2017年保定限行通知
保定市新的限行通知來了!3月15日起這么限,4月9日后據(jù)說還要變,如下是CN人才網(wǎng)小編整理的2017年保定限行通知,歡迎閱讀參考!
關(guān)于繼續(xù)實行常態(tài)化2個尾號限行的公告
根據(jù)我市大氣污染防治工作需要,經(jīng)市政府研究決定,2017年3月15日至2017年4月9日,我市將繼續(xù)實施常態(tài)化2個尾號限行,2017年4月9日后將與北京市、天津市同步輪換限行尾號,每十三周輪換一次。具體輪換措施,另行通知。
2017年3月15日至2017年4月9日,工作日周一至周五分別限行4和9,0和5,1和6,2和7,3和8,以車輛號牌最后一位阿拉伯數(shù)字為限行依據(jù)。
限行區(qū)域
為市區(qū)東二環(huán)、三豐路、西二環(huán)、北二環(huán)(含以上道路)以內(nèi)區(qū)域。
限行時間
工作日7時—20時,節(jié)假日不限行,特殊時段及重污染天氣I級紅色預警期間限行措施另行通知。
市區(qū)主城區(qū)黃牌照貨車限行繞行措施繼續(xù)執(zhí)行,拖拉機、農(nóng)用車、燃油三輪車禁行措施繼續(xù)執(zhí)行。
限行期間,將對違反限號規(guī)定的車輛進行電子抓拍,公安交管部門依法進行處罰。
二O一七年三月十三日
其他地區(qū)限行情況:
3月12日,鄭州市公安局交巡警第五大隊發(fā)布的一則消息稱,為緩解高峰期鄭州北三環(huán)二層擁堵狀況,提高北三環(huán)一層道路利用率,3月13日起,北三環(huán)沿線部分上橋匝道口將分時段限行。
限行首日,北三環(huán)沿線一層出現(xiàn)了與往日不同的熱鬧景象。而市民對此舉,也有著不同的看法:有人表示支持,希望堅持下去,也有人則建議恢復原樣。對此,您怎么看呢?
【現(xiàn)場】原本15分鐘的路程走了40多分鐘
3月13日早上8點,家住北三環(huán)索凌路口附近某小區(qū)的市民錢女士,像往常一樣準時出了家門。自從搬到此地居住后,她每天8點出發(fā),搭乘B3路公交車,15分鐘左右到達位于中州大道晨旭路口附近的公司。可昨天,她花費了三個15分鐘,也未能到達公司。
“周一早高峰堵車比較常見,但今天明顯比以往這個點更堵車了。”路途中的錢女士打開了手機地圖。手機地圖顯示,從北三環(huán)索凌路口,到北三環(huán)豐慶路口沿線,全部亮紅(十分擁堵)。
3月13日早上8點到8點30分,索凌路北三環(huán)上橋匝道、豐慶路北三環(huán)上橋匝道以及金明路北三環(huán)上橋匝道實行限行。
河南商報記者在以上三個上橋匝道口看到,許多車輛直到走到該路口,看見限行標識后,才轉(zhuǎn)而走一層。
【說法】有市民覺得更不好走了
“妥妥地遲到了。”家住東風路花園路口附近的趙先生說,往常他都是從中州大道北三環(huán)上橋匝道上橋,沿北三環(huán)二層,往東一直行駛,待過了中州大道后,再轉(zhuǎn)走下穿隧道,一路可以說很通達。
但3月13日早上8點20分左右,當他再次按照往常習慣,走老路線上班時,卻發(fā)現(xiàn)中州大道北三環(huán)上橋匝道管制,不讓上橋了,他只能開車從橋下走,可橋下車流量太大,加之信號燈又多,這一路走下來,比往常到單位晚了至少半個小時。
“我覺得還是恢復原樣吧,這樣限行感覺更不好走了。”對于北三環(huán)高峰期部分匝道限行的舉措,趙先生表達了他的'看法。
不過,市民李先生卻有著不一樣的觀點。“我覺得挺好的,我走二層,特別順。”昨天早上8點多,李先生開車從中州大道向北駛?cè)氡比h(huán)二層,當他走到經(jīng)常出現(xiàn)擁堵的北三環(huán)文化路段以及北三環(huán)沙口路段時,卻未發(fā)現(xiàn)往日的周一早高峰交通大擁堵情況,“我還納悶呢,后來知道是限行了,覺得這樣挺好。”
【回應】根據(jù)車流量情況調(diào)整限行匝道
對于北三環(huán)限行首日出現(xiàn)的交通擁堵情況,鄭州市公安局交巡警第五大隊一李姓民警表示,限時分流是為了充分利用北三環(huán)一層道路的通行能力,以此來緩解北三環(huán)二層的通行壓力。她舉了一個例子,車輛被堵在了一層可以繞行,但堵在二層,就只能靜靜等待。
根據(jù)交巡警五大隊執(zhí)勤民警的情況反饋,以及對3月13日早高峰車流量情況的觀察,發(fā)現(xiàn)限行后,北三環(huán)二層的交通通行情況有了很大的改善,車輛通行比較順暢,不過,北三環(huán)一層卻出現(xiàn)了通行壓力大的情況。
對此,交巡警五大隊又做了一部分調(diào)整,即利用指揮室監(jiān)控大屏以及高德地圖上,對車流量情況的顯示和路面民警的聯(lián)動指揮,根據(jù)車流量狀況,進行匝道口的分流,也就是說,當北三環(huán)二層通行壓力不大時,將取消上橋匝道的限行,反之也一樣。
其次,交巡警五大隊將積極與交巡警一大隊和二大隊溝通,通過合作指揮的方式,對車輛進行分流管理。
“一直想治理,但沒找到最有效的方法。”上述李姓民警說,交巡警五大隊將在實踐中總結(jié)經(jīng)驗,逐步完善治理措施。
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