàng)工作的圓滿完成。
工作態(tài)度：積極參加支部組織的政治學(xué)習(xí)，樹立了正確的人生觀、世界觀、價(jià)值觀，認(rèn)真學(xué)習(xí)了科學(xué)發(fā)展觀和集團(tuán)公司、礦的安全形勢(shì)任務(wù)，思想和上級(jí)保持高度一致，牢記社會(huì)主義榮辱觀，遵守社會(huì)公德和職業(yè)道德，無參違法的事情，無不良生活習(xí)慣。
安全方面：我深知安全的重要性，思想上能夠繃緊安全第一這根弦，班前認(rèn)真聽值班人員的安全工作布置，班中嚴(yán)格按照規(guī)程作業(yè)施工，做到進(jìn)現(xiàn)場(chǎng)就嚴(yán)格執(zhí)行作業(yè)規(guī)程，進(jìn)入迎頭前首先做好崗位安全評(píng)估及敲幫問頂，做到“不傷害自己，不傷害他人，不被他人傷害”，班后認(rèn)真總結(jié)生產(chǎn)中存在的問題及隱患，及時(shí)匯報(bào)給值班人員，總之就是進(jìn)入現(xiàn)場(chǎng)，就時(shí)刻關(guān)注安全，“幸福家庭離不開安全”，作為家庭的頂梁柱，就必須關(guān)注安全、關(guān)愛生命。
技術(shù)知識(shí)和業(yè)績(jī)：目前綜掘技能要求越來越高，礦井生產(chǎn)質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)化升級(jí)，標(biāo)準(zhǔn)越來越高，業(yè)務(wù)水平更是精細(xì)。看是簡(jiǎn)單的打眼、支護(hù)卻有很多的科學(xué)，需要熟練的技能，工作中我告誡自己：“年輕就多學(xué)多練”，面對(duì)復(fù)雜工藝，我虛心向老師傅請(qǐng)教，把別人好的工作經(jīng)驗(yàn)學(xué)而用之，如巷道的成型，以及錨桿支護(hù)參數(shù)和誤差范圍，很快
我就懂得了支護(hù)要領(lǐng)，明確了什么樣的巷道和支護(hù)優(yōu)良，什么樣的支護(hù)不合格，同時(shí)班組對(duì)我工作幫助也很大，他們經(jīng)常給我鍛煉的機(jī)會(huì)，做的不好的給予指正，使我在很短的時(shí)間內(nèi)掌握了綜掘支護(hù)的所有工藝流程以及每個(gè)環(huán)節(jié)的重要事項(xiàng)，現(xiàn)在成為了班組的骨干，熟練程度已經(jīng)得到了班組的認(rèn)可。吃苦耐勞也是我取得成績(jī)的一個(gè)方面，從事一線，環(huán)境較差，體力勞動(dòng)強(qiáng)度較大，有很多年輕人吃不了苦，而我不怕吃苦，每月出滿勤，無曠班和違反紀(jì)律現(xiàn)象，為提高綜掘生產(chǎn)做出了貢獻(xiàn)。技藝傳授是礦井發(fā)展中必不可少的，在工作期間，曾帶過一名徒弟，經(jīng)過我的悉心教導(dǎo)，他們虛心學(xué)習(xí)，在短期內(nèi)提高自己?jiǎn)为?dú)作業(yè)能力。
在今后的工作中，我要不斷學(xué)習(xí)，努力工作，使自己的專業(yè)技術(shù)水平得到更大提高，為區(qū)隊(duì)建設(shè)和礦井發(fā)展做出應(yīng)有的貢獻(xiàn)。
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