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      本科生畢業(yè)設(shè)計開題報告

      時間:2021-02-15 10:56:08 開題報告 我要投稿

      2017本科生畢業(yè)設(shè)計開題報告

        開題報告是對學(xué)生位論文選題工作的論證和審核,是高校生培養(yǎng)與管理的重要環(huán)節(jié)。下面是CN人才網(wǎng)為大家整理的2017本科生畢業(yè)設(shè)計開題報告,歡迎參考~

      2017本科生畢業(yè)設(shè)計開題報告

        2017本科生畢業(yè)設(shè)計開題報告

        一、設(shè)計依據(jù)及研究意義

        1.《橋梁工程》 人民交通出版社

        2.《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》人民交通出版社

        3.《公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62-2004)

        4.《公路橋涵設(shè)計通用會犯》(JTG D60-2004)

        5.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JT B01-2003)

        6.《公路橋涵設(shè)計手冊——墩臺與基礎(chǔ)》

        7.《公路橋涵設(shè)計手冊——橋梁》

        通過設(shè)計xxxxx,熟悉相關(guān)規(guī)范、手冊、標(biāo)準(zhǔn)圖以及工程實踐中常用的方法,對橋梁的設(shè)計步驟,設(shè)計要求等有初步的了解。對橋梁設(shè)計軟件進(jìn)行學(xué)習(xí),并熟練掌握對其的運用。學(xué)生獨立分析問題、解決問題的能力以及動手能力都會得到很大的提升,還可以培養(yǎng)自己綜合運用所學(xué)專業(yè)知識和相關(guān)技能,解決具體問題的能力。以達(dá)到具備初步專業(yè)工程人員水平,為將來的工作學(xué)習(xí)打下來那個號的基礎(chǔ)。

        二、設(shè)計主要研究內(nèi)容、預(yù)期目標(biāo)、完成期限和預(yù)期進(jìn)度

        第一,完成橋梁的方案比選及總體設(shè)計。針對給定的資料,對橋位提出可行性方案,然后進(jìn)行技術(shù)、經(jīng)濟(jì)分析比較,選出推薦方案。

        第二,進(jìn)行結(jié)構(gòu)設(shè)計計算和驗算。針對選定的設(shè)計方案完成以下內(nèi)容:1、上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定;2、橋面板計算;3、全橋節(jié)段劃分;4、恒載和活載內(nèi)力計算;5、其他因素引起的內(nèi)力計算;6、內(nèi)力組合的確定;7、配筋計算;8、預(yù)應(yīng)力束的.布置及相關(guān)計算;9、梁截面特性計算;10、強(qiáng)度及應(yīng)力驗算;11、撓度及預(yù)拱度計算;12、橋墩設(shè)計計算;13、基礎(chǔ)設(shè)計計算。

        第三,進(jìn)行相應(yīng)圖紙的繪制。

        整個設(shè)計過程于5月28日完成,并于6月9日前完成計算書和圖紙的整理工作。設(shè)計完成后提交計算書和圖紙,圖紙包括橋梁總體布置圖、上部結(jié)構(gòu)一般構(gòu)造圖、主體結(jié)構(gòu)鋼筋布置圖、橋墩構(gòu)造圖、橋臺構(gòu)造圖。

        20XX年4月6日,審閱開題報告

        4月7日至4月17日,方案比選及總體設(shè)計

        4月18日至5月20日,結(jié)構(gòu)設(shè)計計算和驗算

        5月21日至5月28日,施工設(shè)計

        5月29日至6月9日,計算書、圖紙整理及設(shè)計總結(jié)和答辯準(zhǔn)備

        6月10日,答辯

        三、設(shè)計的研究重點及難點

        安全、經(jīng)濟(jì)、適用、美觀是橋梁設(shè)計中的主要考慮因素,安全尤為重要。所以研究的重點在橋梁方案比選及總體設(shè)計,以及結(jié)構(gòu)設(shè)計計算和驗算。

        本次設(shè)計是第一次對整座橋梁進(jìn)行全面的設(shè)計,設(shè)計過程包括了橋梁外觀、橋梁結(jié)構(gòu)和橋梁施工三個方面。難點有三點,第一,由于

        缺乏經(jīng)驗,截面尺寸的擬定難以合適地把握,配筋可能存在不合理的地方。第二由于對軟件的熟悉程度不夠,設(shè)計中的電算部分可能出現(xiàn)錯誤。第三,由于對規(guī)范不夠熟悉,設(shè)計中可可能出現(xiàn)不合理的設(shè)計操作。

        四、設(shè)計研究的方法及步驟

        按正常使用極限狀態(tài)設(shè)計,以承載力極限狀態(tài)驗算。

        步驟:1、方案的比選;2、上部結(jié)構(gòu)尺寸擬定;3、橋面板計算;4、全橋節(jié)段劃分;5、恒載和活載內(nèi)力計算;6、其他因素引起的內(nèi)力計算;7、內(nèi)力組合的確定;8、配筋計算;9、預(yù)應(yīng)力束的布置及相關(guān)計算;10、梁截面特性計算;11、強(qiáng)度及應(yīng)力驗算;12、撓度及預(yù)拱度計算;13、橋墩設(shè)計計算;14、基礎(chǔ)設(shè)計計算。

        五、進(jìn)行設(shè)計所需要的條件

        1.《橋梁工程》 人民交通出版社

        2.《結(jié)構(gòu)設(shè)計原理》人民交通出版社

        3.《公路鋼筋混凝土與預(yù)應(yīng)力混凝土橋涵設(shè)計規(guī)范》(JTG D62-2004)

        4.《公路橋涵設(shè)計通用會犯》(JTG D60-2004)

        5.《公路工程技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)》(JT B01-2003)

        6.《公路橋涵設(shè)計手冊——墩臺與基礎(chǔ)》

        7.《公路橋涵設(shè)計手冊——橋梁》

        8. 微型計算機(jī)及相關(guān)計算和繪圖軟件

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