車輛購置稅調(diào)研報告

　　目前，車輛購置稅分為汽車類和摩托類分別由市級局和縣級局征收和管理。全市范圍內(nèi)的汽車類車輛購置稅統(tǒng)一由市級局內(nèi)設(shè)的辦稅服務(wù)廳（車輛購置稅）負(fù)責(zé)征收管理。20__年我市征收汽車類車輛購置稅9247萬元，20__年預(yù)計可收11075萬元，相當(dāng)于山區(qū)縣一年國稅收入的總量。但是，由國稅部門接管原由交通部門負(fù)責(zé)征收的車輛購置稅征收工作后仍有不少在體制上、票證管理上、征管流程上的問題，沒有得到進(jìn)一步的理順。為進(jìn)一步加強(qiáng)和規(guī)范車輛購置稅的征收管理，筆者結(jié)合我市的工作實際，提出幾點不成熟的建議。

　　一、當(dāng)前車輛購置稅征收管理工作上的存在問題

　�。ㄒ唬┰跈C(jī)構(gòu)體制上

　　當(dāng)前全市汽車類車輛購置稅的征收工作由市局內(nèi)設(shè)的辦稅服務(wù)廳（以下簡稱為辦稅廳）負(fù)責(zé)，辦稅廳為市局內(nèi)設(shè)的一個科室，不獨立具有法人資格，按照《征收法》的有關(guān)規(guī)定，不能行使獨立的執(zhí)法權(quán)，因此辦稅廳在稅收執(zhí)法、征收管理、行政復(fù)議等方面都存在著諸多問題。

　　（二）在職責(zé)職能上

　　辦稅廳不能象其它職能科室一樣，承擔(dān)著承上啟下的職能，對上省局沒有對口的辦稅服務(wù)廳，所屬業(yè)務(wù)只有通過平級的流轉(zhuǎn)、征管、信息、票證等其它科室進(jìn)行指導(dǎo)或檢查。對下屬各縣（區(qū)）局也沒有對口業(yè)務(wù)，不存在指導(dǎo)、檢查職能。

　�。ㄈ�）在票證的使用管理上

　　由于辦稅廳與票證中心同屬內(nèi)設(shè)的平行科室，而且市局票證中心不直接對使用人發(fā)放票證，因此，辦稅廳使用的稅收票證只能通過市局的派出機(jī)構(gòu)直屬分局領(lǐng)用和結(jié)報，對稅收票證的領(lǐng)取、使用、保管等存在職責(zé)不清的問題。

　�。ㄋ模┰谡魇辗�務(wù)上

　　當(dāng)前辦稅廳對車輛購置稅的征收是按照省局統(tǒng)一設(shè)置的軟件，統(tǒng)一設(shè)置的流程。按照驗車崗→申報崗→審核開票崗→收款崗→打印完稅證明崗→整理歸檔崗的流程逐一進(jìn)行，納稅人必須經(jīng)過上述崗位的所有窗口才能完成辦稅事宜。與總局為方便納稅人提出的“一窗式”、“一戶式”的辦稅程序相違背。

　�。ㄎ澹┰诠芾矸�務(wù)上

　　由于辦稅廳只承擔(dān)對購車人的車輛購置稅進(jìn)行征收，不承擔(dān)其它管理職能。因此對車行銷售汽車開具發(fā)票的內(nèi)容（包括開票時間、車輛型號配置、銷售價格、金額等等）無法進(jìn)行跟蹤檢查和管理服務(wù)。導(dǎo)致銷售汽車低開配制、低開價額而減少納稅，雖然總局統(tǒng)一設(shè)置有各類車型的最低計稅價，但最低計稅價與實際銷售價仍然存在有差距，容易出現(xiàn)各車行之間不公平競爭的現(xiàn)象。

　�。�六）要求納稅人提供的'資料過于復(fù)雜，不方便納稅人辦稅

　　納稅人購車后憑購車專用發(fā)票及合格證將新購車輛開至驗車場地，供驗車崗查驗并填具驗查憑證，到申報窗口填寫申報表后，仍需提供購車發(fā)票、購車合格證書、新車發(fā)動機(jī)號碼拓印件、車架號碼拓印件、購車人身份證原件、復(fù)印件等相關(guān)資料。所提供資料繁雜，特別是車架號碼和發(fā)動機(jī)號碼的拓印件。納稅人大都因無工具較難獲取，因此，在辦稅廳附近，開設(shè)了代辦辦稅事宜收取費用的代辦機(jī)構(gòu)（個人）。無形中增加了納稅人的辦稅成本，一定程度上影響和干擾了正常的辦稅秩序，造成了不良的影響。

　　二、完善和加強(qiáng)車輛購置稅征收管理的幾點建議

　�。ㄒ唬├眄槞C(jī)構(gòu)體制問題

　　建議：1、將當(dāng)前負(fù)責(zé)車輛購置稅征收工作的市局內(nèi)設(shè)辦稅服務(wù)廳（科級），改為市局的直屬機(jī)構(gòu)，設(shè)置車輛購置稅征收管理局（科級）。行使獨立的執(zhí)法權(quán)，既符合“征管法”的規(guī)定，又理順了行政復(fù)議，票證使用、保管等方面的關(guān)系。

　　2、撤銷現(xiàn)有的辦稅廳，將現(xiàn)有辦稅廳職能分解。一方面將各縣局轄屬內(nèi)的汽車類車輛購置稅，交回各縣征收（據(jù)公安交管部門反映，為便民從現(xiàn)在起逐步將各縣、市（區(qū)）的車輛交回各縣、市（區(qū)）上牌）；另一方面將市直和梅江區(qū)轄屬內(nèi)的車輛購置稅，劃歸由市直屬分局或梅江區(qū)局負(fù)責(zé)征收。這樣既解決了機(jī)構(gòu)體制問題，又解決了職能職責(zé)的問題。同時理順了稅收執(zhí)法，行政管轄、行政復(fù)議、票證管理、納稅服務(wù)等方面的關(guān)系。

　　（二）改革征管軟件

　　建議省局將車輛購置稅征收的征管軟件改革為“一窗式”辦稅流程。即在一個窗口從辦理申報、到計算稅額、到開具票證、到劃繳稅款、到打印納稅證明、到整理歸檔同步完成。納稅人只需在一個窗口即可將所有納稅事宜辦結(jié)。減少納稅人的辦稅流程和時間，方便服務(wù)納稅人。

　�。ㄈ�）簡化納稅資料和手續(xù)

　　建議省局參考四川省成都市國稅局開發(fā)的車輛購置稅納稅申報系統(tǒng)軟件，將軟件的企業(yè)端安裝在汽車經(jīng)銷商那里。汽車經(jīng)銷商在銷售汽車后，購車人得到有二維條碼的介質(zhì)資料，條碼中含有車主信息、車輛信息、發(fā)票信息，購車人辦理車輛購置稅申報時，辦稅廳人員經(jīng)過掃描介質(zhì)資料就實現(xiàn)自動、快速、準(zhǔn)確錄入應(yīng)稅車輛基礎(chǔ)信息，自動生成并打印出規(guī)范的車輛購置稅納稅申報表，購車人便能在很短的時間內(nèi)辦完繳納車輛購置稅的全部手續(xù)。既方便了納稅人，又避免了中介機(jī)構(gòu)的介入。既提高了辦稅效率，又節(jié)省了納稅人的辦稅成本。

　�。ㄋ模┘訌�(qiáng)與當(dāng)?shù)乜h（區(qū)）國稅局（如梅江區(qū)，梅縣）的溝通和聯(lián)系

　　建立由市局流轉(zhuǎn)稅科、征收管理科牽頭，加強(qiáng)與縣（區(qū)）局管理部門的溝通和聯(lián)系制度，讓辦稅廳及時了解掌握各車行的經(jīng)銷情況，最大限度地防止和減少各車行因促銷而高配制低開票，高價格低開票，而造成偷稅的行為發(fā)生。

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