承運合同書

　　在當今社會，人們對合同愈發(fā)重視，合同出現(xiàn)在我們生活中的次數(shù)越來越多，它也是實現(xiàn)專業(yè)化合作的紐帶。那么大家知道合法的合同書怎么寫嗎？以下是小編為大家收集的承運合同書，歡迎大家分享。

承運合同書1

　　協(xié)議號：

　　甲方： (以下簡稱甲方/代理人) 地址： 電話： 傳真：

　　乙方： (以下簡稱乙方/委托人) 地址： 電話： 傳真

　　甲、乙雙方為促進海運出口業(yè)務的發(fā)展，為客戶提供優(yōu)質(zhì)的服務 ，經(jīng)雙方平等協(xié)商， 現(xiàn)就乙方委托甲方代理海運出口業(yè)務達成如下協(xié)議：

　　第一章 適用范圍

　　一、 乙方作為委托人應具有獨立法人資格，并持有有效營業(yè)執(zhí)照。

　　二、 乙方如不遵守本協(xié)議中乙方應有的承諾、義務和責任，甲方有權單方面終止本協(xié)議

　　第二章 雙方責任及義務

　　一、 乙方負責提供貨源。原則上甲方不接受危險品、半危品、貴重物品、尸體、骨灰及國家規(guī)定禁止出運物品的運輸。(特殊情況下經(jīng)雙方商議有書面確認的除外)。

　　二、 乙方如與船公司簽有協(xié)議運價，應于訂艙時，在委托書上明確注明協(xié)議合同編號及運價，否則甲方將不承擔運費誤差責任。

　　三、 乙方應提前7天以書面形式向甲方提交《國際海洋貨物出口運輸委托書》(簡稱“委托書”)，委托書上必須包含托運貨物的件數(shù)、重量、體積、目的港、裝船日期、貨物品名、運價及其它特別要求，同時需在委托書上注明本協(xié)議編號，以便雙方核對協(xié)議內(nèi)容。

　　四、 訂艙內(nèi)容要求更改或取消時，必須在船開前2天以書面通知甲方，并經(jīng)甲方航線操作人員書面確認，包括重新商定有關運價，船期及費用。

　　五、 乙方有參展或其他貨物要求緊急出運時，應事先書面通知甲方，經(jīng)雙方書面確認船期后再行安排訂艙裝運。

　　六、 甲方負責承辦乙方所委托之貨物運輸，包括：出口訂艙、報關、報驗、裝箱、短途運輸、簽發(fā)提單、文件交接及其它進出口相關業(yè)務，并按乙方要求安排裝期出運。

　　七、 甲方目的港代理應保證合理收費，除正常目的港費用外不得超收，如有任何超收情形甲方將協(xié)助乙方索回超收差額。

　　八、 乙方提供報關資料請注意以下要求：

　　A. 提供報關資料前先審單(十位數(shù)單位及八位商品編號請?zhí)钔�。商品的品名必須有中、英文，如有手冊請核對手冊�?nèi)容)。

　　B. 出貨單位在上海海關必須事先注冊，否則一切責任均由乙方承擔。

　　C. 特別注明：甲方不能接受空白資料。

　　D. 拼箱貨、費用月結或類似月結情況，本公司不接受自報關。

　　九、 送貨通知

　　A. 貨物須在截關日前72小時送倉,若有特殊要求請事先聯(lián)系我司,否則由此造成的任何延誤應由乙方負責.

　　B. 貨物入庫時必須持有甲方提供的進倉編號,甲方倉庫在收貨時將仔細丈量貨物尺碼,請送貨人在現(xiàn)場監(jiān)督丈量,同時簽收倉庫的收貨記錄單,甲方以收貨記錄單上的尺碼作為衡量貨物實際出運的尺碼的標準.

　　十、 甲方在船開前一天傳真提單樣本及費用清單給乙方確認，無誤后待船開后一天內(nèi)提供正本提單，如乙方須將提單以電放形式放貨給收貨人則必須出具相關的電放保函，并根據(jù)海關操作在船開后30天內(nèi)將退單退回乙方，甲方有義務為乙方隨時追查退單的流轉(zhuǎn)情況并及時向乙方報告，但由于海關延期退單，甲方單據(jù)退回也相應推遲。

　　十一、 如發(fā)生船期變動或體積、重量、件數(shù)不符等情況，乙方有責任在貨物進港前主動通知甲方，并經(jīng)甲方書面確認。

　　十二、 在訂艙報關、運輸過程中，由于甲方的責任造成貨物錯運、破損時，參照國家有關規(guī)定來處理并由甲方承擔責任。由于乙方造成損失則乙方承擔后果。由于第三方責任，則由甲方協(xié)助乙方向第三方追究。

　　第三章 收費標準

　　一、 乙方依據(jù)與甲方所商定之運價(乙方須在托單上注明)按協(xié)議規(guī)定及時付給甲方，否則甲方有權扣留乙方所托運之其它貨物提單。

　　二、 如遇貨物體積、重量等雙方有爭議之情形，甲方按收貨記錄單的尺碼收費。

　　三、 乙方目的港收貨人經(jīng)甲方目的港代理通知后，逾期未提貨者，所產(chǎn)生之額外費用應由乙方目的港收貨人全部承擔。若乙方目的港收貨人放棄貨物，則由乙方承擔目的港額外費用及退運費用。

　　四、所有特殊之運價均需乙方作確認后方可生效，生效日期均以開航日期為準。

　　五、訂艙定額費或內(nèi)裝箱包干費，門—門包干費或倉儲費用均按甲乙雙方書面確認為準。

　　第四章 付款方式

　　A. 乙方付清運費，甲方簽放提單。

　　B. 乙方押一張等值支票，甲方簽放提單。

　　C. 乙方收到甲方賬單，經(jīng)審核(乙方應在5個工作日內(nèi)審核，逾期視為自動確認)無誤后應在每月 25 日前將上月所有運費、欠款匯入甲方帳號，乙方有義務提供付款明細或其它有關單據(jù)，以利甲方向銀行查詢及時銷帳。乙方付清費用，甲方退回核銷退稅單，乙方逾期不能付清欠費，甲方有權暫時扣貨或扣單(提單、報關單或其它單證)，直至乙方付清所有費用為止，扣貨、扣單證期間所造成的所有費用及損失均由乙方承擔。

　　經(jīng)甲乙雙方協(xié)商確認以方式付款。如果美元運費累計至,乙方應立即支付給甲方，否則，甲方有權暫時扣貨或扣單(提單，報關單或其它單證)，直至乙方付清所有費用為止�？圬洝⒖蹎巫C期間所造成的所有費用及損失均應由乙方承擔。

　　第五章 索賠

　　一、 因乙方或乙方的'法律關系人的原因而使其提出索賠要求的時間超出法定時效，甲方將不承擔任何法律責任。

　　二、 甲乙雙方的任何索賠，應作為個案單獨予以解決，乙方不得單方面采取扣留、拒付、拖欠或暫扣運費及其他雜費等行為，否則，甲方有權解除本協(xié)議。

　　第六章 協(xié)議生效及終止

　　一、 本協(xié)議自雙方簽訂之日起生效，有效期一年。協(xié)議期滿，雙方未提出任何問題，則本協(xié)議自動延長一年。

　　二、 本協(xié)議正本一式兩份，雙方各執(zhí)正本一份留存。

　　三、 本協(xié)議在執(zhí)行過程中如需修改，雙方在相互協(xié)商確認后可作本協(xié)議的補充。

　　四、 乙方于60天內(nèi)未向甲方訂艙，本協(xié)議所規(guī)定的付款方式亦即自動終止，以后，乙方應以付款交單方式向甲方訂艙。

　　五、 雙方中任何一方如欲終止本協(xié)議，應提前7天正式通知對方并得到對方確認。

　　六、 協(xié)議終止后雙方應承擔原協(xié)議期內(nèi)已經(jīng)發(fā)生的業(yè)務所引致的義務與責任。

　　七、 本協(xié)議所規(guī)定事宜受中華人民共和國國家法律管轄。

　　第七章 帳號

　　甲方收款帳號：抬頭

　　美元：

　　人民幣：

　　乙方付款帳號：

　　美元：

　　人民幣：

　　甲方公章： 乙方公章：

　　代表簽字： 代表簽字：

　　年 月 日年 月 日

承運合同書2

　　托運方：

　　承運方：

　　根據(jù)國家有關運輸規(guī)定，經(jīng)雙方充分協(xié)商，特定立本合同，以便雙方遵守。

　　第一條 包裝和防護：托運方將為貨物提供必要的裝物包，以避免貨物在裝卸和運輸

　　過程中受到損傷，承運方應為貨物提供必要的防雨等防火措施，以保證貨物

　　在運輸過程中的安全。

　　第二條 貨物質(zhì)量及安全要求：安全、及時將指定貨物運送到指定地點。

　　第三條 貨物裝卸責任和方法：承運方上門到托運方提貨，托運方負責裝卸。

　　第四條 承運內(nèi)容和運輸費用及結算方式：托運方委托承運方將成套設備有江陰市利港鎮(zhèn)運輸至北京市延慶縣康莊鎮(zhèn) 托運方工廠指定車間貨物運輸合同內(nèi)。總計費用含保險(人民幣)為; 萬元，貨物安全卸后 托運方在一周內(nèi)將以上費用支付給承運方，如有拖欠，承運方要收取滯納金 (總費用10%)計算。

　　1、 承運方發(fā)出的運輸車輛必須達到國家的規(guī)定標準：

　　(1)通過當年的年審的.車輛。

　　(2)排氣量經(jīng)過檢測并達到國家標準。

　　(3)車輛上必須攜帶消防滅火的設施。(如滅火器)

　　(4)禁止司機違章駕駛。

　　2、 承運方車輛到達廠區(qū)必須遵守我公司的廠規(guī)：

　　(1)廠區(qū)內(nèi)限速緩行。

　　(2)禁止鳴笛。

　　(3)裝車限高。(重型、中型載貨汽車，半掛車載物，高度從地面起不得超過4米，

　　載運集裝箱的車輛不得超過4.2米;其他載貨的機動車載物，高度從地面起不得超

　　過2.5米。)

　　(4)廠區(qū)內(nèi)禁止吸煙。

　　(5)裝車完畢后必須有防傾倒的防護措施。

　　第五條 違約責任

　　(一) 托運方責任

　　1、 由于在普通貨物中夾帶、匿報危險貨物，錯報貨物重量等而招致吊具斷裂、貨物摔損、吊具傾翻、爆炸、腐蝕等事故、托運方應承擔賠償責任。

　　2、 由于貨物包裝缺陷產(chǎn)生破損，致使其他貨物或運輸工具、機械設備被污染腐蝕損壞，造成人員傷亡的，托運方應承擔賠償責任。

　　3、 有牢固外包裝，且外包裝無異狀，其內(nèi)貨物的損壞、缺少，由承運方負責。

　　(二) 承運方責任

　　1、 貨物未按時抵達目的地，且給收貨方造成不良后果的，承運方應支付托運方合理的違約金，但不超過本次運費的百分之五。

　　2、

　　3、 如將貨物錯運到貨地點或接貨人，應無償運至合同規(guī)定的到貨地點。 運輸過程中貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞、承運方應按貨物的實際損失(包括包裝費、運雜費)賠償托運方。

　　4、 在符合法律和合同規(guī)定條件下的運輸，由于下列原因造成貨物滅失、短少、變質(zhì)、污染、損壞的，承運方不承擔違約責任：

　　(1)不可抗力;

　　(2)貨物本身的自然屬性;

　　(3)貨物的合理損耗;

　　(4)托運方或收貨方本身的過錯。

　　合同有效期：本合同有效期年 月 日至 年 月 日

　　本合同正本一式兩份，合同雙方各執(zhí)一份;合同副本一式兩份，合同雙方各執(zhí)份。

　　托運方(蓋章)： 承運方(蓋章)：

　　代表人(簽字)： 代表人(簽字)：

承運合同書3

　　甲方：_______________

　　乙方：_______________

　　根據(jù)《中華人民共和國民法典》及其相關法律法規(guī)，甲方因__________需要包用飛機，與乙方簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　　第一條合同期限

　　自_____年_____月_____日至_____年_____月_____日，共計_____日，合同到期是否續(xù)約由雙方協(xié)商后處理。

　　第二條飛機航程

　　甲方于_____年_____月_____日起包用_____型飛機_____架次，其航程如下：

　　1、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。

　　2、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。

　　3、____年____月____日自____年____月____日，停留____日。

　　第三條包機費用及付款方式

　　1、甲乙雙方約定此次航空包機費用總計人民幣____元，大寫為_________________。

　　2、甲乙雙方約定于運輸結束后由乙方將有關運費統(tǒng)計匯總成立，蓋上財務章后給甲方(不包括復印件、傳真件等)，由雙方進行對帳，賬目核對無誤后，(乙方向甲方開具并提供公路內(nèi)核發(fā)票)，甲方于收到發(fā)票10個工作日內(nèi)支付該周期款項，未及時支付的按應付款項的0。1%/天交納滯納金。但因法定節(jié)假日或乙方原因造成延遲付款的，甲方不承擔延遲付款責任。

　　第四條其他約定

　　1、根據(jù)包機航程及經(jīng)停站�？晒┘追绞褂玫淖畲筝d量為___公斤(內(nèi)___座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

　　2、包機噸位如甲方未充分利用時，空余噸位得由民航利用，甲方不得利用空余噸位，自行載運非本單位的客貨。

　　3、乙方除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

　　4、甲方簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應交付退包費每架次___元。如在甲方退包前，乙方為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應由甲方負責交付此項費用。

　　5、在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，甲方要求停留，按規(guī)定收取留機費。

　　第五條違約責任

　　當事人一方不履行合同義務或者履行合同義務不符合約定，給對方造成損失的，損失賠償額應當相當于因違約所造成的損失，包括合同履行后可以獲得的利益，但不得超過違反合同一方訂立合同時預見到或者應當預見到的因違反合同可能造成的損失。

　　風險告知：明確違約責任，在簽訂合同時，雙方就要想到可能產(chǎn)生的違反合同的行為，并在合同中規(guī)定相應的懲罰辦法，通過明確違約時需要承擔的責任，來督促各方真正履行應承擔的義務，一旦違約情況發(fā)生，也有據(jù)可依。

　　第六條爭議糾紛解決

　　甲、乙雙方在履行本合同過程中發(fā)生爭議，應協(xié)商解決，協(xié)商不成的，選擇以下第_________種方式解決：

　　1、提交_________仲裁委員會仲裁;

　　2、依法向人民法院起訴。

　　風險告知：關于爭議解決方式的約定，可以選擇到有管轄權法院訴訟或者選擇仲裁，二者的`本質(zhì)區(qū)別是若約定仲裁解決仲裁一裁終局，約定向法院提起訴訟兩審終審。

　　第七條附則

　　1、合同約定范圍內(nèi)之未盡事宜，雙方可另行協(xié)商，達成的協(xié)議可作為本合同的附件，且該附件與本合同具有同等法律效力。

　　2、本合同一式四份，雙方各執(zhí)二份，自蓋章之日起生效。任何一方要求終止時，應提前三十天以書面形式通知對方，雙方達成一致后，方可解除。

　　3、經(jīng)甲乙雙方協(xié)商一致，可對本合同進行修改和補充，修改及補充的內(nèi)容經(jīng)雙方簽字蓋章后作為合同的組成部分。

　　甲方：_________________乙方：_________________

　　代表人：_______________代表人：_______________

　　_____年______月______日_____年______月______日

　　簽約地點：_____________簽約地點：_____________

承運合同書4

　　______(以下簡稱包機人)為包用飛機與中國民用航空______售票服務處(以下簡稱承運人)簽訂本協(xié)議書，雙方同意遵守下列條款：

　　(一)包機人于______月______日起包用______型飛機______架次，其航程如下：

　　______月______日自______至______，停留______日

　　______月______日自______至______，停留______日

　　______月______日自______至______，停留______日

　　包機費用總共__________元。

　　(二)根據(jù)包機航程及經(jīng)停站可供包機人使用的最大載量為______公斤(內(nèi)______座位)。如因氣象原因或其他特殊原因需要增加空勤人員或燃料時，載量照減。

　　(三)包機噸位如包機人未充分利用時，空余噸位得由民航利用，包機人不得利用空余噸位，自行載運非本單位的.客貨。

　　(四)承運人除因氣象、政府禁令等原因外，應依期飛行。

　　(五)包機人簽訂本協(xié)議書后，要求取消包機，應交付退包費每架次______元。如在包機人退包前，承運人為執(zhí)行協(xié)議書已發(fā)生調(diào)機等費用時，應由包機人負責交付此項費用。

　　(六)在執(zhí)行協(xié)議書的飛行途中，包機人要求停留，按規(guī)定收取留機費。

　　(七)其他未盡事項，按承運人旅客、貨物運輸規(guī)則辦理。

　　包機人___________

　　承運人___________

　　銀行帳號____________

　　開戶行____________

　　鑒訂日期______年______月______日

　　托運方：_________

　　托運方詳細地址：_________

　　承運方：_________

　　收貨方詳細地址：_________

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