日本一本亚洲最大|日本午夜免费啪视频在|国产自产在线视频一区|亚洲福利精品视频

    <object id="4ihfc"></object>
      
      
    1. <object id="4ihfc"></object>
    2. 我要投稿 投訴建議

      鐵路乘務(wù)員安全反思材料

      時間:2024-10-26 07:30:15 工作總結(jié) 我要投稿
      • 相關(guān)推薦

      鐵路乘務(wù)員安全反思材料

        在我們平凡的日常里,教學是我們的工作之一,反思意為自我反省。那么問題來了,反思應(yīng)該怎么寫?下面是小編為大家收集的鐵路乘務(wù)員安全反思材料,希望能夠幫助到大家。

      鐵路乘務(wù)員安全反思材料

        為吸取“28”特大事故教訓,我對鐵路安全生產(chǎn)的重要性有了一個深刻的認識。血的教訓讓我們必須“大反思、大教育、大檢查、大落實”。慘痛的教訓歷歷在目,那一剎那的事故讓人震驚!大事故后作為鐵路人應(yīng)有一種恥辱感!我作為灤縣車間供電技術(shù)員,側(cè)重變電方面。

        灤縣車間所屬管內(nèi)2個牽引變電所1個分區(qū)所,是京哈線牽引供電安全的重中之重,這兩個牽引變電所的安全運行嚴重影響京哈線的運輸暢通及安全。作為變電工作的技術(shù)人員,我深刻地認識到在安全意識、精神狀態(tài)、工作作風安全管理幾方面在我的身上存在這許多嚴重問題。我進行了認真反思,查找自身問題深刻反思

        一、反思安全意識

        我對“安全為天”的思想意識薄弱,平時寫的多,做的少!對于現(xiàn)場作業(yè)由于天窗時間緊,對安全的意識上是相當?shù)哪:。只從技術(shù)上研究,不從安全上注意的思想占了上風。對嚴格遵守安全規(guī)程的細節(jié)方面有很大的意識問題,對可能發(fā)生的不安全因素研究很不周全。

        二、反思精神狀態(tài)

        (1)我在前期的變電春檢工作中,以往在4月7日未提前到現(xiàn)場馬柳變電所,這是精神狀態(tài)的問題,對工作的認真態(tài)度、負責態(tài)度不夠。對于一次班組和本所共同作業(yè)我下次必須提前晚上到所內(nèi)。第二天早點對工作票及工作資料、工具等進行檢查,保證作業(yè)安全。

        (2)變電檢修中以往出現(xiàn)主變壓器上高壓套管接地線與主變本體輕微放電,由于連接線腐蝕造成,我未能精細到零件的巡視和觀察,應(yīng)作出反思以便改善巡視中出現(xiàn)的死角。這說明我在平時的工作精神狀態(tài)不好!對工作要做的細致在細致。

        三、反思工作作風

        (1)作為變電技術(shù)員,我對作業(yè)工作票檢查還不夠仔細!必須要細致到字!把安全隱患封鎖在工作預(yù)想計劃階段。這一件事我反思到自我的工作作風是有很大問題的。

        (2)我對業(yè)務(wù)學習教育認真程度不夠,對自我的工作要求不夠嚴格,負責車間變電、接觸網(wǎng)業(yè)務(wù)的教育工作對段教育工作傳達不夠及時!對此我深刻反思,檢討。教育是大事,教育是安全的前提,我做的還不到位!我此刻整改對業(yè)務(wù)教學文檔,人員考核做到有記錄、有評分、有檔案。把業(yè)務(wù)教學落到實處,大落實教育學習的資料,反思自我的工作作風,工作問題仔細發(fā)現(xiàn)問題原因,努力不錯漏洞。

        四、反思安全管理

        (1)我自身對于工作安排和預(yù)見性和調(diào)配安排還不足,對天窗時間的變動掌握不夠及時。繼續(xù)申請垂直天窗,如果進線不能及時檢修勢必對安全供電產(chǎn)生影響。

        (2)昌黎變電所接地電阻測量并不及時!雖然工作安全完成,但20xx年初的工程局人身觸電事故的根源就是接地電阻測量不到位,接地銹蝕仍然封線作業(yè),造成觸電事故!反思起來仍然是相當危險的,已經(jīng)立刻整改。

        (3)變電春季檢修期間,春檢門架作業(yè)、高空作業(yè)呼喚應(yīng)答不及時,作為技術(shù)員我有職責,雖然沒有出現(xiàn)問題,可是危險的作業(yè)下應(yīng)當嚴重反思!我還以往上過主變作業(yè),看似努力工作了,可是我反思后我認識到我的職責所在,全面的技術(shù)支持和安全監(jiān)控室我的任務(wù),并不說表面的身先士卒就能把工作做好,科學的管理和分工才是安全生產(chǎn)的關(guān)鍵。

        五、整改措施

        一、進一步提高安全意識

        所有事故的發(fā)生都是安全意識不足造成的,今后的變電作業(yè)中,我首先要從我做起,認真按安規(guī)執(zhí)行各項作業(yè)要求,自我絕不違章。同時,嚴格要求約束所內(nèi)職工,將安全作業(yè)的標準指導給職工,使職工從思想上真正認識到安全的重要性,保證安全生產(chǎn)的順利進行。

        二、進一步落實工作作風

        經(jīng)過大檢查我發(fā)現(xiàn)自我工作作風不實,今后我要熟練專業(yè)技術(shù)知識、技術(shù)標準。必須要保證準點準時的到達現(xiàn)場,認真核對工作票,認真檢查不一樣作業(yè)的不一樣安全措施,把技術(shù)員工作做到位。絕不出現(xiàn)工作作風問題。

        三、進一步加大安全管理

        在今后的作業(yè)中,我要嚴格要求自我。一個重大事故的發(fā)生之前都會出現(xiàn)七個明顯的征兆,這七個明顯的征兆每一個都會在日常工作中呈現(xiàn)270個小的問題。對工作對安全生產(chǎn)我要反思!從一個銹蝕的螺絲到一個手指長短的接地線都要認真,這都是對工作負責。堅決把事故消滅在萌芽狀態(tài)之中。我要努力的整改,把“四大活動”落實到我的全部工作中。

      【鐵路乘務(wù)員安全反思材料】相關(guān)文章:

      鐵路安全反思心得08-14

      鐵路安全反思心得體會05-28

      鐵路安全生產(chǎn)反思心得體會06-06

      鐵路安全論文08-10

      鐵路安全征文03-05

      鐵路安全論文【精選】11-11

      鐵路乘務(wù)員面試自我介紹4篇01-11

      鐵路安全生產(chǎn)演講06-28

      鐵路安全論文(優(yōu))08-13