公路年終總結(12篇)

　　總結是把一定階段內(nèi)的有關情況分析研究，做出有指導性結論的書面材料，寫總結有利于我們學習和工作能力的提高，不如立即行動起來寫一份總結吧�？偨Y怎么寫才不會流于形式呢？下面是小編收集整理的公路年終總結，僅供參考，歡迎大家閱讀。

　　公路年終總結 篇1

　　在上級領導及交通部門的大力支持下，共建成四級路68公里。從20xx年起，我們重點開始抓農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，逐步完善管理體制，管理方法，管理考核，基本形成了規(guī)范化。在養(yǎng)護工作中我們堅持做到“五個到位”，即：認識到位、責任主體到位、資金到位、養(yǎng)護作業(yè)到位、監(jiān)督到位，切實履行了公路管理養(yǎng)護職能，把全鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作落在實處�，F(xiàn)作工作總結如下：

　　一、強化宣傳，努力營造農(nóng)路養(yǎng)護的良好社會氛圍

　　通過廣播標語、黑板報、宣傳等方式對《中華人民共和國公路法》、《江蘇省公路條例》等法律法規(guī)進行廣泛的宣傳，提高了干部和村民養(yǎng)路、護路的意識和自覺性，公路沿線住戶村民亂丟垃圾、亂堆亂放等不良現(xiàn)象得到明顯改善，村民對道路的“建、管、養(yǎng)”意識普遍提高。

　　二、明確責任，進一步完善農(nóng)路養(yǎng)護的責任機制

　　年初鎮(zhèn)政府召開各村負責人和道路養(yǎng)護人員會議，明確全年農(nóng)村公路工作任務和目標，與各村簽訂了《村道管理責任書》，同時全鎮(zhèn)68公里水泥路均與養(yǎng)護責任人簽訂了《村級道路養(yǎng)護合同》,把道路養(yǎng)護、管理等落實到人，責任到人。在總結去年管理機制的基礎上，一是進一步完善養(yǎng)護機制，建立健全養(yǎng)護責任制和養(yǎng)護責任追究制：二是村民建房杜絕侵占鄉(xiāng)村的道路的行為發(fā)生;三是充分發(fā)揮“一事一議”議事制度，鼓勵和調(diào)動村民養(yǎng)路和護路積極性;四是集思廣益、大力度、多渠道向上爭取資金，改善養(yǎng)護條件，提高養(yǎng)護水平。

　　三、籌措資金，充分調(diào)動全民參與農(nóng)路養(yǎng)護的積極性

　　江岸村和洋南村村民積極發(fā)揮村組作用，召開村民大會，采取“一事一議”，自籌資金10余萬元，政府投入資金10余萬元，對兩村的路肩進行硬化改造。另外水泥路上的很多橋梁因年久失修，橋面已破損，村民自籌資金，政府投資20余萬元，對其橋進行了改造。以上路橋的改造修復工程，得到了上級有關部門的大力支持，為村民解決了行路難題，方便了村民的生產(chǎn)生活，加快社會主義新農(nóng)村建設。

　　四、嚴格管理，高標準完善農(nóng)路養(yǎng)護配套設施

　　完善公路配套設施，可以更好的延長路的使用壽命，我們著重做到四個到位：

　　1、高標準路肩做到位。路肩做好可以護路又可以保證行車安全，我們要求各村公路兩側的路肩培土要確保達到1米以上，除了養(yǎng)護人員正常管理外，每年我們以村為單位對路面水毀路段進行一次全面的培土，今年新老公路路肩共培土方3.2萬方。

　　2、兩側排水溝挖到位。排水不暢將對公路構成很大的破壞和威脅，排水溝暢通能保證公路兩側無積水，開挖高標準排水溝是養(yǎng)護工作的重中之重，我鎮(zhèn)高度重視這項工作，在路肩兩側1米外開挖排水溝，以確保排水暢通。

　　3、綠化工作做到位。在公路兩側因地制宜進行綠化，道路兩側栽種楊樹、女貞、紫薇等綠化樹種，保障路肩不被雨水沖刷，今年共栽種各種樹木達4.2萬株，并定期進行修剪、刷白、防治病蟲害，保障樹木的正常生長。

　　4、農(nóng)村公路的標志標牌到位，路名牌、村名牌、限載牌、責任牌、拐彎牌、警示樁等等今年共設置了105個，所有水泥結合部都安裝了里程碑，實現(xiàn)了標準化路段管理。

　　五、扎實工作，努力開創(chuàng)農(nóng)路養(yǎng)護工作的新局面

　　在今年的工作中，我們始終保持著高昂的工作精神，在工作中與市農(nóng)路養(yǎng)護科保持高度一致。為把我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路建設搞得更好而努力，今年我鎮(zhèn)迎接省7月和12月省農(nóng)村公路檢查，通過檢查給省里的領導留下了很好的印象，特別是7月份的'大檢查，我鎮(zhèn)的農(nóng)村公路資料和路況得到了省交通廳董主任的高度贊賞，在檢查后不久，領導還親臨我鎮(zhèn)進行了觀摩和學習，我們的養(yǎng)護工作給省市領導留下了深刻的印象。

　　一年來，在全鎮(zhèn)上下的共同努力下，圓滿完成了我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護工作，取得了一定的成績。我們決心進一步解放思想，與時俱進，搶抓機遇，乘勢而上，扎實工作，努力開創(chuàng)我鎮(zhèn)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的新局面。

　　公路年終總結 篇2

　　一、養(yǎng)護工作

　　1、做好養(yǎng)護設備購置計劃的申報工作。針對奮戰(zhàn)的20年各項養(yǎng)護維修工程，在機械設備方面還存在哪些不足及需改善的方面，提出合理的解決方案，做好市場調(diào)查，為向市局申請購置新型養(yǎng)護機械設備帶給基礎性數(shù)據(jù)。

　　2、做好技術人員和設備操作手的選拔及教育工作。養(yǎng)護科自20年5月份成立至今，平均每年都要完成接近1.5萬平米的坑槽挖補、25萬余延米的路面灌貼縫、20余座橋梁的`伸縮縫維修以及其他臨時性工作。技術人員短缺是最棘手的問題，幾位接近退休年齡的老同志依然奮戰(zhàn)在前線。

　　在明后幾年計劃增加并培養(yǎng)技術和工地管理人員5~8名，做好人員的接續(xù)和吐故納新工作�，F(xiàn)有設備操作手存在明顯技術水平過低的現(xiàn)象，稍復雜點的設備維修等問題就無法解決。為此，計劃明后兩年里挑選頭腦靈活、技術水平高超的設備操作手及修理人員8~10人，加強現(xiàn)有操作人員的技術培訓及指導，經(jīng)認定不能勝任的逐步淘汰。只有具備了充足的技術及管理人員、技術精良的操作人員才能為今后的各項養(yǎng)護維修工程帶給良好的人員基礎保證。

　　3、做好全中心各項養(yǎng)護設備的技術狀況普查工作。利用冬閑的有利時間，用心做好各種養(yǎng)護機械設備的維修保養(yǎng)工作，保證養(yǎng)護設備機具處于良好的技術狀況水平，為來年的各項養(yǎng)護維修工程帶給完備的設備保證。

　　4、做好內(nèi)業(yè)資料的裝訂歸檔工作，確保資料準確、整齊無差錯，以高標準迎接20年全國干線公路養(yǎng)護大檢查和省局、市局年終養(yǎng)護檢查。

　　5、精心管理好每個施工隊伍，細心組織好每個養(yǎng)護維修項目，專心干好市局下達的各項養(yǎng)護維修計劃。施工中嚴格管理，確保養(yǎng)護工程質量。

　　6、認真挑選人員，做好省廳、市局舉辦的公路養(yǎng)護技術競賽活動，確保取得好成績。

　　二、精神禮貌建設

　　1、計劃完成各類通訊稿件20篇，繼續(xù)做好《養(yǎng)護快報》的編排發(fā)工作。完善各項內(nèi)業(yè)資料，迎接20年全國干線公路養(yǎng)護大檢查及市局檢查。

　　2、加大科室管理力度，督促搞好各項工作的落實。按時組織各項檢查和評比，并及時進行反饋。

　　3、用心思想紀律作風整頓活動，努力建立紀律作風整頓的長效機制。

　　4、20年計劃舉辦安全生產(chǎn)培訓班1期，路面養(yǎng)護常識培訓班1期，人員參培率到達95，培訓合格率達100。同時加強職工職業(yè)道德和政治思想教育，加強組織紀律提高全員綜合素質。

　　5、認真做好安全防汛及節(jié)假日值班工作，確保24小時通訊暢通。做好年度總結、考核評先工作。及時做好上傳下達工作，完成中心領導交辦的各項臨時性工作。

　　公路年終總結 篇3

　　農(nóng)村公路養(yǎng)護管理是促進農(nóng)村公路可持續(xù)發(fā)展的基礎性工作，也是促進社會經(jīng)濟全面發(fā)展和建設社會主義新農(nóng)村的一個重要環(huán)節(jié)。為全面提升我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理水平，提高農(nóng)村公路路況質量和路網(wǎng)服務功能，服務全鄉(xiāng)農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，根據(jù)《農(nóng)村公路管理養(yǎng)護實施辦法》，20xx年度，我單位積極落實縣人民政府及上級交通部門有關農(nóng)村公路管理養(yǎng)護精神，采取有效措施，統(tǒng)一領導，分級責任，把農(nóng)村公路管理養(yǎng)護工作放到農(nóng)村工作重要位置來抓，較好地完成了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護任務。現(xiàn)將20xx年度公路養(yǎng)護管理工作總結如下：

　　一．加強領導、建立機構

　　為基本建立符合我縣農(nóng)村公路管理養(yǎng)護機制和運行機制，保障農(nóng)村公路的日常養(yǎng)護和正常使用，實現(xiàn)農(nóng)村公路管理的正�；�和規(guī)范化，我鄉(xiāng)成立了由副鄉(xiāng)長陶建義任公路站站長、司法所所長姜峰亮為管理員、鄉(xiāng)農(nóng)辦陸江南為協(xié)管員的農(nóng)村公路管理養(yǎng)護領導機構，負責全鄉(xiāng)農(nóng)村公路的管理工作，組建了十人的養(yǎng)護工隊伍，為農(nóng)村公路養(yǎng)護管理工作的開展，奠定了堅實的基礎。

　　二．建立長效養(yǎng)護機制

　　為切實加強我鄉(xiāng)農(nóng)村公路的養(yǎng)護管理，實現(xiàn)農(nóng)村公路養(yǎng)護的規(guī)范化，我鄉(xiāng)與各路段養(yǎng)護工簽訂了《農(nóng)村公路養(yǎng)護責任書》，并給養(yǎng)護工保了人身意外險，有效地提高了養(yǎng)護工工作的積極性。鄉(xiāng)公路站每個月進行四次不定期地巡查和抽查公路養(yǎng)護質量，對巡查和抽查中發(fā)現(xiàn)的問題及時給予反饋并按要求限期進行整改，巡查結果與年終養(yǎng)護工獎金掛鉤，從而較好的解決了農(nóng)村公路管理養(yǎng)護失管失養(yǎng)問題，確保了我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護質量良好，路面整潔，每次都能順利地通過上級交管部門的考核驗收。

　　三．及時加強農(nóng)村公路損毀修復，確保道路安全

　　隨著公路使用年限增長及車流量增大等眾多因素，轄區(qū)農(nóng)村公路出現(xiàn)了不同程度損壞現(xiàn)象，特別是20xx年1月23日我們鄉(xiāng)出現(xiàn)20公分的積雪而且溫度零下7/8，全鄉(xiāng)道路全部被大雪覆蓋無法通車，我們鄉(xiāng)公路站及時上路檢查設置警戒帶，安排300人員8輛汽車機械及時清理積雪和塌方，確保公路暢通無阻，保證了全鄉(xiāng)人民出行安全。

　　四．加強宣傳工作、組織業(yè)務培訓、提高管養(yǎng)質量

　　管養(yǎng)好農(nóng)村公路，提高路況質量，為道路交通運輸提供安全、舒適、快捷、高效的道路條件，是管理養(yǎng)護者的主要職責，為進一步提高我鄉(xiāng)農(nóng)村公路養(yǎng)護管理質量，鄉(xiāng)公路站每季度安排養(yǎng)護工進行農(nóng)村公路養(yǎng)護質量培訓、安全知識講座、交通警示安放等相關專業(yè)知識培訓，使參加人員得到感性認識，增強業(yè)務知識，為農(nóng)村公路養(yǎng)護工作打下基礎。

　　五．存在的`問題及下一步工作計劃

　　盡管20xx年我鄉(xiāng)較好地完成了上級部門的考核工作和養(yǎng)護公路要求，但也還存在一些不足：

　　一是有些養(yǎng)護工專業(yè)理論知識較差，安全意識不夠，致使實際操作中還存在一些安全隱患；

　　二是我鄉(xiāng)農(nóng)村公路路線長，等級低，每年汛期雨季都有大量塌方、水毀等工程保通難度大，資金缺口大，不能及時修復到位，存在一些安全隱患；

　　下一步，我們將從兩個方面重點努力：一是加強加大對養(yǎng)護工的業(yè)務培訓和實際操作，增強養(yǎng)護工的安全意識和養(yǎng)護質量，二是根據(jù)我鄉(xiāng)氣候情況、路況制定鄉(xiāng)村道路維護計劃，積極向上級部門爭取資金，確保我鄉(xiāng)農(nóng)村公路路況良好、路面整潔。

　　20xx年在鄉(xiāng)黨委、政府及上級領導的指導、幫助下，按時完成布置的各項任務，現(xiàn)就一年來的工作小結如下：

　　1、已審核農(nóng)戶建房12宗，已批準12宗，有8宗正組織材料上報。已審核設施農(nóng)用地1宗，批準設施農(nóng)用地1宗。

　　2、完成上陶村舊村改造拆遷安置用地、上陶村文化禮堂及老年公寓農(nóng)轉用項目。

　　3、積極做好違法用地巡查。每周一次對鄉(xiāng)轄區(qū)進行巡查。

　　4、廢棄礦山整治檢查3次，上報擬整治礦點3處，其中楊柳源村2處，洪村1處。

　　5、辦結信訪件4件。

　　6、制定了地質災害防治方案與突發(fā)性地質災害應急預案。對轄區(qū)內(nèi)的地質災害防治點全面檢查2次，與16個行政村簽訂地質災害防治工作責任書，落實目標，明確責任。

　　7、20xx的“三改一拆”行動，截止年底，上報拆除違法用地23宗，面積4610.8平方米，已超額完成分配的任務，達到115.27%，舊住宅區(qū)改造完成6984平方米，完成任務數(shù)116.4%。

　　8、完成20xx年度土地變更及衛(wèi)片執(zhí)法工作。

　　9、完XX縣國土局交辦的其他工作。

　　20xx年，繼續(xù)做好基本農(nóng)田保護（高標準基本農(nóng)田建設、土地開發(fā)、農(nóng)村土地綜合整治）、違法用地巡查、地質災害防治巡查、廢棄礦山整治巡查、“三改一拆”行動、農(nóng)戶建房、土地確權登記等工作，同時完成鄉(xiāng)黨委政府安排的中心工作。

　　公路年終總結 篇4

　　XX年以來，xx公路局順應時代要求，把握新的歷史發(fā)展機遇，堅持以科學發(fā)展觀為統(tǒng)領，緊緊圍繞“發(fā)展公路交通事業(yè)、服務和諧xxxx建設”的既定目標，按照市委、市政府及xx市公路管理局的統(tǒng)一部署，認真落實全市公路工作會議精神，努力構建“暢、安、舒、美、優(yōu)”的公路服務環(huán)境，為我市經(jīng)濟發(fā)展做出了新貢獻。

　　一、XX年所做的各項工作

　　(一)堅持以服務經(jīng)濟社會發(fā)展大局為出發(fā)點，優(yōu)質高效開展工程建設工作。

　　工程建設始終繃緊質量、安全、廉政“三根弦”，堅持以誠信立生命，以質量創(chuàng)品牌的工作思路，深入開展優(yōu)質工程奪杯競賽活動，努力筑造精品工程，做到干一個工程，樹一個形象，立一座豐碑。上半年共承接工程四項，現(xiàn)完成三項，在建一項。其中，(1)棗木高速后伏立交橋油層工程。(2)206國道改建工程第三合同段工程。(3)206國道油層工程已竣工通車。北留東線北莊至棗樹嶺段改建工程第三合同段，正緊張施工中。

　　為完成以上工程，我局樹立超前意識，早計劃，早動員、早安排，早實施，合理安排人員、機械，科學組織施工，確保按計劃完成工程進度，工程質量合格率100%，優(yōu)良品率在95%以上，各項目部在歷次評比中蟬聯(lián)第一名，保質保量地完成每一項工程。

　　(二)強化養(yǎng)護管理，推行精細化管養(yǎng)模式，不斷提高公路服務水平。

　　為積極穩(wěn)妥地提高國省干線公路好路率，確保公路的整潔通暢，結合實際，我們大力推行精細化養(yǎng)護管理模式，并把“精養(yǎng)細護、精益求精”的要求落實到具體的養(yǎng)護工作中去。一是按照“組織精心、作業(yè)規(guī)范”的要求，對所轄路段進行全面養(yǎng)護、全年養(yǎng)護和預防性養(yǎng)護，共完成路肩邊坡標準化整修240萬m2，修補路面48434m2，栽植路樹1716棵，灌縫178284米，完成綜合好路率89.1%，超計劃6.2%完成任務，提升了養(yǎng)護管理水平。二是按照“施工精心、保質保量”的要求，認真組織開展養(yǎng)護中小修工程，牢固樹立“質量、安全責任重于泰山”的意識，招標優(yōu)選施工隊伍，簽訂養(yǎng)護工程承包合同，今年承擔的中、小修工程4項均達到優(yōu)良級標準。

　　(三)路政管理規(guī)范行為、嚴格執(zhí)法，確保公路安全暢通。

　　路政管理一是規(guī)范穿村街里路段的管理，對街里的攤點、非標志牌采取統(tǒng)一劃線管理，把專項治理與養(yǎng)路員路巡管理相結合，上下聯(lián)動，齊抓共管，增強治理成果保持率。二是對新、改建路段工程施工中提前介入管理，對違法占地建房案件做到早發(fā)現(xiàn)、早制止，避免出現(xiàn)先施工后管理的被動局面。三是對麥收季節(jié)在公路上打場曬糧治理工作采取早宣傳、早安排、早行動、狠落實的措施，收到了明顯的治理效果。四是加強與我市相關職能部門及公路沿線鎮(zhèn)、村的聯(lián)系，多次召開懇談會，大力宣傳《公路法》等國家公路政策法規(guī)及路政管理利國利民的重大意義，尋求工作支持。上半年來，主動聯(lián)合級索鎮(zhèn)政府對該鎮(zhèn)鎮(zhèn)街路段進行統(tǒng)一規(guī)范，形成樣板;聯(lián)合工商、行政執(zhí)法等部門對104國道皇甫段占路玻璃市場盔行了徹底根除，確保了公路的安全暢通。

　　(四)堅持以樹立文明窗口形象為目標，強化管理，突出服務抓征收。

　　在公路養(yǎng)路費征收工作中，我們用嚴格的管理和文明的服務來實現(xiàn)和保證收費任務的完成。一是嚴格征費標準，規(guī)范內(nèi)業(yè)管理。按照省公路局《養(yǎng)路費征收標準化管理辦法》，專人嚴把車輛增減關、報停關、查扣車輛處理關。二是結合行風評議，深入開展文明示范窗口創(chuàng)建活動。加強收費大廳硬件建設，設置了工具箱、洗手池、茶水桶、休息座椅等便民服務設施;征收人員從自身抓起，牢固樹立“以服務人民為榮”的思想，實行全年無休日，限度的`為繳費車主提供方便，拉近了與繳費車主的距離，改善了征繳關系。

　　(五)響應市委、市政府號召，全力已赴做好各項迎檢工作。

　　x年以來，在完成日常養(yǎng)護工作的同時，為迎接省領導來我市視察工作以及科學發(fā)展觀摩會、濕地紅荷節(jié)慶典等活動，依照市委、市政府的相關部署，我局斥資數(shù)十萬元，由局領導掛帥，養(yǎng)護科牽頭，上下齊動員，全力以赴做好了管養(yǎng)路段行道樹、路肩板粉刷、路面標線規(guī)劃、小橋涵帽石刷漆、路面占壓物清理及路容全天候保潔等工作，圓滿完成各項迎檢任務。

　　二、當前存在的問題

　　1、麥收期間，北留東線陳崗村村民采取晝伏夜出的方式，占用公路進行拉鋸式小麥脫粒，并隨意傾倒麥秸，造成火災隱患，我局在多次勸阻無效的情況下，請求當?shù)嘏沙鏊�出警進行制止，但由于各方面原因，治理工作收效甚微，部分村民甚至肆意焚燒麥秸，最終引起火災，燒毀行道樹70余棵，損失萬余元。

　　2、進入五月份以來，104國道界河張莊、劉崗、柳泉等路段沿線村民占用公路自發(fā)形成了土豆交易市場，不僅影響了交通安全暢通，土豆交易商隨意向路邊傾倒垃圾的行為更影響了路容整潔、美觀，有損我市整體形象，破壞了我市招商環(huán)境。

　　針對以上所述情況，下一步我局將加大對公路沿線村民的公路法規(guī)宣傳教育，同時也將進一步尋求市委、市政府的工作支持，加大與政府、沿線鎮(zhèn)村及相關各職能部門協(xié)同工作力度，治理各類難題、拔掉“釘子戶”。確保公路安全暢通，保障公路事業(yè)的持續(xù)、健康發(fā)展。

　　三、XX年工作計劃

　　1、突出重點，精心組織，確保北留東線改建等工程保質保量完成。

　　2、抓好精細化養(yǎng)護管理模式的實施工作，完成市局下達的好路率計劃。

　　3、保持穿村路段治理活動成果。

　　4、加大養(yǎng)路費征收工作力度，確保完成養(yǎng)路費征收任務。

　　從總體上看，我局XX年各項工作在市委市政府、xx市局的正確領導和大力支持下取得了一定的成績，形成了穩(wěn)步發(fā)展的良好態(tài)勢，但我們也清醒地認識到，我們的工作離市局黨委的要求還有一定距離，我們將進一步總結經(jīng)驗，改進不足，強化內(nèi)部管理，創(chuàng)新工作思路，加快公路事業(yè)發(fā)展，在我市新一輪大發(fā)展中爭當服務排頭兵。

　　公路年終總結 篇5

　　輝煌的20xx年即將過去，將20xx年取得的成果和成績將在20xx年發(fā)揚下去，發(fā)揚我們不怕吃苦，不怕奉獻的精神，創(chuàng)造更加輝煌的20xx年，而奮斗吧！總結20xx年的優(yōu)點和過失，規(guī)劃20xx年工作思想和動向。

　　作為一名收費員，首先要把收費業(yè)務練熟練精，為收費事業(yè)添磚加瓦。作為一名合格的收費員，不僅要把業(yè)務技能掌握熟練，而且要牢記收費員的職責，遵守公司的規(guī)章制度，為建設更加便利的高速公路和滿意的高速公路而奮斗。

　　今年剛加入收費系統(tǒng)，認識和了解上都不全面，經(jīng)過上班，培訓，實習，對收費工作有很大的`認識。收費是一個非�？菰锓ξ兜墓ぷ�，但是我們既然來參加這項工作，就要干好收費這一行，我們一定要做到特別能吃苦，特別能忍受，特別能奉獻，將自己的光彩展現(xiàn)到高速公路上。

　　一、防松防散，嚴養(yǎng)成，確保收費秩序正規(guī)化，正常化。

　　1、松散現(xiàn)象對個人和集體危害很大。

　　2、影響了團隊和集體當前重大任務的完成。

　　3、損壞了收費人員良好的形象。

　　4、危害個人的成長進步。

　　二、自覺做到思想不松，作風不散，干自己職責以內(nèi)的事，做好崗位特殊情況的記錄，遵守安全規(guī)定，干勁不減的作風，為收費生活增光彩。

　　1、重新認識，排除干擾，做到思想穩(wěn)定，認識統(tǒng)一，行動聽指揮。

　　2、正規(guī)紀律，嚴守紀律，做到上班期間作風嚴謹，一絲不茍。

　　3、安心本職工作，多做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光的精神，缺點會克服掉的，為了建設更加繁榮的高速公路而努力吧！

　　從上班到現(xiàn)在，我給自己總結了以下幾點，我會努力的做好以下幾點：

　　1、心放細，手放快，眼放亮。

　　2、調(diào)整好心態(tài)，平常心面對“一切”。

　　3、不要把情緒帶到工作上來，影響自己正常上班，正常發(fā)揮。

　　4、干好本職工作，使自己的業(yè)務更加熟練，愛護宿舍設施及收費亭的設備。

　　5、記錄好自己工作上的得與失，善于總結和吸取教訓。

　　6、認清自己的工作技能操作能達到標準嗎？只有更好，沒有最好。

　　7、上班期間對自己要求嚴一點，對自己負責，為單位負責。

　　8、戒驕戒躁，埋頭苦干，不恥下問，努力學習，不斷提高思想覺悟和自身的文化水平。

　　9、服從命令，聽從指揮，堅決完成任務。

　　以上是對我自己的要求和不足的提出改正的方法，20xx年我們共建和諧水溝，20xx年我們共建文明水溝和三無水溝，為明天的夢想而努力。

　　以上是我的年終總結，如有不對的地方，望領導給予批評糾正，我會及時的改正錯誤，吸取教訓，為建設和諧，平安，文明的收費站做貢獻，有一份熱，發(fā)一份光，創(chuàng)造更大的成績而奮斗。

　　公路年終總結 篇6

　　十五期間，我段以黨的十六大精神為指導，全面貫徹“三個代表”重要思想，緊緊圍繞全面建設小康社會為奮斗目標，認真堅持交通部養(yǎng)路方針，堅持“以人為本、以車為本”的思想，開拓創(chuàng)新，積極推進養(yǎng)護事業(yè)的新發(fā)展，取得了一定的成績，現(xiàn)將我段“十五”期間的養(yǎng)護工作情況作如下總結：

　　一、強化公路日常管養(yǎng)，確保道路暢通

　　十五期間，我段始終堅持開展好以“強化日常養(yǎng)護管理，確保道路安全”為內(nèi)容的養(yǎng)護競賽活動，結合養(yǎng)護工作的實際情況，抓好以路面為中心的日常養(yǎng)護管理工作。

　　1、全段將公路日常養(yǎng)護作為工作重點，組織工程股技術人員對路面沉陷、坑槽等病害進行了調(diào)查分析，制定了修補方案，對病害進行了及時修補，狠抓質量管理，降低養(yǎng)護成本，延長公路使用周期。在養(yǎng)護資金困難、養(yǎng)護材料不足的條件下，我段將有限的養(yǎng)護材料用到實處，把好質量關，堅持按小修養(yǎng)護八大工序作業(yè)，不允許粗制濫造，只講進度，不講質量，這樣既保證了質量，又降低了養(yǎng)護成本。并認真堅持了三級查路制度，堅持按部頒標準評定路況，掌握路況質量的基礎數(shù)據(jù)，為公路管護決策提供科學依據(jù)，全段平均好路率69.6%、綜合值69.5，使公路環(huán)境得到了極大的改善，有效地保證了道路交通安全。

　　2、對各線路的危橋、險道、危房，加大巡查力度，及時采取安全保障措施，設立警示標志，實施專人監(jiān)控，由班組派人具體負責巡查，發(fā)現(xiàn)隱患及時報段，將安全隱患消滅在萌芽狀態(tài)，使實地監(jiān)控的責任落實到具體的人頭和作業(yè)點。

　　3、加強對班組生產(chǎn)任務的檢查指導工作，每月段組織相關股室人員對班組的當月養(yǎng)護工作進行全面細致的檢查，包括養(yǎng)護生產(chǎn)、安全管理、精神文明建設等各項內(nèi)容，并以《公路巡查通報》及時將檢查情況反饋到班組，對班組存在的問題及時糾正，并嚴格實施獎懲逗硬，有效地促進了班組的養(yǎng)護生產(chǎn)工作，取得了較好的效果。

　　4、認真組織職工進行業(yè)務培訓，我段針對職工業(yè)務素質偏低的情況，積極組織對職工的業(yè)務素質培訓工作。我段將各班的班長、原始記錄員召集起來，對班組的內(nèi)業(yè)資料，包括圖表、會議記錄、報表等各項工作進行系統(tǒng)的培訓，使我段的內(nèi)業(yè)資料質量得到了很大地提高。

　　二、振奮職工精神，重塑養(yǎng)護形象

　　為振奮職工精神，重塑養(yǎng)護形象，達到“養(yǎng)好路、育好人”的目的，我段采取了一系列措施：

　　一是在全段堅持開展好以“內(nèi)強管理、外塑形象”的大討論活動，充分調(diào)動職工積極性，對養(yǎng)護工作獻言獻策。加強管理，建章立制，實施機關管理人員競爭上崗，使段機關由管理型逐步向服務型轉變。

　　二是積極向縣委、縣府及主管局匯報，爭取上級領導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。通過努力，得到了各級領導的大力支持，解決了我段“三金”及養(yǎng)護材料款等問題，為養(yǎng)護工作奠定了堅實的基礎。

　　三是開源節(jié)流，合理使用資金，首先確保職工工資發(fā)放及重點工程項目實施。我段成立了太極道路養(yǎng)護工程有限責任公司，積極對外拓展第三產(chǎn)業(yè)，開發(fā)有限的養(yǎng)護資源，加強苗圃、機械的經(jīng)營管理，對外創(chuàng)收，以彌補養(yǎng)護經(jīng)費的不足。

　　四是搞好政治形象工程的建設。按照上級要求，認真完成各種迎檢政治任務。特別是今年，我段通過內(nèi)部模擬招標形式，爭取到了省道304線鄰遂路八一橋至趙家橋大修工程B2合同段建設任務和縣委指派承擔了紅星水庫至樂善道班3公里公路的油路鋪筑任務。全體干管人員充分發(fā)揚養(yǎng)護職工不怕苦、不怕累的精神，立足自身、不等不靠，克服重重困難，加快施工進度，得到了各級領導的好評。

　　五是我段自辦了《公路管護簡報》、《安全簡報》、《巡查通報》等內(nèi)部刊物，并制定了激勵措施，積極鼓勵職工投稿，報道和宣傳養(yǎng)護戰(zhàn)線的先進事跡和先進經(jīng)驗，加大了對外宣傳力度。

　　三、狠抓黨建工作，塑造行業(yè)文明形象

　�。ㄒ唬┘訌婎I導，全面落實責任

　　領導重視是落實精神文明建設的關鍵，為使精神文明建設進一步縱深發(fā)展，我段成立了精神文明領導小組，負責抓精神文明建設，層層分解，責任落實到班組、到個人，進行獎懲兌現(xiàn)，促進了精神文明建設的健康發(fā)展。同時，認真落實黨風廉政建設責任制。認真安排部署了全段黨風廉政建設工作，完善廉政建設規(guī)章制度，加強監(jiān)督力度，杜絕違法違紀案件的發(fā)生。在領導班子中，開展創(chuàng)建“四好”領導班子活動，極大地提高了班子的凝聚力，從而營造了一個團結、具有戰(zhàn)斗力的領導班子。并積極開展黨風廉政教育活動。段黨支部加強對領導干部的黨風、黨紀和廉政教育，組織黨員干部認真學習各項規(guī)定等，使全體干部職工實現(xiàn)自我教育，自我提高，并通過召開民主生活會的形式，充分展開批評與自我批評，自覺地對照檢查，找差距、添措施，進一步規(guī)范了工作方法，提高了工作效率，有效地促進了黨風廉政建設工作。

　�。ǘ�）以“先教”活動為契機，加強政治思想教育，提高職工的基本素質

　　根據(jù)縣委安排，我段作為全縣第一批單位，在全段范圍內(nèi)開展實踐“三個代表”重要思想為主要內(nèi)容的保持共產(chǎn)黨員先進性教育活動。按照縣委統(tǒng)一部署，我段加強領導，落實責任，按照精心組織、務求實效的原則，遵照“三個代表”重要思想，加強對職工的政治思想教育，著手在提高人的素質上下功夫，建立和健全了行之有效的學習制度。通過三個階段的學習和教育，使職工思想道德修養(yǎng)得到提高，使職工認清形勢，切實轉變工作作風，增強工作責任心，埋頭苦干，務實創(chuàng)新，不斷提高辦事效率和工作質量。增強了職工的主人翁責任感，充分調(diào)動了廣大職工的積極性和創(chuàng)造性�；顒悠陂g，全段將培養(yǎng)的6名入黨積極分子吸收為中共預備黨員，1名預備黨員轉為中共正式黨員，壯大了黨組織。圓滿完成了“先教”活動的各項任務。我們在職工中廣泛宣傳“艱苦奮斗、敬業(yè)愛崗、興路富工、服務社會”的行業(yè)精神，在全段范圍內(nèi)開展“內(nèi)強管理，外塑形象”討論活動，把行業(yè)精神的內(nèi)涵與樹先進、學先進、趕先進有機地結合起來，充分發(fā)揮榜樣的帶頭作用，提高了職工的基本素質。

　　四、加大安全綜治管理力度，確保全段安全形勢穩(wěn)定

　　我段始終堅持“預防為主、安全第一”的方針，狠抓了經(jīng)常性安全監(jiān)管工作，制定了《安全管理考核辦法》，實施獎懲逗硬；加強了對廣大干部、職工的安全教育和培訓，強化職工個人安全防范工作，增強干部、職工安全生產(chǎn)意識。四是加強社會治安綜合治理工作，成立了綜合治理工作領導小組，與班組簽訂《安全及綜治目標責任書》，層層落實相關責任。我段針對點多、線長，安全隱患較多的實際情況，以養(yǎng)護管理競賽活動為契機，對道路隱患積極地抓整改，添措施，擠出資金進行整治。

　　針對各線路路面病害較多，嚴重影響到行車安全的實際情況，按照先干線后支線的原則，及時進行修補。對危橋、險道及時增設警示標志，對路基滑坡地段，采取設警示樁的方式控制路面行車。對沿中路、沿三路、萬中路等六條線路危險路段，我段安裝了警示樁，對沿三路、沿中路、萬龍路的水毀工程及時進行修復，極大改善了道路交通環(huán)境。對道班危房，及時安排資金進行修繕，以消除存在的.安全隱患，切實改善職工的生活條件。

　　五、存在的問題

　　一是養(yǎng)護資金嚴重不足，養(yǎng)護職工福利待遇差，個別職工積極性不高，工作不安心，對養(yǎng)護生產(chǎn)及養(yǎng)路事業(yè)進一步發(fā)展有一定的影響。

　　二是還有一部份道班危房、危橋、險道等，無整改資金，存在安全隱患。

　　三是職工競爭意識差，觀念滯后。

　　總之，十五期間通過全體職工的努力，取得了一定成績，但成績只代表過去，我們相信在新的歷史時期，在市縣各級領導的關心支持下，我段職工將一如既往地努力工作，銳意進取，使我段的養(yǎng)護工作再上新臺階。

　　幾點體會

　　1、抓好公路日常養(yǎng)護工作，離不開各級領導的關懷和支持。十五期間，我段養(yǎng)護工作在縣委、縣政府的大力支持下，解決了我段養(yǎng)護材料、職工“三金”問題，為養(yǎng)護事業(yè)的發(fā)展解決了后顧之憂。

　　2、為促進養(yǎng)護生產(chǎn)的進一步發(fā)展，全面提高職工的思想業(yè)務素質是關鍵。特別是隨著路面等級的逐步提高，對養(yǎng)護的要求也越來越高，加強職工養(yǎng)護技術顯得尤為重要。十五期間，我段組織職工參加市、縣組織的技術練兵活動，取得了較好效果。

　　3、對安全工作的重視，是做好安全工作的重要保證。十五期間，段領導十分重視安全工作，加大安全工作的投入力度，做好職工的勞動保護工作，針對養(yǎng)護工作實際，制定了行之有效的安全規(guī)章制度，并督促相關人員落實，確保了十五期間我段安全管理工作無重大事故發(fā)生。

　　十一五養(yǎng)護工作規(guī)劃

　　1、認真堅持養(yǎng)路“三十二”字方針，強化公路的日常管護工作，積極向上級主管部門匯報，爭取各級領導對我段養(yǎng)護工作的理解和支持。

　　2、日常養(yǎng)護工作按照“突出重點、統(tǒng)籌兼顧”的原則，抓好國省縣干線公路的養(yǎng)護管理工作。加大對對養(yǎng)護體，更多文章請登陸制的改革力度，運用多種管理方式，如招標、全承包等，對養(yǎng)護生產(chǎn)進行有效的管理，逐步提高養(yǎng)護質量。

　　3、加大養(yǎng)護技術創(chuàng)新力度，在養(yǎng)護生產(chǎn)上廣泛應用新技術、新工藝，降低養(yǎng)護成本，提高養(yǎng)護質量。開展群眾性的技術大練兵活動，對職工養(yǎng)護技能、文化素質進行培訓，使職工素質得到明顯提高，以適應現(xiàn)代養(yǎng)護生產(chǎn)的需要。

　　4、繼續(xù)加大安全，綜治工作的管理力度，建立安全，綜治管理的長效機制，積極向主管部門匯報爭取支持，并結合自身工作實際情況，積極整治道路隱患，加強職工的安全意識教育力度，努力提高職工的安全意識，嚴格執(zhí)行安全操作規(guī)程，杜絕安全事故的發(fā)生。

　　公路年終總結 篇7

　　xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現(xiàn)將我站xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：

　　一、基本情況

　　我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。

　　二、本年度主要工作：

　�。ㄒ唬�、養(yǎng)護隊伍建設

　　1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

　　2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。

　�。ǘ�）、防汛保通

　　1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。 大學排名

　　2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12km，清除淤泥124立方米。

　�。ㄈ�）、除雪保通

　　冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

　�。ㄋ模�、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設

　　由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。

　　（五）、早春養(yǎng)護工作

　　1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。

　　2、抓好gbm工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

　　3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。

　　（六）、保潔美化工作。

　　對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

　�。ㄆ撸�、病害修復工作

　　我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的.設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。

　　三、不足之處和下一步打算

　　我站xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：

　　1、人員素質還有待繼續(xù)提高；

　　2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；

　　3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。

　　明年著重要加強以下幾方面的工作：

　　1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標；

　　2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；

　　3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；

　　4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

　　公路年終總結 篇8

　　我是一個高速口的收費員，每天的工作簡單、平淡到枯燥、單調(diào)。想到自己去年在深圳打工的時候，每天的工作內(nèi)容和收費員一樣的枯燥，但是在單調(diào)一段時間以后，自己變得享受起來，每時每刻都在接觸新的面孔，跟不同的人交流、溝通，莫不失為一件好事。

　　在外人看來，高速公路收費人員有著如意的工作崗位，有著很好的工作條件，體面又風光，令人羨慕而神往。殊不知他們也有自己的艱辛和不易，收費站實行的是半軍事化管理，有著嚴格的組織紀律，上班期間自由度極小，不能隨意離開征費崗位，上廁所不能超時；再者，收費站是服務窗口，是展示高速公路人良好職業(yè)形象的窗口。

　　收費員日復一日地重復著文明用語、忙于收費和發(fā)卡等事務。每天呼吸著“大量”汽車尾氣，面露微笑迎接著五顏六色、各式各樣的車輛，迎來送往著南來北往的司乘人員。在每天的“您好”、“再見”等用語及“收你多少錢，找你多少錢”的唱收唱付中度日，要求優(yōu)質文明服務，唱收唱付，文明用語，微笑服務！

　　大多在高速公路收費站上班的收費人員，遠離家人、遠離朋友，更有纏綿的戀人天各一方，承受著相思的煎熬。尤其是“每逢佳節(jié)倍思親”這種想家思人的感覺浸入肌膚，滲入骨髓。要知道，在收費站是沒有法定節(jié)假日可言，就連大年初一也無一例外，可是我們都能忍受，我們把站當作自己的家，把站里的同事當作自己的'兄弟姐妹，遇有煩心的事可以向兄弟姐妹傾吐。我們在工作上相互支持、幫助，在生活中互相關心、照顧，遇到困難向站領導反映請求幫助，在這充滿溫馨與關愛的大家庭里，親如一家人。

　　現(xiàn)從以下幾個方面對這一年的工作進行總結：

　　一、以人為本，以工作為中心，做好班組建設

　　針對20xx年度高速公路擴建分流及國道擴建我們可能遇到前所未有的大流量，如何更好地收足通行費，并把我們站區(qū)管理工作推上一個新臺階，更好地完成各項工作任務就切實地擺在我們面前。作為值機班長的我在站領導的統(tǒng)一布署下，緊緊圍繞收費工作這個工作重心在年初就制定了相應班組工作計劃，并結合自身特點，挖掘潛力，細化工作，充分發(fā)揮“領導耳目，左右手”的作用，全體班組人員在我的帶領下，都能認真履行本職工作，發(fā)揮每位同志的作用形成一個有效的整體，平時多加強與班組人員的思想交流和技能研討，做到思想上行動上一致、狠抓班組內(nèi)部建設，合理安排工作計劃，突出重點加強安全工作同時工作落實到人，要求當班人員工作中出現(xiàn)的問題要做到當班解決，不解決不下班。對工作中的各類臺帳，數(shù)據(jù)統(tǒng)計及時迅速完整準確，為領導決策提供第一手資料。對道口各類特殊情況處理過程及時總結歸納，不斷提高自己處理問題的能力對各類收費設備出現(xiàn)的故障如：停電，打印機卡紙，色帶更換，車道機死機等及時排除外，并將處理措施過程記錄下來，積累自己專業(yè)知識。

　　二、認真監(jiān)督協(xié)調(diào)現(xiàn)場工作，維護系統(tǒng)設備為收費班組做好服務

　　帶領本班組人員借助監(jiān)控系統(tǒng)調(diào)動現(xiàn)場工作，監(jiān)督收費人員文明服務，杜絕違紀違規(guī)情況、由于值機員平時的工作主要是做好對內(nèi)對外監(jiān)督工作。尤其是監(jiān)督收費員服務質量的好壞對公司形象有著極大的影響，所以要做到多提醒。但提醒工作又是值機員平時最難處理的工作，因為每個人都難免有情緒不好的時候，提醒的多了收費員就自然有想法，但不提醒是我們值機員的失職。因此我要求班組人員都能在實際工作中對不同人，不同事采用不同的提醒方式，提醒語氣，使收費員樂于接受，同時值機員要自身端正工作態(tài)度，保持高度的責任心，樹立一個良好的榜樣。督促收費員文明規(guī)范服務時自己也能以身作則。在接聽電話，電臺及接人待物時，都能做到文明禮貌，面帶微笑起到表率作用。

　　我們工作還有一個重點就是對收費站相關設備維護工作，但由于值機班組人員較難集中，因此針對這一點我要求班組人員都能做到每個班次人員都深入收費一線對收費現(xiàn)場設備進行清潔保養(yǎng)，對一些小故障做到當班排除決不留尾巴。對一些存在比較大的故障及時匯報上級領導，并采取相對的應急措施，保證道口充足，收費現(xiàn)場正常有序，同時對值機房內(nèi)的設備同樣做到每個班次都能清潔保養(yǎng)。而每個月由我?guī)ьI班組人員對設備進行全面的檢查維護，保證設備始終處于一個良好的狀態(tài)。

　　三、安全工作常抓不懈

　　雖然我在平時的工作中認認真真一絲不茍，但是我始終把安全放在第一位，對于整個值機班組來講。只有保證了安全才能使工作正常地開展。為此我要求做到安全人人負責，落實到人，每天除了對系統(tǒng)進行認真地檢查維護保養(yǎng)外，還要時刻注意收費現(xiàn)場的安全保衛(wèi)工作是否落實到位，及時提醒現(xiàn)場稽查人員對收費區(qū)域可疑人員物品車輛的檢查，認真記錄安全臺帳，值機室要做好日常的出入制度，定期檢查防盜、消防等安全設施，準時開閉報警裝置，機房門做好時刻反鎖，多學習安全防范知識，切實的做好安全保衛(wèi)工作，使安全防范工作真正落實到實處。在抓好安全的同時也不放松勞動紀律，班組每個人員都要嚴格遵守勞動紀律和各項規(guī)章制度，并形成相互監(jiān)督機制，在監(jiān)督好別人之前先監(jiān)督好自己，做好表率作用。

　　四、貫標學習落到實處

　　貫標工作一直以來都是我工作的重點，如何保障貫標工作的順利實施，對公司每個員工來講都必須積極對待。而一開始有人對貫標工作不理解，認為多此一舉。為此我們值機班組針對這種情況，在班組中開展學習大討論，積極貫徹實施貫標工作，反復學習貫標文件，對貫標文件中涉及我們基層人員的問題更是重點學習，對三個體系的內(nèi)容進行針對性地學習，使每名值機員都能清醒地認識到貫標的重要性，對基礎差的同志進行重點培訓，從而班組全體人員都能全面的理解貫標的精神和意義。只有這樣我們公司貫標工作才能得到全面的實施和完善，為企業(yè)進一步發(fā)展奠定扎實地基礎、

　　由于科技高度發(fā)展，技術日新月異，我們現(xiàn)有的知識已經(jīng)遠遠跟不上時代的節(jié)奏，因此我要在今后的工作中認真學習計算機及相關設備方面的知識并且認真參加公司組織的各項設備培訓工作，并在班組內(nèi)推廣工作心得體會，互相交流，用各自的優(yōu)點彌補各自的缺點。通過這一年大家的努力使班組全體人員的業(yè)務水平都有了個很大的提高，雖然這一工作很重但意義卻很深遠，不僅我站很好的完成了各項工作任務，站區(qū)管理也上了一個臺階，更重要的事我們班組全體人員通過這一年的辛勤勞動換來了公司、管理處、站部各級領導的贊許和肯定，使我們增強了更多的責任感自信心，榮譽感工作更加努力，我們堅信這份值機工作不是枯燥乏味的，平凡的崗位干好了也能干出不平凡，因為我們付出了就一定能得到回報。

　　公路年終總結 篇9

　　一、貫徹從嚴治黨方針提高黨員干部拒腐防變能力

　　堅持維護和嚴格執(zhí)行黨的各項紀律尤其是嚴格執(zhí)行“四項紀律”和“八項要求”狠抓全站黨員干部廉潔自律各項規(guī)定的落實。重點抓好以下工作：

　　一是抓好黨員干部“六個不準”教育；

　　二是進一步嚴明財經(jīng)紀律全面完成“小金庫”清理專項工作；

　　三是完善公務接待制度嚴格按照各項規(guī)定辦事。同時，進一步抓好領導班子建設形成反腐倡廉的整體合力。

　　通過完善黨政領導班子集體議事制度、會辦制度等工作制度和黨內(nèi)生活制度不斷提高班子的凝聚力、創(chuàng)造力和戰(zhàn)斗力。對職責范圍內(nèi)的黨風廉政建設切實擔負起全面領導責任全力支持紀檢監(jiān)察工作。做到“一把手”負總責重大問題親自過問，領導班子其他成員抓好分管范圍內(nèi)的反腐倡廉工作。主要領導干部率先垂范、嚴于律已，著重在四個方面做好表率：轉變作風的表率、廉政自律的表率、自覺接受監(jiān)督的表率、落實黨風廉潔建設責任的表率。

　　二、切實糾正行業(yè)不正之風，推進全站軟環(huán)境建設

　　堅持“誰主管誰負責”的方針落實組織措施，抓好全站軟環(huán)境建設。進一步樹立全站“一盤棋”的思想理清思路加強領導，落實好軟環(huán)境建設的各項措施把事關公路事業(yè)發(fā)展最關鍵、最迫切需要解決的問題解決好、處理好。主要做到：

　　一是拓寬群眾參與渠道。堅持和完善各項公開辦事制度加大政務公開力度，使群眾真正能開展監(jiān)督，深入開展行風評議活動積極參與行風熱線等服務活動。站在機關大院醒目位置設立9塊12米長大型公示欄，將各項執(zhí)法工作的依據(jù)、程序、標準進行全面公示，并向社會聘請了12名行風監(jiān)督員，組織召開3次座談會，廣泛聽取社會各界意見。

　　二是加大行業(yè)管理力度。繼續(xù)加大從源頭上治理公路“三亂”的力度對重點地區(qū)、重點公路進行重點監(jiān)控、重點檢查在繼續(xù)鞏固境內(nèi)主要公路無“三亂”成果的同時把治理工作向縣鄉(xiāng)公路延伸。

　　三是扎實推進依法行政。進一步加強執(zhí)法監(jiān)督深化公路行政執(zhí)法責任制完善公路行政執(zhí)法公示制。

　　三、加強機關作風和干部隊伍建設，樹立良好服務形象

　　為貫徹落實全市公路系統(tǒng)干部大會精神，進一步推進機關作風和干部隊伍建設，站下發(fā)了《關于加強機關作風和干部隊伍建設的意見》金路黨字[ ]17號，加強對干部隊伍的教育管理，不斷提高整體素質，做到人盡其才、才盡其用。同時，在干部隊伍中大興學習之風，積極開展“學習型單位、學習型部門、學習型個人”創(chuàng)建活動，鼓勵在職自學，學以致用、學用相長。著力提高干部隊伍的理論素養(yǎng)和戰(zhàn)略思維能力、科學判斷形勢的能力、駕馭市場經(jīng)濟的能力、應對復雜局面的能力、依法行政的能力和總攬全局的`能力。進一步加強形象行風建設，為交通系統(tǒng)爭創(chuàng)“十佳”積極貢獻。站正確分析公路執(zhí)法、行業(yè)管理工作中面臨的新形勢、新任務，以《行政許可法》頒布實施為契機，把為民、便民、利民作為開展公路工作的出發(fā)點、落腳點。窗口部門實行ab角制、文明服務承諾制、限時辦結制，強化人性化服務，杜絕辦事拖拉、推諉、扯皮等辦事作風，著力解決機關存在的“中梗阻”現(xiàn)象整治機關辦事拖拉、推誘、扯皮、資源浪費等現(xiàn)象精簡優(yōu)化辦事程序提高辦事效率和服務水平。

　　四、加強教育和監(jiān)督著力構建懲治和預防腐敗體系

　　站把抓好黨風廉政建設宣傳教育工作納入公路職工宣傳教育工作和黨風廉政建設責任制考核之中筑牢思想防線營造濃厚的反腐倡廉氛圍。一是加強“三個代表”重要思想教育和開展理想信念教育。二是開展正反典型教育。堅持正確的輿論導向大力宣傳清正廉潔的勤政廉政好干部以先進典型教育引導廣大黨員干部。三是開展普法教育和法制培訓。以建設“學習型單位”為契機通過舉辦法律講座、專題學習等形式在干部職工中大力開展普法教育和法制培訓。

　　同時，站堅持“注重預防健全制度”的方針，進一步加強廉政制度建設，努力形成用制度規(guī)范行為按制度辦事、靠制度管人的機制。一是繼續(xù)推進行政審批制度改革二是認真執(zhí)行黨風廉政建設責任制三是強化工程建設質量責任制四是落實民主監(jiān)督各項制度。

　　站還著重加強對關鍵部門、崗位、環(huán)節(jié)的監(jiān)督，特別是加強對公路行政執(zhí)法行為的監(jiān)督資金運轉的監(jiān)管，確保交通建設資金�？顚Ｓ眉訌妰�(nèi)部審計在確保質量的前提下盡可能地發(fā)揮建設資金的最大效益。并認真貫徹落實政府采購制度嚴格規(guī)范采購行為。

　　公路年終總結 篇10

　　XX年，我局黨風廉政建設工作始終堅持以鄧小平理論和”三個代表”重要思想為指導，全面貫徹落實黨的十六大和十六屆三中、四中全會精神，按照胡錦濤同志提出的為民、務實、清廉的要求和中紀委三次全會、省紀委四次全會的部署，在市委和市紀委，市交通局黨委，紀檢組的領導下，緊緊圍繞發(fā)展這個黨執(zhí)政興國的第一要務，服務改革發(fā)展穩(wěn)定大局，以維護和發(fā)展人民群眾的根本利益為出發(fā)點和落腳點，堅持標本兼治、綜合治理的方針，注重預防，與時俱進，開拓創(chuàng)新，大力弘揚求真務實精神，深入推進黨風廉政建設和反腐敗斗爭。突出以加強領導班子、干部隊伍、執(zhí)法隊伍和人才隊伍的建設為重點，通過抓黨風、轉作風、促發(fā)展，大力發(fā)揚務實、扎實之風，極大地促進了各項工作的落實。我市農(nóng)村公路建設出現(xiàn)了前所未有的大發(fā)展，并在全省農(nóng)村公路建設工作中榮獲一等獎。下面我就全局和我本人的黨風廉政建設情況匯報如下：

　　一、加強領導班子建設，認真落實黨風廉政建設責任制

　　我們按照黨風廉政建設責任制的總要求，切實加強了對黨風廉政建設和反腐敗工作的組織領導。把落實黨風廉政建設責任制作為開展反腐倡廉各項工作的重點來抓，堅持一把手負總責和誰主管、誰負責的原則，始終把黨風廉政建設工作擺上重要議事日程，在成立黨風廉政建設領導小組的基礎上，健全組織，完善制度，狠抓落實。經(jīng)常聽取執(zhí)紀執(zhí)法人員的工作匯報，分析研究地方公路系統(tǒng)黨風廉政建設現(xiàn)狀，認真解決好涉及黨風廉政建設全局的重大問題和群眾反映強烈的熱點問題。領導班子堅持定期學習制度，在深入學習貫徹”三個代表”重要思想的基礎上，廣泛開展以權力觀、政績觀和人生觀、價值觀為重點的理想信念和紀律教育。充分利用我市出現(xiàn)的腐敗案例，開展警示教育，促進班子成員增強紀律意識和法制觀念，做遵紀守法和廉政勤政的模范。通過學習教育一班人堅定了政治信念，能始終同黨中央保持高度一致，不陽奉陰違，自行其是;模范遵守民主集中制原則;廉潔奉公，公道正派;務實為民，不弄虛作假;艱苦奮斗，不奢侈浪費。與此同時，我們還把黨風廉政建設同具體工作結合起來，將我局重點工作和農(nóng)村公路建設重要環(huán)節(jié)進行責任分解并責任到人，實行責任考核和責任追究，形成齊抓共管的局面。

　　二、加強干部隊伍建設，培養(yǎng)一支適應形勢需要的人才隊伍

　　一是堅持不懈、持之以恒地抓好黨員干部的教育和培訓，在實踐中不斷提高他們的能力和水平。我們把學習十六屆四中全會精神和鄧小平理論及黨的基本路線、方針、政策作為加強干部隊伍建設工作的重要內(nèi)容，特別著重對十六屆四中全會關于加強黨的執(zhí)政能力建設的決定和”三個代表”重要思想的學習。努力提高黨員干部的各種能力，充分發(fā)揮黨員干部的先鋒模范作用，通過他們把黨的路線、方針、政策落實到農(nóng)村公路建設管理的各項工作中去，為改善我市農(nóng)村交通基礎設施現(xiàn)狀，為全市農(nóng)村經(jīng)濟社會發(fā)展，農(nóng)民致富奔小康作出更大貢獻。

　　二是建立適合提高干部隊伍素質的成才環(huán)境，充分挖掘廣大黨員干部的現(xiàn)有能力。為想成才的人創(chuàng)造條件,為能成才的人提供舞臺,讓政治上靠得住、工作上有本事的人很吃香,讓成事不足、敗事有余的人吃不開,形成事業(yè)成就人才、行業(yè)凝聚人才、環(huán)境留住人才的激勵機制。

　　三是加強思想道德、民主法制及廉政勤政教育。今年來，我們狠抓職工的思想道德、民主法制及廉政勤政教育，組織干部職工認真學習兩個務必的重要論述，教育同志們保持艱苦奮斗的工作作風和謙虛謹慎的工作態(tài)度，繼續(xù)發(fā)揚和光大黨的優(yōu)良傳統(tǒng);繼續(xù)深入開展愛國主義、集體主義、社會主義的主旋律教育，在全體干部職工中倡導社會公德、職業(yè)道德、家庭美德，以此來堅定社會主義理想信念，樹立科學的世界觀和正確的人生觀;充分利用會議、培訓和學習日等多種形式，深入開展黨風廉政教育，教育和引導廣大干部職工正確認識和處理奉獻精神和利益原則、黨的事業(yè)和個人價值、全局利益和局部利益的關系，弘揚立黨為公、執(zhí)政為民、淡泊名利、無私奉獻的精神。堅持結合身邊發(fā)生的違法違紀案件和典型案例，開展警示教育活動，教育黨員干部過好權利關、金錢關、美色關和配偶子女關，增強拒腐防變的能力。

　　四是嚴格黨員干部的考核和任用，增加用人透明度。我們堅持用好的作風選人，選作風好的人的原則，堅持四化標準，落實民主推薦、民意測驗、民主評議制度，明確推薦、考察、任用等各個環(huán)節(jié)的責任追究辦法，在干部選拔任用中實行雙向推薦，把黨總支和部門領導的推薦與群眾民主推薦結合起來。在干部考察工作中實行雙重評議，把領導信任和群眾信任結合起來。堅持重實績、重群眾公認的原則，做到民主推薦、全面考察、醞釀討論、集體決定。在干部管理工作中實行雙重監(jiān)督，把組織監(jiān)督與群眾監(jiān)督結合起來。實踐證明只有讓全體干部職工充分參與干部的選擇，決定其升降去留，才能更大地發(fā)揮群眾的能動性與創(chuàng)造性，為我們的農(nóng)村公路建設事業(yè)起到重大的促進作用。

　　三、加強執(zhí)法隊伍建設，樹立公正清廉的行業(yè)形象

　　路政執(zhí)法是公路部門的窗口行業(yè)，一直以來農(nóng)村公路路政執(zhí)法存在著管理水平不高，力度不夠的問題。雖然客觀上自分級管理以來，農(nóng)村公路路政管理的體制一直沒有理順，人員編制、執(zhí)法經(jīng)費、教育培訓和系統(tǒng)化管理得不到落實，但執(zhí)法人員的素質偏低，也是造成路政執(zhí)法水平難以提高的主要因素。根據(jù)過去個別素質差的路政人員影響到整個公路部門執(zhí)法形象的情況，我們有針對性地加強了路政人員的教育和培訓，突出學習《行政許可法》，通過集中培訓學習，使執(zhí)法人員能夠較為系統(tǒng)地掌握和運用法律、法規(guī)去處理行政違法案件，全面提高路政執(zhí)法隊伍的思想、道德、法律和業(yè)務素質。力求在執(zhí)法過程中真正做到公開、公平、公正。在執(zhí)法工作中，我們要求做到文明用語在口中，殷切笑容在臉上，以理服人，以德治路。并嚴格遵守交通局制定的禁酒令，還參照公安部門的五條禁令制訂了《十不準》，做到沾酒不上路，一經(jīng)發(fā)現(xiàn)有違反禁令的行為，堅決予以嚴肅處理，樹立起路政執(zhí)法的新形象。今年來沒有接到農(nóng)村公路發(fā)生任何三亂現(xiàn)象的反映。

　　四、加強機關作風整頓，促進黨風廉政建設

　　根據(jù)這幾年農(nóng)村公路建設的實際，我們感到要更好地提高工作效率，加快農(nóng)村公路建設管理的步伐，必須進一步提高機關服務水平，努力建設學習型機關、服務型機關、清廉型機關，進一步增強地方公路局機關精神文明建設工作的實效性，切實促進黨風廉政責任制的落實。建設學習型機關。建立健全理論學習制度，緊扣時事，有針對性的組織干部職工搞好教育學習。學習以黨風黨紀、時事政治、法律知識、專業(yè)知識、管理知識為主要內(nèi)容。充分利用各種現(xiàn)代化的手段來豐富和完善學習方式，如加快辦公信息化建設，發(fā)揮網(wǎng)絡的作用，從網(wǎng)上下載有關政治理論和業(yè)務新知識、新信息，幫助全體干部職工最快的接觸到最新的政策、規(guī)定、經(jīng)驗等知識。通過不斷的努力，我們已經(jīng)在機關形成了良好的學習氛圍。建設服務型機關。努力在服務社會、服務基層、服務一線上下功夫。首先是規(guī)范機關接待基層辦事人員的`程序和方法，讓來局辦事的人員感到熱情溫暖。第二是進一步強化服務基層、服務一線的意識。機關工作人員著力轉變作風，深入基層，服務基層，服務一線，深入調(diào)查研究，了解一線情況，研究和解決新的問題，為基層服務，為領導決策服務。第三是提高辦事效率。規(guī)范了機關辦事時間和質量要求，實行個人負責制。杜絕推萎、扯皮、應付、不負責任的情況發(fā)生。第四是服務好社會大眾，服務好各有關部門。農(nóng)村公路建設要加快發(fā)展，離不開社會各界的大力支持，我們就是要通過優(yōu)質熱情的服務，爭取社會各界的大力支持。建設清廉型機關。強化黨風廉政責任制，制定、完善反腐敗措施，加強監(jiān)督檢查力度，嚴格執(zhí)行各項規(guī)章制度，樹立好的典型，挖掘好的經(jīng)驗，對發(fā)現(xiàn)的問題，采取斷然措施，堅決堵住漏洞。努力營造一個良好的發(fā)展環(huán)境，保證地方公路系統(tǒng)不出現(xiàn)腐敗問題。

　　今年上半年，我們還按照市委市政府和交通局的要求，廣泛開展了機關作風評議活動。采取請進來、走出去的辦法，設立舉報箱，公布舉報電話，廣泛征求基層群眾、相關部門機關和所轄社區(qū)干群的意見，對照征集和檢查出來的問題，認真制定整改措施，狠抓落實，通過評議整改，機關工作作風有了明顯的好轉。

　　五、積極預防行業(yè)腐敗，嚴格規(guī)范廉政行為

　　XX年，是國家和省投入農(nóng)村公路建設力度最大的一年，為加強和規(guī)范我市農(nóng)村公路建設，預防工程施工過程中出現(xiàn)腐敗行為，高質量、高效率地推進農(nóng)村的公路發(fā)展，年初，我局在交通局的指導下成立了縣鄉(xiāng)公路建設領導小組和全市縣鄉(xiāng)公路工程建設招投標領導小組，

　　我市去年計劃開工的所有國債建設項目，均按公路工程基本建設程序規(guī)范操作，所有國債工程項目按照一階段施工圖設計、組織專家評審、修改一階段施工圖設計，實行項目法人制、招投標制、合同管理制、工程監(jiān)理制。建立政府監(jiān)督、工程監(jiān)理、施工自檢三級質量保證體系。通達工程項目，則要求各縣(市)區(qū)上報施工改建方案，由地方公路局把關，報市交通局審批，重點放在審查施工隊伍資質、施工業(yè)績等情況，在各方條件都滿足施工的情況下，才下達開工令，以確保工程建設質量。

　　為落實黨風廉政責任制，加強反腐敗力度，我們重點加強了項目招投標、分包、設計變更等環(huán)節(jié)的全程監(jiān)督，采取陽光操作，由各縣市政府會同紀檢監(jiān)察、質監(jiān)、工商等部門參加，充分體現(xiàn)公開、公平、公正原則。同時，我們還要求在簽訂施工合同時，建設單位與施工單位必須簽訂廉政合同及安全生產(chǎn)合同。從我們抽查的情況看，各縣(市)均嚴格按程序操作，并采取了相應的預防措施，圓滿地完成了項目前期工作。

　　六、加強內(nèi)部管理、厲行節(jié)約，堅決制止奢侈浪費行為

　　我們一向堅決反對和制止各種奢侈浪費行為。為此我們一班人形成共識，始終不渝地堅持嚴格管理，厲行節(jié)約。先后修定了招待費管理制度、車輛使用制度、基本建設管理制度、辦公用品采購管理制度等規(guī)章制度，并為各項制度配套了監(jiān)督管理辦法，確保在執(zhí)行過程中不走樣。這些制度和措施的實施，大大地壓縮了會議費、招待費、辦公費等行政經(jīng)費的支出。我們還長年堅持事務公開制度，對公務接待經(jīng)費開支和招待費等費用做到單獨列支、定期公布，增加了透明度，極大的提高了全體干部職工參與單位管理的責任感和積極性。

　　在總結成績的同時，我也深感我們還存在不少問題。一是學習的氣氛不濃，干部職工隊伍的素質亟待提高。今年在上級四次檢查中，雖說總體情況不錯，沒有發(fā)現(xiàn)什么重大的原則問題，但是合法不合理，合理不合規(guī)，業(yè)務處理上的問題還是有的。很多方面的工作都存在著一些不盡如人意的地方。馬虎敷衍、混日子的人大有人在。二是管理不嚴，工作效率不高。有事沒有人干，有人沒有事干的現(xiàn)象依然存在。上班遲到，下班早退，有事不請假，隨便溜號，勞動紀律松馳極待解決。三是吃喝招待超標，大手大腳鋪張浪費的現(xiàn)象依然存在。

　　在新的形式下，領導干部的廉潔自律對端正黨風和社會風氣非常重要。為此，中紀委對黨政機關縣(處)級以上領導干部廉潔自律作出了一系列規(guī)定。我作為一名黨員干部，一是能自覺執(zhí)行中紀委《黨員領導干部廉潔從政若干準則》并經(jīng)常對照自己，嚴格要求自己，平時注意加強自身建設，做到廉潔從政。二是在縣鄉(xiāng)公路建設中認真落實四項制度，簽訂三個合同，開展效能監(jiān)察，歡迎社會監(jiān)督。三是在項目計劃安排、資金撥付上堅持集體研究，按程序辦理。四是堅持抓黨的干部政策，平時注意做好干部的培養(yǎng)和教育工作，按照干部管理范圍，本著任人為賢和德才兼?zhèn)涞臉藴�，按照組織原則和組織程序選人用人。

　　多年來，我在廉潔自律方面是比較注意的，大的方面是能夠把握住，認為自己是勤政廉潔的領導干部，處于一種盲目樂觀的情緒之中。通過學習對照黨章和《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，感到自己還是有很大差距的，一是超標準吃喝招待的現(xiàn)象還是有的;二是在艱苦奮斗，勤儉節(jié)約方面不如過去，總認為現(xiàn)在經(jīng)濟條件好了，該消費不消費也不對，攀比享受的思想日趨嚴重起來，忘記了我國經(jīng)濟發(fā)展還很不平衡，綜合國力還很弱，農(nóng)村還有不少農(nóng)民兄弟沒有實現(xiàn)脫貧致富，還需要我們發(fā)揚艱苦奮斗，勤儉節(jié)約的精神，認真執(zhí)行《黨員領導干部廉潔從政若干準則》，搞好自身的黨風廉政建設。

　　黨風廉政建設述職工作是一次黨風黨紀的自我學習、自我對照檢查。我們要充分認識到黨風廉政建設述職工作的重要性，切實提高黨風廉政建設工作的實效性。

　　通過黨風廉政建設述職，要在增強黨紀國法觀念，堅持依法行政上有新的提高，在堅持勤政為民，不斷創(chuàng)新工作上有新的提高，在廉潔自律，樹立良好形象上有新的提高。

　　通過黨風廉政建設述職工作，真正使我們的思想和工作水平有新的提高，機關作風有新的轉變，各方面的工作上了新的臺階。

　　XX年，我將繼續(xù)深入學習貫徹”三個代表”重要思想，牢記兩個務必和八個堅持、八個反對，努力抓好隊伍建設和自身建設，深入基層、改進作風、廉潔自律、勤政為民，團結一班人帶領廣大干部職工，為全面完成十五最后年農(nóng)村公路建設任務而努力奮斗。

　　公路年終總結 篇11

　　20xx年我站的收費任務是1248萬元，實際完成1485萬元，超額完成237萬元，超額完成率為%，較20xx年同期增長224萬元，增長率為%。20xx年x月x日經(jīng)過全體同志的積極努力、精心準備，我站順利通過 “國檢”，得到了上級部門的認可和好評。通過此次“國檢”使我站文明服務水平得到明顯提高，整體工作朝規(guī)范化、制度化方向邁出嶄新的一步。現(xiàn)就20xx年以來的具體工作總結如下：

　　一、加強學習，努力培養(yǎng)造就一支高素質的收費隊伍。

　　隊伍建設是我站始終常抓不懈的一項工作，我站把建設一支思想正，作風硬，業(yè)務精的隊伍作為工作的`重點，加強教育與培訓提高全員的整體素質。

　　我站積極組織形式多樣的政治、業(yè)務、文化學習，使員工在學習中不斷得到提高和完善，努力向學習型收費站邁進。在實際工作中，注意學習典型，鞭策自身，找出差距和不足。

　　積極開展崗位練兵和技能培訓，不斷提高業(yè)務水平和業(yè)務素質。在去年x月份軍事復訓中，全員能做到積極參與，認真訓練，自覺學習動作要領和糾正不規(guī)范的動作，與此同時，我站還圍繞迎“國檢”工作，自己編制《業(yè)務知識手冊》，通過強化學習，開展業(yè)務知識考試、競賽等，使員工優(yōu)秀率達到100%。

　　加強廉政建設。針對收費工作天天與金錢打交道的實際情況，我站加強廉政教育，做到逢會必講，警鐘常鳴，在員工心中時刻樹起廉政大旗。

　　二、加強收費管理工作，不斷提升服務質量。

　　(一)以人為本，修訂和完善各項規(guī)章制度。

　　為了進一步完善管理，使我站各項工作朝制度化、人性化方面發(fā)展，在近十天內(nèi)接連召開兩次站領導班子擴大會，討論、研究、修訂和完善各項規(guī)章制度。

　　各科室長先提出本科室工作設想，包括工作分工協(xié)作、倒班方式、工作流程、執(zhí)行標準及工作考核辦法等，然后在會上討論、研究、整理、修訂各項規(guī)章制度，并要求在今后的工作中認真執(zhí)行、嚴格考核，為一線工作人員做好表率。

　　在以“后勤工作就是圍繞一線工作開展，提供強有力保障”為原則的前提下，討論、研究如何做好后勤保障，如何更好地開展工作，進一步明確今后工作前進的方向。

　　(二)嚴格按照規(guī)章制度進行考核，進一步提高工作質量。

　　首先，站領導從自身做起，組織機關管理人員學習、掌握收費工作要領以及站內(nèi)各項規(guī)章制度。要求所有管理人員遵章守紀從我做起，為一線工作人員樹立榜樣。

　　其次，引進競爭和激勵機制，積極開展形式多樣的各類競賽，開展“文明收費標兵”和“優(yōu)秀班組”評比活動，同時進行正面引導，共同尋找工作中的差距和不足。

　　(三)加大稽查力度，落實各項工作。

　　稽查工作是我站管理工作的極其重要環(huán)節(jié)之一，我站在開展稽查工作的過程中不斷創(chuàng)新，并取得了一定的成效。

　　加大審帶力度。我站始終堅持值班站長、稽查科、各監(jiān)控員審帶制度，監(jiān)控員審其他收費班組的錄象，各監(jiān)控員之間相互監(jiān)督，監(jiān)控班對稽查科負責，稽查科對站領導負責，形成了相互監(jiān)督，相互制約，連帶責任的機制。審帶范圍包括過往車輛的交費、放行、月票查驗情況，崗上紀律、規(guī)范等。以過往車輛的交費、放行情況，月票車輛查驗情況為主，真正做到“應收不漏，應免不收”。

　　加大稽查力度(尤其是隨機稽查)。日�；�查和隨機稽查的范圍包括站區(qū)衛(wèi)生，崗上規(guī)范以及收費票款等方面。在隨機稽查的過程中稽查時間和范圍的不固定，有效地促進了各項工作。

　　以兩頭帶中間。我站在審帶過程中將發(fā)現(xiàn)的規(guī)范的以及不規(guī)范的錄像復制下來，在分班組開會或全員大會時播放，讓收費人員自己挑毛病，對號入座，相互共勉，將正面、反面典型擴大化，更好地促進了工作。

　　(四)以迎“國檢”為契機，加強各項管理工作，提高文明服務水平。

　　根據(jù)上級部門通知精神結合我站實際，于去年年初布置、落實迎“國檢”的各項工作，從站區(qū)各項設施的改造到環(huán)境的美化，從有針對性地制定相關的規(guī)章制度到日常工作的嚴格考核，從群策群力到齊抓共管，使我站發(fā)生了明顯的變化，既提高了工作效率，又提高了人員的素質;既規(guī)范了崗上動作，又培養(yǎng)了良好的工作、生活習慣。具體表現(xiàn)在：全員精神面貌煥然一新，日常行為更加規(guī)范，集體凝聚力、向心力不斷增強，文明服務水平不斷提高，工作再上新臺階。

　　(五)各項臨時性工作

　　在認真做好日常工作的同時，我站能積極完成上級部門交辦的各項工作任務。

　　在客運高峰應急客車通行卡、東北亞博覽會免費車輛、綠色通道車輛等統(tǒng)計中我站能提前搞好人員培訓、積極落實、認真統(tǒng)計、為上級部門提供準確的數(shù)據(jù)，圓滿出色地完成了工作任務。

　　公路年終總結 篇12

　　20xx年我站在鶴大公路管理處的正確領導下，在處養(yǎng)護科的有力指導下，以建設全國文明樣板路為目標，全面貫徹落實“加強養(yǎng)護、科學管理、提高質量、保障暢通”的公路養(yǎng)護方針，立足實際，務實工作，取得了一定的成績。現(xiàn)將我站20xx年養(yǎng)護工作情況簡要匯報如下：

　　一、基本情況

　　我站下設一個養(yǎng)護辦四個道班。管理人員5人養(yǎng)護員工25人。管養(yǎng)路段主線36.1公里，林口互通區(qū)1處。大橋979.94米/6座、中橋373.36米/6座、小橋237.3米/7座，圓管涵683.98米/23道、蓋板涵654.68米17道、箱涵337.24米/8道，喬木2551棵，灌木2236棵。標志牌86塊。

　　二、本年度主要工作：

　　（一）、養(yǎng)護隊伍建設

　　1、養(yǎng)護管理人員培訓。針對養(yǎng)護工作的需要，達到科學養(yǎng)護的目標，我站有針對性的制定學習方案，確定培訓時間為每周四下午13：00—16：00。主要學習《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》、《公路養(yǎng)護質量評定標準》等。通過學習不斷提高養(yǎng)護辦工作人員的業(yè)務水平，自覺把所學的知識靈活運用到實際工作當中。

　　2、養(yǎng)路員工培訓。為提高養(yǎng)護人員的綜合素質，由養(yǎng)護辦制定學習方案，每月5日對養(yǎng)路工進行全方面的知識培訓，培訓的主要內(nèi)容為《養(yǎng)路員工崗位責任制》、《養(yǎng)路工管理辦法》和《公路養(yǎng)護技術規(guī)范》，同時并對養(yǎng)路員工基本操作知識進行現(xiàn)場指導，這樣為養(yǎng)路員工之間的業(yè)務交流創(chuàng)造了條件，從而全面提高養(yǎng)路工整體素質和業(yè)務水平。

　�。ǘ�）、防汛保通

　　1、我站根據(jù)汛期的實際情況制定了詳細的《汛期保通工作方案》，并派專人負責收聽天氣預報，及時掌握天氣變化，做到預防為主，防搶結合，確保公路安全渡汛。

　　2、在汛前對所轄路段的橋梁、涵洞、邊溝、截水溝進行了檢查和疏通清理。疏通涵洞9道，清理邊溝、截水溝12KM，清除淤泥124立方米。

　�。ㄈ�）、除雪保通

　　冬季除雪保通成立專門的組織機構，制定除雪保通工作方案。搶前抓早爭主動，提前做好準備工作，9月份中旬開始進行冬季整備工作，儲備防滑沙，除雪工具等。為保證除雪及時、徹底、高效，我們堅持“以雪為令，雪停即清”的原則，制定了四項保障措施。一是人力保證。分別與公路周邊村屯村民取得聯(lián)系，保證緊急時可雇用村民60人進行清雪。二是設備保證。與設備站保持聯(lián)系，保證降雪時除雪設備能夠及時到達現(xiàn)場清理。充分發(fā)揮機械除雪的工作效率，把機械除雪和人工除雪有機結合起來提高除雪速度及質量。三是資訊保證。每日安排專人收聽天氣預報，如出現(xiàn)可能降雪天氣，增加值班留宿人員，組織養(yǎng)路工巡視路上雪情，發(fā)現(xiàn)特大雪情立即報告。四是制度保證。對除雪時限作出具體規(guī)定，要求大雪在七日內(nèi)、中雪五日內(nèi)清完路面壓實積雪，小雪隨下隨清。保證公路暢通和車輛行駛安全。從1月份至3月末我站除雪量為484340立方米，橋面除冰11立方米，為沿線公路的暢通無阻提供了基本保證。

　�。ㄋ模�、養(yǎng)護內(nèi)業(yè)建設

　　由專人對各種資料進行整理及時歸檔，及時統(tǒng)計報表。內(nèi)業(yè)檔案基本實現(xiàn)了標準化、規(guī)范化、科學化。5月、10月份開展兩次大型路況調(diào)查，詳細掌握管養(yǎng)路段公路各項技術指標情況，分類整理基礎資料，為養(yǎng)護工作提供信息保障。

　�。ㄎ澹�、早春養(yǎng)護工作

　　1、疏通橋涵。對橋梁、涵洞兩側及邊溝的積雪徹底清理，對泄水槽排水孔及時疏通，對損壞處及時上報并做出維修方案，盡早進行修復。

　　2、抓好GBM工程。做好我站公路沿線綠化、美化工作，及時對邊坡、邊溝進行修整，使邊坡保持平順、堅實，帶領養(yǎng)路工進行播種掃帚梅、樹木刷白等工作，使公路達到標準化、美化的要求。

　　3、加強沿線設施養(yǎng)護維修。對沿線設施的損壞情況做出調(diào)查統(tǒng)計，并做出修復計劃，在短期內(nèi)將損壞設施全部修復，恢復其功能。

　�。�六）、保潔美化工作。

　　對養(yǎng)路工實行養(yǎng)護責任制，包干到人，分組分段工作，簽訂養(yǎng)護責任狀。每日查看養(yǎng)路工出勤情況，每周一下午召開養(yǎng)路工組長會議，總結(提供更多總結)出勤工作情況，養(yǎng)路工上路率達到99%，全年保潔量為13,541.5km。加強公路沿線的植被管理，樹木存活率達到處統(tǒng)一的要求，路邊雜草高度符合規(guī)定，實現(xiàn)了公路的綠化、美化、香化。

　　（七）、病害修復工作

　　我站養(yǎng)護工作人員每天按時上道巡查，對公路病害和損壞的設施及時申請修復。并在9月份秋季路況調(diào)查后，進行了一次全面修復工作，包括波形板140塊、邊溝修復4處、急流槽修復5處、橋錐坡修復1處、里程牌1塊等。20xx年共計修復病害8處，保證了沿線設施的完整。

　　三、不足之處和下一步打算

　　我站20xx年的養(yǎng)護工作基本實現(xiàn)了穩(wěn)步發(fā)展的'趨勢，達到了年初的即定目標，但也存在一些不足之處，主要體現(xiàn)在：

　　1、人員素質還有待繼續(xù)提高；

　　2、個別職工工作態(tài)度不夠端正；

　　3、科學養(yǎng)護水平還需進一步提高。

　　在下一步工作中，我站將有針對性的開展工作，細化工作指標，納入明年的工作計劃之中。

　　明年著重要加強以下幾方面的工作：

　　1、堅持學習，擴展學習內(nèi)容，要以提高養(yǎng)護人員的綜合素質為目標；

　　2、系統(tǒng)性加強養(yǎng)路工的科學養(yǎng)護知識培訓，提高養(yǎng)路工的專業(yè)養(yǎng)護知識水平和技能水平；

　　3、加強管理，加大考核力度，從管理要效益；

　　4、在摸索中發(fā)展，在發(fā)展中突破，務實創(chuàng)新，開創(chuàng)新的發(fā)展途徑，加速養(yǎng)護工作的前進腳步，樹立品牌意識，打造品牌形象，盡最大努力推進交通事業(yè)的快發(fā)展，實現(xiàn)林口站的跨越式發(fā)展。

【公路年終總結】相關文章：

公路年終總結02-07

公路養(yǎng)護年終總結12-28

公路項目年終總結01-12

高速公路年終總結03-28

公路工程年終總結01-07

公路年終總結15篇02-07

公路年終總結12篇02-13

公路管理局年終總結12-24

公路技術人員年終總結11-11

公路收費員年終總結01-03